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[驾驶技巧] 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

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CDer:001058359
发表于 2021-02-18 01:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我本人是发动机控制出身,对厂家降低油耗的控制策略比较熟悉,驾驶习惯也是经济性取向,追求开出极致的油耗。这里向广大网友介绍下日常使用如何省油。
下面说说具体的省油技巧(都是干货):

1 冷启动不开制热空调(制冷空调根据需求打开)
一般来说,发动机冷启动阶段油耗较高,比如10℃怠速油耗是完全暖机的1.1~1.3倍(不同喷射方式不一样),低温机油较粘,摩擦损失也比较多,所以要尽可能的缩短发动机低温状态运行的时间。在此工况下,一般发动机热管理有优先级,我们尽可能在水温表没有达到中间时不开制热空调,不要让冷却水强制制热,会延长发动机水温上升的时间。待水温表达到中间之后,可以把制热开到最大。

2 取消或缩短怠速热车
大家参照说明书,如果说明书没有强制要求怠速热车,建议大家启动6s就走(NEDC工况就是6s,如果6s起步就会坏车,那国家法规排放测试工况还有啥指导意义呢?),不要花时间在低温怠速上。如果实在想热车或者取暖,建议启动后直接从P挡挂到N档(部分车N档也有催化器暖机逻辑,那就P挂到D再挂回N),强制让发动机退出催化器暖机阶段。因此催化器暖机工况虽然发动机转速高负荷大,主要废热也是传递至催化器(环保要求),传递给冷却水热量较少,效果不一定比正常的低温怠速好。根据我的经验,催化器暖机工况油耗是正常低温怠速的1.3倍左右。(部分高级车热管理系统先进,有废热回收系统,在此不讨论)

3 合理利用自动启停功能
自动启停功能不是用得越多越好,因为再启动的一段时间,发动机担心启动雾化性不足,控制会处于加浓喷射,油耗比正常怠速会高。根据我的经验,一般启停和不启停的平衡点是5s左右,也就是5s内的停车不要用自动启停,长于5s的停车可以用自动启停,绝大多数车型通过刹车的深浅可以控制是否触发自动启停。建议大家开车时预判红绿灯或者跟车,短时间就轻踩刹车,长时间就重踩刹车。(有的车会帮你计算自动启停节约多少ml油耗,注意观察在刚刚启停阶段是不计算的,过了几秒才计算)

4 多利用滑行
在滑行上,现代发动机都带有fuel cut功能,即发动机不喷油,变速箱升档,用惯性反拖拽发动机低速运转。部分较先进车型还会自动离合变速箱把发动机机械损失也控制住。

在驾驶过程中,合理保持车距,给自己足够预判时间,减少刹车油门的反复。一般fuel cut功能能做到3分钟,3分钟后会强制喷油确保可靠性;当车速降低到20km/h左右时发动机也会强制退出fuel cut,确保安全性。

5 保持合理的加速
大家以为加速越慢油耗越低,其实是片面的。一般建议大家用中等转速中等负荷进行加速,热效率比较高。比如加速时让发动机转速到2500rpm,中等油门,避免全油门进入加浓喷射,也避免低转速高档位进入发动机高负荷区域。

大家看BSFC图可能比较吃力,我画了一个简单的图给大家描述下,在变速箱合理的换挡策略下,发动机功率在20kW到60W处于高效区间,一般120km/h定速巡航发动机功率在30kW到40kW左右(紧凑型轿车在15-20kW左右)。在某常用转速下,发动机负荷(油门)在40%到70%处于高效区间。所以要尽可能发挥此状态下的发动机性能。

6 踩油门要稳(减少变工况)
对于发动机和变速箱来说,最怕处于变工况,比如使用帕金森脚法,油门一直抖动,或者习惯性地松一下踩一下,这样的变工况会让发动机进入过渡工况的喷射补正,由于A/F反馈存在滞后性,总体油耗会增加。所以踩油门要稳住,比如我想从50km/h到80km/h,油门就保持一个幅度不要先轻后重再松。还有就是油门要干脆,不要犹犹豫豫让变速箱思考人生,变速箱一旦思考人生,动力中断,也浪费了部分动能。

7 减少电器负荷
这里给大家一些电器负荷的经验,按需进行使用(不同车型不一样)。车载多媒体0.3L/h,空调制热0.1L/h(最大),空调制冷0.5L/h(最大),氙气大灯0.15~0.2L/h(根据功率不同而不同),座椅通风0.1L/h,座椅加热0.3L/h,完全暖机怠速停车1.5L ~2.5L/h(根据车型不同而不同)。大家看着减少电器负荷。

8 熟悉车辆经济油耗
一般车型都有一个相对经济油耗区间,比如轿车由于风阻较小,在90-110km/h为最经济油耗区间。SUV由于风阻较大,在60-90km/h为最经济油耗区间。大家熟悉自己车之后可以开出较为理想的油耗。比如某A级车可以开出4.X的油耗,比如某C级车也能开出6.X的油耗。都是有其合理性的。

9其他
其他方面还有很多技巧,比如给车胎多充气,有5%左右的油耗变化范围;比如使用低粘度机油,0W-20甚至0W-16的机油,也可以降低油耗;当然,如果使用了10%乙醇汽油,油耗大概增加6%;如果要求使用92#汽油却加了95#,油耗基本没有变化。

https://www.dongchedi.com/article/6927637866957029901
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CDer:000321702
发表于 2021-02-18 06:46 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

谢谢楼主分享经验,
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CDer:000124289
发表于 2021-02-18 07:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
我90km时速,最低只能开出6.2的油耗
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CDer:001114032
发表于 2021-02-18 08:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
这里有一点不明白,国家推广乙醇汽油的目的是什么,节约石油消耗?
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CDer:000013267
发表于 2021-02-18 08:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
不拉高转速,双离合合理滑行。
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CDer:001132594
发表于 2021-02-18 08:59 | 显示全部楼层
城市道路别龟速,高速公路别130、140的开,提前预判少踩刹车,车上别放太多较重的闲置物品,少用运动挡或运动模式。
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CDer:001130532
发表于 2021-02-18 09:10 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

混动dmi最省油
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CDer:001164606
发表于 2021-02-18 09:23 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

zm9458v 发表于 2021-02-18 08:10
这里有一点不明白,国家推广乙醇汽油的目的是什么,节约石油消耗?

省石油,还能降低排放吧
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CDer:001089692
发表于 2021-02-18 09:27 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

城市高架上,路况好的时候,70-80匀速,最省油。
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CDer:000400184
发表于 2021-02-18 09:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
魔都及周边还不是乙醇汽油,希望以后也不要推广这玩意
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CDer:001114032
发表于 2021-02-18 09:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
itaskol 发表于 2021-02-18 09:32
魔都及周边还不是乙醇汽油,希望以后也不要推广这玩意

逃不掉,浙江已经有了。这事只要有了就停不了。也不明白,省了石油,但乙醇用量替换出来的,对发动机也不算友好,还推广。可以自助选择,价格区分吧。
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CDer:000400184
发表于 2021-02-18 09:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
zm9458v 发表于 2021-02-18 09:37
逃不掉,浙江已经有了。这事只要有了就停不了。也不明白,省了石油,但乙醇用量替换出来的,对发动机也不 ...

魔都大概率能逃的掉。 现在乙醇涨价 推广乙醇汽油更不划算。中石化都已经把部分已推广乙醇汽油的地区 换回普通油啦
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CDer:000173757
发表于 2021-02-18 09:43 | 显示全部楼层
长于5s的停车可以用自动启停?省下来的油钱够换电瓶么?
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CDer:001115915
发表于 2021-02-18 10:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
貌似有道埋。。。
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CDer:001112514
发表于 2021-02-18 10:09 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

太过理想化,以现在的城市路况,根本不是你想怎么开就能怎么开的,想省油只能上混动车,甚至电动车
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CDer:000119939
发表于 2021-02-18 10:11 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

itaskol 发表于 2021-02-18 09:32
魔都及周边还不是乙醇汽油,希望以后也不要推广这玩意

江苏好几年前就已经都是乙醇汽油了
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CDer:000484903
发表于 2021-02-18 10:43 | 显示全部楼层
路况允许的情况下,多滑行,少踩刹车,无论是油车还是电车,减少能耗万能公式。
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CDer:000400184
发表于 2021-02-18 10:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
chenlee 发表于 2021-02-18 10:11
江苏好几年前就已经都是乙醇汽油了

上海周边的是苏州,苏州还没换乙醇油吧
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2021-02-18 10:49 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

bizon 发表于 2021-02-18 07:02
我90km时速,最低只能开出6.2的油耗

紧凑SUV,高速90-100之间,油耗差不多6升左右,suv风阻太大,我试过,这个速度即使是下坡挂空挡滑行,车速也在不断慢下来,风把车给吹慢的
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2021-02-18 10:52 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

zm9458v 发表于 2021-02-18 08:10
这里有一点不明白,国家推广乙醇汽油的目的是什么,节约石油消耗?


陈化粮太多没法消化,减少城市尾气污染
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CDer:000449632
发表于 2021-02-18 10:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
1.用油门控制车速,而不是刹车。2.预判路况,提前收油门。3.提前规划好路线。4.保持经济速度。5.最最有用的:多挣钱,前面四条一年省下的油钱,估计不到你一天的工钱!
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2021-02-18 10:55 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

本帖最后由 广播电大文科生 于 2021-02-18 10:58 编辑
forls 发表于 2021-02-18 08:31
不拉高转速,双离合合理滑行。


油耗和转速关系不大,和发动机负荷有关,拥堵下走走停停,发动机转速普遍低,也就几百-1千多转,油耗老高了,而高速至少2000-2500转,油耗却最低
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 楼主| 发表于 2021-02-18 10:57 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说


混动和纯油不是一个维度的,电动又比混动更省油钱
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 楼主| 发表于 2021-02-18 11:02 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

真主保佑美利坚 发表于 2021-02-18 10:53
1.用油门控制车速,而不是刹车。2.预判路况,提前收油门。3.提前规划好路线。4.保持经济速度。5.最最有用的 ...


最后一条太纯理论,就算欧美日发达国家也是绝大部分都做不到,欧洲靠买手动挡省油,日本靠买奥拓大的KCAR省油,美国靠买日韩车省油
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 楼主| 发表于 2021-02-18 11:14 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

sjs737 发表于 2021-02-18 09:43
长于5s的停车可以用自动启停?省下来的油钱够换电瓶么?

这个要靠脚法了,司机判断,短暂停车就轻踩刹车发动机不熄火,超过1分钟的停车就重踩熄火,不过感觉这个比较心累+脚累
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 楼主| 发表于 2021-02-18 11:17 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

hunter7307 发表于 2021-02-18 10:09
太过理想化,以现在的城市路况,根本不是你想怎么开就能怎么开的,想省油只能上混动车,甚至电动车

我就是一直在用这个原理开车,几乎每一条我都一直在用,快5万公里统计的油耗只比工信部油耗多0.3升而已,重庆是著名的堵城
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CDer:000275851
发表于 2021-02-18 11:29 | 显示全部楼层
桥车的经济速度到不了90~110,70~90就差不多了。SUV还要低个十公里左右。
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CDer:000275851
发表于 2021-02-18 11:31 | 显示全部楼层
fuel cut功能只有在转速高于1000~1300转左右才有,具体要看车型,大家可以自己试一下,只是要注意别死盯着转速表不看路。
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CDer:000275851
发表于 2021-02-18 11:34 | 显示全部楼层
对于现代的汽车来说,怠速热车基本都是错的,只要转速从启动的高位回落到一个平台就可以走了,只是前2、3公里时注意转速别超2000转,这个过程其实就是在热车了。
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CDer:000275851
发表于 2021-02-18 11:35 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

zm9458v 发表于 2021-02-18 08:10
这里有一点不明白,国家推广乙醇汽油的目的是什么,节约石油消耗?

树个环保的旗子,国际上ZZ正确。
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CDer:001114032
发表于 2021-02-18 11:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
itaskol 发表于 2021-02-18 09:43
魔都大概率能逃的掉。 现在乙醇涨价 推广乙醇汽油更不划算。中石化都已经把部分已推广乙醇汽油的地区 换 ...

这倒是好事,本来就是个替代,而且是硬生生的替代。
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CDer:001114032
发表于 2021-02-18 11:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2021-02-18 10:49
紧凑SUV,高速90-100之间,油耗差不多6升左右,suv风阻太大,我试过,这个速度即使是下坡挂空挡滑行,车 ...

大部分车都是这个速度,应该是风阻和动力的平衡,太小的动力另说。所以前面油车也好,电动也好,高速经济区间都是90-100左右,好点的110以内。真到了120油耗能升一两个了,越野能更高。高速大部分车也都是这么跑的。
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CDer:000173757
发表于 2021-02-18 11:42 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

广播电大文科生 发表于 2021-02-18 11:14
这个要靠脚法了,司机判断,短暂停车就轻踩刹车发动机不熄火,超过1分钟的停车就重踩熄火,不过感觉这个 ...

我指的是“长于5s的停车可以用自动启停”的这句话。难道红灯停个10秒就要用启停?
我看到一篇文章说自动启停要达到油钱电瓶钱之间的平衡点的话,要40秒。也就是说常用工况下超过40秒用启停,省下的油钱才够电瓶提前报废的损失。这个算法靠不靠谱我不知道,但肯定是要远超5秒的。
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 楼主| 发表于 2021-02-18 11:46 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

emellzzq 发表于 2021-02-18 11:31
fuel cut功能只有在转速高于1000~1300转左右才有,具体要看车型,大家可以自己试一下,只是要注意别死盯着 ...

当然这条他说的不完全对,每个发动机被反拖的时候不喷油的转速不一样,有的发动机可能超过1500转就不喷油了,也有的可能超过1300转不喷油,并且也不是升档,升档后发动机转速反而下降,喷油概率更大,因为转速低还不喷油那熄火的危险就大了,转速被反拖越高越不需要喷油

我不是根据这个来省油,主要是利用发动机制动,需要减速的时候就手动降档,发动机被车反拖升高转速,发动机的阻力用来刹车,顺便不喷油
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发表于 2021-02-18 11:47 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

真主保佑美利坚 发表于 2021-02-18 10:53
1.用油门控制车速,而不是刹车。2.预判路况,提前收油门。3.提前规划好路线。4.保持经济速度。5.最最有用的 ...

啪一个红灯,一年省下来的油钱全搭进去了。
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发表于 2021-02-18 11:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
sjs737 发表于 2021-02-18 11:42
我指的是“长于5s的停车可以用自动启停”的这句话。难道红灯停个10秒就要用启停?
我看到一篇文章说自动 ...

我现在是启停一直开着,比之前不用启停 大概省个0.5升的样子。 其实也不亏的,就算它4年就坏了,到时换个也就1000出头。省出来的油应该不止1000多
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发表于 2021-02-18 11:49 | 显示全部楼层
开车就专心地好好开车,别想那么多其它的。
违一次章,一年省下来的油钱全搭进去了;
出一次事故,一辈子省下来的油钱全搭进去了。
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 楼主| 发表于 2021-02-18 11:53 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

本帖最后由 广播电大文科生 于 2021-02-18 11:54 编辑
sjs737 发表于 2021-02-18 11:42
我指的是“长于5s的停车可以用自动启停”的这句话。难道红灯停个10秒就要用启停?
我看到一篇文章说自动 ...


不行的,哪怕1分钟停车熄火,电瓶也抗不住,因为现在上下班都是短途,几公里10几公里,如果有几次熄火再打车,这点公里数电瓶充不了多少电,电瓶电量会逐渐越来越低,最后亏电折寿,不是省不省油的问题,我最开始也是红绿灯超过1分钟就手动熄火,后来发现电瓶好像越来越虚弱了,这才全程不熄火了,尽量给电瓶充电
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2021-02-18 12:00 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

emellzzq 发表于 2021-02-18 11:29
桥车的经济速度到不了90~110,70~90就差不多了。SUV还要低个十公里左右。

当然不能慢到这个份上,否则不如去走国道,省的高速路费比油费还多。。。
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2021-02-18 12:05 | 显示全部楼层

RE: 转自懂车帝。。。。如何开车最省油?看动力总成工程师怎么说

sjs737 发表于 2021-02-18 11:47
啪一个红灯,一年省下来的油钱全搭进去了。


省油的驾驶方式实际上是和安全驾驶密切相关的,比如提前预判路况就能预防危险,有这种思路的司机会更提前发现红绿灯或行人非机动车等要素
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