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CDer:001195419 楼主: liweiliv1
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[汽车资讯] dmi第一个正式的测试数据出来了

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CDer:001115915
发表于 2021-02-08 10:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
这些媒体测的,,可信度很低或者说误差很大
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发表于 2021-02-08 10:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
Vielle 发表于 2021-02-08 09:11
一到高速油耗就含糊其辞了,市区工况明写这平均车速,高速工况就写了个100-120高速路都不说平均车速了?估 ...

肯定没区别,虽然有混动回收,但车重也更大了,高速能和燃油车持平就很强了
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CDer:000845405
发表于 2021-02-08 10:47 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

Vielle 发表于 2021-02-08 09:50
那油耗就上去了。

这个不一定,比如某品牌SA37,滚阻很低,溜车飞快,但刹车距离还是很好。
所以,还是要看花纹的
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CDer:001195419
 楼主| 发表于 2021-02-08 11:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
所以现在新的打法就是高速油耗不比燃油车省太多?然后其他所有优势就不值一提了?
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CDer:000050630
发表于 2021-02-08 11:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
liweiliv1 发表于 2021-02-08 11:27
所以现在新的打法就是高速油耗不比燃油车省太多?然后其他所有优势就不值一提了?

是啊,指着4升左右的高速油耗说你不省油,同价位碾压燃油车的无充电市区油耗完全不提
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CDer:000373774
发表于 2021-02-08 12:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2021-02-07 22:03
3.37升,是92油还是95油?压缩比高的话可能95油的油钱会92的油钱更低

肯定是92#的油,唐dm都才加92#呢!
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CDer:000373774
发表于 2021-02-08 12:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2021-02-08 10:05
这些媒体测的,,可信度很低或者说误差很大

这是没办法啊,毕竟个人用户每个人的驾驶风格也不尽相同、载货量不同、对噪音、异响容忍程度也大相径庭。
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CDer:000308072
发表于 2021-02-08 12:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
WSJ666666 发表于 2021-02-08 11:52
是啊,指着4升左右的高速油耗说你不省油,同价位碾压燃油车的无充电市区油耗完全不提


这帮人就是这样的,毕竟正常的司机都知道混动车高速发动机油耗和同级同排量的的燃油车少不了太多,丰田本田的混动都是这样。毕竟高速油耗大部分来自于风阻。

混动最大的优势是市区的油耗同样可以降低到4l左右水平,想对同级起码省一半,大部分人95%的开车路程不会在高速上面。

这和当年黑华为的什么疏水层,单喇叭等一个路数,当然华为那时候是真没有疏水层,而现在BYD高速油耗并没有拉夸,只不过相对于其它的大优势变成了一个被攻击的点罢了。别的不说,就秦plus10万出头的价格,还不用购置税,买这个车这个价真没有什么可以黑的了,除非byd质量翻车。
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CDer:000655061
发表于 2021-02-08 13:30 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

左侧卫 发表于 2021-02-08 10:47
这个不一定,比如某品牌SA37,滚阻很低,溜车飞快,但刹车距离还是很好。
所以,还是要看花纹的

你要看胎宽,那么沉的车你给个窄胎能刹住才怪。看看大众ID4的胎235/255,再看比亚迪的215。。。
1吨8快1吨9的车用这么小的胎?
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CDer:000845405
发表于 2021-02-08 13:38 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

Vielle 发表于 2021-02-08 13:30
你要看胎宽,那么沉的车你给个窄胎能刹住才怪。看看大众ID4的胎235/255,再看比亚迪的215。。。
1吨8快1 ...

可是这条杂牌胎也可以41.9米,换条好的,绝对进40
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CDer:000655061
发表于 2021-02-08 13:44 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

左侧卫 发表于 2021-02-08 13:38
可是这条杂牌胎也可以41.9米,换条好的,绝对进40

这车重这么窄的胎,你换eagle F1也没用啊。
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CDer:001115915
发表于 2021-02-08 13:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
Chris_Tse 发表于 2021-02-08 12:14
这是没办法啊,毕竟个人用户每个人的驾驶风格也不尽相同、载货量不同、对噪音、异响容忍程度也大相径庭。

不是什么驾驶风格。。
新车型测试的前几家媒体,,都是跟厂商合作的"恰饭媒体",,也就是尽量往好了测,往好了说,,
而且送测的车也可能是"特供车"。。。

除了正规的比赛成绩,,媒体靠谱一点的也就“懂车帝原创"或38号这种才有些参考价值。。。。
其它测的,宣传或给粉丝看。。



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CDer:000050630
发表于 2021-02-08 13:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2021-02-08 13:52
不是什么驾驶风格。。
新车型测试的前几家媒体,,都是跟厂商合作的"恰饭媒体",,也就是尽量往好了测, ...

38号踩的油耗你也信…真是没什么可以聊的了
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CDer:000765386
发表于 2021-02-08 14:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2021-02-08 13:52
不是什么驾驶风格。。
新车型测试的前几家媒体,,都是跟厂商合作的"恰饭媒体",,也就是尽量往好了测, ...

懂车帝又被长安粉丝开除到恰饭媒体外面了?
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CDer:001115023
发表于 2021-02-08 14:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
liun09 发表于 2021-02-08 12:18
这帮人就是这样的,毕竟正常的司机都知道混动车高速发动机油耗和同级同排量的的燃油车少不了太多,丰田 ...

国产这级别的燃油车低配也就7-8万,对没限牌城市根本不省钱。滴滴和限牌城市还不错,统计出来全国乘用车一年平均才开不到1万公里,省的哪点油钱能不能覆盖利息?
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CDer:001174121
发表于 2021-02-08 14:13 | 显示全部楼层
如果把底盘弄好了,等级就升几个水平,豪车就是靠底盘啊。
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CDer:001195419
 楼主| 发表于 2021-02-08 14:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
tomosakar 发表于 2021-02-08 14:13
如果把底盘弄好了,等级就升几个水平,豪车就是靠底盘啊。

十万块的车你不能指望这些啊
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CDer:000330346
发表于 2021-02-08 14:23 | 显示全部楼层
这个帖子一半成了“鸡蛋里挑骨头”的教科书了……
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CDer:001174121
发表于 2021-02-08 14:36 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

liweiliv1 发表于 2021-02-08 14:16
十万块的车你不能指望这些啊

也接近20个了。要有进取心才有进步啊。消费者都是希望用最少的钱,要更好的驾乘感的。
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CDer:001195419
 楼主| 发表于 2021-02-08 14:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
tomosakar 发表于 2021-02-08 14:36
也接近20个了。要有进取心才有进步啊。消费者都是希望用最少的钱,要更好的驾乘感的。

这个是秦plus,你说的是宋 plus吗
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CDer:001174121
发表于 2021-02-08 14:48 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

liweiliv1 发表于 2021-02-08 14:41
这个是秦plus,你说的是宋 plus吗

SUV都是同样毛病。
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CDer:000484903
发表于 2021-02-08 14:59 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

liweiliv1 发表于 2021-02-07 20:42
之前很多人关心的高速油耗会不会很高,4.37的成绩应该说也非常优秀了,两田的混动也不敢说能超过dmi。噪音 ...

就是因为平时发动机噪音低,加速的时候一下子就凸显出来了。
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CDer:000484903
发表于 2021-02-08 15:03 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

WSJ666666 发表于 2021-02-08 13:58
38号踩的油耗你也信…真是没什么可以聊的了

如果是他透露的均速在27左右的话,有一定的可信度,至少我的车踩出来差不多,甚至比他还低,虽然他测得高功率,我开的低功率
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CDer:000782212
发表于 2021-02-08 15:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
看来dmi还是很给力啊,“大家”都用放大镜看“缺点”了
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CDer:001115915
发表于 2021-02-08 15:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
立场执法很嗨 发表于 2021-02-08 14:02
懂车帝又被长安粉丝开除到恰饭媒体外面了?

懂车帝对性能和驾控噪音等这些基础测试,,我个人认同。。。。不认同他那些碰撞测试(毕竟这对专业和设备要求极高)。。。
38号我一直认同。。
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CDer:001050364
发表于 2021-02-08 16:24 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

脉动地球1 发表于 2021-02-08 15:23
懂车帝对性能和驾控噪音等这些基础测试,,我个人认同。。。。不认同他那些碰撞测试(毕竟这对专业和设备 ...


说真38真的棉花脚。雅阁混动市区能开到4.4l。。我觉得让他开秦plus估计还能低【毕竟车更轻 然后长江自己说100到120公里是5,5l 大差不差这个区间顶多+2l
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CDer:001050364
发表于 2021-02-08 16:37 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

tomosakar 发表于 2021-02-08 14:36
也接近20个了。要有进取心才有进步啊。消费者都是希望用最少的钱,要更好的驾乘感的。

15W看看同级别的轩逸。。卡罗拉 雷凌 mg6 星瑞。。怎么说有失有得
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CDer:001102015
发表于 2021-02-08 16:51 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

WSJ666666 发表于 2021-02-08 13:58
38号踩的油耗你也信…真是没什么可以聊的了

38测得同款车,我的车相比他那车,轮胎还大一寸,理论上更费用,然而我能跑出比他低的油耗怎么算?
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CDer:000025315
发表于 2021-02-08 16:59 | 显示全部楼层
比亚迪这个新动力包的思路和军舰上的全电推进很相似啊。燃油机不直接驱动,而是带动发电机发电,再用电动机驱动。这样虽然多了一步电能转化的过程,但可以使燃油机始终处于高效转速区,总体来讲,还是得大于失。我只担心这1.5自吸发动机推动1.7吨的车重,在长时间高速行驶时动力是否够用,如果能改用1.8或2.0排量,就更好了。
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CDer:001116681
发表于 2021-02-08 17:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
kutoo 发表于 2021-02-08 16:59
比亚迪这个新动力包的思路和军舰上的全电推进很相似啊。燃油机不直接驱动,而是带动发电机发电,再用电动机 ...

电动车大点的suv百公里耗电20度多一点,也就是说只要发动机输出功率有30kw就足够了。
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CDer:000050630
发表于 2021-02-08 17:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
点点的 发表于 2021-02-08 16:51
38测得同款车,我的车相比他那车,轮胎还大一寸,理论上更费用,然而我能跑出比他低的油耗怎么算?

好算,38的采样离谱,但还有更离谱的。
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CDer:000280873
发表于 2021-02-08 17:35 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

kutoo 发表于 2021-02-08 16:59
比亚迪这个新动力包的思路和军舰上的全电推进很相似啊。燃油机不直接驱动,而是带动发电机发电,再用电动机 ...

哪里像?增程那个才是
DMI是带直驱的
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CDer:000308072
发表于 2021-02-08 18:51 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

本帖最后由 liun09 于 2021-02-08 18:53 编辑
jolyloe 发表于 2021-02-08 14:08
国产这级别的燃油车低配也就7-8万,对没限牌城市根本不省钱。滴滴和限牌城市还不错,统计出来全国乘用车 ...


7、8万的车加上购置税差不多也要将近9万了
这个价位内饰、配置、底盘、发动机等基本可以说不能有啥要求,1万多点的差价买个动力更强、节油极好、NVH比较不错,还能纯电行驶的秦plus划不来?

秦plus的纯电虽然短,但应付那种接送小孩上学等基本来回10公里以内的路途那是相当好用,燃油车在这种短里程油耗超高,而且经常开这么一点路对发动机也不好。

当然买车是个人选择,喜欢什么买什么,就我个人的看法,只要预算上10万,能接受国产,秦plus是很值得买的车。
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CDer:001198766
发表于 2021-02-08 20:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
点点的 发表于 2021-02-08 16:51
38测得同款车,我的车相比他那车,轮胎还大一寸,理论上更费用,然而我能跑出比他低的油耗怎么算?

我记得38说过“我就是主观判断”。对于这类公开说不会客观测评的评车人,不是他的粉丝就没必要看他的测评。
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CDer:000050630
发表于 2021-02-08 20:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
opple1046 发表于 2021-02-08 20:14
我记得38说过“我就是主观判断”。对于这类公开说不会客观测评的评车人,不是他的粉丝就没必要看他的测评 ...

是的,人还长的丑。就是罗永浩一样,靠所谓个性发言收割粉丝。
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CDer:001115915
发表于 2021-02-08 21:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
liun09 发表于 2021-02-08 18:51
7、8万的车加上购置税差不多也要将近9万了
这个价位内饰、配置、底盘、发动机等基本可以说不能有啥要 ...

这车如果配个1.5T,,那才是理想的车型,,
毕竟1.6吨的车,跑高速1.5L自吸发动机,120码速度,不知道转速得多高。。。
那怕是个3缸1.5T都不错,,
或者至少来个1.2T也能将就,,

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CDer:001209484
发表于 2021-02-08 21:32 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了


这些缺点,跟日常应用有很大的距离。
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CDer:000637816
发表于 2021-02-08 21:43 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

内饰设计和后备箱这个情有可原吧

毕竟价格摆在这里

隔壁modle3那个价格,内饰做工也没多好
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CDer:000109036
发表于 2021-02-08 23:30 | 显示全部楼层

RE: dmi第一个正式的测试数据出来了

脉动地球1 发表于 2021-02-08 21:09
这车如果配个1.5T,,那才是理想的车型,,
毕竟1.6吨的车,跑高速1.5L自吸发动机,120码速度,不知道转 ...

理想的混动车,就不该带涡轮增压的。因为涡轮增压区间,并不处于发动机最佳热效率区域。
涡轮增压区间,普通燃油车也是主要用于提速时的额外扭矩。而混动车的额外扭矩可以由电机提供。
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CDer:001115915
发表于 2021-02-09 00:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
dmfs 发表于 2021-02-08 23:30
理想的混动车,就不该带涡轮增压的。因为涡轮增压区间,并不处于发动机最佳热效率区域。
涡轮增压区间, ...

谁告诉你的??。。。
涡轮增压的热效率区间″最合适″。。
涡轮增压较高效区2000~3000转,,
自吸发动机较高效区3500转往上。。。
2000转的发动机声音小到可以忽略。。3500转多大噪音??。。。

毕竟这车起步价差不多11万,,跑高速匀速120的噪音多半发动机声音占大头。。。

你说那些运营的滴滴买自吸混动来跑城市还可以,,但针对家用就不能出个1.5T?,就算油耗高半升有几个家用的会在意(毕竟混动油耗本身就够低了),,



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