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[平台总体] 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

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CDer:000236525
发表于 2021-01-27 16:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
原创 西安兵工科技杂志社  兵工科技

歼-16的研制
      歼-16飞机是由601所研制、沈飞公司生产的新一代双发双座多用途战斗机,该机是在歼-11系列战斗机基础上改进研制的具有“三代半”战机特征的新型战机,作战效能比歼-11、歼-11B/BS有大幅度的提高。
     歼-11系列战斗机的发展经历了引进散件打通生产线、整机国产化、改进提高、改型发展等几个阶段,先后研制生产了歼-11、歼-11B和歼-11BS飞机,不仅掌握了苏-27的生产技术,还使用国产雷达、航电系统和武器系统对苏-27存在的问题进行了有针对性地提高。
     不过,即使是改进后的歼-11B/BS飞机也不能满足空军跨越式发展的迫切需求,离建设“攻防兼备、空天一体”的空军发展总目标还有非常大的差距。因此在2006年歼-11B/BS发展取得阶段性成果之时,空军便开始谋划后一步的研制工作。经过几年的酝酿,歼-16于2008年正式立项,2011年10月17日首飞。2017年7月30日,在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式中,歼-16战斗机以5机楔队正式公开亮相。

图注:在歼-11B基础上进行重大升级改进而来的歼-11BS

技术上的改进

    歼-16飞机针对歼-11系列战斗机的弱点,采用第四代战斗机研制中积累的成熟技术对其进行了有针对性的改进,主要的改进有以下几点:
1.换装了以有源相控阵雷达和数字化航电系统为代表的第四代航空电子设备。尤其是中航工业雷电院研制的有源相控阵雷达具有作用距离远、模式多、抗干扰能力强、隐蔽性强等特点,有效提升了飞机的作战效能。以一体化综合显控系统为突出特点的航电系统也达到了第四代战机的水平。

图注:歼-16在歼-11BS的基础上更进一步,作战能力更加完善

2.加强了机体的结构,并加装了空中受油装置。歼-11飞机的机体结构与早期型的苏-27飞机完全相同,存在跨音速区间结构强度下降的弱点,歼-16吸取了苏-30MKK的改进经验,进行了有针对性的结构加强和改进,达到了与其类似的效果,大大提高了飞机在这一区间的机动性能,机体的外挂能力也有显著增强。与此同时,可收缩式空中受油装置的装备也克服了满油和满弹之间的矛盾,有效提升了飞机的任务弹性。
3.采用了新一代国产空空、空地武器系统。由于雷达、航电系统的改进,歼-16飞机具备了使用国产最新一代武器的能力,在对地攻击武器方面可使用目前已知的全部国产精确制导导弹和炸弹。对空武器中,不仅可使用PL-15和PL-10等第四代空空导弹,更为重要的是可以利用其机体挂载能力强的优势使用最新型的国产超远程空空导弹。战时,歼-16将与歼-20配合,对敌方的预警机造成致命的威胁。在空战对抗中形成不对称的优势。

图注:飞行中打开减速板的歼-16战斗机
    通过多种技术的升级和创新,歼-16的作战效能有了质的飞跃,和歼-20、歼-10C一同形成了人民空军新时代的空中“三剑客”。相信在新一代军事训练大纲的指引下,在不久的将来,人民空军将最终建成世界一流空军。歼-16飞机也将在空军跨越式发展的过程中起到举足轻重的作用。

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CDer:001090616
发表于 2021-01-27 21:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
J16机体结构强度能达到苏35的程度吗?
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CDer:000277801
发表于 2021-01-27 21:10 | 显示全部楼层
雷达,武器,杭电接近4代机的水平,结构达到35的水平没?
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CDer:001064864
发表于 2021-01-27 21:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 qlpsecond 于 2021-01-27 21:25 编辑

苏35的结构,部分是为了迎合矢量发动机的应用,那个受力...太诡异
从这个意义上讲,我不认为J16有这方面的能力,因为我们还不曾运用矢量发动机,现在还在J10上摸索呢
不过,J16是空军的三剑客之一,我相信水平是很高的
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发表于 2021-01-27 21:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
zz的海角@大本营 发表于 2021-01-27 21:07
J16机体结构强度能达到苏35的程度吗?

文中说达到苏30mkk的程度
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发表于 2021-01-27 21:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
绿坝娘 发表于 2021-01-27 21:10
雷达,武器,杭电接近4代机的水平,结构达到35的水平没?

仔细看文章
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CDer:000319576
发表于 2021-01-27 21:29 | 显示全部楼层
j16的机体结构还是30mkk小改水平?  航电进步那主要是子系统的功劳
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CDer:001090616
发表于 2021-01-27 21:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
xmyyc 发表于 2021-01-27 21:24
文中说达到苏30mkk的程度

J16不是空优战机,机体结构能达到苏30的程度也是足够的,但如果是能彻底解决苏27系列机体结构不足的毛病就好了。
现在看来,不是自家设计的,缺少第一手设计资料,终究还是有局限性。
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CDer:001181519
发表于 2021-01-27 21:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
从16脊背那个显眼的减速板就可以看出沈飞还是没完全摸透侧卫,结构,飞控都一样
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CDer:001181519
发表于 2021-01-27 21:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
结构,飞控上,原版苏27是一代,苏30苏33进化第二代,苏35是第三代完全体。
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CDer:001064864
发表于 2021-01-27 21:37 | 显示全部楼层
徐勇凌,唐长红,赞美苏35的机动性。
杨伟总师,似乎更强调载弹量。
所以,苏35的结构,是不是一个合适的努力方向,这...可能还需要观察。
当然了,使用矢量发动机、飞火推一体,这个能力...我们总是要有的。不过,现在还在单发机上摸索呢,双发机要复杂得多,饭要一口一口吃,急不得。
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发表于 2021-01-27 21:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
保持理智 发表于 2021-01-27 21:30
从16脊背那个显眼的减速板就可以看出沈飞还是没完全摸透侧卫,结构,飞控都一样

飞控我们比俄罗斯强,结构都拆了多少年,现在都自己生产改进还研究不透
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CDer:001181519
发表于 2021-01-27 21:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
这个过程可以看作是侧位系列不断的治疗软骨病,从半成品到完全体的过程
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CDer:000766994
发表于 2021-01-27 21:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
最大的改进还是航电部分。
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CDer:001181519
发表于 2021-01-27 21:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
沈飞摸透苏27花了十多年,摸透苏30花了近16年,从2000年第一批苏三零到达中国至2016年歼16服役,真是曲折,毕竟不是自己设计的,逆向摸索有时比正向创新更难
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CDer:001097058
发表于 2021-01-27 21:44 | 显示全部楼层
机体结构加强,电子,武器系统大幅度升级。
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CDer:001126906
发表于 2021-01-27 21:45 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

保持理智 发表于 2021-01-27 21:30
从16脊背那个显眼的减速板就可以看出沈飞还是没完全摸透侧卫,结构,飞控都一样

太牛逼了

f15到死都没摸透自己,f18efblk3加上了翼刀恐怕是技术倒退吧。

歼11结构减重XXX公斤是大新闻吗?

张口就来真要脸

点评

个别用语请注意  发表于 2021-01-28 11:11
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CDer:001126906
发表于 2021-01-27 21:45 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

坚守阵地 发表于 2021-01-27 21:37
飞控我们比俄罗斯强,结构都拆了多少年,现在都自己生产改进还研究不透

教主威武!!
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CDer:000401416
发表于 2021-01-27 21:47 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

绿坝娘 发表于 2021-01-27 21:10
雷达,武器,杭电接近4代机的水平,结构达到35的水平没?

结构加强各有侧重,总体不如35是很正常的,但是机体减重很多,减重后强度还加强了,这就是突破,因为我们复合材料现在仅次于日美,雷达、航电更不是35可以比的。
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CDer:001064864
发表于 2021-01-27 21:47 | 显示全部楼层
有减速板的飞机,那可太多了。
说穿了,这是一个取舍问题。取消减速板,需要付出怎样的代价?获得怎样的收益?值不值?
有减速板,并不丢人。俄国人取消了减速板,并不意味着他们走的路就对了,就适合我们的情况。
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发表于 2021-01-27 21:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
正常战斗轰炸机的要求,外国F15,F16都是制空改多用途轰炸机。多用途才是王道
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CDer:000815593
发表于 2021-01-27 21:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
胡杨胖子 发表于 2021-01-27 21:42
最大的改进还是航电部分。

真新鲜,同系列战斗机改进最大的当然也必然是航电啊。
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CDer:000790604
发表于 2021-01-27 21:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
梅花吟 发表于 2021-01-27 21:45
太牛逼了

f15到死都没摸透自己,f18efblk3加上了翼刀恐怕是技术倒退吧。

后来补强打补丁,不知道这个真的假的
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CDer:001181519
发表于 2021-01-27 21:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 保持理智 于 2021-01-27 21:54 编辑
梅花吟 发表于 2021-01-27 21:45
太牛逼了

f15到死都没摸透自己,f18efblk3加上了翼刀恐怕是技术倒退吧。


别那么激动,歼16在结构水平上确实比不上苏35,咱们也没有怪谁。苏35是侧卫系列的完全体,克服了侧卫原系列的各种问题,而16的结构设计基础来源于上一代的苏30。有差距是正常的,毕竟人家是原创,我们是模仿。这是事实
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CDer:001120943
发表于 2021-01-27 21:52 | 显示全部楼层
达到苏30MKK的强度足够了,因为他的主要任务不是夺取制空权,其以对地对海打击为主。
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CDer:001126906
发表于 2021-01-27 21:53 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

水一样的风儿 发表于 2021-01-27 21:50
后来补强打补丁,不知道这个真的假的

补强了也比苏霍伊轻
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CDer:001109157
发表于 2021-01-27 21:54 | 显示全部楼层
改进航电+新武器系统比飞机改进机体效益高得多
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CDer:001126906
发表于 2021-01-27 21:54 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

言谈者 发表于 2021-01-27 21:52
达到苏30MKK的强度足够了,因为他的主要任务不是夺取制空权,其以对地对海打击为主。

让原来飞老侧卫的部队换装用来对地打击

jjj直呼内行
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CDer:001126906
发表于 2021-01-27 21:55 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

保持理智 发表于 2021-01-27 21:51
别那么激动,歼16在结构水平上确实比不上苏35,咱们也没有怪谁。苏35是侧卫系列的完全体,克服了侧卫原 ...

太理智了

所以恁内个减速板的说法圆回来了吗?
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发表于 2021-01-27 21:56 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

保持理智 发表于 2021-01-27 21:43
沈飞摸透苏27花了十多年,摸透苏30花了近16年,从2000年第一批苏三零到达中国至2016年歼16服役,真是曲折, ...

什么叫摸透?

难不成你以为飞机仅仅只是机体结构?
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发表于 2021-01-27 21:57 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

保持理智 发表于 2021-01-27 21:51
别那么激动,歼16在结构水平上确实比不上苏35,咱们也没有怪谁。苏35是侧卫系列的完全体,克服了侧卫原 ...

你怎么知道的?有什么数据支持?
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CDer:001116089
发表于 2021-01-27 21:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
zz的海角@大本营 发表于 2021-01-27 21:07
J16机体结构强度能达到苏35的程度吗?

达不到的,因为“吸收”对象Su30mkk就达不到。结构改型没达到Su35那种去掉背部减速板的程度。
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CDer:000426248
发表于 2021-01-27 21:58 | 显示全部楼层

RE: 原来歼-16战斗机的升级幅度这么大

保持理智 发表于 2021-01-27 21:43
沈飞摸透苏27花了十多年,摸透苏30花了近16年,从2000年第一批苏三零到达中国至2016年歼16服役,真是曲折, ...

我不这么看 什么时候创新都是最难的。
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CDer:001181519
发表于 2021-01-27 21:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
战斗机的综合结构设计,是非常复杂的绝不是哪一家战机拆开就能模仿的了的,特别是还要对其进行改进,就更难了,原始设计上的各种受力参数,结构设计意图,不是原创者很难掌握,说到底我们就是一步一步试出来的,因为原始的大框架已经定好了,没法做太大的改变,而自己设计的飞机从头至尾自己得一清二楚,所以说有时模仿比原创更难
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CDer:001116089
发表于 2021-01-27 22:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
zwlwl0303 发表于 2021-01-27 21:57
你怎么知道的?有什么数据支持?

那你有什么数据支持你的观点吗?比如Su30mkk能达到Su35的机体强度?我知道你肯定拿不到歼16的数据。
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CDer:000766994
发表于 2021-01-27 22:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
保持理智 发表于 2021-01-27 21:51
别那么激动,歼16在结构水平上确实比不上苏35,咱们也没有怪谁。苏35是侧卫系列的完全体,克服了侧卫原 ...

结果完全体的输三无既搞不过J16也搞不过J10C,这个年代已经不再是只注重亚音速、跨音速机动的了。输三无那航电水准在天朝估计只能划到三代机水准。
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CDer:001181519
发表于 2021-01-27 22:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
有差距是事实,慢慢改进就行,不能只听得进赞美,不肯承认不足。一听到反面意见就骂娘是永远不会进步的
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CDer:001150134
发表于 2021-01-27 22:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
保持理智 发表于 2021-01-27 21:38
这个过程可以看作是侧位系列不断的治疗软骨病,从半成品到完全体的过程

J11b减重,0.7吨叫没摸透
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CDer:000026000
发表于 2021-01-27 22:03 | 显示全部楼层
J20都能搞定,飞控比Su27难多了。说什么吃透、摸透,简直都是笑话。改Su27是为我所用,有所为有所不为,代价小收益大才是方向,不要污蔑沈飞的能力了。
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CDer:001181519
发表于 2021-01-27 22:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
疯狂爷们 发表于 2021-01-27 22:01
J11b减重,0.7吨叫没摸透

我说的是整个侧卫大系列还没完全摸透,单就苏27SK来说,花了十多年,确实是摸透了,也就是今天的歼11b,
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