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CDer:001115782 楼主: 纸芝居
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[汽车资讯] 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道超车

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CDer:001163788
发表于 2021-02-22 11:16 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

birdy_jj 发表于 2021-02-22 10:47
你可能还不知道钱老还多次上书zhongyang,要加大力度研究人体  特   异   功能吧

那怎么样,同样的钱老还为中国航天奠定了基础呢

有今天探火登月吗,有DF国重,少得了他的一份功劳吗?
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CDer:001105616
发表于 2021-02-22 11:20 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

birdy_jj 发表于 2021-02-22 10:47
你可能还不知道钱老还多次上书zhongyang,要加大力度研究人体  特   异   功能吧

我前面都说了,你爱听不听
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CDer:001105616
发表于 2021-02-22 11:21 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

birdy_jj 发表于 2021-02-22 10:47
你可能还不知道钱老还多次上书zhongyang,要加大力度研究人体  特   异   功能吧

我前面都说了,你爱听不听
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CDer:001163788
发表于 2021-02-22 11:21 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

广播电大文科生 发表于 2021-02-22 11:16
相对于燃油车技术,1992年中国的电池技术更差,更没希望做电动车,现在中国能做电动车完全得益于加入WTO ...

更差,但要今天发展芯片所说的“有且可用可控”。

要是按这个思路,凭借巨大市场,几年前电动车就已经吊打欧美日了。大飞机停顿尚且可以用耗资大搪塞,电动车这个连理由都说不过去。
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CDer:001058359
发表于 2021-02-22 11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 广播电大文科生 于 2021-02-22 11:34 编辑

钱学森这个还只是建议,还没造,而在70年代,中国可是实打实的造出了运10客机,弄了10几年也一样没戏,汽车实际上是个量产的工业品,量产的难度远比科研大,,超级计算机,基因生物工程,通信技术这些科研的重要性更大些
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CDer:001058359
发表于 2021-02-22 11:38 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

EWCt 发表于 2021-02-22 11:21
更差,但要今天发展芯片所说的“有且可用可控”。

要是按这个思路,凭借巨大市场,几年前电动车就已经 ...


如果中国没有发展电子产品产业链而发展起来的电池产业的话,就是到了2021年也没法做电动车,要想从0开始研发汽车动力电池那和美国欧洲的电池产业一样,日韩的动力电池也是靠电子产品电池发展出来的,这就是为什么全世界的动力电池产业都集中在中日韩
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CDer:001105616
发表于 2021-02-22 11:43 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

本帖最后由 沧海一粟111 于 2021-02-22 11:47 编辑
birdy_jj 发表于 2021-02-22 10:59
或者我换个说法,都按钱老这样的大牛的建议去设计和规划,在经费上就是当时guojia难以承受之重,作为领导 ...


这个问题还算是比较有价值。
据说当年(80年代)就是在电子对撞机和半导体集成电路之间选择了电子对撞机。
钱老的领域是火箭、导弹、航空、航天以及相关的配套领域,其他的领域他也会有自知之明。
一个国家,一个民族,力量有限,如何取舍,是摆在领导集体面前的大事。
选择,是一个非常重要的事情,哪怕对一个个人也是非常重要,何况一个国际一个民族。
这个问题,我也不懂。
我个人看法,应该是首先听从相关领域各类专业人士(从基础科学领域、应用领域、成本、损失、时间、社会影响各方面)建议,从短期、中长期的时间维度去弄清楚这件事的利害得失,再从轻重缓急的角度去决定取舍。
但是有些事情,譬如一个领域内两个方向的取舍,那些高瞻远瞩的科学领袖们的意见权重更大一些。
譬如前段时间杨振宁不建议上大型电子对撞机的建议。譬如航母派和潜艇派的争执。都是需要领导集体们论证的。
再说一点我个人的理解,这种事儿,调查、民主、集中很重要,决策之前要好好调查,tg的法宝没有调查就没有发言权,当年陈云有一篇文章说一件事情,7分(还是7分、9分?记不清了)时间调查,三分时间决策,可见调查的重要性,这个调查,tg历史上是非常重视的,毛主席早年就有很多文章专门介绍调查的意义、方法、方式的,不要以为tg是随随便便成功的。
民主,就是集思广益,三个臭皮匠顶一个诸葛亮,而且,民主能最大范围照顾方方面面的利益。然后是集中了,一旦决议,那就集中力量执行,不允许三心二意利出多孔。
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CDer:001128695
发表于 2021-02-22 13:47 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

EWCt 发表于 2021-02-22 11:16
那怎么样,同样的钱老还为中国航天奠定了基础呢

有今天探火登月吗,有DF国重,少得了他的一份功劳吗?

没有说他贡献小的意思,别把外延扩大了
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CDer:001144673
发表于 2021-02-22 16:14 | 显示全部楼层
钱老说的“蓄电池汽车”这个概念其实现在看来还真准确。
我们现在提的电动车其实就是蓄电池汽车,而电动车概念更广泛,除了蓄电池汽车,还包括在线供电的高铁、城市电动公交客车都是电动车。
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CDer:000280873
发表于 2021-02-22 17:33 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

广播电大文科生 发表于 2021-02-22 11:30
钱学森这个还只是建议,还没造,而在70年代,中国可是实打实的造出了运10客机,弄了10几年也一样没戏,汽车 ...

麻烦把你的论点 反过来再看看成立否?
自己试着反驳一下自己

比如你那个印度 苏俄 可以造火箭 造不了车
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CDer:001090259
发表于 2021-02-22 17:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
执剑人局座 发表于 2021-02-21 20:16
你的证据在哪里啊?

爬开远一点,粪坑里爬行的蛆虫
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CDer:001166766
发表于 2021-02-22 18:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
flyflyvincent 发表于 2021-02-22 17:44
爬开远一点,粪坑里爬行的蛆虫

我是没想到军坛还有这玩意
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CDer:001072445
发表于 2021-02-22 19:27 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

EWCt 发表于 2021-02-22 11:07
据说钱老的工作计划安排已经到了2050年。

这种科学家精神真了不起。

钱老也活不到2050年吧~  
身后事那么久的时间段内事情的变数太大~  怎么可能做得到提前安排好的呢~
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CDer:001123840
发表于 2021-02-23 08:44 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

广播电大文科生 发表于 2021-02-20 11:17
汽车或新能源车的产业链和技术比火箭原子弹难度大,印度和俄罗斯都能轻松制造火箭和原子弹,甚至能把探 ...

这年头,在你眼里火箭原子弹比电动车都好造了?
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CDer:000173497
发表于 2021-02-23 22:53 | 显示全部楼层
不愧是钱老,不愧是与冯卡门谈笑风生的人
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CDer:000319495
发表于 2021-02-24 13:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
镜水微澜 发表于 2021-02-23 08:44
这年头,在你眼里火箭原子弹比电动车都好造了?

电动车好造,但销量大,能给投资人盈利的电动车不好造
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CDer:000903607
发表于 2021-02-24 15:26 | 显示全部楼层
钱老这个内容里面有3个要点是很了不起的,大科学家的涉猎广泛,目光不是普通人可比。

1、承认现有工业的差距,认为永远跟随不是办法,要找新出路
这在当时全国汽车公司都想合资跟着老外学的时代大潮下,是很不容易的,战略眼光非常长远。

2、年产汽车60万辆的年代,能推测出现在年产汽车超千万(2020年产量2500万台)
这个推测非常大胆,但是却非常厉害,明显是经过对比其他国家发展过程和计算的,只是还是低估了我国发展的速度是全球未有的。

3、敏锐的指出电动汽车发发展的关键是下一代电池技术。
在建议里直接否定了铅酸电池的发展路线,直接建议发展下一代电池即镍氢电池(当时锂电池全球还没商业化,国内更是没有)。事实正面电池的换代是电动汽车发展的核心关键。
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CDer:000460946
发表于 2021-02-24 20:14 | 显示全部楼层
要看到往后50年,100年才叫有战略眼光。TG的体质下不缺这样的人。
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CDer:001123840
发表于 2021-02-25 09:30 | 显示全部楼层

RE: 钱学森1992年的信,建议国家绕开传统燃油车,直接进入新能源汽车的制造,实现弯道

本帖最后由 镜水微澜 于 2021-02-25 09:31 编辑
henrrry 发表于 2021-02-24 13:54
电动车好造,但销量大,能给投资人盈利的电动车不好造


不盈利谁造谁投资,现在不盈利不代表以后不盈利而已。原来天价不好造,后来满天飞卖白菜价的东西不要太多。90年代初期微波炉2千块,没到2000年就300块了。
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