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不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

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CDer:001167359
发表于 2021-04-19 16:09 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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华为技术把自动驾驶的成熟度从30分,一下子提高到80分,传统车企再想靠自己研发,已经来不及了,死路一条。华为技术给出的智能驾驶解决方案,与国内车企合作,一夜之间让国内车企在技术上超过特斯拉。以后买车,不差钱的,没有自动驾驶,很多人都不会考虑了吧?
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CDer:001168810
发表于 2021-04-19 16:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
没办法,技术的更新换代就会带来颠覆。

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CDer:001097630
发表于 2021-04-19 16:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
没有研发实力的传统车企转身为硬件工厂。
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CDer:000838547
发表于 2021-04-19 16:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
汽油车能用自动驾驶吗?
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CDer:001112231
发表于 2021-04-19 16:36 | 显示全部楼层
换代了,十年以后人只是辅助开车了,驾驶证变成安全员证了
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CDer:001155804
发表于 2021-04-19 16:38 | 显示全部楼层
对我来说自动驾驶无所谓!
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CDer:001155804
发表于 2021-04-19 16:39 | 显示全部楼层
真的没这个刚需
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CDer:000782212
发表于 2021-04-19 16:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
国内研发自动驾驶的企业就剩下华为了?从哪里知道友商的水平只有30分?
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CDer:001163788
发表于 2021-04-19 16:40 | 显示全部楼层
只会让传统车企反感。
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发表于 2021-04-19 16:52 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

本帖最后由 火星散人 于 2021-04-19 16:58 编辑
EWCt 发表于 2021-04-19 16:40
只会让传统车企反感。


华为强迫谁用了?毛线反感。。。

反感的是楼主这种标题,有挑拨捧杀嫌疑。
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CDer:001163788
发表于 2021-04-19 17:12 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

火星散人 发表于 2021-04-19 16:52
华为强迫谁用了?毛线反感。。。

反感的是楼主这种标题,有挑拨捧杀嫌疑。

传统车企喜欢什么,很简单,企业都是一样的。

弱势的零部件供应商,中小硬件厂商。
偏重于软件的操作系统供应商,百度谷歌等。

难道车企要找个超强硬件供应商,退化成汽车组装厂?还是哪一天一天被直接被华为这种大手直接收割了?破产,还是变卖?
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CDer:000229815
发表于 2021-04-19 17:39 | 显示全部楼层
自动驾驶,别家也有方案的,也不会有太大差异的。让一家独大,那是不可能的
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CDer:000335557
发表于 2021-04-19 17:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
EWCt 发表于 2021-04-19 17:12
传统车企喜欢什么,很简单,企业都是一样的。

弱势的零部件供应商,中小硬件厂商。

自动驾驶是不可逆的新事物,所有车企除了积极拥抱别无他法,不然就是被淘汰的命运。

至于是选择自己研发还是找合作厂商,这都是市场行为,这没啥好说的。

正常情况下,市场竞争是激烈又公平的,只要有核心技术,能提供别人不能提供的,总会有厂商找上门来。

除非市场是不公平的,亦如半导体行业遭受的美帝制裁,要不然还是技术教会做人的道理。
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CDer:000335557
发表于 2021-04-19 17:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
ak777 发表于 2021-04-19 17:39
自动驾驶,别家也有方案的,也不会有太大差异的。让一家独大,那是不可能的


一家独大,说的好像搞的是行政命令似的,什么东西都是要放在台面亮相靠自己争取的。

高通现在就是一家独大,靠的是美帝无耻的封杀赢取来的,不知道华为依靠了什么?

自动驾驶不同于其他行业,这个是要命的功能,门槛极高极高,阿猫阿狗想要花点钱搞个跑分软件也想进入这个行业,那只会赔死自己。
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CDer:000473822
发表于 2021-04-19 18:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
inmark2013 发表于 2021-04-19 16:40
国内研发自动驾驶的企业就剩下华为了?从哪里知道友商的水平只有30分?

吹是政治正确,这个板块的唯一任务就是这个了。好像别的自动驾驶团队都是吃干饭的,有优势,但是还是同一水平,没拉开差距。都是些小白,看见一波文章就跟着吹,自动驾驶这算起步而已。华为目前的问题是芯片制造受到制约,制程严重落后于需求。高算力意味着高能耗,需要用先进制程把能耗控制在一定范围
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发表于 2021-04-19 18:11 | 显示全部楼层
有时候很难分辨楼主是花粉还是花黑。
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CDer:001166074
发表于 2021-04-19 18:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
那是,唱到全自动洗烘一体机的甜头之后,普通人非不得已谁还想手洗衣服呢?
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CDer:001155804
发表于 2021-04-19 18:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
有些人就是华为黑粉
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CDer:000961002
发表于 2021-04-19 18:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
华为=自动驾驶=生存的希望,。。。。。
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CDer:000234117
发表于 2021-04-19 18:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
能不能别发这种弱智的帖子
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CDer:001167359
 楼主| 发表于 2021-04-19 18:46 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

尘世游人 发表于 2021-04-19 18:39
目前来说,如果电动车做到续航1000公里、1500公里、2000公里,充电在半小时或一个小时完成。
那真的没有 ...

自动智能驾驶,迭代下去,对汽车安全驾驶比老司机还厉害。没有人性弱点,待碳纤维生产成本降低,可以轻量化,很有可能做到。
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发表于 2021-04-19 18:59 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

rabit331 发表于 2021-04-19 16:36
换代了,十年以后人只是辅助开车了,驾驶证变成安全员证了

再推广一下,以后有人驾驶就是非法的了
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CDer:001092749
发表于 2021-04-19 19:02 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

小小叹叹 发表于 2021-04-19 18:02
吹是政治正确,这个板块的唯一任务就是这个了。好像别的自动驾驶团队都是吃干饭的,有优势,但是还是同一 ...

汽车芯片和手机芯片的区别去了解一下
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CDer:000053159
发表于 2021-04-19 19:02 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

小小叹叹 发表于 2021-04-19 18:02
吹是政治正确,这个板块的唯一任务就是这个了。好像别的自动驾驶团队都是吃干饭的,有优势,但是还是同一 ...

对汽车而言,哪怕是90nm制程的能耗也是可以接受的。
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CDer:000053159
发表于 2021-04-19 19:04 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

尘世游人 发表于 2021-04-19 18:39
目前来说,如果电动车做到续航1000公里、1500公里、2000公里,充电在半小时或一个小时完成。
那真的没有 ...


我觉得1000公里是个门槛。

1000公里续航,实际至少可以保证600公里,90%以上的驾驶者一天行驶的距离不会超过这个数。
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CDer:001040758
发表于 2021-04-19 19:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 小英雄 于 2021-04-19 19:21 编辑
EWCt 发表于 2021-04-19 16:40
只会让传统车企反感。


反感是基于对立的存在,如果他们站到了同一个战壕呢?目前双方就是这么个路子。真正的对立面反而是那些互联网车企。

这和华为在智能家居生态一样,华为提供统一标准和智能平台,第三方家电企业集成于自家产品进入华为生态,和华为是合作关系。既不剥夺第三方企业的品牌,也不掠夺第三方企业的利润,更不干预第三方企业的经营。跟互联网企业的做法刚好相反。

延伸到汽车领域,再反观互联网企业,基本都是自己的品牌。什么乐视、某米等等,都想一夜之间成为汽车界的巨头。但问题是,他们既没有高科技企业对技术内行,也没有传统车企对车内行。除了想争夺未来利润点,不知道还有什么。
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发表于 2021-04-19 19:12 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

本帖最后由 赶羚羊 于 2021-04-19 19:16 编辑
hhffcc 发表于 2021-04-19 19:02
对汽车而言,哪怕是90nm制程的能耗也是可以接受的。


不能,现在的自动驾驶,动辄就是几百TOPS,相当于甚至超过高性能计算卡,需要的管数量不亚于旗舰显卡加速卡,90nm光一个芯片面积就无法保证良品率,且不说散热的要求。
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发表于 2021-04-19 19:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
小小叹叹 发表于 2021-04-19 18:02
吹是政治正确,这个板块的唯一任务就是这个了。好像别的自动驾驶团队都是吃干饭的,有优势,但是还是同一 ...

LZ怎可能吹华为,不同道的啊
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CDer:001167370
发表于 2021-04-19 19:33 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

youyouniao 发表于 2021-04-19 16:27
没有研发实力的传统车企转身为硬件工厂。

现在不也是硬件工厂吗
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发表于 2021-04-19 19:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
尘世游人 发表于 2021-04-19 18:26
理论可以,但是机械式的传动是没有电动的快速,灵活性比较一般!
因为机械式有一定的延迟,从发现问题到 ...

真要做也不是问题,奔驰、奥迪这些大厂,还有日本车企,很早就有电传操纵的车型,只是并没有普及量产。实现非机械传动没有任何技术障碍,就是没有必要,电动车由于是电池供电天生就更适合自动驾驶,整体结构更简单可靠。
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CDer:001167370
发表于 2021-04-19 19:39 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

zhs_sky 发表于 2021-04-19 18:29
华为=自动驾驶=生存的希望,。。。。。

对传统车企来说,这个阶段落后意味着未来希望渺茫,迭代速度太快了
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发表于 2021-04-19 19:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
赶羚羊 发表于 2021-04-19 19:12
不能,现在的自动驾驶,动辄就是几百TOPS,相当于甚至超过高性能计算卡,需要的管数量不亚于旗舰显卡加 ...

90nm那就是xbox360的水平,功耗就得几百瓦
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CDer:001167370
发表于 2021-04-19 19:41 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

EWCt 发表于 2021-04-19 16:40
只会让传统车企反感。

哈哈,反感?那还有那么多车企来合作,你一个18天的小号天天来发黑华为的帖子,离封禁也快了
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发表于 2021-04-19 19:42 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

也许是他 发表于 2021-04-19 19:40
90nm那就是xbox360的水平,功耗就得几百瓦


不可能几百瓦,现在高性能计算卡用7nm都几百瓦,换成90nm不得几千瓦?
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CDer:000405742
发表于 2021-04-19 19:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
wqlkm 发表于 2021-04-19 17:52
一家独大,说的好像搞的是行政命令似的,什么东西都是要放在台面亮相靠自己争取的。

高通现在就是一 ...

这个帖子里出来了一些奇奇怪怪的言论。他们不为国产技术进步叫好,而是摸黑国内真正有技术的企业。
超大部分板块永久关闭是有道理的,这些人真不好说是什么成分。
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CDer:001167359
 楼主| 发表于 2021-04-19 19:57 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

testing1231 发表于 2021-04-19 19:39
对传统车企来说,这个阶段落后意味着未来希望渺茫,迭代速度太快了

看的明白,原本电动车,比燃油车优势,不足以淘汰燃油车,但是华为技术搞定了真正的自动驾驶。这个优势足以影响购车时的选择。这个是有决定性的破坏式创新。
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CDer:000961002
发表于 2021-04-19 19:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
testing1231 发表于 2021-04-19 19:39
对传统车企来说,这个阶段落后意味着未来希望渺茫,迭代速度太快了

不清楚自动驾驶未来走向,自动驾驶在商用车也探索了很长一段时间,自动驾驶现在的实质阶段还是由行内人士回答。
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CDer:000637816
发表于 2021-04-19 22:09 | 显示全部楼层

RE: 不用华为智能驾驶方案,传统车企死路一条

蔚来和小鹏也有自动驾驶方案啊
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CDer:001140379
发表于 2021-04-19 22:16 | 显示全部楼层
这倒不至于,但是自动驾驶这块估计也就三四家能坚持到最后,华为软语一体,全体系自研,必定是优势最大的那个,百度,文远智行,小马智行,大疆这些也有一定竞争力,但是他们缺点都很明显,不是软件不行就算没有硬件,必须要横行并购,补齐短板才行。
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CDer:001153246
发表于 2021-04-19 22:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
EWCt 发表于 2021-04-19 17:12
传统车企喜欢什么,很简单,企业都是一样的。

弱势的零部件供应商,中小硬件厂商。

联想靠着英特尔和微软不是活的好好的吗。
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