本帖最后由 wansujun 于 2021-02-20 00:07 编辑
16、《第14军列城陆军航空兵机场》
综合印控克什米尔拉达克地区及第14军辖区来看，列城陆军航空兵基地（直升机机场）是第14军范围内最大的陆军直升机机场；第14军辖区范围内几十个直升机机场和直升机停机坪的母基地以及至少10个以上直升机分队的最高上级司令部；第14军辖区范围内的印度陆军航空兵部队总司令部驻地，不过，列城陆军航空兵基地是否与第14军存在隶属关系不得而知。尽管如此，这么重要的陆军直升机机场在印度开源英文资料中没有任何提及，其编制、部署、部队隶属关系没有任何文字资料，只有依靠卫星影像综合分析与判读。
根据卫星影像综合分析与判读，列城陆军航空兵基地（直升机机场）内的核心军用设施有：
1个2010年建成并投入使用的HAL北极星通用直升机和HAL鲁德拉攻击直升机机场，这个机场核心设施包括6个直升机或无人机停机机位、3个HAL北极星和鲁德拉新型直升机维修机库、1个空中战术指挥所、1个机场支援车辆车库等。根据卫星影像综合分析，这个机场是第14军范围内最大、最新的HAL北极星和鲁德拉新型直升机机场，可至少部署6架HAL北极星或鲁德拉直升机，大约一个直升机中队规模。根据2020年2月24日卫星影像显示，6个直升机停机机位中的2个可能改建用于驻停无人侦察机，具体机型暂时未见到卫星影像。
1条2002年建成、2010年扩建而成的直升机飞行跑道，跑道上共设置4个直升机停机机位，可用于备用驻停印度豹、猎豹旧型轻型直升机或HAL北极星和鲁德拉新型直升机，包括无人侦察机。
1个2003年建成的印度豹和猎豹旧型直升机机场，这个机场核心设施包括3个印度豹和猎豹直升机停机机位和2个维修机库，这些机场设施都可供以色列IAI搜索者大型无人侦察机使用。自2010年新建HAL新型直升机机场投入使用后，这个机场的直升机操作利用率就大幅度下降，此后可能用于高度保密无人侦察机的专用机场设施。
1个2002年以前建成的印度豹和猎豹旧型直升机机场，这个机场核心设施包括6个印度豹和猎豹直升机停机机位、3个维修机库和4个航空保障仓库，这些机场设施都可供以色列IAI搜索者大型无人侦察机使用。这个机场至少部署一个直升机中队，可能第666直升机中队就部署在这个机场内。根据卫星影像综合分析，自2018年以后，这个机场开始密集操作使用以色列IAI搜索者大型无人侦察机机群，不过，这个机场仍然是印度陆军航空兵现役印度豹和猎豹的主要机场。
1个机场塔台与基地航行调度室（BOS）。
1个机场油库与加油站。
其它营区设施还有机场仓库区、陆军航空兵基地司令部办公区、直升机中队飞行员宿舍区、直升机中队司令部办公区、军车修理工厂、机场油罐车车库、机场消防站等。
目前，列城陆军航空兵基地的主要任务是为第14军军部、第3步兵师及所属各步兵旅、第8山地师及所属各山地旅提供全面的空中支援，具体包括人员与军用物资运输、偏远地区后勤保障、伤员后送、医学撤离、空中侦察与观察、武装攻击等任务。
笔者没有看到关于列城陆军航空兵基地驻军情况的任何开源情报资料，根据卫星影像综合分析与判读，这里至少应该部署两个直升机中队、三个直升机小队、一个无人侦察机中队或小队（截止2020年7月，英文开源情报没有任何提及印度陆军航空兵无人机部队和印度空军无人机部队的编制情况，可能编制无人机中队，或无人机分队，或无人机小队，这些无人机分队可能直接隶属于直升机中队或直升机小队）。两个直升机中队应该包括一个印度豹和猎豹旧型轻型直升机中队和一个HAL北极星通用直升机和HAL鲁德拉攻击直升机新型直升机中队。据有些公众号标注，列城陆军航空兵基地部署了第666直升机中队，这可能是最早的印度豹和猎豹直升机中队，而2010年新建HAL北极星和鲁德拉直升机机场可能编制另一个新型直升机中队。列城陆军航空兵基地可能部署一个以色列IAI搜索者大型无人侦察机中队或小队，或者印度国产某型无人机分队。
2019年8月1日，由列城城区西侧山顶的藏传佛教寺庙实拍远处的印度西部空军司令部列城空军基地机场、第130直升机分队机场和列城陆军航空兵基地机场全景。其中，列城陆航机场主要部署机型有印度豹、猎豹旧型轻型联络直升机；HAL北极星通用直升机、HAL鲁德拉攻击直升机等新型直升机；以色列IAI搜索者大型无人侦察机等。 17、《印控克什米尔拉达克地区唯一前沿部署装甲旅（第254独立装甲旅）和唯一大型空军远程或洲际弹道导弹预警雷达站》 综合整个印控克什米尔拉达克地区来看，第3步兵师第254独立装甲旅是这一地区唯一的旅级装甲部队，下辖第85装甲营（拉达克地区唯一装甲部队，配备T-72型主战坦克、BMP-2型履带式步兵战车等重型装备，根据卫星影像分析获知）、第4骑兵营（加强机步营）和第2枪骑兵营（加强机步营）。笔者没有查到关于这些编制的开源情报，均来自温哥华朋友的公众号，这些开源情报与地面目标的兵种特性基本相符。 位于第85装甲营营区东侧的大型空军远程或洲际弹道导弹预警雷达站可能预警监控新疆方向的我火箭军导弹旅，暂时这是整个拉达克地区唯一此类空军雷达站，其军事意义和对我威胁程度远大于第254装甲旅，而且，从地面目标判读上来看，这个预警雷达站很可能采用了俄罗斯防空军的弹道导弹预警雷达技术，或者就是俄罗斯帮助建设的雷达站，如果确实如此，这个空军雷达站才是我军需要重点关注的要害目标之首。这么重要雷达站在印度开源英文资料中没有任何提及，其编制、部署、部队隶属关系没有任何文字资料，只有依靠卫星影像综合分析与判读。 根据卫星影像综合分析与判读，第3步兵师第254装甲旅第85装甲营及大型空军雷达站周边区域内的重要军事设施有： 1个大型空军远程或洲际弹道导弹预警雷达站，这个雷达站2011年就已经存在，当时只有一个雷达站机房，2010年至2017年开工建设了第二座雷达站机房，其工期长达七年，截止2019年4月29日最新开源卫星影像，这个雷达站共有2个远程或洲际弹道导弹预警雷达站机房、1个雷达部队司令部办公区、至少2个雷达部队通信设施营区、1个在印度河南岸大规模建设中的雷达站或通信设施营区（鉴于仍在建设中，其具体用途不明）等。这个雷达站是否与俄罗斯空天军之防空军有弹道导弹预警情报共享不得而知； 1个第254装甲旅第85装甲营兵营，根据卫星影像判读，这个兵营于2011年3月27日之前开工建设，2018年8月27日全面建成投入使用，前后建设工期长达七年时间。建成后，第85装甲营营区主要军事设施有第85装甲营营部、4个装甲连连队兵营、16个T-72型主战坦克和BPM-2型履带式步兵战车专用车库、1个大型山谷装甲车辆机动训练场、1个高原山地步兵轻武器射击靶场等； 1个第254装甲旅第2枪骑兵营（加强机步营）兵营，根据卫星影像判读，这个兵营在2013年10月5日还不存在，2016年12月3日和2018年6月30日还在大规模建设中，直到2019年1月30日才建成投入使用，其建设工期至少5年时间左右，建成后，第2营重要军事设施有1个营部、至少2个步兵连连队兵营、2个军用运输卡车车库、1个营部仓库区、1个油库（露天油料场）等； 1个河岸油库（露天油料场），位于印度河南岸，在2004年至2019年之间不断扩建而成，现有重要军事设施有1个油库（露天油料场）、1个直升机机场（配置2个直升机停机机位）、1个军用运输卡车车库、3个油料仓库等； 1个装备维修工厂，位于印度河北岸，可对印度陆军T-72型主战坦克、BMP-2型履带式步兵战车、FH77B型155毫米野战榴弹炮、105毫米野战火炮等重型装备展开维修； 1个中型山谷弹药库区，配置3个单体加固弹药库、2个在建单体加固弹药库和2个木屋式弹药库； 1条大型简易固定翼飞机飞行跑道，跑道全长2790米，可用于临时起降印度空军现役美制波音C-17“全球霸王”重型战略运输机、俄制伊留申伊尔-76重型战略运输机、美制C-130J“超级大力士”战术运输机、俄制安东诺夫安-32运输机等重型固定翼飞机，也可用于战时起降印度空军现役各种战斗机、轰炸机等机型； 1个大型直升机机场等。 截止2020年7月，第254装甲旅第85装甲营和第2枪骑兵营的防守任务可能包括两个，其一严密防守营区附近的大型空军弹道导弹预警雷达站；其二，防止我军从班公湖方向向印控克什米尔拉达克地区渗透。根据卫星影像综合分析与判读，空军雷达站更早建成，2011年至2018年期间，印度陆军在雷达站两侧分别设置了第254装甲旅两个隶属部队，即第85装甲营和第2枪骑兵营，于是，将原来独立的空军雷达站裹在中间。 综合判读，第254装甲旅第85装甲营、第2枪骑兵营、大型空军预警雷达站等驻军部队的驻军总兵力大约2000人到3000人。 18、《开源情报资料与卫星影像综合分析不符的第3步兵师第70步兵旅兵营》 印度陆军与印度空军和印度海军相比，其开源情报资料极度缺乏，很多步兵师、山地师编制不详，驻地不明，绝大部分旅级部队编制不详，驻地不明，营一级编制与驻地基本没有，故此，借助大量的开源卫星网站对印度陆军军、师、旅、营、连级等野战合成部队驻地进行研究，并分析、判断其的动态和作战实力。 根据开源文字资料与卫星影像综合分析对比，相关印军在印控克什米尔拉达克地区军事部署的英文开源情报是“三实七虚”，甚至准确率更低。印军在拉达克地区部署的10多个军、师、旅级野战合成部队中，能说出具体司令部部署地点的文字资料基本没有，能说出正确部署地区的高级司令部只有第14军军部、第3步兵师师部、第8山地师师部、第102步兵旅旅部等几个将级指挥官司令部，余下绝大部分将级司令部基本都是错误的，另外，印军大部分军事部署在开源资料中都没有任何提及，因为印军很多军事部署都是在2016年左右才到位的，这些调整部署都属绝密情报，通过开源英文资料了解拉达克地区印军部署只能看到“冰山一角”，其得出的结论也必然是错误的。包括高级司令部驻地、主力部队兵营、驻军兵营兵种类型（比如：摩托化步兵、轻装步兵、山地步兵、空降步兵、重装炮兵、轻装炮兵、装甲兵、工兵、通信兵、陆航兵、情报兵、后勤兵等）、部队列装主战装备等核心情报通过开源文字难以获得确切信息。
如图：这是加拿大温哥华某位华人朋友的公众号标注的开源情报第14军军部和第3步兵师各旅编制与军事部署。 经对比卫星影像综合分析与判读印军第14军开源情报的准确率有很高。当然，仅从卫星影像很难分析出第14军军部和第3步兵师整建制编制，不过，其所有军事部署都可以判断出军事部署的军种兵种特性。 根据卫星影像综合分析与判读，上图标注的印军将级指挥官司令部只有70旅（第3步兵师第70步兵旅）与卫星影像完全不符，其它标注除编制难以确定外，驻军兵种的地面目标特性与驻军部队番号基本相符。 标注14军处即本研究中心所写的天眼锁定第14军军部（部队番号标注与地面目标特性基本相符）；标注3师和炮3旅处即本研究中心所写的天眼锁定第3步兵师师部（部队番号标注与地面目标特性基本相符）；标注81旅、114旅、骑4团处即本公众号所发的天眼锁定第3步兵师第70步兵旅旅部（三个标注部队番号都是步兵，这些部队与地面目标特性基本相符，不过，编制番号不能确定。骑4团应该是第254装甲旅第4骑兵营，温哥华朋友可能不了解印度陆军的战时作战体制，印度陆军的团（应该称联队）是兵种主建编制，印度陆军没有整团战时部署的，而是由各兵种主建团下属营抽调组建前沿部署的各级野战合成部队，包括军、师、旅三级，而营就来自各兵种主建团）；标注102旅处即本公众号所发的天眼锁定第3步兵师第102步兵旅旅部（锡亚琴冰川旅）；标注枪骑2团、85装甲团处即本公众所发的天眼锁定印控克什米尔拉达克地区唯一装甲旅（部队番号标注与地面目标特性基本相符，85装甲团应该是第254装甲旅第85装甲营，枪骑2团应该是第254装甲旅第2枪骑兵营）；标注70旅处将在本文探讨（部队番号标注与地面目标特性完全不符）；标注8师处即本研究中心所写的天眼锁定第14军第8山地师师部（部队番号标注与地面目标特性基本相符）。 在上图中没有标注出来的重要军事要害目标有第14军弹药库总库、第14军油库总库、第8山地师列城（旅）、第8山地师佩伊山地旅、第8山地师河谷山谷步炮大本营、列城空军基地、列城陆军航空兵基地、锡亚琴冰川战略空军基地、大型空军远程或洲际弹道导弹预警雷达站等。 19、《印控克什米尔印度陆军最高作战司令部（陆军北方司令部）驻地》 印度陆军北方司令部是印度陆军七大司令部之一、六大最高战区作战司令部之一，印控克什米尔地区所有野战合成部队的最高作战指挥司令部，负责全面防守印巴和中印边境。印度陆军北方司令部最早组建于1895年，当时是英属印度陆军的野战合成部队。1947年，印度独立时，北方司令部撤销。1972年6月17日，为了全面监管印度北方边境范围内的印巴、印中军事冲突与作战行动，印度政府决定重建印度陆军北方司令部，直到今天。 印度陆军北方司令部现任总司令是约戈什-库马尔-乔希3星陆军中将（号称印军“中国通”，中国问题专家，懂汉语，曾担任第14军的旅长、师长和军长，曾参加中印联合军事演习、中印军事谈判。） 目前，印度陆军北方司令部办公总部驻地设在印度查谟和克什米尔邦（即印控克什米尔地区西部，印控克什米尔东部为拉达克地区或拉达克邦）乌德汉普尔县首府乌达姆普尔市。除了陆军北方司令部办公总部，印度空军一个前沿基地支援分队（FBSU）也驻守在乌达姆普尔市。乌达姆普尔市是介于查谟市和斯利那加市之间的印度武装部队重要中转站，这三者之间的陆路交通干线是1A印度国道（NH 1A）。此外，乌达姆普尔空军基地也设在乌达姆普尔市内，驻军是第153直升机分队。 印度陆军北方司令部在锡亚琴冰川的世界最高战场上部署着大量兵力，这是第14军辖区范围。印军前方驻军哨所平均海拔高度介于15000英尺至23000英尺之间。在这些高原山地战场内，印军面临的威胁不仅仅是敌人，而且，还有零下极低温条件、极度严寒的冷风、深不见低的冰川裂缝、极端缺氧等等恶劣生存条件。 20、印度西部空军司令部锡亚琴冰川战略空军基地 根据卫星影像综合分析与判读，锡亚琴冰川空军基地最早应该从2000年开工建设，即从1999年5月和7月间的印巴卡尔吉尔战争结束之后，从2002年1月24日最早的卫星影像判断，2002年时空军基地还在大规模建设中，还没建成投入使用，到2003年2月2日还在大规模扩建中，并未投入使用。根据印军基建速度很慢的特点，到2003年末时锡亚琴冰川空军基地应该初步建成并投入使用。截止2020年5月21日最新的卫星影像，锡亚琴冰川空军基地仍在扩建中，也就是说在长达20年时间里，锡亚琴冰川空军基地就没有停止军事基建工程。 截止2020年5月21日最新的卫星影像资料，锡亚琴冰川空军基地现有重要军事设施有：2个运输机停机坪，其中，1个重型运输机停机坪，可驻停最多5架重型运输机，4个停机机位具备油料补给能力，无维修机库；1个中型运输机停机坪，可驻停最多4架运输机，无油料补给能力，无维修机库。1个直升机停机坪，最多可驻停5架武装直升机或运输直升机，新建3个直升机维修机库，另有1个老维修机库。另有1个大型机场油库（露天油料场）、1个防空导弹连（至少配置7辆S-300类防空导弹发射车）营区、直升机中队司令部办公区、直升机中队战术指挥所、直升机中队飞行员宿舍区、运输机中队司令部办公区、运输机中队战术指挥所、空军基地司令部办公区、1个大型弹药库、大量仓库区、车库区、加油站、105毫米野战火炮炮库等。 从军事用途来看，锡亚琴冰川空军基地负责为印度陆军北方司令部第14军配置在锡亚琴冰川、加勒万河谷和班公湖地区的第3步兵师、第3炮兵旅、第70步兵旅和第102步兵旅提供战略运输与战役后勤保障。通过驻场印度空军的重型运输机中队，第14军可从全国、全军范围接受全面的战争物资保障；通过驻场印度空军的直升机中队，第14军可将战斗兵力向锡亚琴冰川、加勒万河谷、班公湖周边地区深入投送。 从全球范围来看，锡亚琴冰川空军基地是世界海拔最高的战略性空军基地、唯一的高原冰川空军基地，它为印度陆军和印度空军进一步实际控制印巴、中印有争议的锡亚琴冰川、加勒万河谷和班公湖及周边地区提供了战略保障。
2018年9月1日，从第102步兵旅旅部营区和锡亚琴冰川空军基地的下游河谷地带远望上游的第102步兵旅旅部营区和锡亚琴冰川空军基地附近区域，印军驻锡亚琴冰川的第102步兵旅旅部和锡亚琴冰川空军基地两大作战力量营区就都坐落在眼前这座巨大山脉和右侧什约克河之间的河谷地带，这个照相位置距离第102步兵旅旅部大楼的直线距离大约有500米、距离锡亚琴冰川空军基地大约1500米。锡亚琴冰川空军基地内的重型运输机机场就坐落在这个巨大山脉的右侧山脚下，那里是戒备森严的军事禁区。 21、《印度西部空军司令部前沿部署列城空军基地》 根据开源文字资料显示，列城空军基地是军民两用机场，基地所有者是印度空军（IAF），运营者是印度航空局（AAI），民用机场名称是巴库拉仁波切机场，机场平均海拔高度（AMSL）3256米（10682英尺）。机场内建有一条飞行跑道，跑道方向07/25，全长2752米（9028英尺），跑道路面采用沥青材料铺设。 2019年2月，巴库拉仁波切机场开工新建一个民用航站楼，预计2021年建成投入使用。 根据卫星影像综合分析与判读，截止2020年2月24日，列城空军基地内的重要军事设施有2个大型运输机停机坪（东运输机停机坪、西运输机停机坪）、1个战斗机地堡机库群、第114直升机分队机场、第130直升机分队机场、苍鹭大型无人侦察机分队机库、第23联队司令部营区、机场油库、机场塔台与基地航行调度室（BOS）、机场雷达部队营区等。 根据卫星影像综合分析与判读，驻列城空军基地印度西部空军司令部第23联队所属第114直升机分队于2003年开始进驻机场，其营区内重要机场设施有1个大型运输机停机坪（西运输机停机坪，停机坪上配备8个运输机停机机位和补给站位）、10个猎豹直升机停机机位、1个猎豹直升机维修机库（2003年开工建设）、机场塔台和基地航行调度室（BOS）（2010年建成并投入使用）、第114直升机分队司令部办公大楼（2014年开工建设，2016年建成并投入使用）、机场雷达部队营区等。 根据卫星影像综合分析与判读，驻列城空军基地印度西部空军司令部第23联队所属第130直升机分队重要机场设施有直升机停机坪、小型飞行跑道、3个米尔米-17直升机停机机位、2个猎豹直升机停机机位、1个机场油库、1个米-17直升机弹药库、3个直升机机库、1个太阳能发电厂、第130直升机分队司令部办公楼、第130直升机分队机场办公楼等。 根据卫星影像综合分析与判读，列城空军基地东、西两个大型运输机停机坪可驻停印度空军现役美制波音737 VIP运输机、美制波音C-17“全球霸王III”重型战略运输机、俄制伊留申伊尔-76重型战略运输机、美制C-130J“超级大力士”战术运输机、俄制安东诺夫安-32运输机、巴西埃姆波瑞尔公司（EMBRAER）传奇600运输机和德国道尼尔公司生产道228运输机。东运输机停机坪设计7个停机机位，东西两个停机坪总计15个运输机停机机位，最多可驻停15架运输机。尤其是东停机坪经常有印度空军现役重型战略运输机、战术运输机、VIP运输机光顾。 根据卫星照片综合分析与判读，列城空军基地部署一个以色列苍鹭大型无人侦察机分队，配备至少2架苍鹭无人侦察机，建有2个苍鹭无人机机库，这是开源资料没有任何提及的一个重要信息。根据开源文字，以色列苍鹭大型无人侦察机由以色列航空工业公司（IAI）马拉特分部负责研制与开发，这是一款中飞行高度大航程（MALE）无人侦察机，最大侦察高度可达35000英尺，最大空中自主飞行时间可达52小时，并且，经过实战演示拥有可达52小时长时间连续自主飞行的能力。综合来看，印度陆军和印度空军在锡亚琴冰川、加勒万河谷、班公湖以及列城周边区域部署了大量无人侦察机、攻击无人机分队，这是印军对我威胁最大的空中侦察力量，我军边防巡逻部队需要配备专业的反无人机分队，以应对印军对我的现实威胁。 根据卫星照片综合分析与判读，列城空军基地战斗机地堡机库共建有2个地堡机库群，共8个战斗机地堡机库，可前沿部署印度空军现役所有主力战斗机。 根据卫星照片综合分析与判读，驻列城空军基地印度西部空军司令部第23联队于2003年开始进驻基地，营区重要设施有第23联队司令部办公楼、联队司令部军官宿舍楼、飞行员宿舍楼、机场车库、机场仓库等。 根据卫星影像综合分析与判读，概括总结：列城空军基地在西部空军司令部防区内共有四大战斗任务，分别是战斗机空战巡逻任务、运输机战区空运任务、直升机运输任务和无人机侦察任务。
2008年8月25日，印度西部空军司令部一架俄制安东诺夫安-32B运输机刚刚进驻列城空军基地东大型运输机停机坪。 22、《印军第14军前沿部署整体战略态势以及全军辖区191个军事要害目标卫星影像与精确坐标》 印度陆军北方司令部及直属部队以及第14军全军辖区范围内连级（陆军中校级）以上要害目标，包括陆军战区司令部办公大楼、军部办公大楼、师部办公大楼、旅部办公大楼、营部办公大楼、各级地下指挥所以及连级以上弹药库区、油库区、军用物资仓库、车库、炮库、装甲车库、重装备仓库、装备维修工厂、空军机场、直升机机场、无人机机场、机库等要害目标卫星影像及精确坐标，具体包括如下中印、印巴边境主战部队： a、印度陆军北方司令部及直属部队连级（陆军中校级）以上要害目标卫星影像与精确坐标，总计12个要害目标； b、第14军军部连级（陆军中校级）以上要害目标卫星影像与精确坐标，总计20个要害目标； c、第14军第3步兵师连级（陆军中校级）以上要害目标卫星影像与精确坐标，总计51个要害目标 d、第14军第8山地师连级（陆军中校级）以上要害目标卫星影像与精确坐标，总计64个要害目标； e、印度西部空军司令部列城空军基地小队级以上要害目标卫星影像与精确坐标，总计18个要害目标； f、印度西部空军司令部锡亚琴冰川空军基地小队级以上要害目标卫星影像与精确坐标，总计13个要害目标； g、印度西部空军司令部远程或洲际弹道导弹预警雷达站小队级以上要害目标卫星影像与精确坐标，总计5个要害目标； h、第14军列城陆军航空兵基地小队级以上要害目标卫星影像与精确坐标，总计8个要害目标。 上述总计8大类191个核心军事要害目标卫星影像与精确坐标。
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发表于 2021-02-19 21:18
楼主
发表于 2021-02-20 06:52
