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[空军动态] 歼10的安全性还是很高的

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CDer:000004294
发表于 2020-11-18 18:12 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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服役500~600架,使用16年,一共坠毁了10架,牺牲的两人都是意外,一人是撞山,一人是弹射撞到其它飞机,

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发表于 2020-11-18 18:19 | 显示全部楼层
出事故的几率大约是台湾F16的二分之一到三分之一~
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 楼主| 发表于 2020-11-18 18:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
f1616307 发表于 2020-11-18 18:19
出事故的几率大约是台湾F16的二分之一到三分之一~

应该是1/4~1/3
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发表于 2020-11-18 18:22 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的


要考虑到F16比J10早服役几年这一因素~
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发表于 2020-11-18 18:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
歼十的事故,故障坠机的网上能查到的就不止15起。牺牲的飞行员也远远超过你给出的数字。
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CDer:000158929
发表于 2020-11-18 18:27 | 显示全部楼层
昨天湾湾F16出事,今天停飞所有同机型。
上回的F5也停飞了吧!
幻影2000几乎看不到升空了
那么我只想知道解放军去巡逻,湾湾只剩经国号了吧!
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发表于 2020-11-18 18:34 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

安之 发表于 2020-11-18 18:23
歼十的事故,故障坠机的网上能查到的就不止15起。牺牲的飞行员也远远超过你给出的数字。

你是不是和飞豹的事故弄混了?
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 楼主| 发表于 2020-11-18 18:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
安之 发表于 2020-11-18 18:23
歼十的事故,故障坠机的网上能查到的就不止15起。牺牲的飞行员也远远超过你给出的数字。

你再查查看
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 楼主| 发表于 2020-11-18 18:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
f1616307 发表于 2020-11-18 18:22
要考虑到F16比J10早服役几年这一因素~

丑国吹自己飞机寿命是中毛飞机2倍以上,所以F16服役23年相当于歼10 11.5年。
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发表于 2020-11-18 18:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 鹰击-长空 于 2020-11-18 19:04 编辑
安之 发表于 2020-11-18 18:23
歼十的事故,故障坠机的网上能查到的就不止15起。牺牲的飞行员也远远超过你给出的数字。


对,15、16两年就摔了5架,前年鼎新有位飞行员驾驶歼10C牺牲
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CDer:000254898
发表于 2020-11-18 18:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
f1616307 发表于 2020-11-18 18:19
出事故的几率大约是台湾F16的二分之一到三分之一~

关键是飞飞生还率远比台湾F16高
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发表于 2020-11-18 18:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
东星耀扬! 发表于 2020-11-18 18:34
你是不是和飞豹的事故弄混了?

没有,字数补丁
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发表于 2020-11-18 18:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
鹰击-长空 发表于 2020-11-18 18:51
对,15、16两年就摔了5架,去年鼎新有位飞行员驾驶歼10C牺牲

有证实吗?  
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发表于 2020-11-18 18:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
LY 发表于 2020-11-18 18:39
你再查查看

信息被屏蔽了
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发表于 2020-11-18 18:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
鹰击-长空 发表于 2020-11-18 18:51
对,15、16两年就摔了5架,去年鼎新有位飞行员驾驶歼10C牺牲

今年也两架了
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CDer:000894287
发表于 2020-11-18 18:57 | 显示全部楼层
海上跳伞生存率也低
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发表于 2020-11-18 18:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
wangbin瑟尔 发表于 2020-11-18 18:52
有证实吗?

鼎新的事故只有通报人员牺牲,不过可以大概猜出来
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CDer:000257920
发表于 2020-11-18 18:59 | 显示全部楼层
牺牲的有谢师座, 余旭, 廖勇, 比楼主说的数字高出50%, 从比例来说确实多了很多
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CDer:001067643
发表于 2020-11-18 19:02 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

本帖最后由 HUANG1979 于 2020-11-18 19:05 编辑


今年两起?有出处吗?只听过一架撞鸟,另一架是啥原因?
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CDer:001166360
发表于 2020-11-18 19:02 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

东星耀扬! 发表于 2020-11-18 18:34
你是不是和飞豹的事故弄混了?

歼10失事的频率和次数确实比飞豹高,不过死人较少罢了,最近几年飞豹虽然训练仍然强度大且更危险,大多是掠海飞行,但好像没再出过事。
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CDer:000679629
发表于 2020-11-18 19:04 | 显示全部楼层
j10出事故的比报道的多不用怀疑。
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发表于 2020-11-18 19:07 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

xzkd2007 发表于 2020-11-18 19:02
歼10失事的频率和次数确实比飞豹高,不过死人较少罢了,最近几年飞豹虽然训练仍然强度大且更危险,大多是 ...

歼-10出事一般是撞鸟和发动机润滑出问题导致停车,单发遇上这些基本只能弹射了。
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发表于 2020-11-18 19:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
xzkd2007 发表于 2020-11-18 19:02
歼10失事的频率和次数确实比飞豹高,不过死人较少罢了,最近几年飞豹虽然训练仍然强度大且更危险,大多是 ...

次数可能高些,但基数更大啊,失事率其实更低,再说,单发机失事率高在世界范围都是普遍现象,歼十算很好的了。
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 楼主| 发表于 2020-11-18 19:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
heyukikaze 发表于 2020-11-18 19:04
j10出事故的比报道的多不用怀疑。

再多有20架没?就算20架,也比F16事故率低
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 楼主| 发表于 2020-11-18 19:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
xzkd2007 发表于 2020-11-18 19:02
歼10失事的频率和次数确实比飞豹高,不过死人较少罢了,最近几年飞豹虽然训练仍然强度大且更危险,大多是 ...

歼10数量是飞豹2倍
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发表于 2020-11-18 19:24 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

LY 发表于 2020-11-18 19:14
再多有20架没?就算20架,也比F16事故率低

激动个啥,我只是强调出事的飞机比报道多。j-10是美标为基础出来的战斗机,可靠性、可维护性是硬指标。这个基础上的枭龙更优秀。
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发表于 2020-11-18 19:28 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

heyukikaze 发表于 2020-11-18 19:24
激动个啥,我只是强调出事的飞机比报道多。j-10是美标为基础出来的战斗机,可靠性、可维护性是 ...

枭龙掉了3架了吧,按比例歼-10至少要掉18架才和枭龙持平。
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发表于 2020-11-18 19:34 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

HUANG1979 发表于 2020-11-18 19:28
枭龙掉了3架了吧,按比例歼-10至少要掉18架才和枭龙持平。

道理我都懂,但是以飞机总数和坠毁数来算????
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发表于 2020-11-18 19:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
LY 发表于 2020-11-18 19:14
再多有20架没?就算20架,也比F16事故率低

和F16比没啥意义,F16服役四十年,生产四千多架,用户遍布全球
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CDer:001066968
发表于 2020-11-18 19:35 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.歼10的安全性还是很高的

前面湛江有一单一等的不也没报道
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发表于 2020-11-18 19:39 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

heyukikaze 发表于 2020-11-18 19:34
道理我都懂,但是以飞机总数和坠毁数来算????

不然怎么算?如果加服役时间那差的更多了,可靠性本来就应该看总飞行时数啊,否则F-16这样今年一年掉8,9架的早该被称为飞行棺材了。
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 楼主| 发表于 2020-11-18 19:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
鹰击-长空 发表于 2020-11-18 19:34
和F16比没啥意义,F16服役四十年,生产四千多架,用户遍布全球

和湾湾的F16机队比有没有意义?
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发表于 2020-11-18 19:46 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

鹰击-长空 发表于 2020-11-18 19:34
和F16比没啥意义,F16服役四十年,生产四千多架,用户遍布全球


有意义吧,按照F16总产量4700,服役四十年摔了700架来算,产量5,600,服役16年的歼10应该要摔35架左右。
或者直接和台湾的F-16机队比较,这个各方面数据比较明确。
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CDer:001067643
发表于 2020-11-18 19:58 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

本帖最后由 HUANG1979 于 2020-11-18 20:02 编辑
鹰击-长空 发表于 2020-11-18 19:34
和F16比没啥意义,F16服役四十年,生产四千多架,用户遍布全球


可以拿台湾的F-16机队算算,1997年第一架服役,服役23年总共150架,目前坠毁9架。按照飞行总时间,歼-10要摔25架以上才对
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CDer:001197324
发表于 2020-11-18 19:58 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.歼10的安全性还是很高的

不知道我们弹射座椅怎么样。
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发表于 2020-11-18 20:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
wangbin瑟尔 发表于 2020-11-18 19:12
次数可能高些,但基数更大啊,失事率其实更低,再说,单发机失事率高在世界范围都是普遍现象,歼十算很好 ...

海军的歼十是事故率最高的,空军可能有飞豹垫底
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发表于 2020-11-18 20:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
您今天买车了吗 发表于 2020-11-18 19:35
前面湛江有一单一等的不也没报道

18年吧,那次事故损失太大了
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发表于 2020-11-18 20:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
HUANG1979 发表于 2020-11-18 19:07
歼-10出事一般是撞鸟和发动机润滑出问题导致停车,单发遇上这些基本只能弹射了。

发动机的问题没那么严重,不说的原因才是严重的隐患。
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CDer:000691513
发表于 2020-11-18 20:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
cder_pdvfgdqp 发表于 2020-11-18 19:58
不知道我们弹射座椅怎么样。

歼10的成功率很高,飞豹很低。
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发表于 2020-11-18 20:20 | 显示全部楼层

RE: 歼10的安全性还是很高的

本帖最后由 HUANG1979 于 2020-11-18 20:23 编辑
安之 发表于 2020-11-18 20:11
发动机的问题没那么严重,不说的原因才是严重的隐患。


发动机问题引起的坠机问题在2015年的维修方面论文里就已经举了3个实例。更别说可能还没有举例得,这个叫没那么严重?2015年歼-10坠机有20架没有?
有啥不说的隐患?歼-10坠机的大头就是撞鸟啊
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