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[型号动态] 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

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CDer:000110618
发表于 2021-01-21 11:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
图文转自网络(军武菌)
原图文链接点击https://m.toutiaocdn.com/i1689461616727111/?app=news_article_lite&timestamp=1611199950&use_new_style=1&share_token=c7b6fe0f-02bb-48b4-9f24-a3b12b2e5a92
C-5的垂尾内部设有有一部梯子,可以让维修人员直接从内部爬到垂尾顶部工作

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CDer:000987235
发表于 2021-01-21 11:55 | 显示全部楼层
大,真TMD大
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CDer:001119442
发表于 2021-01-21 12:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
超级银河运输机
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CDer:001067208
发表于 2021-01-21 12:06 | 显示全部楼层
那尾垂的厚度都超过1米了?
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头像被屏蔽
发表于 2021-01-21 12:20 | 显示全部楼层
这大尾巴真大
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头像被屏蔽
发表于 2021-01-21 12:22 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。


种花家啥时候才能拥有这种大拖拉机
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CDer:001177843
发表于 2021-01-21 12:30 | 显示全部楼层
TMD,老子啥时候能弄一些
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CDer:001172220
发表于 2021-01-21 12:31 | 显示全部楼层
我去,这么一对比是真的大呀,期待我们自己的重型运输机
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CDer:001037838
发表于 2021-01-21 12:40 | 显示全部楼层
这设计真说不上好。
仅容人通过的通道,无法携带复杂点的工具材料,只能维护小问题。稍微大点的问题还是得外部吊装。
话说回来,为了平时检修这些小问题专门在垂尾上留一条通道。有够蠢。
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CDer:000129046
发表于 2021-01-21 12:48 | 显示全部楼层
没啥蠢的,军用运输机吗,得考虑机场设备简陋。
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CDer:001161384
发表于 2021-01-21 12:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
汉家烟尘秦楼月 发表于 2021-01-21 12:40
这设计真说不上好。
仅容人通过的通道,无法携带复杂点的工具材料,只能维护小问题。稍微大点的问题还是得 ...

主要是为了降低外场维修难度吧,C17也是这种设计
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CDer:000300612
发表于 2021-01-21 12:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
这么大的运输机对起降场地要求应该挺高吧。
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CDer:001037838
发表于 2021-01-21 12:54 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

环保斗士毒藤女 发表于 2021-01-21 12:51
主要是为了降低外场维修难度吧,C17也是这种设计

我觉得开个吊车吊个工人过去更方便。没费什么事。
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CDer:000256809
发表于 2021-01-21 13:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
美帝把用了30年的C-5B大修改装成C-5M,也算是蓝星上头一号了。
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CDer:001119442
发表于 2021-01-21 13:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞机的结构都是中空的吧,哪里有结构部分是实心的?这么大的垂尾内部,有足够的空间。
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CDer:000236525
发表于 2021-01-21 13:31 | 显示全部楼层
垂尾里面装部电梯吧
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CDer:001194777
发表于 2021-01-21 13:41 | 显示全部楼层
水平尾翼和737差不多了吧
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CDer:001085166
发表于 2021-01-21 13:55 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

micshang 发表于 2021-01-21 12:52
这么大的运输机对起降场地要求应该挺高吧。

嗯,和安124一样,越大的飞机对机场要求越高,光个跑道长度就刷下绝大部分机场了。。比如那个225,好像土鳖国内够它起降的机场就3、4个。。
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CDer:001176560
发表于 2021-01-21 14:05 | 显示全部楼层
这太优秀了。
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CDer:001116102
发表于 2021-01-21 14:26 | 显示全部楼层
据说  C5运输机 特别费轮胎,轮胎磨损得特别快!
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CDer:001132797
发表于 2021-01-21 14:26 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

有对比才能感觉到巨大
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CDer:000506229
发表于 2021-01-21 14:48 | 显示全部楼层
中国下一代大型运输机的参考对象之一,另外一个同级别的就是AN124,指标上可能更适合。
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CDer:001058359
发表于 2021-01-21 14:59 | 显示全部楼层
这么大的飞机只是没多少需求吧?真要有需求,比如重型直升机,汶川后马上就弄出来了
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CDer:000865049
发表于 2021-01-21 15:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
这么大??
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CDer:001134225
发表于 2021-01-21 15:09 | 显示全部楼层
C5是美帝最大的运输机吧。世界最大的运输是安225.
美帝的C130也用得很爽
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CDer:000166701
发表于 2021-01-21 15:41 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

mds1 发表于 2021-01-21 14:48
中国下一代大型运输机的参考对象之一,另外一个同级别的就是AN124,指标上可能更适合。

C5、An124级别的运输机基本就是摆设,利用率很低,远没C17、Y20实用。
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CDer:000350654
发表于 2021-01-21 15:45 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

牛巫片 发表于 2021-01-21 13:55
嗯,和安124一样,越大的飞机对机场要求越高,光个跑道长度就刷下绝大部分机场了。。比如那个225,好像土 ...

国内能满足安-225起降的机场挺多的,喊得出名头的基本都行,问题是这些机场平时也很繁忙,起降一回安-225的话经济损失太大,所以只有让正定机场那种够大还够闲的来接待了。
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CDer:000714518
发表于 2021-01-21 15:46 | 显示全部楼层
工人的安全带绑在什么地方?
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CDer:000546080
发表于 2021-01-21 15:55 | 显示全部楼层
C-5A载重是120吨吧。
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CDer:000988469
发表于 2021-01-21 16:01 | 显示全部楼层
大鲸鱼的既视感
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CDer:000455488
发表于 2021-01-21 16:01 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

牛巫片 发表于 2021-01-21 13:55
嗯,和安124一样,越大的飞机对机场要求越高,光个跑道长度就刷下绝大部分机场了。。比如那个225,好像土 ...

你错了,你觉得石家庄机场的条件会比北上广深的机场还要好吗?国内只要满足4E标准的机场都能起降安225,那为啥只安排225在石家庄机场起降呢?那是因为这种大飞机的起降需要提前规划航线,那就会对其他民航班机造成巨大影响,也就是说会造成大量航班的延误。而石家庄机场活在京津机场的阴影下面,航班密度不大,自然很容易协调安排,这也就是225途径中国一般都安排在石家庄起降的原因了。
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CDer:001085166
发表于 2021-01-21 16:02 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

yzsz266 发表于 2021-01-21 15:45
国内能满足安-225起降的机场挺多的,喊得出名头的基本都行,问题是这些机场平时也很繁忙,起降一回安-225 ...

不是的吧,国内3500米的跑道好像不多的啊。。
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CDer:001169113
发表于 2021-01-21 16:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
荆深特快 发表于 2021-01-21 13:00
美帝把用了30年的C-5B大修改装成C-5M,也算是蓝星上头一号了。

C5b升级到C5C主要是换装了新发动机
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CDer:000350654
发表于 2021-01-21 16:12 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

牛巫片 发表于 2021-01-21 16:02
不是的吧,国内3500米的跑道好像不多的啊。。

人在深圳,按距离给你列一下附近的3500以上:
深圳宝安:3400+3800
香港赤腊角:3800+3800
广州白云:3800+3800+3600
珠海金湾:4000
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CDer:000858663
发表于 2021-01-21 16:16 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

yzsz266 发表于 2021-01-21 16:12
人在深圳,按距离给你列一下附近的3500以上:
深圳宝安:3400+3800
香港赤腊角:3800+3800

济南遥墙机场跑道长度是3600米,,,来自百度百科
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CDer:001085166
发表于 2021-01-21 16:17 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

毕须加索 发表于 2021-01-21 16:01
你错了,你觉得石家庄机场的条件会比北上广深的机场还要好吗?国内只要满足4E标准的机场都能起降安225, ...

国内4E机场有很多么?孤陋寡闻了,受教。
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CDer:000128835
发表于 2021-01-21 16:22 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

汉家烟尘秦楼月 发表于 2021-01-21 12:54
我觉得开个吊车吊个工人过去更方便。没费什么事。

C5的垂尾高度接近7层楼,能随时随地开出个吊高7层楼的吊车吗
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CDer:000455488
发表于 2021-01-21 16:48 | 显示全部楼层

RE: 2名工程师正在维修C-5银河运输机的T型垂尾。

牛巫片 发表于 2021-01-21 16:17
国内4E机场有很多么?孤陋寡闻了,受教。

郑州新郑、bai厦门高崎、福州长du乐、北京首都zhi、沈阳桃仙、大连周水子、dao长春龙zhuan嘉、哈尔滨太平、长沙黄花shu、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、常州奔牛、无锡(苏南)硕放、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、济南遥墙机场、青岛流亭、桂林两江、南宁吴圩、贵阳龙洞堡、呼和浩特白塔、合肥新桥、南昌昌北、珠海三灶、海口美兰、天津滨海、石家庄正定、太原武宿、西宁曹家堡、宁波栎社、温州永强、乌鲁木齐地窝堡共41个机场拥有等级4E。
北京大兴还没进去,估计也有的。
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CDer:000820567
发表于 2021-01-21 17:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
shutgun 发表于 2021-01-21 15:41
C5、An124级别的运输机基本就是摆设,利用率很低,远没C17、Y20实用。

世界大战的概率降低了,所以用的少。但是有这个需求的话就非常有用。比如空降装甲部队。C17只能装一辆主站坦克, C5,an124这种可以一次拉三辆。就算不拉坦克,拉物资的话也是一架顶三架。更不用说某些超重装备,只能用这些巨型飞机拉。我觉得未来中国肯定会造这个级别。
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CDer:000415335
发表于 2021-01-21 17:06 | 显示全部楼层
这个我记得前几天讨论过C17的,有大神贴出过Y20的图,顶端同样位置也有类似的口盖。
我是觉得风稍微大点就不能上人了。
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