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转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

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CDer:000002089
发表于 2021-05-01 17:55 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上海车展已落下帷幕,但“车顶维权”引发的风波还在发酵。随着特斯拉无条件上交数据,舆论从此前的一边倒,开始分化。一部分人认为,维权女车主很多话,经不起推敲,前后矛盾,有车闹之嫌;另一部分人则怀疑,特斯拉可能篡改数据,车辆仍存在“刹车失灵”。而更多企业和人员的“被卷入”,使得整个事件扑朔迷离。

要平息当前舆论,还公众真相,关键是要拿出对事故车辆令人信服的检测和鉴定结果。按照目前进展来看,可能还需要时间。这既取决于厂商和消费者是否能更有效沟通,尽快确认有资质的第三方权威机构进行检测,也与双方及交管部门能否提供更详尽的证据紧密相连。

应该说,对于传统燃油车,我国第三方检测机构的检测能力已相当成熟。但对于智能汽车,检测机构的能力,并没有跟上产业发展速度。特别是在国内外智能汽车检测标准和规范都没有出台的背景下,如果消费者能提供此次行车记录仪,无疑有助于降低检测研判难度,提升鉴定结果准确性。

如何加强数据监管和畅通消费者维权通道,是我们从汽车大国迈向汽车强国,构建良好汽车消费生态和文明进程中必须作答的考题。

每一次冲突升级,都暴露出现有法规对智能汽车的监管难题。随着“软件定义汽车”时代的到来,车辆产生的大量数据究竟该由谁来保管?如何使用、管理和监管这些数据?尤其是发生事故后,该如何对数据进行公开,以及公开到什么程度?显然,要回应好公众的这些追问,就必须加快构建适应智能汽车产业发展,确保数据安全,满足政府有效监管的数据管理体系。

与真相如何、数据是否真实相比,此次“车顶维权”最令人担忧的是,它在某种程度上又强化了“越闹才会越被重视”的维权错误认知。这其实也是我们最不愿意看到的。毕竟,消费者不能以触及法律底线的极端方式,靠“闹”来获利,这也有悖于我们倡导的汽车社会文明。

不得不说,像汽车这样的产品,本身设计和制造就比较复杂。再加上使用场景的不确定性,出了事故,单靠消费者的知识结构,有时还真难以和厂家诉清。这就需要借助专业的组织和力量,比如地方消协甚至监管部门更主动地作为。倘若能用科学的数据、清晰的事实,及时厘清责任归属,也许“车顶维权”风波就不会发生。

此次车主“车顶维权”,赚足了眼球,也消耗了大量社会公众资源。事实上,无论是对特斯拉还是车主而言,双方都在这场风波中付出不小代价。可以说,维权车主踩的不仅是特斯拉一辆车,而是汽车产业快速发展和消费维权中的多个痛点,全社会都在为此交学费。如果我们只是满足于看热闹,不能从更深层次上反省特斯拉现象,从而进行系统改进,就很难确保下次不重演类似过激维权事件。这个学费交得就很不值!

当前,我国新车年产销量已连续12年全球第一,汽车保有量也已超过美国,处于汽车大国迈向汽车强国关键期。汽车强国不仅在于技术硬实力的支撑,还有文化软实力的涵养。而市场秩序和消费生态作为其中重要组成部分,离不开企业、消费者、第三方机构和监管部门共同维护。(杨忠阳 经济日报-中国经济网)
https://view.inews.qq.com/a/20210430A02YKT00?uid=100040605326&chlid=mine_favourite&qimei=ccce5d5a808daf5615d84487100012a14b06&devid=c09810bba82c1e53#
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CDer:000392708
发表于 2021-05-01 18:13 | 显示全部楼层
不“车顶维权”,就解决不了问题;“车顶维权”又违法。
你让权益受到损害的人咋办?
实际上很多时候都有这个悖论。
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CDer:000002089
 楼主| 发表于 2021-05-01 18:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
wewe1188 发表于 2021-05-01 18:13
不“车顶维权”,就解决不了问题;“车顶维权”又违法。
你让权益受到损害的人咋办?
实际上很多时候都有 ...

如果每个自认为权益受损的人都站车顶,那还要公检法干什么?
以闹维权的人在闹事的时候侵犯的是遵纪守法的人的合法权益,他们又怎么讨回公道?
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CDer:001220802
发表于 2021-05-01 18:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙城飞将度葱岭 于 2021-05-01 18:51 编辑

我每次看到“反省”、“反思”这种字眼儿都有点敏感,反省是不是我们中国人特有的东西啊,我看国外各种新闻从未有人说过要反省,人家出事了就是顶多就是讨论如何预防如何查漏补缺,为啥到了我们这疙瘩就先要来个反省,还得是深层次的?

远的且不说就说这波疫情,感染人数和死亡人数最多的那几十个国家,无论是政府或者他们的媒体有提过反省两字儿么? 他们不但不反省反而还骄傲的宣传自己抗疫的成功呢,印度更是在最危难的关头还拒绝联合国的援助理由是自己有完善的系统。

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CDer:001095199
发表于 2021-05-01 18:57 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

wewe1188 发表于 2021-05-01 18:13
不“车顶维权”,就解决不了问题;“车顶维权”又违法。
你让权益受到损害的人咋办?
实际上很多时候都有 ...

这种悖论本不该存在,存在就说明相关部门屁股坐歪了不尽职履职
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CDer:000392708
发表于 2021-05-01 19:14 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

nmd 发表于 2021-05-01 18:40
如果每个自认为权益受损的人都站车顶,那还要公检法干什么?
以闹维权的人在闹事的时候侵犯的是遵纪守法 ...

那么不幸中招的倒霉蛋就只能自认倒霉。
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CDer:000392708
发表于 2021-05-01 19:17 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

nmd 发表于 2021-05-01 18:40
如果每个自认为权益受损的人都站车顶,那还要公检法干什么?
以闹维权的人在闹事的时候侵犯的是遵纪守法 ...

车顶维权只侵犯了特斯拉的利益,其他人的利益没受影响。
车顶维权是女车主和特斯拉之间的民事纠纷。
司马南对此事件有评价,我不敢转述,你不妨去看看。
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CDer:000002089
 楼主| 发表于 2021-05-01 19:20 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

wewe1188 发表于 2021-05-01 19:14
那么不幸中招的倒霉蛋就只能自认倒霉。

我甚至认为维权的时候闹一闹也未尝不可,为了吸引关注扩大影响博得同情也是可以理解的。但是超过应有的程度就过分了,具体到这件事,她站到车顶的一刻就注定已经越界了,这是原则性问题。
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CDer:000002089
 楼主| 发表于 2021-05-01 19:27 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

wewe1188 发表于 2021-05-01 19:17
车顶维权只侵犯了特斯拉的利益,其他人的利益没受影响。
车顶维权是女车主和特斯拉之间的民事纠纷。
司 ...

如果她以此为要挟手段维权成功,那其他没有采取过激行为而维权失败的人应该怎么办?是不是人人都可以在自认为权益受损的情况下采取过激的手段?
扩展到其他领域,你真的认为医闹采取过激手段只是损害了医院的利益吗?为了防范纠纷,医生有时候不得不采取自我保护的措施,买单的可是所有患者。
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CDer:000681866
发表于 2021-05-01 19:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
所以还是等买电瓶车的倒霉蛋们维好权后再买电瓶车。脑子正常点的都不会买电车
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CDer:000392708
发表于 2021-05-01 20:02 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

nmd 发表于 2021-05-01 19:27
如果她以此为要挟手段维权成功,那其他没有采取过激行为而维权失败的人应该怎么办?是不是人人都可以在自 ...

你认为过激的维权,促使厂家对产品改进,收益的恰恰是广大的消费者。
没有这些激进的维权,所有受害人都忍气吞声,如果有一天你中招,你都没地方说理。
你敢肯定你一辈子不会遇到倒霉事?
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CDer:001173730
发表于 2021-05-01 20:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
nmd 发表于 2021-05-01 19:20
我甚至认为维权的时候闹一闹也未尝不可,为了吸引关注扩大影响博得同情也是可以理解的。但是超过应有的程 ...

女车主不是被拘留了吗!她愿意付出代价,有什么问题_?反而特斯拉一而再再而三的甩锅,特斯拉的车一有问题就是车主操作不当?特斯拉这种垃圾迟早要丸
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 楼主| 发表于 2021-05-01 20:05 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

wewe1188 发表于 2021-05-01 20:02
你认为过激的维权,促使厂家对产品改进,收益的恰恰是广大的消费者。
没有这些激进的维权,所有受害人都 ...

您这么说倒是蛮有道理的,希望您以后不会抱怨所谓的过度检查和过度医疗。
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 楼主| 发表于 2021-05-01 20:06 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

君乐宝 发表于 2021-05-01 20:02
女车主不是被拘留了吗!她愿意付出代价,有什么问题_?反而特斯拉一而再再而三的甩锅,特斯拉的车一有问题 ...

那也总得证明特斯拉有问题以后才能让它付出代价对不对?这要不是信用卡可以透支。
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CDer:001173730
发表于 2021-05-01 20:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
nmd 发表于 2021-05-01 20:06
那也总得证明特斯拉有问题以后才能让它付出代价对不对?这要不是信用卡可以透支。

那特斯拉更应该和车主协商解决问题,车主被逼上车顶恰恰是特斯拉的失败。一个平民百姓对杠一个千亿美元的企业,需要多大的勇气!
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 楼主| 发表于 2021-05-01 20:14 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

君乐宝 发表于 2021-05-01 20:12
那特斯拉更应该和车主协商解决问题,车主被逼上车顶恰恰是特斯拉的失败。一个平民百姓对杠一个千亿美元的 ...

一个印度农民,跟莫迪老仙对抗,需要多大的勇气!
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CDer:001173730
发表于 2021-05-01 20:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
讲来讲去,就是特斯拉的电动车技术问题,安全问题不过关,车一有问题就甩锅不是次次能赖车主的,河边走得多,哪有不湿鞋
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发表于 2021-05-01 20:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
nmd 发表于 2021-05-01 20:14
一个印度农民,跟莫迪老仙对抗,需要多大的勇气!

所以,维护自己的权益,天公地道,你像一个小脚女人矫情的喊,不能这样,不能那样……
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 楼主| 发表于 2021-05-01 20:22 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

君乐宝 发表于 2021-05-01 20:19
所以,维护自己的权益,天公地道,你像一个小脚女人矫情的喊,不能这样,不能那样……

那要这么说特斯拉维护自己的利益也是天公地道,大家两不相欠,看谁的胳膊根子粗好了。
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CDer:001173730
发表于 2021-05-01 20:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
nmd 发表于 2021-05-01 20:22
那要这么说特斯拉维护自己的利益也是天公地道,大家两不相欠,看谁的胳膊根子粗好了。

特斯拉的股价,已经给过答案
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 楼主| 发表于 2021-05-01 20:28 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

君乐宝 发表于 2021-05-01 20:23
特斯拉的股价,已经给过答案

那特斯拉的股票疯涨的时候又能说明说明呢?
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CDer:000392708
发表于 2021-05-01 20:29 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

nmd 发表于 2021-05-01 20:05
您这么说倒是蛮有道理的,希望您以后不会抱怨所谓的过度检查和过度医疗。

你成为马斯克的概率是0,你成为不幸中招者的概率不是0。
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CDer:001190216
发表于 2021-05-01 20:33 | 显示全部楼层
把自己的个人观点,扯上什么全社会。这调调很恶心。
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CDer:000002089
 楼主| 发表于 2021-05-01 21:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
满江红遍 发表于 2021-05-01 20:33
把自己的个人观点,扯上什么全社会。这调调很恶心。

就是嘛,经济日报发表这种文章明显是屁股歪了对不对?
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CDer:001190216
发表于 2021-05-01 21:21 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

nmd 发表于 2021-05-01 21:19
就是嘛,经济日报发表这种文章明显是屁股歪了对不对?

收了某种包包,大家都懂。
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CDer:000002089
 楼主| 发表于 2021-05-01 21:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
满江红遍 发表于 2021-05-01 21:21
收了某种包包,大家都懂。

那它发表的施压特斯拉的文章,又是收的啥呢?
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CDer:001190216
发表于 2021-05-01 21:23 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

nmd 发表于 2021-05-01 21:22
那它发表的施压特斯拉的文章,又是收的啥呢?

施压特斯拉,是官方的统一口径。你不知道?
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CDer:000002089
 楼主| 发表于 2021-05-01 21:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
满江红遍 发表于 2021-05-01 21:23
施压特斯拉,是官方的统一口径。你不知道?

那就能保证屁股不歪么?
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CDer:001190216
发表于 2021-05-01 21:25 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

nmd 发表于 2021-05-01 21:24
那就能保证屁股不歪么?

屁股歪不歪又不花我的钱。
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CDer:000937065
发表于 2021-05-01 21:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
nmd 发表于 2021-05-01 20:14
一个印度农民,跟莫迪老仙对抗,需要多大的勇气!

果然厉害呀  
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CDer:000392708
发表于 2021-05-01 23:06 | 显示全部楼层
车顶维权女侵害的是特斯拉的利益,维护的是她自己的利益,特斯拉车主的利益,以及特斯拉车行驶经过路段车外人的利益。
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CDer:000392708
发表于 2021-05-01 23:09 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

nmd 发表于 2021-05-01 20:22
那要这么说特斯拉维护自己的利益也是天公地道,大家两不相欠,看谁的胳膊根子粗好了。


你成为马斯克的概率是0,你成为不幸中招者的概率不是0,就算你不是特斯拉车主,你能保证你身边不行驶过一辆特斯拉?。
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CDer:000002089
 楼主| 发表于 2021-05-01 23:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
wewe1188 发表于 2021-05-01 23:09
你成为马斯克的概率是0,你成为不幸中招者的概率不是0,就算你不是特斯拉车主,你能保证你身边不行驶过 ...

反正就是我闹我有理对吧。
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CDer:000051167
发表于 2021-05-01 23:18 | 显示全部楼层

RE: 转:再谈特斯拉维权事件:全社会都在为此交学费

wewe1188 发表于 2021-05-01 23:06
车顶维权女侵害的是特斯拉的利益,维护的是她自己的利益,特斯拉车主的利益,以及特斯拉车行驶经过路段车外 ...

那也得证明她说的是正确的的,她没有撒谎。
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CDer:000392708
发表于 2021-05-01 23:27 | 显示全部楼层
有的人,明明自己不是资本家,却站在资本家立场说话。
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CDer:000692886
发表于 2021-05-01 23:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
这种特粉可真恶心。
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发表于 2021-05-02 03:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
全球部署 发表于 2021-05-01 23:55
这种特粉可真恶心。

从食品安全到安全规范,西方人为新技术、新产品当小白鼠300年了。燃油车早期,美国和西方人因为技术问题死了多少人?

中国人想在电动汽车时代引领潮流,本质就是抢着当这个领域的小白鼠,必然付出代价。这不是特斯拉一家的问题,其他国内品牌也存在这样和那样的问题。
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CDer:000000921
发表于 2021-05-02 05:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
一条有超速监控的国道上开到118.5?但凡有点脑子也不会相信特斯拉提供的这种数据。 当然,有脑子当不了特粉!
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CDer:000653247
发表于 2021-05-02 06:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
nmd 发表于 2021-05-01 19:20
我甚至认为维权的时候闹一闹也未尝不可,为了吸引关注扩大影响博得同情也是可以理解的。但是超过应有的程 ...

什么是度?您老可以给个定义吗?如果商家有恃无恐您老还是坚持您老定义的“度”而让您自己及后来者遭受侵害吗?
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CDer:000653247
发表于 2021-05-02 06:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
nmd 发表于 2021-05-01 19:27
如果她以此为要挟手段维权成功,那其他没有采取过激行为而维权失败的人应该怎么办?是不是人人都可以在自 ...

怎么办?很简单:厂商按照合同予以补偿。因为您老说了是“维权成功”,就是说厂商确实存在侵犯消费者权力的行为。
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