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我又想起陆版的轮履通过性之争了

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CDer:000002391
发表于 2021-04-10 12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚果的国家级公路……如果当时有这些图片就可以发到那些帖子里去了






如果一定要说说和警务的关系,这路让我想起父亲他们当年办案的时候故事了…

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CDer:000231777
发表于 2021-04-10 15:12 | 显示全部楼层
这种地形还是上履带吧
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CDer:000868849
发表于 2021-04-10 15:46 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

这个不用纠结,很多情况都明摆着,但轮式车该用还是会用。

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CDer:001119677
发表于 2021-04-10 15:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
毛子那几款能走沼泽的轮胎车辆呢?
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CDer:001074925
发表于 2021-04-10 15:55 | 显示全部楼层
这种地形他们需要挖掘机
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CDer:000068731
发表于 2021-04-10 17:01 | 显示全部楼层
这玩意是互补关系,又不是完全替代关系。
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CDer:001168810
发表于 2021-04-10 19:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由灯塔真理报 于 2021-04-11 07:01 编辑

我也关注了这个up

附近的中国公司刚把陷进去车辆拖出来,刚刚简单平整了路面。结果刚刚结束,军队的重卡和坦克就冲了过来。直接把路面压的稀巴烂。直接把中国公司的人气走了。剩下那些司机和部队军官争执。

这个国家政府背后是法国人。政府不在乎老百姓怎么活。他们只会收过路费。

那些司机面对各种收费站就需要超载收回成本,超载导致路面越来越差,然后陷车后就会一直往下挖。所以你看很多地方道路比路两边低很多,这样导致积水路段多来越多,水浸泡后路更差了。因为通过性更差了所以要用4x4车辆。而这又导致运输成本高。

有些路段村庄就依靠帮忙这些陷进去的车出来赚钱。
所以这些村庄还会故意去破坏道路。

中国维和部队以前在非洲也面临这种路况,直接把路修复,然后维护好,结果等维护部队一走,又被他们超载压坏路面,然后恶性循环又来了。即便是硬化路面也因为没人维护导致越来越差。硬化路面里程越来越少。

真的是没救了。
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CDer:001220530
发表于 2021-04-10 20:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
是啊,记得有人说轮式的泥地越野性能高于履带,不知道此处他们怎么解读。
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发表于 2021-04-10 21:11 | 显示全部楼层
用五菱车试试
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CDer:001188648
发表于 2021-04-10 21:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
上舟桥部队
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CDer:001197801
发表于 2021-04-10 22:26 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

小猫豆豆 发表于 2021-04-10 20:12
是啊,记得有人说轮式的泥地越野性能高于履带,不知道此处他们怎么解读。

泥地也要看是哪种泥地喽,比如水泥地……
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CDer:000485765
发表于 2021-04-10 22:40 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

本帖最后由 百科 于 2021-04-10 22:47 编辑
時光沙漏 发表于 2021-04-10 15:49
毛子那几款能走沼泽的轮胎车辆呢?


最直观的物理特征 就是 接地压强
毛子的气球胎配轻车身  和 DT30的超宽履带本质上是一样的,实际效果也差不多

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CDer:000287139
发表于 2021-04-11 00:44 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

ricocat 发表于 2021-04-10 15:55
这种地形他们需要挖掘机

法国纪录片《天路》的第7集

挖掘机去了。。。刚果政府借兔子在旁边开矿的紫金矿业的挖掘机和压路机过来刚把路铺平。。。结果一队带反应装甲的五对轮和122火箭炮杀出。。。瞬间又压成填坑前的模样了。。。那个兔子挖掘机司机直接气的把挖掘机开走了
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CDer:001166571
发表于 2021-04-11 02:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 lala23159 于 2021-04-11 03:43 编辑

有个概念叫单位面积压力
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CDer:001097773
发表于 2021-04-11 09:17 | 显示全部楼层
这种泥地,履带车也爬不出来吧
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CDer:000271274
发表于 2021-04-11 09:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
直升机通过性更好,有钱要什么性能都买的来。轮式便宜好维护,这个优点足够了
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CDer:000846736
发表于 2021-04-11 11:02 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

这就是一个物理问题。。。。再牛逼得履带走泥地陷进去都没用,再重的轮装,轴重算下来小也能过。。。这都是看情况的,不能一概而论
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CDer:000002391
 楼主| 发表于 2021-04-11 11:18 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

fluxionist 发表于 2021-04-11 09:38
直升机通过性更好,有钱要什么性能都买的来。轮式便宜好维护,这个优点足够了

你直升机来占领一个阵地试试
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CDer:001072097
发表于 2021-04-11 12:59 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

小猫豆豆 发表于 2021-04-10 20:12
是啊,记得有人说轮式的泥地越野性能高于履带,不知道此处他们怎么解读。

总是有一些脑子不够用的反智者觉得自己才是真理的。
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CDer:001166571
发表于 2021-04-11 13:43 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

chinagreat11 发表于 2021-04-11 11:02
这就是一个物理问题。。。。再牛逼得履带走泥地陷进去都没用,再重的轮装,轴重算下来小也能过。。。这都是 ...

你说的是相同重量的轮式和履带车的通过性吗
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CDer:001166381
发表于 2021-04-11 14:30 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

chinagreat11 发表于 2021-04-11 11:02
这就是一个物理问题。。。。再牛逼得履带走泥地陷进去都没用,再重的轮装,轴重算下来小也能过。。。这都是 ...

不是那么回事。

履带是滑动运动,接触面是整个履带接地长,只要履带任何一点吃力,整条履带都可以发挥动力作用。实在托底了,在履带前头绑棵木头,大部分情况下也可以冲出去

轮式的运动方式是滚动行动,车轮轴重再低,地面湿软时轮胎花纹咬不住接触面,车轮旋转时只能把轮坑越刨越深(除非你的轴重能够低于湿软地形的托举力)
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发表于 2021-04-11 14:49 | 显示全部楼层
质疑履带越野能力的,很多人都没有九十年代及其以前的驾驶经历

为啥当年运一次货都要几天时间?浪费在推车上面的不计其数

九十年代全封闭高速路和硬化路面普及之后,物流速度才快起来的。
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CDer:000002391
 楼主| 发表于 2021-04-11 16:09 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

JACS 发表于 2021-04-11 14:49
质疑履带越野能力的,很多人都没有九十年代及其以前的驾驶经历

为啥当年运一次货都要几天时间?浪费在推 ...

以前全国到处都是这样的路
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CDer:001182184
发表于 2021-04-12 09:24 | 显示全部楼层
这不是履带和轮式的问题,这是要修路了。话外一句村里修的拉木头的土路都比这好(好歹知道拿石头垫一下)
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CDer:000038999
发表于 2021-04-12 11:27 | 显示全部楼层
国家级公路?所以说有些国家是没有希望的,也不值得任何扶持和关注,一点也没错。
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CDer:000271274
发表于 2021-04-12 12:33 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

本帖最后由 fluxionist 于 2021-04-12 12:36 编辑
天哪 发表于 2021-04-11 11:18
你直升机来占领一个阵地试试


占领阵地又是哪门子的战略目的?
只是个配合步兵的战术过程而已,不用步兵就可以省掉。北约轰炸南联盟,占领什么阵地了,没占阵地就输了吗?
你这占领阵地的论调就是典型的1980年代老古董,拿着诺基亚嫌iphone不能砸核桃,愚昧
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CDer:000002391
 楼主| 发表于 2021-04-12 13:43 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

fluxionist 发表于 2021-04-12 12:33
占领阵地又是哪门子的战略目的?
只是个配合步兵的战术过程而已,不用步兵就可以省掉。北约轰炸南联盟 ...

是是是      
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CDer:001136794
发表于 2021-04-12 14:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 低级老军迷 于 2021-04-12 18:57 编辑

通过性肯定是履带式高于轮式,但轮式中型部队的大力发展是基于我国已经世界前列的高速公路网,一两千公里内不用搭拖车或火车的长程快速反应机动能力,而且造价油耗和维护保养 都低于履带适合上量注重应急防御部署,与突击力强的重装也是互补相依的,不存在非黑即白。

再一个,碰到泥泞路履带也够呛,以前27军99来三界的时候,有一期军事纪实着重说了部队在山路泥泞里陷淤的事,还强调是南方秋雨,其实那地方是皖东江淮之间,和我们皖南或江南还是有区别的,更别说南方了(当然和北方 也还是有区别),视频找不到了,这个军事报道里也能看出点来。【[军事报道]“跨越—2014 三界”演习 拂晓前 皖东山区上演终极对决】https://mr.baidu.com/r/kO91ZBieNa?f=cp&u=e101e367adb60b3c

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CDer:001168686
发表于 2021-04-13 01:06 | 显示全部楼层
这种地形还是上履带吧
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CDer:001072097
发表于 2021-04-15 15:09 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

fluxionist 发表于 2021-04-12 12:33
占领阵地又是哪门子的战略目的?
只是个配合步兵的战术过程而已,不用步兵就可以省掉。北约轰炸南联盟 ...

估计全世界只有你不愚昧了。。。
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CDer:001072097
发表于 2021-04-15 15:10 | 显示全部楼层

RE: 我又想起陆版的轮履通过性之争了

低级老军迷 发表于 2021-04-12 14:23
通过性肯定是履带式高于轮式,但轮式中型部队的大力发展是基于我国已经世界前列的高速公路网,一两千公里内 ...

这种路面轮式一点想法都没有。连对付着过的想法都没有。只能绕路,绕不开就自己急造军路吧。。。
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CDer:001136794
发表于 2021-04-15 16:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
azhenglaole 发表于 2021-04-15 15:10
这种路面轮式一点想法都没有。连对付着过的想法都没有。只能绕路,绕不开就自己急造军路吧。。。

哈哈,是啊,所以轮式中型还是基于发达公路网的长途机动应急部署,和重在冲击突击的履带式没法相互取代
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CDer:000407279
发表于 2021-04-15 19:00 | 显示全部楼层
各有所长,所面对的环境不同吧
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