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[汽车资讯] 华为造车的几种模式!

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CDer:001115782
发表于 2021-04-17 09:46 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前,华为针 对不同车企的对于汽车智能化的不同规划共提供了三种商业模式:(1)针对整车能 力突出而软件基因相对匮乏的车企,提供全套 HI 解决方案并在车身上印有 HI 的 Logo;(2)针对具备部分软件算法的车企,提供底层智能驾驶、智能座舱、整车控制 三大计算平台及对应的 AOS、HOS、VOS 三大操作系统,方便车企及第三方供应商 进行上层应用软件以及自动驾驶决策算法的开发;(3)作为传统 Tier1,为车企提供 激光雷达、AR-HUD 等智能化硬件。华为首批 5G 汽车生态圈合作车企 包括一汽、东风、长安汽车、上汽、广汽、北汽、比亚迪、长城汽车等 18 家,其中 北汽新能源将采用华为的全栈式方案,首款联名车型 ARCFOX 极狐阿尔法 S HBT 将于 2021 年 4 月发布。长安汽车采用华为提供的第二套方案,这套方案向后将会作为赋能模块外供给深度合作主机厂,这套模块的开发设计归华为长安宁德三家合资的公司。广汽汽车与华为将采用的合作模式待定。
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发表于 2021-04-17 09:54 | 显示全部楼层

上汽不需要,上汽已经完成了华为尚在PPT阶段的工作,而且远比华为PPT来得完整。华为现在才想起来超上汽作业,太晚了。

明年RS33上就可以搭载完整技术,今年的智己上就可以搭载超过60%的功能。

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CDer:000229815
发表于 2021-04-17 10:46 | 显示全部楼层
其实hw造车的最大模式是先合作,然后挖走你的人,这些合作车厂等着瞧吧
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CDer:000304975
发表于 2021-04-17 10:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
这是给那些把自动驾驶当核心竞争力车企的重重一击。
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CDer:001129757
发表于 2021-04-17 12:59 | 显示全部楼层
这个事我过问了一下,其实华为的那个车要求比长安还低。远没达到长安的需求,所以还在弄。
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CDer:001125256
发表于 2021-04-17 13:13 | 显示全部楼层

RE: 华为造车的几种模式!

ak777 发表于 2021-04-17 10:46
其实hw造车的最大模式是先合作,然后挖走你的人,这些合作车厂等着瞧吧

这招属于阳谋了吧,合作就是低成本学习阶段,我的是我的,你的也是我的。

学成之后直接屠师,自立门户
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CDer:001115782
 楼主| 发表于 2021-04-17 13:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
ddsada2 发表于 2021-04-17 12:59
这个事我过问了一下,其实华为的那个车要求比长安还低。远没达到长安的需求,所以还在弄。

高端品牌上海车展发布么?
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