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[汽车资讯] 长安CS35PLUS中期改款!

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CDer:001129757
发表于 2021-01-06 16:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
朋友负责的项目,感觉还不错。后面玩点后装创新。











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CDer:001180012
发表于 2021-01-06 16:38 | 显示全部楼层
难以想象,这么漂亮海报居然是长安新车的
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CDer:001177742
发表于 2021-01-06 16:57 | 显示全部楼层
和第一代已经天壤之别了。时尚挺时尚的,就是设计语言有点突兀的感觉,不自然,有点网红脸,不知道耐不耐看
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CDer:001115999
发表于 2021-01-06 17:04 | 显示全部楼层
图很好看...
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CDer:001116102
发表于 2021-01-06 17:16 | 显示全部楼层
电子换挡吗?
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CDer:000272767
发表于 2021-01-06 17:19 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!

看样子长安和分体大灯杠上了!
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CDer:001199718
发表于 2021-01-06 17:23 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安CS35PLUS中期改款!

就是75p的脸全系换一遍呗…
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CDer:001128695
发表于 2021-01-06 17:33 | 显示全部楼层
这图片搞的水平都没有  都拍虚了
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CDer:000280873
发表于 2021-01-06 17:58 | 显示全部楼层
不丑
长安的受众还是男性居多 红黑配基本盘
那啥送贴纸的 蓝色的先送完
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CDer:001171498
发表于 2021-01-06 18:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
第一眼看上去还以为是55plus啊。
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CDer:001171498
发表于 2021-01-06 18:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
把cs95换成这样家族全新设计多明智。现款的颜值应该换成这类型啊。
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CDer:001129757
 楼主| 发表于 2021-01-06 18:24 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!


不是               
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CDer:001129757
 楼主| 发表于 2021-01-06 18:24 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!

骚男 发表于 2021-01-06 17:23
就是75p的脸全系换一遍呗…

好得设计,需要传承
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CDer:001180599
发表于 2021-01-06 18:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
ne14发动机么?
长安车的油耗到底咋回事,怎么这么高?
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CDer:001199718
发表于 2021-01-06 18:44 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安CS35PLUS中期改款!

ddsada2 发表于 2021-01-06 18:24:38
好得设计,需要传承
估计以后cs全系都是一个脸和内饰了  新设计全上uni
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CDer:001039927
发表于 2021-01-06 18:53 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安CS35PLUS中期改款!

改款没老款好看
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CDer:000008544
发表于 2021-01-06 18:54 | 显示全部楼层
小车挺精神
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CDer:001077310
发表于 2021-01-06 18:57 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安CS35PLUS中期改款!

我国的车企现在属于望其项背阶段
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CDer:001115782
发表于 2021-01-06 19:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
可以!这车不知能否超过老款不!
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CDer:000018036
发表于 2021-01-06 19:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
这完全是个小75plus呀!外观家族化还是很成功的。
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CDer:000483461
发表于 2021-01-06 20:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
我认为Cs35和55前脸一直都比Cs75好看,老款新款都是如此,比较中庸大气
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CDer:001129757
 楼主| 发表于 2021-01-06 20:31 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!

骚男 发表于 2021-01-06 18:44
估计以后cs全系都是一个脸和内饰了  新设计全上uni

混合用 UNI-T就是现在的CS内饰。
后面的55换代也用的UNI-K的内饰布局方式。
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CDer:001115915
发表于 2021-01-06 20:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhangzzz2009 发表于 2021-01-06 18:53
改款没老款好看

同意,,,老款更好看。。。
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CDer:001115915
发表于 2021-01-06 20:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
纸芝居 发表于 2021-01-06 19:34
可以!这车不知能否超过老款不!

没可能,,,改的外观无特色。。。多加1万5可以买能装逼的引力T。。
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CDer:001090259
发表于 2021-01-06 20:43 | 显示全部楼层
这个设计很不错,长安最近卖的好外观才是真竞争力,希望保持
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CDer:000280873
发表于 2021-01-06 21:20 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!

脉动地球1 发表于 2021-01-06 20:39
没可能,,,改的外观无特色。。。多加1万5可以买能装逼的引力T。。

20%差价 很多了
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CDer:000360886
发表于 2021-01-06 21:39 | 显示全部楼层
价格出来没
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CDer:001144673
发表于 2021-01-06 23:18 | 显示全部楼层
外观看起来可以,车机系统应该也是新的,红色饰条最好配NE1.5T,无红色饰条的配NE1.4T
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CDer:000261556
发表于 2021-01-06 23:35 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!

银色人间 发表于 2021-01-06 16:38
难以想象,这么漂亮海报居然是长安新车的

国产的东西越来越有范了
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CDer:001204830
发表于 2021-01-07 07:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
光脚坐飞机 发表于 2021-01-06 18:43
ne14发动机么?
长安车的油耗到底咋回事,怎么这么高?

节油可不止发动机,还有整车因素、匹配因素。这一起加起来起码能影响0.5-0.6的油耗。
整车阻力包括风阻系数、卡钳托滞力、轮胎的滚阻系数、底盘封装等。
匹配包括换挡标定、断油时间、断油转速,断油时间和断油转速可能会影响驾驶感受。断油转速就跟clunk紧密相关的。
问题就是整车阻力优化和一些节能配置(包括STT、智能发电机)这些是要投入真金白银的,这么个小车卖不起价,他们不愿意去搞吧,或者把精力更多的放在其他车上了。
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CDer:001180012
发表于 2021-01-07 08:47 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!

光脚坐飞机 发表于 2021-01-06 18:43
ne14发动机么?
长安车的油耗到底咋回事,怎么这么高?

悦翔V7那台1.0T三缸机油耗表现不错,我这么说的依据是小熊油耗上提供的数据。
这台机子好像是没有国6,所有新车上都没有搭载。可能是销量太低没人当回事,还没见过网上有人黑长安的三缸机。
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CDer:001180012
发表于 2021-01-07 08:53 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!

慈悲心 发表于 2021-01-06 18:11
把cs95换成这样家族全新设计多明智。现款的颜值应该换成这类型啊。

现款CS95算是长安最丑的车了,好好一台旗舰车糟蹋了,估计是不可抗力干预的因素。
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CDer:000280873
发表于 2021-01-07 08:58 | 显示全部楼层
说起节油
在想个问题
发动机似乎很少在高效区 或者说高效区不可控甚至变速箱标定的
看老司机说的好多是刹车节油 那新老司机的差距主要在哪 刹车?加速合理性?转速区间?
刹车时 发动机制动 能量回收  这个 有低成本 方案吗?
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CDer:000400059
发表于 2021-01-07 09:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
35外观往55靠,55外观往75靠~
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CDer:000435261
发表于 2021-01-07 09:12 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安CS35PLUS中期改款!

长安还是不错,技术水平在国产里属一流。
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CDer:001115782
发表于 2021-01-07 09:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
银色人间 发表于 2021-01-07 08:47
悦翔V7那台1.0T三缸机油耗表现不错,我这么说的依据是小熊油耗上提供的数据。
这台机子好像是没有国6, ...

没多少销量!估计没人知道吧!
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CDer:001204830
发表于 2021-01-07 09:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
dv25 发表于 2021-01-07 08:58
说起节油
在想个问题
发动机似乎很少在高效区 或者说高效区不可控甚至变速箱标定的

传统车搞能量回收纯属吃饱了撑的,收益完全覆盖不了成本。
小排量增压发动机的高效率区间基本都是在2000-3000转中大负荷时,堵车时一千多转小负荷油耗很高的
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CDer:000280873
发表于 2021-01-07 09:36 | 显示全部楼层

RE: 长安CS35PLUS中期改款!

棒打思密大 发表于 2021-01-07 09:28
传统车搞能量回收纯属吃饱了撑的,收益完全覆盖不了成本。
小排量增压发动机的高效率区间基本都是在2000 ...

明白了 发动机启停 想要解决这个问题
难怪有的坛友说要加个小电池 怠速发的电存起来 低速起步用
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CDer:001204830
发表于 2021-01-07 09:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
dv25 发表于 2021-01-07 09:36
明白了 发动机启停 想要解决这个问题
难怪有的坛友说要加个小电池 怠速发的电存起来 低速起步用

你这说的就是48v p0混动方案了。高级的还可以带电爬行功能
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CDer:001115915
发表于 2021-01-07 09:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
棒打思密大 发表于 2021-01-07 09:28
传统车搞能量回收纯属吃饱了撑的,收益完全覆盖不了成本。
小排量增压发动机的高效率区间基本都是在2000 ...

那就只能堵车用电了。。上次是账号还是daxx2说长安要出低电压低成本,用在杂合车型上的48V混动。。。
这混动电池有多大。。电机功率有多大,,纯电速度有多高。。杂合车是不是欧诺那种。。
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