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CDer:001005240 楼主: aptg
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[航空发动机] 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

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CDer:001175050
发表于 2020-12-23 22:58 | 显示全部楼层
M88是美国嫁出去的女的第二代,姥爷是美国GE的F101,F404是GE的F101的亲儿子之一,虽然不是单传,也是嫡传。M88算个啥?飞过法国战斗机的外国飞行员都说法国飞机,一句话就是特别肉,有点像法国汽车。
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CDer:001005240
 楼主| 发表于 2020-12-23 22:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
omic 发表于 2020-12-23 22:52
我一直再说发动机,你跟我聊现役飞机,脑子叫驴踢了吧

不大量安装或即将大量安装在现役战斗机上的发动机凭啥叫现役发动机?
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CDer:001199062
发表于 2020-12-23 23:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
aptg 发表于 2020-12-23 22:57
所谓现役发动机,那肯定是大量安装或即将大量安装在现役战斗机上的发动机。
否则,你确定装在歼10b上的t ...

EJ200,F404,F414,Rd 93,RD 33,M88 惠普家,其他我就不清楚了,这总可以了吧?
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CDer:001005240
 楼主| 发表于 2020-12-23 23:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
omic 发表于 2020-12-23 23:01
EJ200,F404,F414,Rd 93,RD 33,M88 惠普家,其他我就不清楚了,这总可以了吧?

可以啊。
我就是觉得涡扇19会超过他们。
当然是否真的如此还要看今后公布的数据,毕竟现在只有流言。
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CDer:001173662
发表于 2020-12-24 00:01 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

fantacom 发表于 2020-12-22 17:51
能按时出来 不拉海四的后腿就行 第一不第一的 不是特别重要 体系装备 不追求单项的第一

是啊,先能用上再说啊
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CDer:001072336
发表于 2020-12-25 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 ceciliaa 于 2020-12-25 22:51 编辑

航发从弄到f110开始,折腾的一直是ge的核心机,涡扇10/f110、涡扇20/cfm56、涡扇30/f118。
其实中推的目标发动机想想也知道肯定是m88或者f414,但是人嘛 总是希望自家的孩子最好,和别人吹水的时候也尽量把中推往ej200上靠......
ej200的结构设计只能在之后的发动机上实现啦
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CDer:001203158
发表于 2020-12-27 10:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
猪头肉炒蒜苗 发表于 2020-12-22 17:07
那是按最宽松的干重算,9.2(其实9.1多)

国标的话妥妥到8一级

是不是对8一级有什么误解?公认8一级的,比如f110最初推比刚刚过七,f100也不到8。ej200这种英标超过9的,喊10一级也没问题吧。
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CDer:001203158
发表于 2020-12-27 10:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
黄家舰队 发表于 2020-12-23 09:29
用落后结构都能达到你的水平,你说谁更强?

那你说呢?结构简单,别的方面就有更大余地
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CDer:001170216
发表于 2020-12-28 08:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
圣光兄 发表于 2020-12-27 10:06
是不是对8一级有什么误解?公认8一级的,比如f110最初推比刚刚过七,f100也不到8。ej200这种英标超过9的 ...


f110多了,f110ge129是f110,f110ge100也是f110,谁给你说f110都是刚过7了,扯淡,ej200英标是9?那是干重是9,就英标连发动机启动机都不计入发动机重量的标准还好意思说它严格,也就比毛子强一点,英标唯一严格的一点是其要把反推力装置计入发动机重量,可惜ej200没这东西
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CDer:001166000
发表于 2020-12-28 08:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
别吹了,能达到414初批水平差不多了,太行当年论坛吹不超过f119ge129不立项打脸多少年才搞顺溜
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CDer:001166000
发表于 2020-12-28 08:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
MR-Z 发表于 2020-12-28 08:57
别吹了,能达到414初批水平差不多了,太行当年论坛吹不超过f119ge129不立项打脸多少年才搞顺溜

中推的意义还是比不过大推,与其吹ws19还不如关心关心ws15最近的利好…嘻嘻
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CDer:001203158
发表于 2020-12-28 11:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
猪头肉炒蒜苗 发表于 2020-12-28 08:49
f110多了,f110ge129是f110,f110ge100也是f110,谁给你说f110都是刚过7了,扯淡,ej200英标是9?那是 ...

后期改进过不过8有一毛钱关系?人家要求三代大推推比8一级,事实就是推比都没上8,也没谁说推比不符合要求。再说高卢的m88推比都能到法标8.5。这是有多瞧不起约翰牛,ej200推比8出头?
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CDer:001170216
发表于 2020-12-28 14:17 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

圣光兄 发表于 2020-12-28 11:24
后期改进过不过8有一毛钱关系?人家要求三代大推推比8一级,事实就是推比都没上8,也没谁说推比不符合要 ...

你搞笑吧,看不懂字吗,我说的就是f110的改进型,f110ge129,从来没有f110,真是好玩,m88按干重算是8.5,什么时候是按法标算了,看清楚了再说话
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CDer:001203158
发表于 2020-12-29 04:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
猪头肉炒蒜苗 发表于 2020-12-28 14:17
你搞笑吧,看不懂字吗,我说的就是f110的改进型,f110ge129,从来没有f110,真是好玩,m88按干重算是8.5 ...

真是胡扯,一会干质量,一会英标法标美标。做为一款法国发动机,m88不按法标,按干质量来算,那法标是干嘛用的?和美帝的人权,是给别人家用的吗?
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CDer:000474226
发表于 2020-12-29 10:48 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

本帖最后由 gaowei 于 2020-12-29 11:01 编辑


高空高速拉胯有屁用?F414-GE-400湿推力比EJ200大,也就只有这个优势。自重比EJ200重了110KG以上。好用的是F414改进型,考虑到19的底子是参考404的,算F414表兄弟,19的初期性能最合适的参考对象就是F414-GE-400
最大军用推力:12500磅力(5556daN)
装配F414的F18E战机
装配F414的F18E战机
加力推力:22000磅力(9780daN)
推重比 9.1
涵道比 0.4
空气流量:169磅/秒(76.66kg/s)
全长:154英寸(3912mm)
直径:35英寸(875mm)
质量: 1109kg
用途:军用/民用涡扇发动机
类型:涡轮风扇发动机
国家:美国
厂商:通用电气公司航空发动机集团
生产现状:装机对象F18EF

在这个基础上预测仅供参考,1.1吨左右的自重,10吨左右湿推力,5吨多的军推,推质比预计在9~10。推质比10的中推和推质比8的大推难度差不多。自用太行改已经是推质比8一级的大推,搞定太行的工业基础生产10一级中推并无压力。距离F135这个军推13吨加力21吨的怪物发动机还有很大距离。WS13的中航航展数据就是8880KGF,GJB干重1.217吨,推质比7.3,纵向对比19是个跨时代进步,横向对比蓝星第一的美发就一般了。无论是20还是31目前都只能用老式发动机改款,20用两个推质比8.1的大推,31用两个推质比7.3的中推先混个脸熟。大哥二哥谁笑话谁都不好。
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CDer:000753024
发表于 2020-12-29 11:36 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

猪头肉炒蒜苗 发表于 2020-12-22 17:07:30
f414比ej200强
414涵道比大,高空不行吧,
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CDer:001170216
发表于 2020-12-29 15:43 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

本帖最后由 猪头肉炒蒜苗 于 2020-12-29 15:46 编辑
gaowei 发表于 2020-12-29 10:48
高空高速拉胯有屁用?F414-GE-400湿推力比EJ200大,也就只有这个优势。自重比EJ200重了110KG以上。好用 ...


一派胡言,f414的涵道比是0.34,ej200才是0.4,谁给你说f414高空拉胯了?f414和f404除了核心机结构相似,低压部分类似,其他没什么一样的了,说给你说f414是高空性能拉胯的?ws19是以f404以基础?80年代就准备搞f404,过40年了,还搞?
f414的改进型号,谢谢f414的改进型号连装机都没有,还改进型号
10t的加推力,就5t的军推,呵呵,你对发动机了解的真深呀

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CDer:001170216
发表于 2020-12-29 15:45 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

ahhsxg 发表于 2020-12-29 11:36
414涵道比大,高空不行吧,

f414涵道比0.34. 涵道比这个高的只有f119和m88
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CDer:001170216
发表于 2020-12-29 15:45 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

圣光兄 发表于 2020-12-29 04:11
真是胡扯,一会干质量,一会英标法标美标。做为一款法国发动机,m88不按法标,按干质量来算,那法标是干 ...

真是搞笑,人家标的就是干重,不按这个来哪个来
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CDer:000474226
发表于 2020-12-29 15:48 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

猪头肉炒蒜苗 发表于 2020-12-29 15:43
一派胡言,f414的涵道比是0.34,ej200才是0.4,谁给你说f414高空拉胯了?f414和f404除了核心机结构相似 ...

涵道比和高空高速没有线性关系,有的发动机F110涵道比大高空高速反而好。不懂多查资料。
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CDer:000474226
发表于 2020-12-29 15:49 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

猪头肉炒蒜苗 发表于 2020-12-29 15:43
一派胡言,f414的涵道比是0.34,ej200才是0.4,谁给你说f414高空拉胯了?f414和f404除了核心机结构相似 ...

你以为中推的军推很大吗?EJ200也就6吨多点,F414现役型号6吨不到的军推。
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发表于 2020-12-29 16:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
MR-Z 发表于 2020-12-28 08:59
中推的意义还是比不过大推,与其吹ws19还不如关心关心ws15最近的利好…嘻嘻

有啥利好,补紫薯
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发表于 2020-12-29 16:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
gaowei 发表于 2020-12-29 15:49
你以为中推的军推很大吗?EJ200也就6吨多点,F414现役型号6吨不到的军推。

这人没辩驳的意义,ej200在他口中都变成推比和太行一个级别的,还认为ej200涡轮温度低,所以垃圾
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CDer:000858663
发表于 2020-12-29 17:18 | 显示全部楼层
ws19性能指标啥都没有呢
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CDer:000474226
发表于 2020-12-30 08:56 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

圣光兄 发表于 2020-12-29 16:55
这人没辩驳的意义,ej200在他口中都变成推比和太行一个级别的,还认为ej200涡轮温度低,所以垃圾

EJ200是四代中推,太行只是个三代改,这就是区别。
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CDer:001076116
发表于 2020-12-30 09:35 | 显示全部楼层
待成功装机上天,再说也不迟
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CDer:001119736
发表于 2020-12-31 14:01 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

本帖最后由 HDQ_liar 于 2020-12-31 14:05 编辑


您数次说过“鳖版414”,也曾提到“推比10级别”。414推比严格说是9级别吧,您的意思是不是414EPE?
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发表于 2021-01-12 14:33 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

gaowei 发表于 2020-12-29 15:48
涵道比和高空高速没有线性关系,有的发动机F110涵道比大高空高速反而好。不懂多查资料。

真是搞笑呀,涵道比和高空高速当然是线性关系,不懂你可以看看书,呵呵,哈哈f110和f100比?你知道啥叫线性关系吗
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发表于 2021-01-12 14:34 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

猪头肉炒蒜苗 发表于 2021-01-12 14:33
真是搞笑呀,涵道比和高空高速当然是线性关系,不懂你可以看看书,呵呵,哈哈f110和f100比?你知道啥叫线 ...

涵道比只是影响航发高空高速性能的一个重要因素不是唯一的因素。
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发表于 2021-01-12 14:35 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

gaowei 发表于 2020-12-29 15:49
你以为中推的军推很大吗?EJ200也就6吨多点,F414现役型号6吨不到的军推。

哈哈,军推不到6t的f414?你发明出来的?

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发表于 2021-01-12 14:47 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

猪头肉炒蒜苗 发表于 2021-01-12 14:35
哈哈,军推不到6t的f414?你发明出来的?

记错个数据而已,你自己也胡扯了F414比F119涵道比小。F119涵道比0.29比F414涵道比小。

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发表于 2021-01-12 15:40 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

gaowei 发表于 2021-01-12 14:47
记错个数据而已,你自己也胡扯了F414比F119涵道比小。F119涵道比0.29比F414涵道比小。

呵呵,通过我发的图,找到了一个点了是吧

来来来,给我找找f119的涵道比0.29哪来的
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发表于 2021-01-12 15:45 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

猪头肉炒蒜苗 发表于 2021-01-12 15:40
呵呵,通过我发的图,找到了一个点了是吧

来来来,给我找找f119的涵道比0.29哪来的

0.25X1.17自己算啊0.2925咋了?

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发表于 2021-01-12 15:46 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

猪头肉炒蒜苗 发表于 2021-01-12 15:40
呵呵,通过我发的图,找到了一个点了是吧

来来来,给我找找f119的涵道比0.29哪来的

哪个位面的F414涵道比比F119低?
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CDer:000154848
发表于 2021-01-12 15:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
F414笑了,EJ200笑了,M88担心地位不保
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发表于 2021-01-12 15:49 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

gaowei 发表于 2021-01-12 15:45
0.25X1.17自己算啊0.2925咋了?

抱歉,你这样的图,我还能给你找到0.35的

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发表于 2021-01-12 15:50 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

gaowei 发表于 2021-01-12 15:46
哪个位面的F414涵道比比F119低?

别这么质问,你有实锤的0.29吗,就像f414的军推一样
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CDer:000474226
发表于 2021-01-12 15:50 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

猪头肉炒蒜苗 发表于 2021-01-12 15:49
抱歉,你这样的图,我还能给你找到0.35的


F120和F119是两家公司的,有毛线关系?F414源自给A12配套的F412,F412的爹是F404,F414设计的时候用了F120的叶片技术和陶瓷喷管就这么回事。F119不是GE的是普惠的产品。
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发表于 2021-01-12 15:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
smt162302 发表于 2020-12-22 20:12
有涡扇19这个型号存在么?涡扇19有装机对象么?

八股文都快把这个型号发烂了,你还在质疑有没有这型号?装机对象眼吧前就是海四
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发表于 2021-01-12 15:52 | 显示全部楼层

RE: 假如涡扇19能在2025年或更早服役,那么就将是世界现役最强中推

本帖最后由 gaowei 于 2021-01-12 15:54 编辑
猪头肉炒蒜苗 发表于 2021-01-12 15:50
别这么质问,你有实锤的0.29吗,就像f414的军推一样


我没见过说F119涵道比高于0.3的说法,倒是GE官网挂着F414的涵道比0.34

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