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关于丝绸之路的兴起与衰落

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CDer:001197751
发表于 2021-06-07 17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 德国鱼雷99 于 2021-06-07 18:41 编辑

丝绸之路以丝绸为主要货物,传说以古蜀国蚕丛帝发明丝绸时代起丝绸之路开通,初期以成都平原三星堆为贸易路线终点。

后来西周时古蜀国三星堆文明衰落,丝绸之路东部终点北移至关中平原,串联起西至古罗马城、雅典城,东至长安城的格局,在这一路上皆有各种以小麦为主的面食文化。

在西汉时期中国全面进入铁器时代,丝绸之路贸易量达到了一个阶段性高峰,西汉政府通过对国际贸易使官方黄金储备高达200吨以上(黄金主要来源于波斯地区)。东汉时期东西方蛮族异常活跃,在日耳曼人盘踞古罗马城的同时,氐羌匈奴等胡人也聚集于长安、洛阳等地大量定居,蛮族广泛性的军事袭击导致丝绸之路的出货量急剧下滑,东汉财力可能不到西汉的一半。

五胡乱华时代丝绸之路遭受很大的打击,蛮族从北方如雪花般扑来、肆意打击丝绸之路上各处的大小肥羊,东西方两头的古典文明纷纷衰落,古罗马只剩下东半部分,古中国正统龟缩长江流域。

隋唐时期丝绸之路全面复苏,贸易中心为阿拉伯天方城和长安城,横亘中间青藏高原的吐蕃成为相当强大的贸易拦路虎,此时期为公元以后亚洲文明最辉煌的年代。此时期苏伊士以东的世界海运开始起步,但海运技术仍不成熟、能从目标港广州偏航至江苏……

两宋时期,海运获得较大发展,至南宋时已经可达其国家收入的15%。北方的花剌子模、西辽、西夏、大金仍然也可得陆地丝绸之路红利。总体而言,宋代陆上丝绸之路是走下坡路的,丝绸之路沿线国家实力已经开始整体下滑,这给了后起蒙古之入侵机会。

蒙古人入侵时期,彻底摧毁了中亚的农业文明,也彻底摧毁了阿拉伯、西夏、关中平原、华北平原、四川盆地等古丝绸之路的贸易重地,丝绸之路遭遇深度衰落。 据蒙古屠刀清点,在当时丝绸中心成都城有人口140万,大金中都100万人口,中亚玉龙杰赤城有人口120万,阿拉伯天方城和西夏兴庆府人口均有80万,战后沦为一片废墟。随着古文明和古代人民的纷纷死亡,丝绸之路彻底走向衰败,是造成后来西方崛起、东方衰落的根本性原因。直到21世纪的今日也仅有北京和成都城的人口比重恢复,蒙古所经之地后来还形成了苏东阵营,冥冥中自有定数。

明代陆地丝绸之路彻底关门,拜占庭灭亡,帖木儿老家的财力无法支撑其世界帝国的雄心,大明也只能无奈的放弃哈密、敦煌和瓜州以嘉峪关为国门,汉代赫赫有名的敦煌郡沦为黄沙掩埋的废墟。元代时海上贸易兴起,日本势力及西洋舰队从东西两方包抄中国明朝,造成中国明朝系统性崩盘。丢失丝绸之路贸易路线、又错误海禁的明朝可能是中国相对最穷的朝代,贫穷就要挨打,越挨打越穷,形成恶性循环。
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CDer:001190216
发表于 2021-06-07 18:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
这都啥胡扯的。丝绸之路的鼎盛时期是唐朝。
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CDer:001197751
 楼主| 发表于 2021-06-07 18:18 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

满江红遍 发表于 2021-06-07 18:05
这都啥胡扯的。丝绸之路的鼎盛时期是唐朝。

西汉也是高峰,河西走廊人口比隋唐时期还高
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CDer:001190216
发表于 2021-06-07 18:22 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

德国鱼雷99 发表于 2021-06-07 18:18
西汉也是高峰,河西走廊人口比隋唐时期还高

在张骞出使西域之前,西汉根本不知道西边是什么。
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 楼主| 发表于 2021-06-07 18:26 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

满江红遍 发表于 2021-06-07 18:22
在张骞出使西域之前,西汉根本不知道西边是什么。

汉武帝时期,西汉官方使团是抵达了伊朗和伊拉克的,贸易路线打通时古以有之的丝绸之路为汉帝国带来了天量的贸易利润。
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CDer:000968673
发表于 2021-06-07 21:00 | 显示全部楼层
陆权的衰落和海权的兴起
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 楼主| 发表于 2021-06-08 09:57 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

临风轩主 发表于 2021-06-07 21:00
陆权的衰落和海权的兴起

正好丝绸之路在衰落期被蒙古屠刀犁了一遍,亚洲陆权猝死。最后蒙古势力企图获得海上贸易路线,结果以众多跨海战争的失败而告终。

说实话,蒙古狂飙时期亚洲地区海权尚未有基础有条件崛起,导致亚洲近代整体性衰落。
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CDer:000065574
发表于 2021-06-08 11:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 oodog 于 2021-06-08 11:26 编辑

天时地利人和几个因素吧?

天时:西域从唐末起气候越来越干旱,丝路沿线的绿洲人口生产力不断下降,让丝路沿线各地的后勤保障能力大不如前。

地利:海上丝绸之路的崛起,比起陆运,成本和风险相对更低

人和:唐末直到满清,中原再没有一个有能力或有意愿经略西域的王朝,丝路变成了走一段路就碰到地方势力吃拿卡要的畏途。到了康乾的年代,世界已经进入大航海时代很久了,丝路自然也式微咯。
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CDer:001207051
发表于 2021-06-08 12:07 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

oodog 发表于 2021-06-08 11:18
天时地利人和几个因素吧?

天时:西域从唐末起气候越来越干旱,丝路沿线的绿洲人口生产力不断下降,让丝 ...

阁下真是牛人啊,分析得有点酸爽
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CDer:001207051
发表于 2021-06-08 12:08 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

oodog 发表于 2021-06-08 11:18
天时地利人和几个因素吧?

天时:西域从唐末起气候越来越干旱,丝路沿线的绿洲人口生产力不断下降,让丝 ...

西域气候变干燥的原因是什么?
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CDer:000065574
发表于 2021-06-09 09:33 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

本帖最后由 oodog 于 2021-06-09 09:40 编辑
onlyone16 发表于 2021-06-08 12:08
西域气候变干燥的原因是什么?


记得宋朝和明末都是小冰河期,气候学的分析我就没本事做了。近十几年好像西北那边的气候趋势又反转了,很多内陆已经干涸的湖泊又开始蓄水,有些以前较小的湖泊水域变大了很多,这个趋势至少对丝路旅游业是好消息。
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发表于 2021-06-09 11:42 | 显示全部楼层
公元1000年左右世界贸易的主要通道就是海洋了,尤其是南海、阿拉伯海。阿拉伯人那个时候是标准的海上马车夫,连通了世界贸易网。蒙古入侵对商路的破坏根本没有那么大。

大航海时代也不是突然冒出来的,因为已经有长达400多年的铺垫了。
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 楼主| 发表于 2021-06-09 13:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
xrx19891102 发表于 2021-06-09 11:42
公元1000年左右世界贸易的主要通道就是海洋了,尤其是南海、阿拉伯海。阿拉伯人那个时候是标准的海上马车夫 ...

公元1000年左右的亚洲强国仍然在陆上丝绸之路上,亚洲海洋国家和北方的那些陆地大国比差2个档到3个档次。东南亚那些海港城邦在当时不过是阿拉伯人的殖民地,根本干不翻阿拉伯半岛上的宗主国。
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发表于 2021-06-09 13:24 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

德国鱼雷99 发表于 2021-06-09 13:16
公元1000年左右的亚洲强国仍然在陆上丝绸之路上,亚洲海洋国家和北方的那些陆地大国比差2个档到3个档次。 ...


现在的亚洲强国也在陆上丝绸之路上。这个没有屁毛关系

海上马车夫是阿拉伯人,跟东南亚土邦也没啥关系。
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 楼主| 发表于 2021-06-09 13:33 | 显示全部楼层

RE: 关于丝绸之路的兴起与衰落

xrx19891102 发表于 2021-06-09 13:24
现在的亚洲强国也在陆上丝绸之路上。这个没有屁毛关系

海上马车夫是阿拉伯人,跟东南亚土邦也没啥关 ...

东南亚的那些大港,包括中国泉州、广州在内,确实都是阿拉伯人开发的~~~
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