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[汽车资讯] 5月份吉利销量

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CDer:000655697
发表于 2021-06-08 06:49 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式
吉利汽车宣布5月总销量(包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量)为96,167部,较去年同期减少约12%,较2021年4月减少约4%。其中,6,284部为新能源和电气化汽车。

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CDer:001180599
发表于 2021-06-08 08:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
混动没跟上
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CDer:001155182
发表于 2021-06-08 08:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
去年2020二百万大目标受疫情和其它品牌冲击远未达成,今年150多万辆的销售目标依上半年进度,恐也难达成。
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CDer:000655061
发表于 2021-06-08 09:27 | 显示全部楼层
吉利注册的也是开曼群岛?为了避税还是为了进出口方便?
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CDer:001192631
发表于 2021-06-08 11:52 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

Vielle 发表于 2021-06-08 09:27
吉利注册的也是开曼群岛?为了避税还是为了进出口方便?

一是避税,二是融资,三是方便转移资产
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CDer:001115782
发表于 2021-06-08 11:54 | 显示全部楼层
长安汽车本月能稳住第一吗?
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CDer:000308072
发表于 2021-06-08 11:55 | 显示全部楼层
吉利混动和电动跟进太慢了,感觉技术研发成果出来的少,发动机直接拿沃尔沃的了
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CDer:001122859
发表于 2021-06-08 12:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
别人搞混动纯电时候,吉利脑子抽风去搞三缸鸡。这下好了,好几年缓不过劲来了。现在再吹沃尔沃发动机技术也没人买账了。沃尔沃发动机自己都快被淘汰了。
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CDer:000655697
 楼主| 发表于 2021-06-08 13:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
随风的金帅哥 发表于 2021-06-08 12:51
别人搞混动纯电时候,吉利脑子抽风去搞三缸鸡。这下好了,好几年缓不过劲来了。现在再吹沃尔沃发动机技术也 ...

还是有很多人买账的。
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CDer:001169864
发表于 2021-06-08 13:58 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

不是一线品牌,再吹也没有用。
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CDer:001132724
发表于 2021-06-08 14:00 | 显示全部楼层
从5月销量看,吉利在纯电和混动都明显落后,燃油车也后继乏力,新款车型继续保持慢吞吞的节奏,今年销量目标大概率没戏了
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CDer:000227564
发表于 2021-06-08 14:02 | 显示全部楼层
希望领克能成功吧,吉利那些好多年不大改款的低端车,少卖点未必是坏事。
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CDer:001132724
发表于 2021-06-08 14:02 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

本帖最后由 围观20年 于 2021-06-08 16:01 编辑
随风的金帅哥 发表于 2021-06-08 12:51
别人搞混动纯电时候,吉利脑子抽风去搞三缸鸡。这下好了,好几年缓不过劲来了。现在再吹沃尔沃发动机技术也 ...


别人就是比亚迪啊,比亚迪新能源车型,5月销量占比已经有60%了。
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CDer:000158904
发表于 2021-06-08 16:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
吉利新能源只能指望极氪反攻一波了。
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CDer:001132594
发表于 2021-06-08 16:22 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

随风的金帅哥 发表于 2021-06-08 12:51
别人搞混动纯电时候,吉利脑子抽风去搞三缸鸡。这下好了,好几年缓不过劲来了。现在再吹沃尔沃发动机技术也 ...

吉利确实堪忧,混动车型基本还要仰仗1.5T三缸发动机很多年,小排量发动机没一个能打,这两年都在用号称沃尔沃的2.0T发动机混吃混喝,新能源落下一大截,一步落后,步步落后,况且吉利的动力系统向来不咋滴,再过两年,会难以为继。
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CDer:000655697
 楼主| 发表于 2021-06-08 16:43 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

第三轨道 发表于 2021-06-08 16:17
吉利新能源只能指望极氪反攻一波了。

别看营销力度那么大,销量未必赶上新势力的最后一名。
新势力都迭代好几次了,他这个全新车,技术没验证和迭代,未必有新势力玩的转。
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 楼主| 发表于 2021-06-08 16:48 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

江西巡抚 发表于 2021-06-08 16:22
吉利确实堪忧,混动车型基本还要仰仗1.5T三缸发动机很多年,小排量发动机没一个能打,这两年都在用号称沃 ...

三缸是战略错误,后面看高效发动机和双电机混动系统进度,如果顺利闯关(明年出产品),那还是可以跟上脚步的。
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CDer:000760172
发表于 2021-06-08 17:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
吉利当初推的所谓三缸+48v想赚积分又降本,结果价格贵过2.0t大家也不买账,没钱大家情愿比亚迪绿牌,几何A也油改电撑不住了。现在推极氪001还不错,新车就有100kwh+400kw高标准,看看能不能翻身了。如果一开始就推2.0t+7dct作为主力动力总成,不硬推p2.5混动和三缸,全力推纯电也许更有机会,把t5 t6 t8留给沃尔沃也许是更好的选择。
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CDer:001166766
发表于 2021-06-08 17:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
急功近利,后劲松,怕是慢慢会被长安长城抢过去
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CDer:001168810
发表于 2021-06-08 17:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
比亚迪dmi出来之前我准备买的吉利星瑞。
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CDer:001046324
发表于 2021-06-08 21:14 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

自由灯塔真理报 发表于 2021-06-08 17:33
比亚迪dmi出来之前我准备买的吉利星瑞。

网上看星瑞小问题多!
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CDer:001168810
发表于 2021-06-08 21:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
不装饰你的梦LH 发表于 2021-06-08 21:14
网上看星瑞小问题多!

最后定了比亚迪  主要还是比亚迪dmi油耗太低了
使用成本优势大
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 楼主| 发表于 2021-06-08 21:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
自由灯塔真理报 发表于 2021-06-08 17:33
比亚迪dmi出来之前我准备买的吉利星瑞。

尺寸,配置,价格,动力系统都是贴身肉搏。星锐这车应该配置1.5T动力性价比才高些。用2.0简直是浪费动力和成本。
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CDer:001050364
发表于 2021-06-08 21:32 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

师母衣带 发表于 2021-06-08 16:43
别看营销力度那么大,销量未必赶上新势力的最后一名。
新势力都迭代好几次了,他这个全新车,技术没验证 ...


而且最大问题领克的车机还不如dlink。。极氪现在也明显暴露这个问题 看浩瀚平台还能带来什么了 现在感觉就是你追我赶 基本上无功就是过的环境,而且吧,比亚迪估计纯电也发力e平台3.0 海洋馆2款,eq一个 ek uk r2 dm i稳住的情况下,感觉比亚迪也要全面出击了 而且汉改款唐换代也在进行中 宋plus也提到卖的好也会有dm p版本
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CDer:000073277
发表于 2021-06-08 21:40 | 显示全部楼层
去年全年完成132万,今年1-5月比去年同期多11万。淡季还有6--8月这三个月,从前几月看,销量减少主要是远景、远景X3这两款低价小车和远景X6造成的,这三款车去年5月的总销量是16000多,其中远景是5300多,而今年远景已停产。

还坚持一个月,星越L与第4代帝豪这两支强大的援军即将相继到来。
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发表于 2021-06-08 21:47 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

本帖最后由 验证码 于 2021-06-08 22:50 编辑
Vielle 发表于 2021-06-08 09:27
吉利注册的也是开曼群岛?为了避税还是为了进出口方便?


这是在香港上市的子公司吉利汽车,母公司吉利集团的注册地在杭州。

很多在境外及香港上市的公司都在开曼群岛注册,主要是为了上市及融资方便。

避税?国外的税法不清楚,按我国的税法,在开曼群岛注册就能避税,想多了。

按我国的税法,如果在开曼群岛注册就能避税,谁不会去?
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发表于 2021-06-08 21:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2021-06-08 21:40
去年全年完成132万,今年1-5月比去年同期多11万。淡季还有6--8月这三个月,从前几月看,销量减少主要是远景 ...

看到星越L的视频的时候我感觉真的有种当年看到诺基亚n95的感觉,就是作为燃油车已经到无可优化的境界了,可惜时代已变,遇到电动汽车就是塞班遇到安卓一样被降维打击。
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发表于 2021-06-08 22:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
吉利星瑞成功了。。。这个车外观可以。这个价位能够年销10万辆。至少七八万辆没问题。。。算是往上升2万成功了

至于其它,把经典燃油车认真搞一搞,,,吉利会混得很好,,,实力在那里,,
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CDer:000073277
发表于 2021-06-08 22:42 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

WSJ666666 发表于 2021-06-08 21:48
看到星越L的视频的时候我感觉真的有种当年看到诺基亚n95的感觉,就是作为燃油车已经到无可优化的境界了, ...

把汽车与手机相比?怪不得你感觉如此良好。

不知比亚迪是否也有你这么好的感觉?不知比亚迪现在是否已开始拼命新建工厂?要知道,新建一个20万--30万产能的整车工厂,就需要2至3年时间。

关于大吉利土八路帝国的混动和电动方面的情况,本司令在此已说得够多了,没兴趣复述。请记住,在马拉松中,最后夺冠的往往不是在初期跑最前面的,最后得天下的不是陈胜吴广刘福通等等。还请记住一句古话:“会咬人的狗不叫,会叫的狗不咬人”。



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发表于 2021-06-08 22:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
WSJ666666 发表于 2021-06-08 21:48
看到星越L的视频的时候我感觉真的有种当年看到诺基亚n95的感觉,就是作为燃油车已经到无可优化的境界了, ...

同感,时代真的变了。
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CDer:000714518
发表于 2021-06-09 01:08 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

海外特区巡视员 发表于 2021-06-08 17:16
吉利当初推的所谓三缸+48v想赚积分又降本,结果价格贵过2.0t大家也不买账,没钱大家情愿比亚迪绿牌,几何A ...

吉利的p2.5混动,纸面上看应该还是不错的,不知道为啥价格搞那么高,可能的原因就是技术上还是不行,成本降不下来;然后又不愿意投入资金占领市场。如果p2.5混动从三四年前开始,赔本赚吆喝,同时利用产量来降低成本和改进技术,吉利的混动估计也成了,每卖一辆车赔两万,又能赔多少呢,碳积分都省回来了。现在几何和北极星都不行,吉利和领克的新能源也不行,极克还没出生,真是离倒闭不超过10年了。
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CDer:000670426
发表于 2021-06-09 07:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
和高层变动关系很大,刚刚发布的概念车是13年以来吉利第一次发布不会量产的概念车,整体产品思路在转变
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CDer:000655061
发表于 2021-06-09 10:45 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

验证码 发表于 2021-06-08 21:47
这是在香港上市的子公司吉利汽车,母公司吉利集团的注册地在杭州。

很多在境外及香港上市的公司都在 ...

因为开曼群岛当地不收税,还可以投资国内享受外资待遇。现在国内大点的私企很多都在开曼群岛注册了,还有一些影视公司。
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CDer:000231464
发表于 2021-06-09 11:01 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

永远的鹰派2012 发表于 2021-06-09 07:31
和高层变动关系很大,刚刚发布的概念车是13年以来吉利第一次发布不会量产的概念车,整体产品思路在转变

您觉着新管理层怎么样?以前的管理层出现了硬推三缸这样直接影响发展进程的重大战略误判,但领克09的操作让人感觉对新管理层也不是很有信心。没有新一代的四缸1.5实在难受,没有跟友商的对标动力,但如果重新研发,正好遇到混动和电动大发展,只能说一步错,步步跟不上,如果新能源再有一次如同三缸机这种大波折,恐怕会伤筋动骨了。
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CDer:000073277
发表于 2021-06-09 20:51 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

Vielle 发表于 2021-06-09 10:45
因为开曼群岛当地不收税,还可以投资国内享受外资待遇。现在国内大点的私企很多都在开曼群岛注册了,还有 ...

开曼群岛当地不收税,我国税法对吉利这种情形是如何规定的?你搞得清我国有些什么税种吗?

享受外资待遇的政策,本司令就不懂了,求科普:我国政策对外资是如何界定的?政策对吉利这种情形是如何规定的?
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CDer:000450349
发表于 2021-06-09 21:06 | 显示全部楼层
记得2016年李书福说2020年吉利新能源汽车销量要占当年总销量的90%以上,现在新能源汽车占比却只有6.5%,基本上转型失败了。
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CDer:000655697
 楼主| 发表于 2021-06-09 22:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
13风云 发表于 2021-06-09 21:06
记得2016年李书福说2020年吉利新能源汽车销量要占当年总销量的90%以上,现在新能源汽车占比却只有6.5%,基 ...

太相信欧洲佬了。放弃其它路线,投奔P2和48V轻混。欧洲人的技术都是在原有燃油基础上增加辅助电机而已。这条路线目前来看效果很不好。现在已经醒悟了。
但是长安开始入欧洲佬的坑了。呵呵。
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CDer:000073277
发表于 2021-06-09 22:50 | 显示全部楼层

RE: 5月份吉利销量

13风云 发表于 2021-06-09 21:06
记得2016年李书福说2020年吉利新能源汽车销量要占当年总销量的90%以上,现在新能源汽车占比却只有6.5%,基 ...

第一,占2020年总销量的90%以上是指包括各种混动在内的新能源,其中主要是不需充电的油电混动(HEV)。吉利的观点一直是大规模纯电化还不到时候,得先经过油电混动(HEV)阶段。

第二,这个目标是在工信部原来的2020年5升/100公里的限值要求这个大背景大前提的下制订的。后来2020年5升/100公里的要求被放水了,对HEV的政策支持也没有到来,吉利被工信部放了鸽子。

第三,与这个目标相对应的是:吉利原计划了年产能高达100万台的HEV工厂,也就是科力远佛山第一代CHS工厂,其中首期年产能10万台的工厂于2018年6月建成。因为被政策放了鸽子,产一台亏一台,这个工厂建成后就被迫闲置,现在不知是在种菜还是在养猪。或许在等待第二代CHS出来后再重启。看看自主车企发展HEV的先烈长什么样:











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CDer:000450349
发表于 2021-06-09 23:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2021-06-09 22:50
第一,占2020年总销量的90%以上是指包括各种混动在内的新能源,其中主要是不需充电的油电混动(HEV)。吉 ...

中国一直不认可HEV是新能源汽车,世界上认为HEV是新能源汽车的国家也少之又少。不存在工信部与吉利达成默契要将HEV改成新能源这种无聊的事。
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CDer:000400059
发表于 2021-06-09 23:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
围观20年 发表于 2021-06-08 14:00
从5月销量看,吉利在纯电和混动都明显落后,燃油车也后继乏力,新款车型继续保持慢吞吞的节奏,今年销量目 ...

吉利的发动机和变速箱有点尴尬
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