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cjdby10000等人也别太高兴了。如果fc1飞行性能已经与f-16相当,我们可以推出......

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CDer:000137557
发表于 2007-8-22 19:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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;P 用一台rd33的fc1的e-m包线能覆盖住两台rd33的mig-29?;P 俄罗斯人还不拿着菜刀追着你满街跑啊
mig29cpf16 em.JPG
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发表于 2007-8-22 19:29 | 显示全部楼层
:D 和他们说什么???:D :D
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CDer:000141189
发表于 2007-8-22 19:31 | 显示全部楼层
看不懂,lz能解释一下么?
给俺科普一下,呵呵
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-22 19:38 | 显示全部楼层
f-16的持续7g和9g线把mig包的严严实实。
又知小龙也有此能耐。
显然俄罗斯人是傻X,用两台rd33造出来的jj被一台rd33的fc1给压制成这样
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发表于 2007-8-22 19:43 | 显示全部楼层
楼主怎么不比较下29和小龙的空重和最大起飞重量??
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发表于 2007-8-22 19:44 | 显示全部楼层
原帖由 blackboyaaaa 于 2007-8-22 19:43 发表
楼主怎么不比较下29和小龙的空重和最大起飞重量??



同问
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CDer:000128835
发表于 2007-8-22 19:46 | 显示全部楼层
米国人坏着呢,经常看见能像模象样的唱衰自己:D
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-22 19:46 | 显示全部楼层
原帖由 萨达姆·侯赛因 于 2007-8-22 19:44 发表



同问

我还想问你呢。mig-29的空重和空战重量是小龙的两倍吗[:a13:]
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CDer:000060910
发表于 2007-8-22 19:50 | 显示全部楼层
米国人坏着呢,经常看见能像模象样的唱衰自己,好向他们的纳税人骗钱给那些军火巨头消费呀:D :D
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CDer:000128835
发表于 2007-8-22 19:51 | 显示全部楼层
气动太高深又不直观,单比比数据就知道了
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CDer:000073360
发表于 2007-8-22 20:13 | 显示全部楼层
原帖由 blackboyaaaa 于 2007-8-22 19:43 发表
楼主怎么不比较下29和小龙的空重和最大起飞重量??


废材的空重要小于5吨半才有得比,现在都6吨半了,比什么比?[:a4:] [:a11:]
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发表于 2007-8-22 20:19 | 显示全部楼层
原帖由 zwz 于 2007-8-22 19:46 发表

我还想问你呢。mig-29的空重和空战重量是小龙的两倍吗[:a13:]


就算没有2倍,29的推比能达到小龙的2倍嘛??2台发动机就能提供2倍的推比??你脑子烧糊涂了吧??:L
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发表于 2007-8-22 20:21 | 显示全部楼层
另外,机动性能是仅仅靠推比大的发动机就能决定的??我看2战螺旋桨式战斗机做特技飞行的话恐怕不在现代的喷气机之下.
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发表于 2007-8-22 20:23 | 显示全部楼层
另外,这些虚的东西见仁见智,楼主既然拿出了29  和16的包线土对比,那么请把小龙的包线图也拿出来比较下,拿不出来就少在这唧唧歪歪.
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CDer:000153378
发表于 2007-8-22 20:28 | 显示全部楼层

文科生而已

好好的学习知识,具有一定的逻辑思维能力的时候再来发帖子吧:D :D :D
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CDer:000112213
发表于 2007-8-22 20:49 | 显示全部楼层
美国F15与F16的飞行包线,谁能拿出来比较一下
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CDer:000149357
发表于 2007-8-22 21:03 | 显示全部楼层
记得初期型号的MIG29是机械式操纵吧,而F-16和废柴一开始就是按照数控电传设计的,其气动性能肯定和MIG29不同.
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CDer:000000932
发表于 2007-8-22 21:50 | 显示全部楼层
原帖由 blackboyaaaa 于 2007-8-22 20:19 发表


就算没有2倍,29的推比能达到小龙的2倍嘛??2台发动机就能提供2倍的推比??你脑子烧糊涂了吧??:L


……麻烦先去看看推重比、推力和空重之间的关系。
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CDer:000065673
发表于 2007-8-23 03:39 | 显示全部楼层
首先,我对我国军工在航空这一传统弱项领域取得任何进步都会感到高兴!虽然还有很多不足,比如发动机、雷达等等,但是我们的航空人在西方封锁打压下没有自暴自弃,而是发奋图强,在经费有限、时间紧迫的情况下,依然研发成功一款得到外方普遍赞扬的出口战机,是非常令人敬佩的,其意义重大,非常了不起,谁又能否认这难道不是下一个辉煌的开始呢!反正我看好我国航空的未来。
其次,虽然小龙的动力不如16而飞行性能依然令人满意,甚至不逊色多少,这恰恰反衬出小龙在电传上取得的进步是巨大的,气动方面的优化是成功的,更说明我们的整合能力已今非昔比了。对这样一款成本与性能有较好平衡的出口三代战机,用优秀形容她我觉得恰如其分。
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CDer:000122863
发表于 2007-8-23 06:57 | 显示全部楼层
原帖由 emile 于 2007-8-22 20:13 发表


废材的空重要小于5吨半才有得比,现在都6吨半了,比什么比?[:a4:] [:a11:]


可以学27少装油嘛
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CDer:000122863
发表于 2007-8-23 06:59 | 显示全部楼层
偶认为小龙滴敏捷性与F16有一比,可偶还木有搞清楚瞬盘和敏捷性滴关系
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-23 09:02 | 显示全部楼层
敏捷性?f-16作为敏捷性最高的三代,怎么能让fc1达到?
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CDer:000138735
发表于 2007-8-23 09:27 | 显示全部楼层
建议lz还是先定义什么是相当.

我认为好点或差点都是相当.只要两者之间的感觉差不多就可以
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CDer:000149415
发表于 2007-8-23 14:12 | 显示全部楼层
MIG29的9G包线在哪里,不要告诉我MIG29飞不了9G,

这图有贬低MIG29的成份:o :o
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-23 15:00 | 显示全部楼层
原帖由 123fdsajkl 于 2007-8-23 14:12 发表
MIG29的9G包线在哪里,不要告诉我MIG29飞不了9G,

这图有贬低MIG29的成份:o :o

Mig-29的跨音速过载限制你不知道?
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CDer:000157719
发表于 2007-8-23 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 zwz 于 2007-8-23 09:02 发表
敏捷性?f-16作为敏捷性最高的三代,怎么能让fc1达到?


开玩笑?枭龙怎么就达不到?
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-23 15:14 | 显示全部楼层
原帖由 鹅毛水上漂 于 2007-8-23 15:10 发表


开玩笑?枭龙怎么就达不到?

你倒是解释一下,为什么fc1能像f16一样在19秒之内从m0.9加速到m1.2成为加速最快的三代机,为什么f-16c用高达1.29空战推比达到的22度/秒的稳盘fc-1只用略超过1的推比就能达到。为什么fc1能达到324度/秒的横滚率。为什么fc1能用最短的时间完成90度横滚。为什么推比和fc1类似的idf只有254米/秒的爬升率而fc1能超过300。
爱国不是这么爱的。
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CDer:000157719
发表于 2007-8-23 15:16 | 显示全部楼层
原帖由 zwz 于 2007-8-23 15:14 发表

你倒是解释一下,为什么fc1能像f16一样在19秒之内从m0.9加速到m1.2成为加速最快的三代机,为什么f-16c用高达1.29空战推比达到的22度/秒的稳盘fc-1只用略超过1的推比就能达到。为什么fc1能达到324度/秒的横滚率 ...


设计,设计,设计,难道F16不是设计出来的。
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-23 15:18 | 显示全部楼层
原帖由 鹅毛水上漂 于 2007-8-23 15:16 发表


设计,设计,设计,难道F16不是设计出来的。

我服了你,fc1的设计有何高明之处?比mig-29强在那里?:P更小的展弦比导致的更大的诱阻再加上与生俱来的低推比,这就是你所谓的设计,靠这个去跟f-16拼e-m包线[:a13:]

[ 本帖最后由 zwz 于 2007-8-23 15:22 编辑 ]
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CDer:000010000
发表于 2007-8-23 15:20 | 显示全部楼层
……10000是我的UID,不过这个跟我有啥关系吗?我好久没来了……
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CDer:000157719
发表于 2007-8-23 15:21 | 显示全部楼层
原帖由 zwz 于 2007-8-23 15:18 发表

我服了你,fc1的设计有何高明之处?比mig-29强在那里?:P



战斗机可不就是设计出来的嘛,为什么一定要比MIG29强呢

达到目的就可以了。俄罗斯的设计那可是世界一流。其他的国家那是没法比的。
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-23 15:25 | 显示全部楼层
原帖由 鹅毛水上漂 于 2007-8-23 15:21 发表



战斗机可不就是设计出来的嘛,为什么一定要比MIG29强呢

达到目的就可以了。俄罗斯的设计那可是世界一流。其他的国家那是没法比的。

要想达到f-16的水平,至少得先超过mig-29
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CDer:000157719
发表于 2007-8-23 15:27 | 显示全部楼层
原帖由 zwz 于 2007-8-23 15:25 发表

要想达到f-16的水平,至少得先超过mig-29


又鬼扯不是,俄罗斯的设计水平,那是世界第一的,没有人可以比的

最早的MIG29连电传都没有。
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-23 15:29 | 显示全部楼层
原帖由 鹅毛水上漂 于 2007-8-23 15:27 发表


又鬼扯不是,俄罗斯的设计水平,那是世界第一的,没有人可以比的

最早的MIG29连电传都没有。

1楼的图你怎么解释?7g线被人家的9g线包住你有什么话说?
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CDer:000157719
发表于 2007-8-23 15:31 | 显示全部楼层
原帖由 zwz 于 2007-8-23 15:29 发表

1楼的图你怎么解释?7g线被人家的9g线包住你有什么话说?



咋解释?你当时这是标准化考试呢?大家问题都一样,设计自然会有所偏重,简单的绝对的

孤立的比较,那是不正确的。
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CDer:000157719
发表于 2007-8-23 15:33 | 显示全部楼层
另外楼主最好去仔细看看,飞行包线图片上的F16的编号。
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CDer:000149415
发表于 2007-8-23 15:44 | 显示全部楼层
原帖由 zwz 于 2007-8-23 15:00 发表

Mig-29的跨音速过载限制你不知道?

但MIG29的战史的确飞过9G,跨音速过载限制这似乎苏系飞机特有[特低],和安全飞控有关,人机结合不如人,和机关系不大

F-16当初也就7.3G,在飞控帮助下到9G
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-23 16:20 | 显示全部楼层
原帖由 123fdsajkl 于 2007-8-23 15:44 发表

但MIG29的战史的确飞过9G,跨音速过载限制这似乎苏系飞机特有[特低],和安全飞控有关,人机结合不如人,和机关系不大

F-16当初也就7.3G,在飞控帮助下到9G

你说的那个是f-15。
mig-29的9g是瞬时的,图上是持续的。
你该不会还做着东德mig29大胜f16的美梦吧

[ 本帖最后由 zwz 于 2007-8-23 16:21 编辑 ]
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CDer:000137557
 楼主| 发表于 2007-8-23 16:20 | 显示全部楼层
原帖由 鹅毛水上漂 于 2007-8-23 15:33 发表
另外楼主最好去仔细看看,飞行包线图片上的F16的编号。

f-16c block52,军火市场上最常见的f-16批次,怎么了?
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CDer:000157719
发表于 2007-8-23 16:35 | 显示全部楼层
原帖由 zwz 于 2007-8-23 16:20 发表

f-16c block52,军火市场上最常见的f-16批次,怎么了?


MIG29最近的批次,好像应该叫MIG35才对,就是那个装了TVC的那个版本的MIG29。

f-16c block52应该跟它比,那比较好。

西德的MIG29就不是乱盖的。
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