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[轨道交通] 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

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CDer:001186495
发表于 2020-12-10 17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从家里去地铁站,步行10分钟算是很近的。但很多小区,离地铁口有两三公里,得到小区门口坐公交车去地铁站。然而小区非常大,从家里去小区门口的公交站,也得走十来分钟,类似这样的情况相当普遍。
之前在网上火过一段时间的空铁(好像是比亚迪生产的),应该是解决地铁接驳的好办法。空铁作为小运量公共交通,就专门用来连接小区与地铁站,是很不错的选择。空铁上车点可以设在小区中心位置。住得离小区门口近的,可以选择去小区外坐公交去地铁站;住得靠里的,可以选择搭空铁去地铁站。
但不知道为什么,这种解决“最后一公里”难题的方法,就一直没有普及开来。
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CDer:001178977
发表于 2020-12-10 18:06 | 显示全部楼层
感觉这需求有点不切实际,运营维护成本高,已经有共享单车了,不想走不如滴滴打个车。几年前在地铁站看到类似的接驳车,跟旅游景点那种一样,三四排座位的敞篷电动,是那种公寓楼密集区域只在上下班高峰时刻设置的,一块钱一位。普通小区小区大,人员分散,时间也比较分散谁愿意做这个,做这个的都是人员密集的棚户区公寓楼。如果改成其他车估计更没人做。北京也好多小区的摆渡公交,早晚临时公交,只负责附近小区到地铁站,站点也在小区外面,普通不算拥堵的居住地小区就没有了
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CDer:000261556
发表于 2020-12-10 18:18 | 显示全部楼层
那个……现在人懒,宅,平时没机会锻炼。走个一两公里当锻炼锻炼,身体健康
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CDer:000154848
发表于 2020-12-10 18:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
共享单车(有些城镇还有共享电瓶车),社区小巴,公交,目前体系很健全。当然,有些新区、新线、新社区配套还未跟上,可以向相关部门呼吁一下
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CDer:000637816
发表于 2020-12-10 19:09 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

空铁建设也是要成本的
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CDer:000637816
发表于 2020-12-10 19:10 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

酒后胡言 发表于 2020-12-10 18:43
共享单车(有些城镇还有共享电瓶车),社区小巴,公交,目前体系很健全。当然,有些新区、新线、新社区配套 ...

理论上,共享单车+密集的公共交通网,基本就能无缝衔接了
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CDer:000550917
发表于 2020-12-10 19:19 | 显示全部楼层
有了共享单车这个东西,这些都不是事。
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CDer:001085166
发表于 2020-12-10 19:23 | 显示全部楼层
城市公交,最大的问题,就是很难照顾到所有角落,只能是重点+辐射。。。

另外,公交解决不了“最后一公里”这个难题,这是天生的。
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CDer:000365819
发表于 2020-12-10 20:43 | 显示全部楼层
公交限速太慢也是个问题, 想想南京十来年前公交不限速不限载地铁也少时,马力 较大的空调郊区公交跑得那个快生意好, 车上人挤人, 在二桥上跑码, 郊区主干道跑八十码, 没人上下车可以不停站, 现在最高速和之前比要降了二、三十码了
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CDer:000467899
发表于 2020-12-10 20:55 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

地铁设计合理,就没有距离远的问题,比如上海
地铁设计不合理,怎么走怎么蛋疼,比如北京
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发表于 2020-12-23 13:04 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

lotus2151 发表于 2020-12-10 18:18
那个……现在人懒,宅,平时没机会锻炼。走个一两公里当锻炼锻炼,身体健康

不怕走路。是没时间。西二旗码农上班普遍1个多钟头消耗在路上。
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CDer:000030077
发表于 2020-12-24 18:47 | 显示全部楼层
这个首先城市设计背锅, 现在的城市设计都是乱七八糟, 地铁都是后加的, 所以地铁都缺乏整体规划, 做不到规则覆盖,  其次是公交太落后, 以后应该大量应用20座级无人驾驶公交, 把各小区和地铁站和大站快车的BRT公交车连接起来。
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CDer:000454568
发表于 2020-12-24 21:22 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

空铁是冷门的东西,列车吊挂在轨道下的


前段时间火过的是云轨,即跨座式单轨, 列车坐在轨道上的


卤猪想要的其实是云巴,即高架电动大巴,好像价格低也不需要发改妈批准,只要小区有钱或卤猪捐款,

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CDer:001125774
发表于 2020-12-25 09:39 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

牛巫片 发表于 2020-12-10 19:23
城市公交,最大的问题,就是很难照顾到所有角落,只能是重点+辐射。。。

另外,公交解决不了“最后一公 ...

现在很多道路设计(宽阔的主干道, 过街要绕远,  次干道要么单行, 要么不能左转),    加上公交运营单位的不作为,   加剧了公交最后一公里难题,  把一公里变成了2公里,  甚至更多.

让越来越多的人,  放弃公交出行.   
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发表于 2020-12-25 10:22 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

超CD大 发表于 2020-12-24 21:22
空铁是冷门的东西,列车吊挂在轨道下的

这三都是小城市的轨道交通解决方案,本质上就是个便宜版本的地铁/单轨,并不是楼主说的大城市解决最后一公里的东西。

而且这东西推进的并不顺利,好多地方都被叫停过。还好趁着现在疫情过后拉动内需搞新基建又开工起来了,重庆璧山的云巴马上就要运营了,全国首条示范线路
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CDer:000042706
发表于 2020-12-25 12:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
feibao-07 发表于 2020-12-25 09:39
现在很多道路设计(宽阔的主干道, 过街要绕远,  次干道要么单行, 要么不能左转),    加上公交运营单位的不 ...

归根结底,道路密度太低,街区尺寸太大

小街区,窄马路,开放式社区。喊了喊就没了
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CDer:001125774
发表于 2020-12-25 12:51 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

Redbee 发表于 2020-12-25 12:43
归根结底,道路密度太低,街区尺寸太大

小街区,窄马路,开放式社区。喊了喊就没了

道路密度其实可以,  但规划主-次干道时,    经常并不方便公交线路的运行.   一个便捷的公交出行, 正常必须一个站点能设立双向车站.  如果只能单行,  有去无回,  或者有回无去, 都会大大降低人们使用公交出行的意愿.   
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发表于 2020-12-25 12:57 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

liujianxiong 发表于 2020-12-10 19:19
有了共享单车这个东西,这些都不是事。

不能负重  你出行不可能总是提个公文包
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CDer:000227629
发表于 2020-12-25 14:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
你需要的是Boring Company。。。打通城市内住宅区、商场、写字楼、车站、机场、酒店等等的地下停车场。。。。
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CDer:000129046
发表于 2020-12-25 21:49 | 显示全部楼层
不是有共享单车吗?
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CDer:001125774
发表于 2020-12-25 22:05 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

mop1818 发表于 2020-12-25 21:49
不是有共享单车吗?

共享单车, 有的不让进小区。  

而且在住宅集中区域, 很容易出现,早上门口没什么车,都已被骑到地铁站口。 晚上地铁站口又没车,都已被骑到各个小区去了。
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CDer:000129046
发表于 2020-12-26 11:55 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

feibao-07 发表于 2020-12-25 22:05
共享单车, 有的不让进小区。  

而且在住宅集中区域, 很容易出现,早上门口没什么车,都已被骑到地铁 ...

如果连出小区这几步路都不愿意走,那无话可说。。。。
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CDer:001125774
发表于 2020-12-26 11:59 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

mop1818 发表于 2020-12-26 11:55
如果连出小区这几步路都不愿意走,那无话可说。。。。

走出去, 门口可能一样没车。 那才是关键。
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CDer:000072043
发表于 2020-12-27 23:06 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

成都人比较懒,目前市区做到了出行一公里内有地铁站,500米有公交站
公交车+地铁出行无压力。一公里距离不想坐公交可以选择共享单车和走路
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CDer:001177742
发表于 2020-12-28 14:58 | 显示全部楼层
最后一公里是最难的。当然真的1公里以内没问题的,问题就是1公里到4公里左右的路。由于分布广、人员多,不可能按照国家意志加区域互联的主干道的方式来改善交通问题,比如高铁模式,毛细化的基建费用不是公家可以承受的,个人更承受不起。
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CDer:001104145
发表于 2020-12-28 15:35 | 显示全部楼层
共享单车呗,还能运动运动,
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CDer:000305755
发表于 2020-12-29 07:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
不脱壳穿甲弹 发表于 2020-12-28 14:58
最后一公里是最难的。当然真的1公里以内没问题的,问题就是1公里到4公里左右的路。由于分布广、人员多,不 ...

你们没有电动自行车吗,1公里也就2分钟的事
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CDer:001190216
发表于 2020-12-29 08:33 | 显示全部楼层
共享单车,最好是共享电瓶车。
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CDer:001177742
发表于 2020-12-29 10:35 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

本帖最后由 不脱壳穿甲弹 于 2020-12-29 10:36 编辑
秦皇岛 发表于 2020-12-29 07:36
你们没有电动自行车吗,1公里也就2分钟的事


电动自行车可以解决一部分问题,但是还是有硬伤,比如我住30楼,电动车拿回家不方便,拿回车库照样不方便;电动车从小区到地铁站,可能没地方停放,可能停车点电动车、摩托车太多了放不下,又不能带到单位(就算是轻便电动车也麻烦,比背一包麻烦,何况很多人背包都不喜欢,特别是高峰的时候进地铁车厢要打 仗的)。
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CDer:000365819
发表于 2020-12-29 11:13 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

不脱壳穿甲弹 发表于 2020-12-29 10:35
电动自行车可以解决一部分问题,但是还是有硬伤,比如我住30楼,电动车拿回家不方便,拿回车库照样不方 ...

那确实如此地铁站有的两轮车多得停不下,多的站地形开阔点四周有几百辆车电动车停放, 不过有的不是为了换乘地铁而停这儿的,有的是居住小区没地方停电动车或有车库停但价格高一个月要四、五十元且如果又有新车骑, 旧车报废又不合算就停不收费相对 还安全些的地铁站 , 过些天骑一次充个电, 然后再停地铁站。
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CDer:000330052
发表于 2020-12-29 12:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
feibao-07 发表于 2020-12-25 12:51
道路密度其实可以,  但规划主-次干道时,    经常并不方便公交线路的运行.   一个便捷的公交出行, 正常必 ...

所以割裂市区不是铁路独有的问题,公路玩不好切割得更厉害。
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CDer:000466405
发表于 2021-04-03 18:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
解决最后一公里,最好的办法就是共享单车
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CDer:000025315
发表于 2021-04-03 19:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
就算有了楼主说的什么空铁,但想像一下: 每天上班,先做家门口的空铁到地铁站,再做地铁去单位(很可能途中还要地铁换乘),到了单位附近的地铁站出来后,还要再转乘公交才到单位。。。。那还不如直接开私家车吧。
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CDer:000637816
发表于 2021-04-03 20:28 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

自由狼-台风 发表于 2020-12-29 12:29
所以割裂市区不是铁路独有的问题,公路玩不好切割得更厉害。

我国的交通规划确实有些问题。


我们有大的主干道,但主干道之间的社区内小路,很少。甚至有些不对外开放。
像欧洲,比如巴塞罗那,大的道路之内,还有很多小路



通行效率就很高



特别是杭州,市区(老城区)主要还是双车道。
穿主城区而过,极为重要的中河高架,四车道。
穿主城区而过,极为重要的地铁一号线,运力实在有限



真的是……
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CDer:000637816
发表于 2021-04-03 20:29 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

yn_3 发表于 2020-12-27 23:06
成都人比较懒,目前市区做到了出行一公里内有地铁站,500米有公交站
公交车+地铁出行无压力。一公里距离不 ...

成都算好的了

重庆这种地形,自行车望洋兴叹
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发表于 2021-04-03 20:30 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

lhp_sg 发表于 2020-12-25 14:49
你需要的是Boring Company。。。打通城市内住宅区、商场、写字楼、车站、机场、酒店等等的地下停车场。。。 ...

马斯克的挖洞公司就算了

他的隧道都不带应急车道的,一旦失火就GG了
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CDer:000637816
发表于 2021-04-03 20:31 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

Redbee 发表于 2020-12-25 12:43
归根结底,道路密度太低,街区尺寸太大

小街区,窄马路,开放式社区。喊了喊就没了

我们很多小区甚至禁止穿行

不像欧美很多街区,里面有小路可以穿行
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CDer:000637816
发表于 2021-04-03 21:15 | 显示全部楼层

RE: 大城市交通的一个瓶颈:从家里去地铁站太远了,接驳方式很不完善

sunjian7 发表于 2020-12-10 20:55
地铁设计合理,就没有距离远的问题,比如上海
地铁设计不合理,怎么走怎么蛋疼,比如北京

上海地铁也不算合理吧

虹桥到浦东至今只有2好线
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CDer:000330052
发表于 2021-04-04 17:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
秦皇岛 发表于 2020-12-29 07:36
你们没有电动自行车吗,1公里也就2分钟的事

没 有 。
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CDer:000323707
发表于 2021-04-06 16:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
共享单车是最可行的。还有电动的滑板车,折叠后可以带上地铁。
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