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转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

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CDer:000002089
发表于 2021-05-01 19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 nmd 于 2021-05-01 20:00 编辑

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1698422784724815418&wfr=spider&for=pc
比较复杂哈,但是貌似还算有理有据,因为原文图片比较多就不转帖具体内容了,大家有兴趣可以点链接看看。
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CDer:001109913
发表于 2021-05-01 19:51 | 显示全部楼层
女车主现在就是一个撒泼的泼妇,根本不是要解决问题.
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CDer:000051167
发表于 2021-05-01 21:22 | 显示全部楼层
我说过,特斯拉的数据是可以得到验证的。就等张女士拿出自己车里的EDR数据来核对了。
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CDer:000051167
发表于 2021-05-01 21:32 | 显示全部楼层
那个关于S形道路的分析确实很不错,要不把行车半个小时的数据都拿出来分析一下。
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CDer:000051167
发表于 2021-05-01 21:35 | 显示全部楼层
国道路段不是封闭,也确实容易撒上一些沙土导致车辆ABS启动后,由于摩擦系数的原因,刹车距离会延长。
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CDer:000153289
发表于 2021-05-01 21:40 | 显示全部楼层
没用   数据?你数据是造假的  撞车了你就是刹车失灵   什么轻踩刹车什么刹车距离 刹车尾灯亮了就应该刹停(要会开车干嘛 会喷就行了)

证据要什么证据     你不赔就是态度有问题

我闹就行了  

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CDer:000608971
发表于 2021-05-01 21:41 | 显示全部楼层
其实不用写这么多字,只要说一句,特斯拉没问题就行了,何必遮遮掩掩呢
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CDer:001187156
发表于 2021-05-01 21:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
马甸01 发表于 2021-05-01 19:51
女车主现在就是一个撒泼的泼妇,根本不是要解决问题.

因为“女车主”是个撒谎的泼妇,所以特斯拉的刹车是没问题的?
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CDer:001109440
发表于 2021-05-01 21:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
作为毛豆3的车主,也遇到过刹车变硬的情况,跟4s反应永远只有他们没问题的答复,键盘们有几个开过特斯拉
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CDer:001196111
发表于 2021-05-01 21:58 | 显示全部楼层
匪夷所思的逻辑,所以说一开始就不提供给用户数据?
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CDer:000051167
发表于 2021-05-01 22:03 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

CratosHW 发表于 2021-05-01 21:58
匪夷所思的逻辑,所以说一开始就不提供给用户数据?

其实3月就给张女士提供了数据,张女士还公布了。
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CDer:000051167
发表于 2021-05-01 22:15 | 显示全部楼层
当然,应该等两天,看看有没有对主贴链接文章的反驳,真理越辩越明。
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CDer:000785431
发表于 2021-05-01 23:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
最后减速度0.6G很不正常,但也不是不可能,当泥沙滑落路面且下雨后,是完全可能导致刹车减速度从1.0降低到0.6的。现在问题是有没有路面证据?没有的话,车主告不赢特斯拉。
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CDer:000051167
发表于 2021-05-01 23:13 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

jackloo 发表于 2021-05-01 23:01
最后减速度0.6G很不正常,但也不是不可能,当泥沙滑落路面且下雨后,是完全可能导致刹车减速度从1.0降低到0 ...

初十那天气应该还是很冷的状态,那公路并不是封闭型公路,很多路口,要是有拉土车经过那些路段,留下一些沙土也是可能的。
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CDer:000692886
发表于 2021-05-01 23:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主我看你天天发贴给特斯拉辩解,真是爱之深啊!
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CDer:001123933
发表于 2021-05-02 01:23 | 显示全部楼层
特斯拉的刹车肯定是有问题,以上面的文章的分析可以看到,其实从车速109.5左右开始司机就在加大刹车力度,从这一点就可以判断的出司机已预知前方道路要减速了,并逐渐加大刹车力度(符合老司机的刹车特点),但车速并没有达到司机刹车减速预期,故司机加大刹车力量使助力泵压力达到40以上引发ABS工作。从这应该可以看的出ABS动作的引发值是40,开车过车的人都应该知道,能引发ABS工作的刹车都是急刹车了。这样倒推可以知道在泵压在30左右时也是很深度的刹车了,但车速减的并不如意。其实只要比较前面几个路口车速刹车到停车时的泵压用到多少就可以比较的出最后事故时的刹车泵压工作是不是正常的。
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CDer:000173499
发表于 2021-05-02 03:23 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

本帖最后由 maniac62 于 2021-05-02 03:30 编辑
马甸01 发表于 2021-05-01 19:51
女车主现在就是一个撒泼的泼妇,根本不是要解决问题.


维权者: 特斯拉刹车有问题
特斯拉: 你站在我们车顶是犯罪
维权者: 特斯拉刹车有问题
特斯拉: 车主送来的奶茶太好喝了
维权者: 特斯拉刹车有问题
特斯拉: 你谎称怀孕3个月
维权者: 特斯拉刹车有问题
特斯拉: 你是个撒泼的泼妇

我就奇怪了,你们站在特斯拉这边的,除了攻击提出问题的人以外,都不知道怎么对应质疑么?你们还好意思说解决问题,通过攻击提出问题的人来解决问题?海南特斯拉员工刹不住车解决问题了么?甩锅国家电网的那辆车最后是什么原因充不了电?北京特斯拉说女性力量太小踩不动刹车最后原因是什么?
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CDer:001180494
发表于 2021-05-02 09:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
感觉特斯拉就是下一个三星
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CDer:000756566
发表于 2021-05-02 09:30 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

马甸01 发表于 2021-05-01 19:51
女车主现在就是一个撒泼的泼妇,根本不是要解决问题.

她要当网红看来。
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CDer:000173499
发表于 2021-05-02 09:53 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

特警4587 发表于 2021-05-01 21:22
我说过,特斯拉的数据是可以得到验证的。就等张女士拿出自己车里的EDR数据来核对了。

特斯拉的EDR数据是加密的,张女士没法自己解码

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2859417&extra=page%3D1
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CDer:001116681
发表于 2021-05-02 10:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
这段分析非常专业,不知道引用的数据真实性如何。

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CDer:000051167
发表于 2021-05-02 10:41 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

maniac62 发表于 2021-05-02 09:53
特斯拉的EDR数据是加密的,张女士没法自己解码

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2 ...

可以由监管机构提取解密。
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CDer:000173499
发表于 2021-05-02 10:43 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

特警4587 发表于 2021-05-02 10:41
可以由监管机构提取解密。

解密算法是特斯拉独家的,而不能修改不能删除的指的是原始文件。这个要符合法理的话,只能找一个很大的团队审核这部分源代码了。
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CDer:000677855
发表于 2021-05-02 10:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
三星爆炸手机也是牛哄哄的,现在除了脑残的,拿钱说话的,还有哪个买三星,特斯拉用不了多久也得完蛋,到时候就看那些怎么说,脑残的刹车失灵都死掉,达尔文进化论淘汰掉,只有那钱说话的继续忽悠,不过到时候没人买了只有干忽悠,哈哈哈
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CDer:000051167
发表于 2021-05-02 11:04 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

951753abc 发表于 2021-05-02 10:52
三星爆炸手机也是牛哄哄的,现在除了脑残的,拿钱说话的,还有哪个买三星,特斯拉用不了多久也得完蛋,到时 ...

关键是不是刹车失灵还不好说,现在是笔糊涂账。
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CDer:000024654
发表于 2021-05-02 11:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
951753abc 发表于 2021-05-02 10:52
三星爆炸手机也是牛哄哄的,现在除了脑残的,拿钱说话的,还有哪个买三星,特斯拉用不了多久也得完蛋,到时 ...

是的,这帮人使劲摸黑女车主,应该好好想想:往超速上引有用吗?!即使超速就该刹不住吗?我们开车的谁没有开到120以上过?超速就刹不住的车敢买吗?
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CDer:000073412
发表于 2021-05-02 11:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
yan796113 发表于 2021-05-01 21:40
没用   数据?你数据是造假的  撞车了你就是刹车失灵   什么轻踩刹车什么刹车距离 刹车尾灯亮了就应该刹停 ...

根据知乎实验室的实验,撞车后记录仪里没有撞车时的记录,换了辆车仍然如此。
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CDer:000677855
发表于 2021-05-02 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 951753abc 于 2021-05-02 11:48 编辑

从星舰的开发历程可以看出,马斯克搞融资,搞宣传,手腕都是一等一的,但技术,也就哈哈了
这家就信奉一点:把手里的成熟技术堆砌到一块就是成熟产品,他忘了一件事把成熟技术堆砌成合格成品本身就是一项新技术,星舰现在不载人,随便你炸,只要你有钱就行
不过现在电动智能汽车本身就是一项全新的技术,不像之前的老概念汽车,出了事就要死人滴
不过马斯克是美国人,人命是用钱衡量的,他有钱,不怕
在美国,有钱到一定程度,只要请得起好律师,甚至一分钱都不用赔死者,也不用坐牢
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CDer:001116681
发表于 2021-05-02 11:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
francois 发表于 2021-05-02 11:10
是的,这帮人使劲摸黑女车主,应该好好想想:往超速上引有用吗?!即使超速就该刹不住吗?我们开车的谁没 ...

回层主一句,如果超速的论证是真实的,首先说明女车主从一开始就在车速的问题是撒谎了,那么她后面的话就完全没有可信度,拿不出可靠的证据的话可以认为她所有的话都在撒谎。
第二,超速到近120,可能司机对车速严重误判,导致出事前几秒钟司机根本没意识到车速那么快根本没有刹车,刚开始刹车时力度也不够,只是轻踩刹车,直到最后发现安全距离不够了才将刹车踩到底,此时已经来不及了。这段是我自己的分析,因为我有在高速上120的速度感觉刹不住的经历。
还有民用车零百加速10秒左右就行了,太快了容易出事,尤其是低速下急加速的油门响应不要太灵敏,油门当刹车踩下去响应慢的还有机会改,响应快的尤其是电动车直接窜出去撞上了。
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CDer:000024654
发表于 2021-05-02 12:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
eagle812 发表于 2021-05-02 11:48
回层主一句,如果超速的论证是真实的,首先说明女车主从一开始就在车速的问题是撒谎了,那么她后面的话就 ...

超速的事还没定论,人家车主不是要求特斯拉的人在那条路试试吗
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CDer:000024654
发表于 2021-05-02 12:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
eagle812 发表于 2021-05-02 11:48
回层主一句,如果超速的论证是真实的,首先说明女车主从一开始就在车速的问题是撒谎了,那么她后面的话就 ...

说实话,我确实不知道车主投诉是否属实,但厂家趁人家被拘留无法发声时不停的单方面通报,太不像话,非要等监管部门发话才同意交出数据。
后面我对这个事不说话了,看看有无最终结果
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CDer:000051167
发表于 2021-05-02 12:48 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

francois 发表于 2021-05-02 12:18
超速的事还没定论,人家车主不是要求特斯拉的人在那条路试试吗

大年初十,那条路上不会有太多车。
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CDer:001187841
发表于 2021-05-02 12:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
好一个nmd,真是nmd
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CDer:000051167
发表于 2021-05-02 12:50 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

francois 发表于 2021-05-02 12:22
说实话,我确实不知道车主投诉是否属实,但厂家趁人家被拘留无法发声时不停的单方面通报,太不像话,非要 ...

只要说的是事实谁都可以发声,在任何时候,再说张女士的丈夫和家人又没有被拘留,他们也可以发声嘛。
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CDer:000051167
发表于 2021-05-02 12:52 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

francois 发表于 2021-05-02 12:22
说实话,我确实不知道车主投诉是否属实,但厂家趁人家被拘留无法发声时不停的单方面通报,太不像话,非要 ...

3月份,特斯拉就给张女士一部分数据了,并不是没有给。
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CDer:000420313
发表于 2021-05-02 13:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 zk781016 于 2021-05-02 13:43 编辑

看过一个实车对比测评,特斯拉在停车场塑胶地面洒水的情况下,在第一次刹车触发ABS后驶出洒水区域再第二次踩踏板,就会维持第一次的刹车状态——第一次刹车因为地面湿滑,所以制动力不高的情况下就会出现抱死,因此此时制动力不高;而当车开到了干燥地面第二次刹车,如果制动力仍保持第一次踩下踏板的力度,就会出现踏板变硬刹不住车的现象。而且这种现象是特斯拉特有的,其他参与测评的油车电车都没有这个问题。
尽管后来他们在其他地面测试没能再现停车场的那种状况,但特斯拉的行车电脑在判断连续踩刹车踏板时的条件无疑是存在隐患的。
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CDer:000051167
发表于 2021-05-02 13:53 | 显示全部楼层
特斯拉自带行车记录仪的,车主如果有的话,可以显示碰撞前车速状况。
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CDer:001109913
发表于 2021-05-02 17:30 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

水漫金山 发表于 2021-05-01 21:41
因为“女车主”是个撒谎的泼妇,所以特斯拉的刹车是没问题的?

因为她始终不去解决特斯拉刹车问题,而是利用这个事情炒作,

炒作的目的是什么?

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发表于 2021-05-02 17:32 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

maniac62 发表于 2021-05-02 03:23
维权者: 特斯拉刹车有问题
特斯拉: 你站在我们车顶是犯罪
维权者: 特斯拉刹车有问题

对于某些民粹主义者来说.

特斯拉作为一个外国品牌的车,就是带着原罪来的.

不是来发现问题,而是要搞臭它.
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发表于 2021-05-02 17:33 | 显示全部楼层

RE: 转:从特斯拉女车主发布的数据分析:女车主关于车速的谎言

lcgzzhy 发表于 2021-05-02 09:30
她要当网红看来。

那是,

现在网红是可以变现的,爽一把.
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