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CDer:000229954 楼主: 西楚恶霸
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波音787、空客A350XWB以及国产民机 的近况

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CDer:000313121
发表于 2010-06-09 13:15 | 显示全部楼层
中东这种君主制国家,要不是有石油,比阿富汗强不了多少
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CDer:000152101
发表于 2010-06-09 13:54 | 显示全部楼层
沙隆巴斯真有米

这是看中了A380机舱内能放大浴缸么?
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CDer:000229954
 楼主| 发表于 2010-06-09 14:06 | 显示全部楼层
记得还有一回,他们一口气定了45架777
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CDer:000170121
发表于 2010-06-09 14:23 | 显示全部楼层
阿联酋走的是另一条路,他们的石油并不多,国家也定制了石油耗尽后的发展方向,搞成是有钱人的度假天堂。所以看到什么都是要超豪华的,搞N多盛会出来,只是一到经济危机人们总是先抛弃奢侈品。

话说回来,觉得这32架新订购的飞机,说不定有一部分是空客对延误的赔偿。对新航延误交货A380赔偿,空客也是近乎免费的提供了一批A330给新航使用直达交货为止。
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CDer:000317228
发表于 2010-06-09 15:16 | 显示全部楼层
第一款客机必须立足本国市场,当年空客能成功全靠A300,A300几乎是为欧洲市场量身定做的,所以非常成功
hoohoog 发表于 2010-4-27 21:39


A300的成功基本是美国市场捧起来的,尤其是美国东航跟泛美...
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CDer:000156111
发表于 2010-06-09 19:30 | 显示全部楼层
为啥不捶胸顿足?毕竟是一桩大买卖呀,这个不能否定吧。
假如这个单子要是给了747-8,波音会不会很开心?
俺们一定要就事论事,尽管380俺也不看好。
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发表于 2010-06-10 10:54 | 显示全部楼层
好象阿联酋一次就扫货了20架380啊
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CDer:000156111
发表于 2010-06-18 18:53 | 显示全部楼层
波音 737NG 产量再次提升
波音公司昨日宣布,737NG 的月产量将于2012 年上半年从目前的31.5 架增加至35 架。

上个月,该制造商表示,737NG 的月产量将自2012 年上半年起增加至34 架。“我们的客户将继续通过行使订购选择权以及新增订单来显示他们对下一代737 的偏爱”,商用飞机总裁兼首席执行官Jim Albaugh 表示,“我们已实现对目前订单储备的有效管理,新增产量正是全面规划与准备的结果。在前进过程中,我们将继续随时关注需求的变化。”

根据波音公司网站上的消息,该公司今年已经斩获了76 架737NG 订单。Albaugh 表示,产量的提升不会对2010 财年的财务结果产生重大影响。
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CDer:000156111
发表于 2010-06-18 18:53 | 显示全部楼层
波音宣布747-8 货机已经从美国联邦航空局处获得了扩展类型检验授权,这是取得认证的关键步骤,该认证将使得联邦航空局人员参与试飞和收集所需数据。

该飞机于2 月进行了首飞,并计划于第四季度首次交付给首家客户Cargolux。波音还表示已开始组装首架747-8 洲际飞机机身,该客机版预计于2011 年底首次交付。

副总裁兼747 项目总经理Mo Yahyavi表示747-8F “在试飞中表现良好。多项飞行速度、飞行高度和配置测试表明该飞机已经具备了进入试飞计划下一阶段的条件。”

在TIA 测试阶段,“将探索飞行包线的各项极限数据”,该制造商表示。“测试条件包括在热、冷天气状况下飞行以及在高海拔机场起飞和降落。此外,还将测试超速条件、硬着落和引擎关闭状况。”

该公司表示747-8F 试飞计划将由地面和空中总共3,700 小时的测试组成。长度为76.3 米并配备Genx 引擎的747-8F 比747-400 货机长5.6 米,并可节省17% 的燃油。据波音透露,该拓展机型可比原来多提供16% 的收入货运量,可装载在四个额外主甲板和三个额外底舱集装板上。

同时,该公司Everett 工厂的技工将用于747-8I 长9.6 米前部的面板装入组装工具。波音表示,这些面板是机身区域的一部分,该区域“设有位于上层甲板上的飞行甲板和位于主甲板上的前客舱,而大多数航空公司一般会在该区域配置头等舱座位。”波音共有109 架747-8 订单,其中包括33 架747-8I 和76 架747-8F。
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CDer:000156111
发表于 2010-06-18 18:55 | 显示全部楼层
The first 787 test aircraft powered by GEnx-1B engines completed its first flight late Wednesday, landing at Boeing Field in Seattle at 6:29 p.m. local time following a 3 hr. 48 min. flight.

The aircraft is the fifth of six 787s in the Dreamliner flight test program (ATW Daily News, April 22). A second GEnx-1B-powered 787 will take flight before the end of July, Boeing said.

Capt. Mike Bryan, the Boeing pilot who helmed the flight, said, "The airplane handled just like I expected. It was just like every other 787 flight that I've flown in the last several months: Smooth, per plan and excellent."

Boeing said the aircraft, ZA005, "will be used to test the General Electric engine package and demonstrate that the changes made with the new engine do not change the airplane's handling characteristics."

GE Aviation GM-GEnx Program Tom Brisken said, "The GEnx engine program has been designing, developing and testing the engine for five years so [first flight was] a testament to the team's extraordinary efforts." The GEnx-2B engine has been in operation since February powering the 747-8 freighter that is in the midst of its flight test program (ATW Daily News, June 15).

GE said it has received about 1,300 orders for the GEnx including 800 -1Bs to power 787s. It is the fastest-selling commercial aircraft engine in the company's history.
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下个月还会有一架装备GE发动机的787进入试飞的队伍。但愿第四季度可以服役。拖了将近3年了。
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CDer:000286354
发表于 2010-06-18 19:36 | 显示全部楼层
1.截止今天,波音777有订单1148架,比空客330的订单多63架,所以,空客330还没有波音777好卖,虽然空客 ...
F44 发表于 2010-6-7 09:49



    A380货运型搁置了,目前只提供-800,要比的话应该和747-8比,它只有30左右的订单吧?A380-800现在有234了
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CDer:000156111
发表于 2010-06-19 10:51 | 显示全部楼层
To 331#, 要比较380跟748I,最好从748I发起日比较。
未来会怎样,到目前为止,都还没有看出来。我期待汉莎公司把另外20架购买权转化为实际订单,那么748I一定会火起来。关键是空客认为380这个级别的有900架市场,波音认为只有450架。748I出来搅局,能够拿到200-300架,波音就很满意了。748F拿下300-500架的话。波音就够了。
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发表于 2010-06-19 19:24 | 显示全部楼层
ZA005 takes flight
The other day we talked about the “fifth dimension” as our 5th flight test Dreamliner took to the air for the first time.

With some new images now in, I had to share what I think are some really “otherworldly” shots of ZA005 flying above western Washington this week.

Let me know what you think of our newest flight test bird.

By the way, we passed yet another milestone this week - 1,000 hours of flying for the 787 flight test fleet.

We estimate that we’re now 40% through the test conditions we need in order to certify the first version of the Dreamliner - with a lot more work yet to come.
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挺快的试验飞行。不是道是否年底投入运营。空客的350说是2013年投入,但愿不要跳票。
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发表于 2010-06-21 21:16 | 显示全部楼层
约旦皇家航空公司总裁兼首席执行官Hussein Dabbas 证实,在该公司订购的11 架787 中,首架飞机计划于2013 年9 月完成交付。

“几乎晚了三年。”他在最近于柏林举行的IATA 年度大会间歇期间向ATW 表示。他说“梦幻系列飞机”为该公司开启了新机遇。“例如,安曼-香港直飞航线”将成为可能。

约旦皇家航空公司目前运营31 架飞机,包括A340-200、A330-200、A321、A320、A319、E-175/195 和两架A310 货机。“我们的机队将在2018 年前发展到拥有38 架飞机。”Dabbas 说。“我们每年都将能新开辟一条地区航线和一条远程航线。”约旦皇家航空公司计划将最近接收的两架A330-200 投入使用直到2015 年,以填补所有787 最终完成交付前的空白。

AWAS 本周宣布已同意向约旦皇家航空出租5 架A320 和2 架A321,以取代该航空公司目前运营的6 架空客飞机。3 架A320 计划于2011 年4 月完成交付,其余将于2012 年完成交付。

Dabbas 喜欢将约旦皇家航空描述成专注于质量的精品航空公司,但该公司正面临着日益增长的盈利压力。“2010 年第一季度,我们的乘客数量与去年同期相比提高了20%,但收入却下降了近15%。”他说,“要[在既定航线上]找到新的利基市场已不再是一件容易的事。”该地区日趋激烈的竞争已致使各公司在收益方面展开“艰苦的斗争”。

约旦皇家航空的一个利基市场就是伊拉克,它是计划重新提供往返该国服务的首批航空公司之一。现在阿联酋和土耳其航空,以及其它几家公司都提供飞往巴格达的航班。约旦皇家航空仍坚持每周运营23 班前往伊拉克巴士拉、巴格达、Erbil 以及Sulaymaniyah 的航班,但Dabbas 不情愿地承认:“运营飞往伊拉克的航班不是件轻松愉快的事。你得面对薄弱的基础设施、沙尘暴、机场严格的安全控制诸如此类的情况。”
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发表于 2010-06-21 21:26 | 显示全部楼层
第一架装有GEnx-1B 发动机的787 测试飞机6月16 日完成试飞,在经过3 小时48 分钟的飞行后于当地时间下午6:29 降落在西雅图波音机场。

该飞机是“梦幻系列飞机”试飞计划7 架787 飞机中的第五架。波音表示,第二架由GEnx-1B 提供动力的787 将在七月底前进行试飞。

机长Mike Bryan 是此次试飞的飞行员,来自波音。他说:“这架飞机的操控性能正如我所期望的那样。它与我在前几个月飞的所有787 完全一样。平稳、可靠而性能卓越。”

波音表示该款飞机“将用于试验通用电气的发动机系列并证明对新发动机所做的改变并不会改变飞机的操控特性。”

通用电气航空部总经理—— GEnx 计划负责人Tom Brisken 说:“GEnx 发动机计划已经开展了五年,我们设计、开发并对发动机进行测试,因此[试飞]是对团队成员非凡努力的证明。”GEnx-2B 发动机自2 月开始投入使用,在747-8 货机的试飞计划中为其提供动力。

通用电气表示,它接到了大约1300 份GEnx 订单,其中包括用于787 的800 份1B 发动机订单。这是该公司历史上销售速度最快的商用飞机发动机。
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发表于 2010-06-22 15:13 | 显示全部楼层
回复 335# ryanzhen


    传说Aeroflot定购了65架737,是真的么?
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CDer:000156111
发表于 2010-06-22 17:25 | 显示全部楼层
最近波音网站被屏蔽了,所以不知道消息。不过,一旦确认,别的网站也会很快出来。
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发表于 2010-06-22 17:33 | 显示全部楼层
回复336#

俄罗斯旗舰航空公司OAO Aeroflot (AFLT.RS)周五与俄罗斯国企俄罗斯工业技术公司(Rostekhnologii)签订租赁协议。俄罗斯工业技术公司称,这项协议将确保波音公司(Boeing Co., BA)最近获得的25亿美元订单得以履行。

俄罗斯工业技术公司去年招标采购至少50架飞机,希望重振旗下六个陷入困境的区域航空公司。该公司原本打算整合这些公司并与Aeroflot展开竞争,但在今年春季被迫放弃该计划,并将旗下航空公司的控制权转让给Aeroflot。

有人认为,由于俄罗斯工业技术公司失去了对其航空公司的控制权,招标计划可能会受到影响。不过,随着上述协议的签订,这些担忧大大缓解。

Aeroflot和俄罗斯工业技术公司发表联合声明称,将在客机采购和租赁方面展开合作。

虽然俄罗斯工业技术公司失去控制权,但该公司顾问Roman Pakhomov表示,Aeroflot将继续履行与波音公司达成的采购协议,因为美制飞机本来就在Aeroflot的机队中占有最大比例。
==========
不知道是不是这个
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发表于 2010-06-22 17:34 | 显示全部楼层
回复 336#

俄罗斯旗舰航空公司OAO Aeroflot (AFLT.RS)周五与俄罗斯国企俄罗斯工业技术公司(Rostekhnologii)签订租赁协议。俄罗斯工业技术公司称,这项协议将确保波音公司(Boeing Co., BA)最近获得的25亿美元订单得以履行。

俄罗斯工业技术公司去年招标采购至少50架飞机,希望重振旗下六个陷入困境的区域航空公司。该公司原本打算整合这些公司并与Aeroflot展开竞争,但在今年春季被迫放弃该计划,并将旗下航空公司的控制权转让给Aeroflot。

有人认为,由于俄罗斯工业技术公司失去了对其航空公司的控制权,招标计划可能会受到影响。不过,随着上述协议的签订,这些担忧大大缓解。

Aeroflot和俄罗斯工业技术公司发表联合声明称,将在客机采购和租赁方面展开合作。

虽然俄罗斯工业技术公司失去控制权,但该公司顾问Roman Pakhomov表示,Aeroflot将继续履行与波音公司达成的采购协议,因为美制飞机本来就在Aeroflot的机队中占有最大比例。
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不知道是不是这个
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发表于 2010-06-22 17:35 | 显示全部楼层
据彭博资讯(Bloomberg News)周二援引国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Ltd., CPCAY, 简称:国泰航空)行政总裁汤彦麟(Tony Tyler)的话报导称,国泰航空正与波音公司(Boeing Co., BA)和空中客车公司(Airbus)就购买远程货运飞机进行谈判。

报导称,汤彦麟表示,国泰航空正与波音和空中客车分别就购买波音787和空客A350进行谈判。他还称,国泰航空目前尚无购买空客A380或波音747-8洲际飞机的计划。

汤彦麟还在报导中表示,国泰航空希望通过此举加强其货运业务。他还称,国泰航空已经重启了位于香港的新空运货站的建设。该货站的建设曾于去年停工。

报导援引汤彦麟的话称,作为与中国国际航空公司(Air China Ltd.AIRYY)组建合资公司计划的一部分,国泰航空还将收购中国国航货运子公司49%的股权。汤彦麟称,该交易很可能会在未来几个月内获得中国监管部门批准。
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发表于 2010-06-22 17:36 | 显示全部楼层
回复336#

俄罗斯国企俄罗斯工业技术公司(Russian Technologies)周一晚间发表声明称,波音公司(Boeing Co., BA)赢得了该公司的中途窄体飞机订单。

俄罗斯工业技术公司拥有航空公司OAO Aeroflot (AFLT.RS)的部分股权。

俄罗斯工业技术公司称,该公司近期将与Aeroflot联合发出特定机型的详细订单。此外,俄罗斯工业技术公司还将在晚些时候采购俄罗斯国产飞机。

俄罗斯工业技术公司称,出于技术、运营和财务原因,公司选择了波音公司,而没有选择空中客车公司(Airbus)和俄罗斯联合飞机制造公司(United Aircraft Corporation, UNAC.RS)。俄罗斯联合飞机制造公司目前正在开发SuperJet支线飞机,以振兴俄罗斯国内航空业。
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CDer:000156111
发表于 2010-06-22 17:39 | 显示全部楼层
波音公司(Boeing Co., BA)表示,787梦想飞机之前再遇设计缺陷,这也是今年早些时候机身部件发货被迫推迟五周的一个影响因素。

该公司周一证实,在去年12月测试期间,发现机身末端剪力片部位存在缺陷。剪力片连接机身骨架与机身蒙皮,由复合材料制成。波音在测试分析过程中发现,787梦想飞机在地面滑行和飞行时,暴露在极端冷热温度下的剪力片可能从机身蒙皮剥落。该问题可能导致飞机出现结构故障。

波音称,已经研究出针对该问题的解决方案,将在已建成及在建的飞机上实施。公司发言人Yvonne Leach称,永久性的解决方案将在今年晚些时候建造的新飞机上实施。波音称,该问题不会影响其飞行测试项目,也不会对年底前向全日空航空公司(All Nippon Airways (ANA))交付首架787飞机的计划产生影响。

波音周一另外表示,2012年初将把最畅销的双发动机窄体737飞机的月产量从目前的31.5架增加到34架,因全球经济复苏带来强劲需求。该公司称,目前该机型的订单已超过2,000架,预计增产不会对2010财年业绩带来影响。
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发表于 2010-06-22 17:39 | 显示全部楼层
俄罗斯旗舰航空公司OAO Aeroflot (AFLT.RS)周五与俄罗斯国企俄罗斯工业技术公司(Rostekhnologii)签订租赁协议。俄罗斯工业技术公司称,这项协议将确保波音公司(Boeing Co., BA)最近获得的25亿美元订单得以履行。

俄罗斯工业技术公司去年招标采购至少50架飞机,希望重振旗下六个陷入困境的区域航空公司。该公司原本打算整合这些公司并与Aeroflot展开竞争,但在今年春季被迫放弃该计划,并将旗下航空公司的控制权转让给Aeroflot。

有人认为,由于俄罗斯工业技术公司失去了对其航空公司的控制权,招标计划可能会受到影响。不过,随着上述协议的签订,这些担忧大大缓解。

Aeroflot和俄罗斯工业技术公司发表联合声明称,将在客机采购和租赁方面展开合作。

虽然俄罗斯工业技术公司失去控制权,但该公司顾问Roman Pakhomov表示,Aeroflot将继续履行与波音公司达成的采购协议,因为美制飞机本来就在Aeroflot的机队中占有最大比例。
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发表于 2010-06-22 17:39 | 显示全部楼层
波音公司(Boeing Co.)董事长兼首席执行长迈克纳尼(James McNerney)周三表示,中国蓬勃发展的航空业将来可能成为中国航空公司商业飞机的主要供应来源。

但他补充称,中国航空业规模很大,足以推动波音公司和其他飞机制造商的销售额稳健增长。

迈克纳尼预计,未来20年中国商业飞机机队规模将增长两倍,至4,600多架飞机,创造4,000亿美元的市场机会。这大约是波音目前在中国服役飞机价值的20倍。
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发表于 2010-06-22 17:40 | 显示全部楼层
波音公司(Boeing Co., BA)董事长兼首席执行长迈克纳尼(Jim McNerney)周四表示,2012年前新商用飞机事实上已售罄,某些机型的客户面临更长时间的等待。

波音公司本周宣布计划今年晚些时候提高其最畅销机型737飞机的产量,其他型号飞机的产量也将增加。

迈克纳尼在年度投资者日开幕时强调要提高产量。
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CDer:000152835
发表于 2010-06-22 18:14 | 显示全部楼层
这其实真不是一条好走的路,要跨过相当多的困难才能实现的,中国的大飞机之路,一切才刚刚启动,至少需要20年才有可能见到效果
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CDer:000113916
发表于 2010-06-22 18:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 whucsm 于 2010-6-22 18:40 编辑

鹅毛的SuperJet和MS-21还是保不住国内市场啊~
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发表于 2010-06-22 18:42 | 显示全部楼层
国产ARJ,似乎很久没有音讯了,甚至到底有没有试飞我都搞不清楚。那名字也怪,ARJ,怎么不叫WinZip或者WinR ...
西楚恶霸 发表于 2010-4-22 20:35

当年的ARJ那可算是横空出世的技术
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发表于 2010-06-22 22:41 | 显示全部楼层
当年的ARJ那可算是横空出世的技术
Tschuess 发表于 2010-6-22 18:42



这话怎么讲?
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 楼主| 发表于 2010-06-23 22:19 | 显示全部楼层
好久没上来了,我以为这里又像那个联合论坛一样了呢:D
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CDer:000229954
 楼主| 发表于 2010-06-23 22:21 | 显示全部楼层
生产推迟引买家不满 空客A380或遭首次退货
 2010-06-22 中国新闻网 2010/06/22(09:41:58)

  据“中广新闻网”报道,马来西亚航空公司(Malaysia Airlines Bhd,简称“马航”)原计划向飞机制造商欧洲空中客车公司(Airbus S.A.S.)订购6架全球最大客机空中客车A380型客机,但空客一再延误交机,导致马航感到不满,考虑取消订单。
  据报道,马来西亚航空公司经理阿兹米尔(Tengku Azmil Zahruddin)说,空客延误交机,打乱他们的计划,因此不排除对这单生意采取任何措施。
  报道指出,空客原计划在2007年就开始向马航交机,后来延迟到2011年。由于延后交机,空客赔偿了3亿多马来西亚吉林特,相当于人民币6.8亿元。
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 楼主| 发表于 2010-06-25 00:03 | 显示全部楼层
波音787飞行小时数过千 完成约40%测试工作

 2010-06-18 民航资源网 2010/06/18(16:56:57)


  图:近日,波音787梦想飞机试飞机队已完成1000小时的试飞。



  民航资源网2010年6月18日消息:近日,波音787梦想飞机试飞机队已完成1000小时的试飞。在获得全新787飞机首款机型认证的过程中,试飞项目组估计目前已完成约40%的测试工作。

  波音民用飞机集团副总裁兼787项目总经理斯科特·范切尔(Scott Fancher)表示:“尽管还有更多工作要做,我们的试飞进展非常顺利。比试飞小时数更重要的是我们已完成的测试项目。在获得所需数据方面,试飞团队效率卓著。”

  范切尔还说:“同样值得一提的是,地面测试也在有条不紊的进行当中。”

  欲了解787试飞进展情况,请访问http://787flighttest.com
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CDer:000112362
发表于 2010-06-25 08:33 | 显示全部楼层
看了这么多的回帖,感觉波音的实力比空壳要强大。
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发表于 2010-06-25 13:42 | 显示全部楼层
Boeing is planning to fly a 787 to next month's Farnborough Airshow before returning it to the US to continue with the flight test program that recently passed the 1,000-hr. mark.

While the manufacturer has yet to make a formal announcement, ATW understands that planning is well advanced to fly flight test aircraft ZA003 to the UK on Sunday July 18 to participate in the show. It will return to the US on July 19 or 20.

The 787 flight test program now involves five aircraft, with the GEnx-powered ZA005 completing its first flight last week (ATW Daily News, June 18). The fleet has achieved 1,054 hr. 40 min. in the air, with ZA001 the high-time machine with 384 hr. 20 min. from 139 flights. That number is followed closely by ZA002 with 359 hr. 5 min from 104 flights.

In all, the fleet has made 323 flights. The trip to Farnborough will be the first for the Dreamliner outside the US. Boeing said the 787 is now 40% through required test conditions to certify the first version of the aircraft later this year.

"More work remains but we are seeing excellent progress," VP and GM-787 Program Scott Fancher said. "Even more important than the hours we've logged are the test conditions we have completed. The team is being very efficient in getting the data we need…It's also important to note that we are making solid progress on the ground testing required on the flight test fleet as well."

The final flight test aircraft, GEnx-powered ZA006, is due to fly for the first time on July 13.
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787计划参加7月份的英国航空展览。
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CDer:000156111
发表于 2010-06-25 20:51 | 显示全部楼层
波音公司计划在下个月的范堡罗航空展上展示787,然后再将此飞机交还给美国以继续推进试飞计划,此计划已于近期实现了1,000 小时的标志线。

虽然波音公司尚未发布正式消息,但ATW 了解到此项计划进展顺利,计划在6 月18 日(星期日)试飞787,目的地为英国以参加本次航空展。试飞的787 将于7 月19 日或20 日返回美国。

目前,本次787 试飞计划包含5 架飞机,由GEnx 引擎提供动力的试飞飞机ZA005 上周完成了其首次试飞。该机队的飞行时间已达到1,054 小时40 分钟。

总体而言,本机队的飞行次数为323 次。而本次至范堡罗的飞行将是“梦幻系列飞机”第一次离开美国。波音公司表示,787 目前已完成了所要求测试条件的40%,有望在今年年底实现第一版飞机的认证。

“虽然仍有很多工作要做,但我们目前的进展也非常可观”,副总裁兼787 计划的总经理Scott Fancher 表示。“比所记录测试时间更为重要的是我们所完成的测试条件。测试团队收集所需数据非常高效……同时也应注意到,对于试飞机队所必需的地面测试方面,我们也取得了重大进展。”

最后一次试飞的飞机是由GEnx 引擎提供动力的ZA006,将于7 月13 日首飞。
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CDer:000229954
 楼主| 发表于 2010-06-25 21:46 | 显示全部楼层
波音787飞机再遭制造故障 测试机队被迫停飞

 2010-06-25 美国《华尔街日报》 Peter Sanders 2010/06/25(10:49:34)

  据一篇已经发表的报导称,波音公司(Boeing Co.)周四(24日)表示,已暂时搁置波音787梦想飞机(787 Dreamliner)测试机队,原因是发现安装在飞机后部的水平尾翼存在一个制造问题。

  波音称,这个问题是其上周在华盛顿州埃弗里特的最终组装厂中发现的。《Seattle Times》网站最先披露了该问题。

  波音管理人士未立刻回复记者寻求评论的电话及邮件。

  《Seattle Times》援引波音公司管理人员的话报导称,将对已经试飞的五架飞机和其他18架造好的飞机进行检查,并对受影响的所有部件进行修理。公司发言人Yvonne Leach对《Seattle Times》表示,如果发现需要解决的问题,检修最多需要八天的时间。

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787的坏消息
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发表于 2010-06-25 21:58 | 显示全部楼层
波音的博客又有另一种说法。俺估计还是有问题,只是不算大吧。
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发表于 2010-06-25 21:59 | 显示全部楼层
787 inspections prioritized
Flight test is a constant balancing act and we’ve made a decision that will result in us not flying 787s for a couple of days.

After finding a workmanship issue on the horizontal stabilizer of an airplane in final assembly, we decided that we needed to inspect all airplanes to ensure they are in compliance with our design.

This includes the flight test airplanes.

ZA002 and ZA003 had been scheduled to fly Thursday. But as we do every day in flight test, we look at our priorities and change our plans.

So we decided that the best course to follow is to conduct inspections in order to find out what rework, if any, is required on those airplanes.

As you’ve seen over the years at Boeing, and over the last several months in particular on the 787 program, we’re dedicated to doing the right thing - and that isn’t always to prioritize the day’s schedule.

The overall program schedule can accommodate the inspection process and the required rework without jeopardizing our delivery commitment.

It’s disappointing to find workmanship issues. We’ll do root cause analysis and make the necessary changes to ensure these issues never find their way into the production flow again.

In the meantime, we’ll do what we always do - understand the situation and react accordingly.
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发表于 2010-06-28 13:40 | 显示全部楼层
Air China said Friday it has reached agreement with Boeing on an order for 20 737-800s to be delivered 2013-15.

The Beijing-based carrier revealed the order in a statement to the Shanghai Stock Exchange. It said the order is worth about $1.4 billion at list prices, but noted that it received "a significant price concession" from the manufacturer.

CA said the order would increase its capacity by 5%.

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国航购买20架738
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发表于 2010-06-28 14:28 | 显示全部楼层
Air China said Friday it has reached agreement with Boeing on an order for 20 737-800s to be deliver ...
ryanzhen 发表于 2010-6-28 13:40

相比东航和南航,国航国内航线的运力是不足的,其主要优势在国际航线上,买来738可攻可守
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