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[铁路] 北京西站,客车直二次接近

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发表于 2020-11-16 08:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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CDer:000464337
发表于 2020-11-16 09:28 | 显示全部楼层
为啥要刷一水绿?

小时候分蓝火车、红火车和绿火车,比这个好看多了
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CDer:000159547
发表于 2020-11-16 10:08 | 显示全部楼层
这个Z已经名不符实了,原来长沙到北京只停岳阳一站,13个小时到达,现在是个省会就要停要差不多15个小时,相当于10年前的T。
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发表于 2020-11-16 14:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
fireeyes 发表于 2020-11-16 10:08
这个Z已经名不符实了,原来长沙到北京只停岳阳一站,13个小时到达,现在是个省会就要停要差不多15个小时, ...

车次少了很多长沙到武昌,白天都没几趟车。。
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CDer:000159547
发表于 2020-11-16 16:05 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

湖南汉人 发表于 2020-11-16 14:43
车次少了很多长沙到武昌,白天都没几趟车。。

白天有高铁了,开这么多普速车你这不是让大家跟钱过不过嘛。
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CDer:000350654
发表于 2020-11-16 16:10 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

sword_aeolus 发表于 2020-11-16 09:28
为啥要刷一水绿?

小时候分蓝火车、红火车和绿火车,比这个好看多了

主流说法是正牌绿皮车22系退役之后,五颜六色的25系不能给军列作掩护。

但我是不怎么信。
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发表于 2020-11-16 16:11 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

fireeyes 发表于 2020-11-16 10:08
这个Z已经名不符实了,原来长沙到北京只停岳阳一站,13个小时到达,现在是个省会就要停要差不多15个小时, ...

自从“直达”变成“直达特快”,全国的Z车就没剩几个原汁原味的了。
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发表于 2020-11-16 16:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
yzsz266 发表于 2020-11-16 16:11
自从“直达”变成“直达特快”,全国的Z车就没剩几个原汁原味的了。

干脆和T统一得了。。
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CDer:000350654
发表于 2020-11-16 16:39 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

湖南汉人 发表于 2020-11-16 16:31
干脆和T统一得了。。

长期来看,这会发生,但十年内没戏。

Z车标配是160km/h的25T,T车标配是140km/h的25K,不好统一。但25K已经多年没采购,铁路近年买的客车只有25T和120km/h的25G(K及以下使用)。所以等25K开始大规模到寿时,T车基本都会提Z(现在很多Z就是前几年T车换25T后提的)。

只是到那时普速还能剩几个就另说了
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发表于 2020-11-16 16:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
yzsz266 发表于 2020-11-16 16:11
自从“直达”变成“直达特快”,全国的Z车就没剩几个原汁原味的了。

干脆和T统一得了。。
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发表于 2020-11-16 16:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
yzsz266 发表于 2020-11-16 16:39
长期来看,这会发生,但十年内没戏。

Z车标配是160km/h的25T,T车标配是140km/h的25K,不好统一。但25 ...

以后Z字也可以停三等站嘛,这样就好了。。
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CDer:000714518
发表于 2020-11-16 17:03 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

yzsz266 发表于 2020-11-16 16:10
主流说法是正牌绿皮车22系退役之后,五颜六色的25系不能给军列作掩护。

但我是不怎么信。

军列可以涂成多彩色啊
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 楼主| 发表于 2020-11-16 17:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
victorlee1999 发表于 2020-11-16 17:03
军列可以涂成多彩色啊

为了不定期到军列临时涂漆?铁路得多有钱啊
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CDer:001132861
发表于 2020-11-16 20:49 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

湖南汉人 发表于 2020-11-16 16:43
以后Z字也可以停三等站嘛,这样就好了。。

这需要充值
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CDer:000159547
发表于 2020-11-17 13:00 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

yzsz266 发表于 2020-11-16 16:10
主流说法是正牌绿皮车22系退役之后,五颜六色的25系不能给军列作掩护。

但我是不怎么信。

现在卫星的分辨率已经足够支持分辨物体外形,军列上有大量装备外形跟客车完全不同,而且高精度卫星照片都是黑白的,用绿色或者其他颜色完全达不到伪装效果。更何况网络时代一大把的水表车照片,也没看到哪个人真的查了水表。
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发表于 2020-11-17 13:14 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

fireeyes 发表于 2020-11-17 13:00
现在卫星的分辨率已经足够支持分辨物体外形,军列上有大量装备外形跟客车完全不同,而且高精度卫星照片都 ...

所以我觉得实际上就是盛高阻抓住一切机会倒行逆施
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CDer:000879475
发表于 2020-11-17 21:17 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

yzsz266 发表于 2020-11-17 13:14
所以我觉得实际上就是盛高阻抓住一切机会倒行逆施

我感觉主要是想突出高铁,把普速车拉入绿皮车的印象中
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CDer:000019305
发表于 2020-11-18 15:45 | 显示全部楼层
我差点一眼看个“二次进近”.........  吓一跳,以为机场雷达用到火车站了?!   
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CDer:000637816
发表于 2020-11-21 23:44 | 显示全部楼层

RE: 北京西站,客车直二次接近

铁总的审美一言难尽
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