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[汽车资讯] 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

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CDer:000903607
发表于 2021-01-11 17:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 冲动的小李 于 2021-01-12 11:25 编辑


上图,爱信AWF6F25,也就是很多车友嘴里的爱信6AT的最新一代(第三代)~一票热门车的核心变速箱,有了它的加持,买车人总会悄悄加上几分。
爱信6AT变速箱分三代,大部分时间一直以进口和散件的方式在中国销售,它的缺货曾经让长安CS75和广汽GS8在最热销的时刻停产等待,让消费者下定3个月后无法提车依然坚守。

爱信精机靠着这个下金蛋的母鸡多年来赚得盆满钵满,但是始终不愿意在国内完全本地化投产最新一代产品。

现在汽车电动化愈演愈烈,加上国内双积分政策开始真正较真,AT变速箱风光不再,让爱信下决心榨干第三代6AT的最后价值,国产化大幅压低成本后扩张市场占有率。
有广汽大买办在前冲锋,从2019年开建,除开疫情耽误,不到2年时间,2021年1月广汽爱信已经开始了试生产,一期设计产能40万台。各位消费者买到的6AT国产车身上带的第三代爱信6AT,很快就会变成纯中国制造了(之前的都是半国产半进口)。
行业内预期国产化爱信AWF6F25的供应价将会下降20-30%,达到和国内厂家生产的的CVT和DCT相当的价位。(从9000元区间下降到7000元区间)



广汽爱信厂房门口


展厅墙上挂着完全拆解的AWF6F25



这是总装线


总装线右边是机加工线,广汽爱信不光是组装,大部分零件都是自产。


工位上的操作指引还没来得及中文化,吧日本工厂的文档直接搬过来打印出来用,毕竟只是个提醒作用,师傅们看日文汉字也能看个大概。


首批下线的精加工后的变速箱阀体前阀板。这是这款变速箱身上最复杂的一个机加工零件。





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CDer:000712983
发表于 2021-01-11 17:42 | 显示全部楼层
哎?不是以前谁说爱信在天津有厂吗?
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CDer:001204830
发表于 2021-01-11 17:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
爱信6AT已经降价了
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CDer:000903607
 楼主| 发表于 2021-01-11 17:46 | 显示全部楼层

RE: 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

本帖最后由 冲动的小李 于 2021-01-11 17:48 编辑
惨死街头 发表于 2021-01-11 17:42
哎?不是以前谁说爱信在天津有厂吗?


天津爱信不做变速箱,是给丰田做天窗,锁具这些东西的
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CDer:001116102
发表于 2021-01-11 17:54 | 显示全部楼层
是不是以后不会有手动挡的车辆了?虽然6AT已经落后了
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CDer:000903607
 楼主| 发表于 2021-01-11 18:02 | 显示全部楼层

RE: 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

黑背胡狼 发表于 2021-01-11 17:54
是不是以后不会有手动挡的车辆了?虽然6AT已经落后了

2020年行业报告还没出来,从2019年来推测,2020年国内手动档乘用车销量占比肯定是20%以下,这里面还包含了大量的运营车辆(面包车,皮卡车,出租车这类的)。

所以说就家用场景来说,手动档的车其实已经事实上退出市场了。
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CDer:000129046
发表于 2021-01-11 18:07 | 显示全部楼层
支持国产变速箱!
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头像被屏蔽
发表于 2021-01-11 18:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
支持中国品牌机电产品
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CDer:000339134
发表于 2021-01-11 18:31 | 显示全部楼层

RE: 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

冲动的小李 发表于 2021-01-11 17:46
天津爱信不做变速箱,是给丰田做天窗,锁具这些东西的

  你说的那是爱信(天津)车身零部件,做变速箱的是爱达(天津)汽车零部件,是两个企业。
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CDer:001177742
发表于 2021-01-11 18:59 | 显示全部楼层

RE: 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

冲动的小李 发表于 2021-01-11 18:02
2020年行业报告还没出来,从2019年来推测,2020年国内手动档乘用车销量占比肯定是20%以下,这里面还包含 ...

驾校出来后,就没开过手动挡的车。学C1以前是备着那天百万年薪了,买辆超级跑车开开,现在超跑都双离合了,这技能也成了屠龙术。
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CDer:001115915
发表于 2021-01-11 19:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
看到了作业标准书都出来了。看来at的成本不高
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CDer:001115915
发表于 2021-01-11 19:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
丰田真是个抠逼。
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CDer:000765386
发表于 2021-01-11 20:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2021-01-11 19:06
看到了作业标准书都出来了。看来at的成本不高

作业标准和成本这俩不搭的东西你是怎么联系起来的?但凡工业产品那个没作业标准?
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CDer:001179514
发表于 2021-01-11 20:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
太晚了吧,以后纯燃油车越来越不好卖了
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CDer:001048751
发表于 2021-01-11 20:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
只不过是6F25的扭矩小了点,至少比大众和美系良心多了,啥时候看见大众和福特通用把DSG7速和6F35给国产了?
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CDer:001058359
发表于 2021-01-11 20:38 | 显示全部楼层

RE: 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

冲动的小李 发表于 2021-01-11 17:46
天津爱信不做变速箱,是给丰田做天窗,锁具这些东西的

那爱信5,6MT变速箱是哪儿产的?
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CDer:000687419
发表于 2021-01-11 21:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
6at能调教成换挡快又丝滑的没几个
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CDer:001197052
发表于 2021-01-11 21:50 | 显示全部楼层
明锐2015手自一体,好像就是这款变速箱;感觉不错,顺滑。也许本人没开过更好的
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CDer:000167589
发表于 2021-01-11 23:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
用粤语说就是,得个橘
双方瞻前顾后,首鼠两端,谈了个六七年,就这么一个结果。都是废物点心
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CDer:001131829
发表于 2021-01-11 23:37 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.爱信AWF6F25国产化项目建成投产

这可比国产双离合舒服
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CDer:000018036
发表于 2021-01-12 00:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjo 于 2021-01-12 00:52 编辑

早期长安75匹配的是TF71和TF80吧,我的四驱是TF80,据说支持450牛最大扭矩,早期用料可能更好一点也说不定。
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CDer:000903607
 楼主| 发表于 2021-01-12 10:00 | 显示全部楼层

RE: 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

本帖最后由 冲动的小李 于 2021-01-12 10:34 编辑
广播电大文科生 发表于 2021-01-11 20:38
那爱信5,6MT变速箱是哪儿产的?


手动主要是唐山爱信产的
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CDer:000903607
 楼主| 发表于 2021-01-12 11:10 | 显示全部楼层

RE: 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

本帖最后由 冲动的小李 于 2021-01-12 11:25 编辑
zjo 发表于 2021-01-12 00:50
早期长安75匹配的是TF71和TF80吧,我的四驱是TF80,据说支持450牛最大扭矩,早期用料可能更好一点也说不定 ...


长安CS75以前用的是AF40-6系列,属于爱信第二代6AT变速箱。

你说的TF80应该是说的TF-80SC这款变速箱,他是AF40-6系列里面的一个型号,比较老款,和他同代的还有TF-70SC这款国内也比较多。两款变速箱是体积和最大扭矩不一样。

而你说的TF-71SC比TF80SC和TF70SC技术上要更新一点,升级了换档控制机构模块,速度更敏捷,是TF70SC的小升级版,也是属于AF40-6系列,相对现在的都比较老旧了。
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CDer:001115915
发表于 2021-01-12 13:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
立场执法很嗨 发表于 2021-01-11 20:25
作业标准和成本这俩不搭的东西你是怎么联系起来的?但凡工业产品那个没作业标准?

也许我应该分段写
作业标准书出来,就是马上要量产了。。
说便宜是小李讲跟国产dct价格差不多。。

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CDer:000400184
发表于 2021-01-12 13:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
6at 丰田国内自己早都放弃不用了 现在建厂国产化 能卖多少存疑
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CDer:000144437
发表于 2021-01-12 13:18 | 显示全部楼层
6AT 丰田还用在自己的RX NX上
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CDer:000018036
发表于 2021-01-12 13:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
可靠耐用是关键,特别四驱车爬坡脱困过程中,如果不是at,换车dct分分钟过热保护。
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CDer:000961674
发表于 2021-01-12 14:07 | 显示全部楼层
楼主原创嘛?可以搬运?
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CDer:000300113
发表于 2021-01-12 14:42 | 显示全部楼层
现在才出来  只能说前途暗淡.
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CDer:000279420
发表于 2021-01-12 14:46 | 显示全部楼层
来的太晚了。虽然和国产双离合的价格差不多,但是其他国产车已经有自己的双离合了,货源自主可控,怎么可能去买这个?
多半还是日本车自己内部消化,进不了国产车市场了。
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CDer:001122535
发表于 2021-01-12 19:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
南金爵 发表于 2021-01-12 14:46
来的太晚了。虽然和国产双离合的价格差不多,但是其他国产车已经有自己的双离合了,货源自主可控,怎么可能 ...

博越的1.5t版本用的好像就是爱信6at。
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CDer:001072735
发表于 2021-01-12 20:04 | 显示全部楼层
当初卡脖子怕是给几大厂商留下了阴影,现在人家都有自己的双离合、CVT了,想让人家重新回来怕不容易了,只有些小厂可能会考虑吧。
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CDer:001204830
发表于 2021-01-12 20:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 棒打思密大 于 2021-01-13 07:42 编辑
勒紧皮带买车子 发表于 2021-01-12 20:04
当初卡脖子怕是给几大厂商留下了阴影,现在人家都有自己的双离合、CVT了,想让人家重新回来怕不容易了,只 ...


国内的小厂都快倒闭完了,马上只剩下大厂了,除了一些新能源车企……
像广汽长安吉利,现在都是部分车型采用爱信,而且以后快要全部切换到8AT了,没有6AT了,以后这些6AT也不知道要卖给谁去
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CDer:001115915
发表于 2021-01-12 23:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
棒打思密大 发表于 2021-01-12 20:37
国内的小厂都快倒闭完了,马上只剩下大厂了,除了一些新能源车企……
像广汽长安吉利,现在都是部分车型 ...

福特8AT???。。
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CDer:001204830
发表于 2021-01-13 07:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2021-01-12 23:39
福特8AT???。。

老搭档,爱信
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CDer:001127731
发表于 2021-01-13 10:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
当初驾校学手动档,是想到万一哪天失业了可以考虑去开个箱货,面包车送货。反正考完驾驶证就没开过手动挡
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CDer:001115915
发表于 2021-01-13 12:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
棒打思密大 发表于 2021-01-13 07:41
老搭档,爱信

1.5T都换8AT的话,,销量还能涨一涨。。
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CDer:000923682
发表于 2021-01-13 12:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
我在开大众的mt200这款手动挡,反正很满意这手动变速箱
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CDer:001144673
发表于 2021-01-13 15:22 | 显示全部楼层

RE: 爱信AWF6F25国产化项目建成投产

脉动地球1 发表于 2021-01-13 12:24
1.5T都换8AT的话,,销量还能涨一涨。。

关键看好久推出来,现在一水的往新能源上看了,晚了就没有多少市场了
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CDer:000323209
发表于 2021-01-14 04:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
KV8 发表于 2021-01-13 10:25
当初驾校学手动档,是想到万一哪天失业了可以考虑去开个箱货,面包车送货。反正考完驾驶证就没开过手动挡

我的车配的就是这个三代6AT,我媳妇儿考驾照的时候问我考C1还是C2,我说咱家的车是自动挡,你又不像我因为工作原因整天开不同的车,你以后会有开手动的机会?
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