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CDer:000418117 楼主: myxhbcomm
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[汽车资讯] 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

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CDer:000485765
发表于 2021-01-27 12:26 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

jicw2189 发表于 2021-01-27 12:08
这不是冷知识,我知道不是一个厂子,40在顺义,212北汽制造的,好像是怀柔
但是只要是沾北汽边的,都不 ...

2020在黄骅生产
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CDer:000042267
发表于 2021-01-27 12:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞狼 于 2021-01-27 12:31 编辑
十箱辣条常电003 发表于 2021-01-27 11:01
那么贵(小),改装件还少,不如二手牧马人了。
销量~停售,说明了一切


大哥,10万不到,达到普通卢比肯70%的性能,这还不香,说吉姆尼改装件少,那就不要玩车了。
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CDer:001186186
发表于 2021-01-27 12:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
奔驰的标值钱,二十万到一百万不等。

北汽的标是负数,会拉低议价能力。
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CDer:000818160
发表于 2021-01-27 13:10 | 显示全部楼层
车标的溢价能力又不是凭空来的,我本人很认车标
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CDer:000418117
 楼主| 发表于 2021-01-27 16:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 myxhbcomm 于 2021-01-27 16:38 编辑
飞狼 发表于 2021-01-27 00:30
北汽出品,必属废品,你没听说过吗?


    我的北汽车,开了4年了,没啥大问题啊!难道我幸运???我反而觉得开着很舒服啊,居然有那么一丝丝操控感,可能是因为底盘硬,过弯我一点不怂……
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CDer:000330770
发表于 2021-01-28 08:33 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

百科 发表于 2021-01-27 12:24
花十来万买二蛋真是疯了
二蛋就得买二手的,这车一半的乐趣在于自己修车和整备

2.4t的,刚出没多长时间,二手的不好找吧
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CDer:000330770
发表于 2021-01-28 08:36 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

飞狼 发表于 2021-01-27 12:29
大哥,10万不到,达到普通卢比肯70%的性能,这还不香,说吉姆尼改装件少,那就不要玩车了。

哪有十万不到的吉姆尼,都炒到30来个了,坑傻子玩呢
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CDer:000042267
发表于 2021-01-28 08:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
jicw2189 发表于 2021-01-28 08:36
哪有十万不到的吉姆尼,都炒到30来个了,坑傻子玩呢

玩吉姆尼越野你去玩新车?现在二手吉姆尼也就7-9价格,看成色。
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CDer:000330770
发表于 2021-01-28 08:44 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

飞狼 发表于 2021-01-28 08:41
玩吉姆尼越野你去玩新车?现在二手吉姆尼也就7-9价格,看成色。

二手的不清楚,我觉得7-9的年限肯定短不了
新的贵,旧的也便宜不到哪去
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CDer:000120427
发表于 2021-01-28 08:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
奔驰同款也不一定就一样呀,零件质量改一改也是同款,但根本不是一个东西,玩的文字游戏罢了,比亚迪老款s6还能说是雷克萨斯同款,国内什么速锐,帝豪等一票都是花冠同款
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CDer:000485765
发表于 2021-01-28 09:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
jicw2189 发表于 2021-01-28 08:33
2.4t的,刚出没多长时间,二手的不好找吧

2.4T的必然卖不出多少。
二蛋从发动机、变速箱、车桥、悬架都有极多的改装方案和改装件,完全没必要花十来万买原厂车,更何况原厂车的质量可能还不如这些改装车
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CDer:000042267
发表于 2021-01-28 09:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
jicw2189 发表于 2021-01-28 08:44
二手的不清楚,我觉得7-9的年限肯定短不了
新的贵,旧的也便宜不到哪去

吉姆尼二手很保值,玩越野的,都是二手改来改去,就是二手的,都比北汽强的多的多,而且吉姆尼很受欢迎,质量好,通过性强,车身强度高,改装件丰富,保值率高,你玩几年在二手卖出,亏不了多少钱,比国产二手的车,几年跌一半强的多。
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CDer:000485765
发表于 2021-01-28 09:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
zxx524 发表于 2021-01-28 08:47
奔驰同款也不一定就一样呀,零件质量改一改也是同款,但根本不是一个东西,玩的文字游戏罢了,比亚迪老款s6 ...

除了车壳BJ.80和G八竿子打不着
Bj80是老帕杰罗sport的地盘,前独立后硬桥。老大G是前后硬桥
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CDer:000330770
发表于 2021-01-28 09:08 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

百科 发表于 2021-01-28 09:01
2.4T的必然卖不出多少。
二蛋从发动机、变速箱、车桥、悬架都有极多的改装方案和改装件,完全没必要花 ...

我觉得不是。说实在的2.4t我都想提一辆玩玩,即便我以前不是玩越野的。
十来万的价,解决了动力问题,这个车还是有点意思的。或许会小众,但肯定比2.2 15t卖的好吧
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发表于 2021-01-28 09:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
jicw2189 发表于 2021-01-28 09:08
我觉得不是。说实在的2.4t我都想提一辆玩玩,即便我以前不是玩越野的。
十来万的价,解决了动力问题,这 ...

不会修车  或者未来也不想学修车,就千万别碰二蛋
一两万买辆二手车玩玩,觉得自己不能接受就出了 损失不了多少钱。花十多万买二蛋很可能砸手里。
另外越野不光看车辆参数,更重要的是看驾驶者。一般玩二蛋的是豁车最猛的群体,因为这车坏了不心疼,贵车你在踩油门前就得掂量掂量。你看到处拔河爬水沟的是H9,有几个开大G的舍得这么豁
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CDer:000156195
发表于 2021-01-28 10:30 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

2.0T算上加价,落地将近200.大G的主要作用是收割木耳,80是收割不到的
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发表于 2021-01-28 10:31 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

kakacory 发表于 2021-01-26 18:33
我个人反正认那个标

买车,排面至上。排面是第一位的。
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发表于 2021-01-28 12:00 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

百科 发表于 2021-01-28 09:21
不会修车  或者未来也不想学修车,就千万别碰二蛋
一两万买辆二手车玩玩,觉得自己不能接受就出了 损失 ...

修车简单,只要肯花功夫学没问题
212 对得起他那个价位,就是得加东西
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CDer:000485765
发表于 2021-01-28 12:14 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

jicw2189 发表于 2021-01-28 12:00
修车简单,只要肯花功夫学没问题
212 对得起他那个价位,就是得加东西

提前做功课,加入你们本地玩二蛋的组织
这车出去玩最好有个照应
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发表于 2021-01-28 12:16 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

百科 发表于 2021-01-28 12:14
提前做功课,加入你们本地玩二蛋的组织
这车出去玩最好有个照应

我以前修过车,修车不是问题
但是必须有个照应
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发表于 2021-01-28 17:37 | 显示全部楼层
一分钱一分货,除了日系车严重性价比低,德系车还是最好的,美系性价比也高
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CDer:000408631
发表于 2021-01-28 19:05 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

zxx524 发表于 2021-01-28 08:47
奔驰同款也不一定就一样呀,零件质量改一改也是同款,但根本不是一个东西,玩的文字游戏罢了,比亚迪老款s6 ...

很多人啥都不懂,以为一台车就一个发动机,其他东西都不要钱的,很多细节的成本比发动机更高,同样的底盘,人家铝合金的,你的铸铁的,成本差多少?
有时候看上去一模一样的两个零件,就因为加工精度不同,就要多做几道工序,多用一台高精度车床,可能导致零件成本翻一番还不止,而这些恰恰就是国产主机厂的弱项
哪怕是同款的发动机,很多细节也是不一样的,英菲尼迪也用奔驰的发动机,你看车价一样吗?保时捷也用大众的EA888,你看车价和大众一样吗?难道买保时捷的都是交智商税?
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CDer:000344243
发表于 2021-01-28 19:24 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

百科 发表于 2021-01-28 09:06
除了车壳BJ.80和G八竿子打不着
Bj80是老帕杰罗sport的地盘,前独立后硬桥。老大G是前后硬桥

要是能真正达到老帕杰罗sport的品控质量也是很不错的。北汽当年的SPORT口碑很不错。
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CDer:000485765
发表于 2021-01-28 19:41 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

ymasimon 发表于 2021-01-28 19:24
要是能真正达到老帕杰罗sport的品控质量也是很不错的。北汽当年的SPORT口碑很不错。

反正二代勇士 比 一代的口碑强很多
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CDer:000879475
发表于 2021-01-28 21:04 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

Kales 发表于 2021-01-26 19:28
北汽80可以看做老款帕杰罗底盘套大g外壳,底盘和动力与奔驰无关。倒是北汽90是正经的老款GLS换壳。

不是,初版bj90连壳都没换,只换了中网,后来引进了整条生产线才自产
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CDer:000879475
发表于 2021-01-28 21:09 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

zxx524 发表于 2021-01-28 08:47
奔驰同款也不一定就一样呀,零件质量改一改也是同款,但根本不是一个东西,玩的文字游戏罢了,比亚迪老款s6 ...

不不不,BJ90当初是真·原装进口的GLS,连壳都没换,只换了中网,保养都是在奔驰4S做的
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CDer:000042267
发表于 2021-01-28 22:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
ymasimon 发表于 2021-01-28 19:24
要是能真正达到老帕杰罗sport的品控质量也是很不错的。北汽当年的SPORT口碑很不错。

长丰和北汽两个兄弟,谁也别说谁,反正质量就那样,v73进口件组装的,质量尚可,其他的就在砸三菱牌子。
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CDer:000042267
发表于 2021-01-28 22:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
wxzxf 发表于 2021-01-28 19:05
很多人啥都不懂,以为一台车就一个发动机,其他东西都不要钱的,很多细节的成本比发动机更高,同样的底盘 ...

现在用铸铁发动机都是好车,y61的4.8l发动机就是铸铁的,号称能改到上千匹马力。
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CDer:000042267
发表于 2021-01-28 22:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
ncjyj911 发表于 2021-01-28 17:37
一分钱一分货,除了日系车严重性价比低,德系车还是最好的,美系性价比也高

进口车还是日系靠谱,销量证明一切
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CDer:000418117
 楼主| 发表于 2021-02-22 11:15 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

飞狼 发表于 2021-01-27 09:36
牧马人绝对适合越野,质量不是40能比得上的

  豁野地的牧马人,一样问题一大堆。JEEP的品控并不好
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CDer:000418117
 楼主| 发表于 2021-02-22 11:15 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

jicw2189 发表于 2021-01-27 12:08
这不是冷知识,我知道不是一个厂子,40在顺义,212北汽制造的,好像是怀柔
但是只要是沾北汽边的,都不 ...

  我就是北汽的BJ20,开了4年了,目前还没问题,挺好的
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 楼主| 发表于 2021-02-22 11:16 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

Kales 发表于 2021-01-26 19:28
北汽80可以看做老款帕杰罗底盘套大g外壳,底盘和动力与奔驰无关。倒是北汽90是正经的老款GLS换壳。

     可是90卖的贵啊
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CDer:000042267
发表于 2021-02-22 12:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
myxhbcomm 发表于 2021-02-22 11:15
豁野地的牧马人,一样问题一大堆。JEEP的品控并不好


再不好国产20也赶不上
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CDer:000952083
发表于 2021-02-22 16:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
玩越野,有钱g,没钱野马和牧马人。另外如果能搞到普赫g,更好,这玩意才是g的本体。
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CDer:001166869
发表于 2021-02-22 18:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
军车见过,民车在车展也看了,车看起来不错,底盘高,看起来也硬派,就是不知道是不是金玉其外,北汽还要加把劲。
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CDer:001209484
发表于 2021-02-22 21:10 | 显示全部楼层
额,如果你说的不是北汽,这个命题成立!!!
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CDer:001050364
发表于 2021-02-23 02:56 | 显示全部楼层

RE: 奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

wxzxf 发表于 2021-01-28 19:05
很多人啥都不懂,以为一台车就一个发动机,其他东西都不要钱的,很多细节的成本比发动机更高,同样的底盘 ...

bj90。。不过大部分情况确实是就性能车来说amg 还是m的性能版本车身刚性都会比普通版强很多以来匹配更强马力,更强的车身刚性带来纵向扭力提升也利于操控干净利索就是
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CDer:001197271
发表于 2021-02-23 12:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
LYTLYT 发表于 2021-01-26 22:01
消费是分级的,就像小孩不理解大人的消费理念一样,到了购买奔驰的消费级别,性价比已经不是首要考虑的问题 ...

就如同买指甲剪,有五块的也有二十的,花二十买个乐意,都在承受范围内。车同理。
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CDer:001190340
发表于 2021-02-25 09:12 | 显示全部楼层
北汽出品,必是废品
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CDer:000014238
发表于 2021-02-26 12:29 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.奔驰G最新款的2.0T要100多万,北京80的3.0T才30多万

飞狼 发表于 2021-01-27 00:30:45
老勇士那奇葩的质量
猛士不也半斤八两?
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