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[新闻资讯] 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

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发表于 2021-02-22 13:00 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 ZDH1321 于 2021-02-22 13:16 编辑

2021年发射次数有望突破40次,运载火箭生产从定制化向批量化发展

问:“十三五”时期,中国航天发射取得了丰硕成果。“十四五”时期,特别是今年,我们有哪些新的计划和任务要完成?

牟宇:“十四五”期间我们最大的一个项目应该就是国家现在正在推进的载人空间站工程。具体到今年,除了载人空间站的发射,包括核心舱的发射,还会有载人飞船、货运飞船的发射以及一些商业卫星,包括通信卫星、遥感卫星等的发射。整个加起来,今年的年发射次数有望突破40次。

问:近年来,我国的航天发射任务十分密集。今年预计又是一个发射高峰年,面对这样高强度的发射任务,我们的火箭研发单位做了哪些准备?如何保障发射任务高效顺利完成?

牟宇:过去,我们国家的火箭发射一年也就两三次,现在一年能发射几十次,这充分彰显了我国在航天科技领域的强大实力。为了保障高密度发射任务的顺利完成,近年来,相关单位从多个方面进行改进升级。

首先是人力资源方面的保障。为了应对高密度的发射任务量,近年来,我们持续推进岗位融合,通过岗位融合和轮岗培训等方式,让工作人员拥有“一人兼多岗”的业务能力。这样的好处是能够尽量精简参与每项发射任务的人员数量,从而能分出更多人参与其他项目,完成更多的发射任务。比如以前,一个发射试验,我们单位需要15到20个人去发射场,现在由于一个人具备多个岗位的能力,人员可以减少三分之一左右。

此外,我们还对发射流程进行了优化。以往去发射场,时间最长能达到六七十天,比如像长征三号甲系列火箭的发射。近年来,我们努力让发射过程中的各个流程更加精简,尽可能压缩每一次发射任务所耗费的时间。现在,我们完成一次发射任务最快仅需17到20天,我们一年能执行更多任务,实现比以往更高密度的发射。我们也对一些操作规程进行了进一步规范和精细化,推行更多电子化操作,通过规范化的操作规章提高操作质量和效率。现在,我们还有大量的发射工作需要由火箭的设计人员去现场保障。未来,我们要建立专业的测试发射保障队伍,减少依赖设计队伍保证测试发射的情况,把我们的设计人员从发射保障中解放出来,专心开展研制工作,为更多的火箭研发任务提供支持。

其次是信息技术方面的保障。我们利用新兴信息化技术手段,实现了远程测试发射。今年,在包括空间站建设在内的几大航天工程的发射任务中,我们都会应用这种远程测试发射手段。通过这一技术,工作人员在北京就能对文昌或酒泉发射场的火箭进行远程测试、数据判读以及数据确认,极大提高了工作效率。

最后是生产和产品制造环节的保障。过去,火箭院的运载火箭一直是小批量生产,一般都是在任务正式下达后,才开始设计、生产、总装测试等一系列流程,生产效率比较低。从前几年开始,我们开展了一项名为“百发批产”的工作,对火箭去任务化、产品去型号化,把火箭传统的定制化生产模式转变为批量化的生产模式。所谓“百发批产”,就是按照百发的量提前去确定相应设计基线,并对设计、生产、试验等产业化综合能力进行超前谋划。这使得我们整个火箭生产能力得到进一步提升。
“十四五”期间力争实现火箭发动机推力400多吨级的提升,突破10米级箭体结构的设计和制造

问:运载能力是国家航天实力的直接体现。近年来,我们在火箭技术上科研创新不断,下一步,我们在提升火箭运载能力等方面将有哪些新的突破点?

牟宇:近年来,我们一直在持续不断地提升火箭的运载能力。从长征五号运载火箭的成功首飞到“嫦娥”等飞船的圆满发射,再到“天问一号”火星探测以及载人空间站建设的顺利实施,都得益于火箭运载能力的不断提升。

从型号的角度来说,“十四五”期间,我们将持续推进新一代载人运载火箭和重型运载火箭的研制。这两型火箭的成功应用,将大幅提升我国航天器进入外太空的能力。就新一代载人运载火箭而言,我们的目标主要是依托现有的箭体结构以及发动机水平,采用更先进的技术,进一步提升其负载能力。而对于重型运载火箭,则要突破现有火箭的直径以及发动机的推力,研制出有更大牵引力的发动机,使火箭的近地轨道运载能力达到150吨,也就是现役长征五号运载火箭的6倍左右,以此为后续更远距离的深空探测以及将来可能的月球基地建设等提供支持。

目前,这两个型号的火箭还没有立项。所以,我们在“十四五”期间的任务,一是实现新一代运载火箭的立项和首飞,另一个是突破火箭研制过程中的关键技术。

从关键的技术上来说,首先,运载能力的提升简单说来就是要让火箭的推力更大。而推力更大就意味着火箭发动机的能力更强。所以我们也在持续推进大推力、无污染的发动机的研制,希望能实现发动机推力400多吨级的提升。
其次,我们要尽可能精简火箭本身的一些结构和部件,使得火箭的运载能力能更多地用在有效载荷上。在这一块,我们可以采用一种大直径的箭体结构。目前,我们箭体的最大直径是5米,后续我们要突破10米级箭体结构的设计和制造。同时,我们会在火箭制造上采用一些新材料,比如铝锂合金这种复合材料,它比现有铝合金材料和钢材料的性能更好,能使火箭的结构重量更轻。

最后,我们要持续提高火箭的总体设计水平。一是要提高精细化的设计水平。以前,为了使火箭的运载能力能应对各种偏差,我们会进行一种基于偏差的设计,在不知晓偏差大小的情况下,为确保发射的成功,我们只好将偏差取得更大些,也就是留出更多设计余量。但这样也会造成火箭运载能力的不足。现在,我们试图通过提升设计的精细化水平,把这部分余量拿出来。二是要加强多学科、多专业的融合设计。以往各个专业的设计都要留有设计余量,这些量加在一起就是一个很大的数。而融合设计可以使各专业的余量实现共享,减少整体的设计余量,使火箭的运载能力得到进一步提升。
晨昏星、微波星、降水星“风云”再起,我国的台风预报达世界一流水平,天气预报和气象灾害预警能力进一步提升

问:2021年,我国计划发射风云四号B星和风云三号E星2颗卫星,在此基础上,“十四五”时期还要再发射5颗风云气象卫星。这些卫星在功能上有什么不同的分工?如果它们全部顺利运行,对我国的气象观测能力的提升有怎样的助益?

董瑶海:“十四五”期间计划发射的这5颗风云卫星,有3颗属于风云三号系列,有2颗属于风云四号系列。风云四号B星和C星是和地球同步轨道的,它们的功能是可以在高空中一直“盯着”我们国家这片区域进行气象监测,而且性能指标和测量精度比之前更高,各方面技术也更成熟,使我们短期天气预报和区域天气预报更加精准有效。

风云三号有2颗卫星是和太阳同步轨道的,其中一种为晨昏轨道,比如风云三号E星。它是风云卫星家族中特殊的新成员,其观测时间为早晨5点至7点,也就是晨昏时间,这一独特的观测时间使这类卫星能够看到更多参数,对改进天气预报有重要作用。值得一提的是,中国风云三号E星将是全球第一个在晨昏轨道业务运行的极轨气象卫星。另一个叫作风云三号降水星,属于专用卫星,专门测量全球中低纬度地区降水情况。

另外我们还在研发更多高性能的气象卫星,比如即将立项的微波星,它的主要目的是监测台风和大暴雨。其实台风灾害的破坏力并不完全在于它的强度,更重要的是它的内部三维结构,恰好这是光学仪器观测不到的,但微波星可以借助新增的毫米波亚毫米波探测仪,完成台风影响区域的内部温湿度结构观测,还可以结合其他气象卫星仪器观测台风周围无云区域,获取大气三维温湿度分布。
目前,我们国家的台风预报已经达到世界一流水平。对于登陆中国的台风,我们已经达到登陆前20小时、50公里登陆精度的预报水平。精准预报的基础是我们能够获得很多观测数据,这些数据大部分源自于气象卫星以及地面的监测雷达。

“十四五”时期,随着风云系列气象卫星队伍的进一步扩大,我们国家天气预报和气象灾害预警的能力都会有进一步提升。在灾害预警方面,风云系列卫星将会致力于更多气象灾害的预测,比如火灾、干旱、雾霾等。有数据显示,我们国家约70%的自然灾害来自于气象灾害,每年因气象灾害造成的经济损失达上万亿元。气象预报能减少30%左右的损失。

我国首个天基物联网星座在2023年前后完成,达到全球“万物互联互通”

问:“行云工程”是我国首个自主投资建设的卫星物联网工程,去年发射了两颗卫星并开展了一系列试验。请您介绍一下这一工程2021年的发射计划。这一阶段的组网任务完成后,将会给我们的生活带来一些什么变化?

刘萧磊:我国首个天基物联网星座——“行云工程”计划分三个阶段完成建设,在2023年前后完成由80颗低轨通信卫星组成的星座,以有效解决目前地面物联网业务因地面蜂窝通信网络覆盖率严重不足而导致“通信盲区”的难题。2021年上半年,航天行云科技有限公司抓总研制的1颗交通VDES试验星将发射升空;今年下半年,行云公司还计划发射“行云工程”第二阶段首批6颗卫星。

以前,我们地球上的物联网通信技术主要依赖于建设地面通信基站及其形成的网络。但是,因受海洋、沙漠、高山等各种客观环境的限制,当前仅有5%的海洋面积和20%的陆地面积被地面蜂窝通信网络的信号覆盖了,大部分区域都处于缺少地面通信网络有效覆盖的状态。想要实现地面通信基站无法实现的全球通信网络覆盖,就需要天基(卫星)物联网来帮忙了。
天基物联网又称为低轨道卫星通信系统,简单来说,就是我们人类发射卫星上天组成一个空中通信网络,以天上的卫星作为通信基站,为地面用户提供物联网通信传输服务。因为卫星始终运行在地球上方,所以通过卫星来传输各种数据,不会受到天气、气候、海洋、高山等特殊因素影响,即使在没有地面网络信号的极端情况下,依然能够实现全球范围内无障碍的实时互联互通,可以更广泛用于海洋、沙漠、无人区、高山等目前地面通信基站无法覆盖的地域,达到真正的全球“万物互联互通”。
【中国航天新年再出发 2021年发射次数有望突破40次 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/e1RqWXf/

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CDer:000065026
发表于 2021-02-22 15:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
长九leo运力又涨了,2011年130吨,2016年140吨,2021年150吨,预计到2035年180吨,2045年200吨
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CDer:001155248
发表于 2021-02-22 15:15 | 显示全部楼层
新一代载人运载火箭明确在2025年左右首飞
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CDer:000387549
发表于 2021-02-22 16:12 | 显示全部楼层
火箭的近地轨道运载能力达到150吨,也就是现役长征五号运载火箭的6倍左右    不错~~
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CDer:000656765
发表于 2021-02-22 19:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
冰雪聪明多萝西 发表于 2021-02-22 15:15
新一代载人运载火箭明确在2025年左右首飞

就是不知道这个首飞的是光杆,还是CBC
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CDer:001097058
发表于 2021-02-22 19:40 | 显示全部楼层
不错,不错。
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CDer:000163992
发表于 2021-02-22 19:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
没有提到火箭回收
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CDer:001070128
发表于 2021-02-22 20:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
2月22日新闻联播,重型火箭截图

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CDer:000848434
发表于 2021-02-22 20:03 | 显示全部楼层
再过10年,就能看到了,真好。

有生之年能看到中国的两款重型火箭,此生之幸
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CDer:001109042
发表于 2021-02-22 20:23 | 显示全部楼层

RE: 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

支持J8 发表于 2021-02-22 15:02
长九leo运力又涨了,2011年130吨,2016年140吨,2021年150吨,预计到2035年180吨,2045年200吨

发动机海平面推力将达500吨,总推力6000余吨,怎么不上150吨哦!
再说火箭制造技术不断提高,会慢慢提升的
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CDer:000173497
发表于 2021-02-22 23:15 | 显示全部楼层
到时候首发我认为可以打一个大直径的空间站服务舱,内部有人员通道,尾部有对接口和发动机,专门用来当奶妈。

这样又不浪费运力又不是超高价值载荷,损失了也不会哭。
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CDer:001065370
发表于 2021-02-22 23:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
支持J8 发表于 2021-02-22 15:02
长九leo运力又涨了,2011年130吨,2016年140吨,2021年150吨,预计到2035年180吨,2045年200吨

200吨等多大的整流罩啊。('' )
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CDer:001192093
发表于 2021-02-23 00:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
为什么都还没立项,是公司热情国家冷淡吗
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CDer:000973835
发表于 2021-02-23 01:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
老月牙 发表于 2021-02-22 19:03
就是不知道这个首飞的是光杆,还是CBC

根据语境,应该是CBC
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CDer:000286889
发表于 2021-02-23 08:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
akula12345 发表于 2021-02-22 19:48
没有提到火箭回收

回收省得那点油和钢值多少钱。。
带来的眼球效应,从资本市场上赚的钱多多了。

公营航天又没有这种渠道賺钱。当然就不上心了。其实百发生产线已经大大降低生产成本了。
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CDer:000973835
发表于 2021-02-23 10:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
教主真身 发表于 2021-02-22 23:15
到时候首发我认为可以打一个大直径的空间站服务舱,内部有人员通道,尾部有对接口和发动机,专门用来当奶妈 ...

轨道加油站,很多科普杂志都有这种构想
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CDer:001155248
发表于 2021-02-23 11:45 | 显示全部楼层

RE: 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

老月牙 发表于 2021-02-22 19:03
就是不知道这个首飞的是光杆,还是CBC

没有光杆,只有CBC。官方PPT里没有光杆这个型号。
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CDer:000072027
发表于 2021-02-23 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
这么大的运力,任务不多吧
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CDer:001065833
发表于 2021-02-23 17:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
冰雪聪明多萝西 发表于 2021-02-23 11:45
没有光杆,只有CBC。官方PPT里没有光杆这个型号。

有的,18年的ppt里有,是以表格形式描述的
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CDer:001157481
发表于 2021-02-23 17:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
benemorphy 发表于 2021-02-23 11:46
这么大的运力,任务不多吧

有这动力可以干太多事了,载人登月及基地建设,火星取样返回,木星土星等气态星及其卫星探测,金星登陆探测,深空空间站,大质量尖端技术农业卫星你懂的,居然说任务不多
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CDer:001129456
发表于 2021-02-23 18:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
就目前的国际形势,能全部立项很困难。
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CDer:001083805
发表于 2021-02-23 18:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
xyangtian 发表于 2021-02-23 18:09
就目前的国际形势,能全部立项很困难。

和国际局势一点关系都没有
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CDer:001091542
发表于 2021-02-23 19:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
支持J8 发表于 2021-02-22 15:02
长九leo运力又涨了,2011年130吨,2016年140吨,2021年150吨,预计到2035年180吨,2045年200吨

运力增加总是好事。长九早期运力规划是100吨,后面提高到130吨,再增加到140吨,现在说是150吨,实际能提高到多少,还没有官方透露。在长九一级推力增加到近6000吨,二级氢氧发动机改为闭式燃烧,三级改为膨胀循环发动机,二三级发动机的比冲和性能都较之前的方案有了很大提高,运力提高是必然的。
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CDer:000173497
发表于 2021-02-23 19:24 | 显示全部楼层

RE: 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

rodarking 发表于 2021-02-23 19:00
运力增加总是好事。长九早期运力规划是100吨,后面提高到130吨,再增加到140吨,现在说是150吨,实际能提 ...

只要能出来,哪个数我都满足
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CDer:000065026
发表于 2021-02-23 19:48 | 显示全部楼层

RE: 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

冰雪聪明多萝西 发表于 2021-02-23 11:45
没有光杆,只有CBC。官方PPT里没有光杆这个型号。

去年下半年有个经济型火箭的文献,我贴在航天航空港了。里面火箭指标就是光杆921的。
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CDer:000065026
发表于 2021-02-23 19:51 | 显示全部楼层

RE: 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

你是人间四月天 发表于 2021-02-22 23:49
200吨等多大的整流罩啊。('' )

二级半型号,整流罩估计30-40米
三级半型号,三级+整流罩估计41-50m
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CDer:000028599
发表于 2021-02-23 20:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
赶紧加快进度吧!
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CDer:000232941
发表于 2021-02-23 23:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
akula12345 发表于 2021-02-22 19:48
没有提到火箭回收

回收嘛,那是锦上添花的事。首先要解决的是运力能力问题。
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CDer:000969274
发表于 2021-02-23 23:54 | 显示全部楼层

RE: 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

老月牙 发表于 2021-02-22 19:03
就是不知道这个首飞的是光杆,还是CBC

得问长9还研发不研发,还是被921代替了
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CDer:000973835
发表于 2021-02-24 01:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
花千骨 发表于 2021-02-23 23:54
得问长9还研发不研发,还是被921代替了

取代个屁,长九光杆运力也比新921大一截子。
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CDer:000045040
发表于 2021-02-24 02:33 | 显示全部楼层

RE: 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

只看不评 发表于 2021-02-23 00:02
为什么都还没立项,是公司热情国家冷淡吗

没有发动机,火箭怎么立项?
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CDer:001091542
发表于 2021-02-24 05:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
有旋流动 发表于 2021-02-24 01:50
取代个屁,长九光杆运力也比新921大一截子。

光杆运力没有921大,属于竞争关系,前者可以是我更大整流罩,后者更便宜,更早出来。
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CDer:001204000
发表于 2021-02-24 07:51 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

八月的航母 发表于 2021-02-23 08:32:38
回收省得那点油和钢值多少钱。。带来的眼球效应,从资本市场上赚的钱多多了。公营航天又没有这种渠道賺钱。当然就不上心了。其实百发生产线已经大大降低生产成本了。
这话说的,像美国公司最大订单,还是美国zf,
这些订单分spacex,亚马逊,波音吃。
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CDer:000072027
发表于 2021-02-24 09:25 | 显示全部楼层

RE: 十四五将完成921的立项和首飞,长征9号十米箭体的研制和发动机的提升

13307122221 发表于 2021-02-23 17:50
有这动力可以干太多事了,载人登月及基地建设,火星取样返回,木星土星等气态星及其卫星探测,金星登陆探 ...

深空探测不可能占大头的。登月,地球空间站需要大运力,但是更多的任务应该是环绕地球的卫星。
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CDer:000506229
发表于 2021-02-24 09:47 | 显示全部楼层
期待长征9号早日立项。一个时代有一个时代的担当和标志,需要不断进取,不断突破,不断迈上新台阶。
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CDer:001034653
发表于 2021-02-24 09:54 | 显示全部楼层
只想要RD171那样水平的火箭发动机
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发表于 2021-02-24 09:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
遥远7900 发表于 2021-02-24 02:33
没有发动机,火箭怎么立项?

是长一长三长五哪个立项的时候发动机是现成的?
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CDer:001169808
发表于 2021-02-24 12:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
上山割猪草 发表于 2021-02-24 09:54
只想要RD171那样水平的火箭发动机

那个神器好像是1000吨!
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CDer:000528848
发表于 2021-02-24 12:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
921火箭现在还没立项,十四五时期实现首飞难度可不小。
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CDer:000443607
发表于 2021-02-24 13:35 | 显示全部楼层
多少钱啊,现在航母还没齐呢
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