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[空军动态] C919国产水平

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CDer:001166674
发表于 2021-01-25 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2021-01-25 09:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-01-25 10:23 | 显示全部楼层
....................
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CDer:001100449
发表于 2021-01-25 10:53 | 显示全部楼层
您说的,精彩。
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CDer:001097058
发表于 2021-01-25 11:12 | 显示全部楼层
脚踏实地,努力发展自己的技术和产品链。
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CDer:000439077
发表于 2021-01-25 12:47 | 显示全部楼层
还是自媒体那套
……
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CDer:000425666
发表于 2021-01-25 13:50 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

悠游的鱼 发表于 2021-01-25 12:47
还是自媒体那套
……

但人家确实说的有道理!别看不起人!
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发表于 2021-01-25 14:00 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

wishman 发表于 2021-01-25 13:50
但人家确实说的有道理!别看不起人!

无比正确的,,,,废话
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CDer:000229529
发表于 2021-01-25 14:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
wishman 发表于 2021-01-25 13:50
但人家确实说的有道理!别看不起人!

任正非还在用iphone所以华为造不出手机。
基本都这种傻缺逻辑。
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CDer:001064965
发表于 2021-01-25 14:30 | 显示全部楼层
“少一点戾气,多一点鼓励”!说的真好!片子很不错,赞一个!
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CDer:001164583
发表于 2021-01-25 14:57 | 显示全部楼层
中国面积大,客运需求大,不管干线还是支线客机都有庞大的需求。不管他FAA给不给适航,咱们自己够用。
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CDer:001133840
发表于 2021-01-25 19:42 | 显示全部楼层
无知者无畏!
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CDer:000298560
发表于 2021-01-25 20:04 | 显示全部楼层
我们只有前进前进前进
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CDer:001101775
发表于 2021-01-25 20:21 | 显示全部楼层
如果出发点仅仅是造一架100%的国产机,那么,不难,前苏联不就是么。。。。,问题是我鳖心存高远,志在天下,谋划的是ABC三足鼎立,所以。。。
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CDer:000025800
发表于 2021-01-25 21:42 | 显示全部楼层
其实嘛…………即使是只是造壳子,也是很高难度的事情。

举个简单点的栗子,两套从生产线出来的一模一样的模型散件(对,就是等比模型),分别让一个手残的新手和一个经验老到的老手各拼一套,出来的效果也有天仰之别,可能一个拼出来歪歪斜斜,另一个拼出来是端端正正的。
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发表于 2021-01-25 22:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
我国民用大飞机才开始干,没有完整产业链很正常,只有慢慢形成了规模,良好的生态才会有。
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CDer:001104824
发表于 2021-01-25 22:34 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

wishman 发表于 2021-01-25 13:50
但人家确实说的有道理!别看不起人!

如果按照你的逻辑 那么中国是生产不了圆珠笔头的 也不会诞生歼20
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CDer:000345355
发表于 2021-01-25 22:38 | 显示全部楼层
Y20都服役那么多了,2021年了还信这一套,波音飞机国产占比也不高,民机要想多卖,不可能吃独食,川普那帮冷战沙雕禁商飞,最后损失最大的肯定是波音GE等丑国公司。
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CDer:000988469
发表于 2021-01-25 22:45 | 显示全部楼层
很多人半瓶子醋,甚至就是醋底子,所以才容易咣当,才喜欢跪着
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CDer:000968673
发表于 2021-01-25 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 临风轩主 于 2021-01-25 23:11 编辑

讲得还是不错的,没看出明显错误。
说飞机壳子没技术含量的,用大压机反驳就行了。
机体龙骨需要巨行的水压机,3万吨大型水压机只能锻造不超过0.8平方米的零件,即使世界上最大的8万吨水压机,锻造的零件尺寸也不能超过4.5平方米。
苏联在1961年前后建造了两台7.5万吨级的巨型模锻水压机。法国在1976年向苏联购买了一台6.5万吨级模锻水压机(注:这是专门为空客建立的),又在2005年与德国合作研制了一台4万吨级模锻压机。
中国在1973年建成第一台3万吨级模锻压机后,停滞了将近40年。直至近两年爆发式地研制了多台巨型压机。仅在2012年建成的就有3万吨(昆仑重工)、4万吨(三角航空)、8万吨(德阳二重)模锻压机各一台。其中8万吨级压机,一举打破了前苏联保持了51年的世界纪录。
中国二重8万吨模锻压机
众所周知,中国航空工业目前饱受“心脏病”之痛,无法造出可靠性高的高性能航空发动机,使得中国国产战机、运输机一直依赖进口发动机,而由于受欧美国家出口限制,中国买军用航空发动机都没有选择的余地,只能买比欧美发动机寿命更短的俄制发动机。但如今这一现状有望得到改善,因为位于四川德阳的中国二重制造的8万吨模锻压机已经试产,这种巨型机械能够轻易锻造出对材料强度要求非常高的航空发动机叶片、涡轮盘、轴承、机匣,以及大飞机起落架、机体承重框、飞机大梁、大型火箭锻环、火箭发动机锻件等,值得一提的是这台模锻压机的问世一举打破了由苏联7.5万吨模锻压机保持了51年的世界纪录。这台8万吨级模锻液压机地上部分高27米,相当于13层楼高,而地下部分还有15米,总高42米,总重2.2万吨。
在此之前世界上拥有5万吨以上模锻压机的国家仅有美、俄、法,其中美国拥有5万吨级4台,俄罗斯拥有继承自前苏联的7.5万吨级2台,法国拥有6.5万吨级1台。正是因为拥有5万吨以上模锻压机,使得这三国造的大型客机、大型运输机几乎垄断了全世界的市场,而之前拥有世界之最7.5万吨模锻压机的前苏联也得以接连造出了拥有直接之最头衔的安-225和安-124运输机。另外,世界最大的客机空客A380起落架也由俄罗斯的7.5万吨模锻压机锻造,这种优势也成为空客能够与之前一家独大的波音竞争的重要因素。
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CDer:001170087
发表于 2021-01-25 23:49 | 显示全部楼层
支持楼主!饭要一口口吃,事要一件件做,好高骛远成不了大事!不要听绿头苍蝇们瞎嗡嗡,更不要看听唱衰党的衰败经!脚踏实地是根本!我们要是那么差,早就又回到殖民地半殖民地时代了,你以为鹰酱和它的同伙们不想吗?他们是不敢呀!因为,尽管我们和他们有差距,但是我们在努力,我们还能支撑住,而且越战越强!前途是坎坷的,但是是越走越光明的!相信自己,不屈不挠走向胜利!这是我们中国人的信念!加油!!!!!
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CDer:000425666
发表于 2021-01-25 23:58 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

雏菊西瓜Peter 发表于 2021-01-25 22:34
如果按照你的逻辑 那么中国是生产不了圆珠笔头的 也不会诞生歼20

你这什么跟什么啊?你知道我在说啥吗?
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发表于 2021-01-26 00:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
真甩开膀子自己干,能干出来,但是不能整合国际市场,我现在倒是希望商飞在自己有备份的情况下,多用国外的产品,这样商飞才可能壮大并融入国际航空产业链,以我们全产业链、中高端原材料供应链的优势,将会大幅降低飞机配件的生产周期,将来整个国际航空产业链供应链会出现在中国。
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CDer:001200887
发表于 2021-01-26 06:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 tugboat 于 2021-01-26 06:47 编辑

c919上面90%的零件是进口的。也算是和国外配件公司利益捆绑,共生吧。先能集成,再自己做发动机,,,一步步来。
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CDer:000317849
发表于 2021-01-26 06:59 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

HF-8086 发表于 2021-01-25 20:21
如果出发点仅仅是造一架100%的国产机,那么,不难,前苏联不就是么。。。。,问题是我鳖心存高远,志在天下 ...

这跟当年铁道部的理念差不多,铁道部10年来前想要的是怎样以最快的速度装备世界上性能最好的动车,然后服务好全国淫民的出行需求。而不是以最快的速度上马全国产的动车
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CDer:000310879
发表于 2021-01-26 07:16 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平





偏一个楼:

黄种人中、国人中无疑还是右撇子占绝大多数。

难道仅仅是为了追求“时髦的”侧杆驾驶,就偏要强迫右撇子的飞行员使用左手?

望高手指教。

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CDer:001166135
发表于 2021-01-26 08:48 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

临风轩主 发表于 2021-01-25 23:05
讲得还是不错的,没看出明显错误。
说飞机壳子没技术含量的,用大压机反驳就行了。
机体龙骨需要巨行的水 ...

1月16日,中航飞机西安制动分公司生产车间爆发出雷鸣般的掌声,合锻智能提供的万吨等温锻造液压机成套设备现场试件成功,成功交接。

该设备实际使用吨位100000KN,具有超低速控制精度高(滑块压制速度在0.005MM/S能精准控制)、滑块四角调平精度准(可达0.05MM/M)等特点,采用了伺服比例液压控制、防低速爬行技术、电液纠偏技术、四角调平软件控制方法、低速动态分级控制、多段参数控制及检测技术等多项合锻智能自主研发的专利技术,同时具有各种故障诊断功能、曲线及数据的生成显示及油液污染程度在线检测系统。

慢慢的就会带出一批上下游产业公司
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CDer:000416302
发表于 2021-01-26 09:40 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

本帖最后由 shuizhw 于 2021-01-26 09:41 编辑
CLee4 发表于 2021-01-26 07:16
偏一个楼:

黄种人中、国人中无疑还是右撇子占绝大多数。


右手还要撸油门,操作其他系统。  再说,B家用中杆,A家用侧竿,你还让C家怎么创新? 来个顶杆还是脚底杆?
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CDer:001081905
发表于 2021-01-26 10:57 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

cqduoluo 发表于 2021-01-25 22:38
Y20都服役那么多了,2021年了还信这一套,波音飞机国产占比也不高,民机要想多卖,不可能吃独食,川普那帮 ...

说的是好像我国不用波音飞机似的
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CDer:000025800
发表于 2021-01-26 11:38 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

shuizhw 发表于 2021-01-26 09:40
右手还要撸油门,操作其他系统。  再说,B家用中杆,A家用侧竿,你还让C家怎么创新? 来个顶杆还是脚底 ...

无杆,用意念
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发表于 2021-01-26 12:00 | 显示全部楼层
说是国产,有什用啊。关键部件全是鬼子们的。尤其是美国鬼子的。一制裁,全麻爪。哎。发动机啊发动机。努力奋斗吧。
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CDer:001120609
发表于 2021-01-26 14:37 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

pafupafu 发表于 2021-01-26 06:59
这跟当年铁道部的理念差不多,铁道部10年来前想要的是怎样以最快的速度装备世界上性能最好的动车,然后服 ...

你以为铁老大不想一步到位国产动车吗?中原之星和各路之星那能用吗?不是刘利用难得的窗口时机逼迫国外厂商实施技术转移,哪里有现在的百花齐放。
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CDer:001120609
发表于 2021-01-26 14:43 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

孙松生 发表于 2021-01-26 12:00
说是国产,有什用啊。关键部件全是鬼子们的。尤其是美国鬼子的。一制裁,全麻爪。哎。发动机啊发动机。努力 ...

这可不只是发动机,飞行控制,APU,液压,几乎所有的子系统都是国外成熟的供应商,这是为了满足商用的高水平要求,否则,根本不可能具备国际竞争力,甚至航司都不愿意用。
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CDer:000607008
发表于 2021-01-27 00:58 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

hong 发表于 2021-01-25 21:42
其实嘛…………即使是只是造壳子,也是很高难度的事情。

举个简单点的栗子,两套从生产线出来的一模一样 ...

不能拿手机壳和飞机壳比较,飞机壳子可是高科技产品。飞机的功能是要飞起来,涉及到安全性,可靠性,可维护性,经济性,舒适性,环保性等性能要求,从而要考虑飞机的结构强度,重量,气动效能和可控性。这又延伸到材料,制造工艺和技术,气动布局和结构的设计,风洞试验和改进,组装等,这些对技术和经验的要求都非常高。而飞机机体的体积和重量更是非同一般,能搞定的国家没几个。
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发表于 2021-01-27 01:06 | 显示全部楼层
这种水平的自媒体能不能别转了
估计连昂技航电都不知道说是什么
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CDer:000043479
发表于 2021-01-27 04:19 | 显示全部楼层
营销号,点进去上当,嫩是后悔。
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CDer:001085494
发表于 2021-01-27 07:41 | 显示全部楼层
厨师既不种菜种粮,又不炼铁炼钢打造锅,铲。他有没有核心竞争力?
服装设计师不纺纱织布,不打造剪刀,就凭一双手,他有没有核心竞争力?
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发表于 2021-01-27 08:08 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

diaonihai 发表于 2021-01-27 00:58
不能拿手机壳和飞机壳比较,飞机壳子可是高科技产品。飞机的功能是要飞起来,涉及到安全性,可靠性,可维 ...

不是手机壳,我说的是等比模型啊!!!你根本就没看我的评论!!!
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CDer:000025800
发表于 2021-01-27 08:12 | 显示全部楼层

RE: C919国产水平

87191666 发表于 2021-01-26 10:57
说的是好像我国不用波音飞机似的

唉…………你语文是扫地阿姨教的???!!!人家层主说的是波音的美国国产率!!!

要是C919交付了,那就可以不再进口波音啊。
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