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CDer:000324753 楼主: lzneng
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[航空发动机] 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

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CDer:000790561
发表于 2020-11-10 00:49 | 显示全部楼层
谁都有老的一天,不计养老付出的非蠢即坏!
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CDer:000094011
发表于 2020-11-10 00:53 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

ustc_lwx 发表于 2020-11-08 18:26
这次被吐槽的是624工资低,应该算是特例,因为也有人说北京总部的分房发钱到手软
整个集团平均一下,还是 ...

不患寡而患不均,这个问题也是很蛋疼的
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CDer:000094011
发表于 2020-11-10 00:54 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

突击-决心 发表于 2020-11-08 21:15
母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数:39029

这笔费用也不小,虽然养老金的大头在社保,单位 ...

也就是中国的国企现在还有国家兜底,像美国现在的公司都没这样的退休金了(也就几十年前那些退休的老职工还有)
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CDer:001094886
发表于 2020-11-10 02:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
以国企的福利待遇,工资即使比私企低1/3,也不见得会差。
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CDer:000029841
发表于 2020-11-10 02:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
鹰击-长空 发表于 2020-11-08 19:19
同学在涡轮院读研,硕士毕业生年薪8万
面试的时候人家就说了,干这行靠情怀,赚不到大钱

丫就是骗你玩。我当时面试的时候给我说800,最后7788算下来。1200,还有免费宿舍,食堂。高种费用报销。
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CDer:001170216
发表于 2020-11-10 10:09 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

lk782558827 发表于 2020-11-09 12:48
航空动力有IHI一半的效率,发动机都超越美帝了,一点活力没有!

ihi?你是来搞笑的,日本对航发的累计投入也不比中国少,现在还不如中国,还超md?
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CDer:000413009
发表于 2020-11-10 10:14 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

果然,工资一摆出来

就开始转进了

果然,敌特就是敌特
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CDer:000988772
发表于 2020-11-10 12:43 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

skyman75 发表于 2020-11-10 00:49
谁都有老的一天,不计养老付出的非蠢即坏!

吹私企比国企待遇好的人看不到或者装看不到这些。
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CDer:000462857
发表于 2020-11-10 12:57 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

戈壁老王 发表于 2020-11-09 16:01
平均工资11万的话,还可以了。
南京地铁招人,那可是要一本
才说保证年薪十万以上

某些地铁公司太飘了,其实里面根本没有啥技术,有技术的进去待几年也就废了。。。
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CDer:000884530
发表于 2020-11-10 13:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
汉唐凤羽 发表于 2020-11-09 20:54
你把中国当成美国了吧。

一年几万也能过,只是大家都是独生子女,父母如果没有退休工资,一家八口人过的就很难受了,尤其是人到中年
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CDer:000016086
发表于 2020-11-10 19:26 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

队医 发表于 2020-11-09 22:32
董事长,总经理,财务总监应该是国资委下派,属于有级别得人员,这些都不会给高工资得。没有级别得可能会 ...

他们的工资由董事会薪酬委员会来定。  但是说实话 他们真的不靠那钱。 人家有其他捞大钱的门路
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CDer:000016086
发表于 2020-11-10 19:27 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

快乐松2 发表于 2020-11-09 21:35
那你们这样的公司真的快点倒闭的好,浪费社会资源,真的没有几个汽车民企搞得好。。
中国不仅机械行业不 ...

说起来惭愧,基本也快死了,银行都抽贷了。
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CDer:000404672
发表于 2020-11-10 19:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
xmyyc 发表于 2020-11-08 18:39
行政人员占7分之一多吗?

工厂要那么多高学历干嘛

本科生在很多时候,高不成低不就,在工厂里,如果纯粹干活的,技校生可能做的更好,但如果要发现问题,改进问题,很多本科生也做不到,或则没有研究生做得好
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CDer:001133039
发表于 2020-11-10 20:19 | 显示全部楼层
1个行政管理6个其他人?
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CDer:000628477
发表于 2020-11-11 00:23 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

YF103 发表于 2020-11-10 19:26
他们的工资由董事会薪酬委员会来定。  但是说实话 他们真的不靠那钱。 人家有其他捞大钱的门路

另外捞钱这个就要另说,不能算到企业薪酬里来算。光说薪酬,其实他们也不是薪酬委员会定,原本市场化的国有企业还可以给高工资和高奖金,前几年不是国资委加强限制,还大量退还呢么。有级别是国资委定,没级别的才真是薪酬委员会定。但是必须要说,体制内的薪酬差距比体制外真的小太多了,当然体制内另外的东西带来的福利差距会比外面大很多,这就是我说的,体制内不提福利,体制外不提工资都是不合理的。
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CDer:000016086
发表于 2020-11-11 13:10 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

队医 发表于 2020-11-11 00:23
另外捞钱这个就要另说,不能算到企业薪酬里来算。光说薪酬,其实他们也不是薪酬委员会定,原本市场化的国 ...

这个企业里他们貌似没有行政级别把。不太确定。  至于体制内的福利,明确地说很可怜。 如果在这里经营了8年以上有机会混到个经理或者主任级别,也就多点通讯与交通补贴而已。。。
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CDer:000760631
发表于 2020-11-11 21:32 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

汉唐凤羽 发表于 2020-11-09 20:52
11万税前还不够高?是不是要110万税前才够高?

我觉得,在内地,税前30万,才可以叫高
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CDer:001126611
发表于 2020-11-16 21:59 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

xmyyc 发表于 2020-11-08 18:39
行政人员占7分之一多吗?

工厂要那么多高学历干嘛

看图中行政人员占比来说高了,一般技术型企业,行政人员最多也就是10%左右。人数越多的,其实行政人员占比越低的。因为行政方面其实就那些事情,比较固定的。

工厂其实是很需要高学历的。看图中还有高中,中专的,估计应该是早期时候的。现在基本国企准入门槛都是大专往上。

学历这个东西吧,你不得不说它有它存在的必然性。哪怕招进来的本科生专业不对口,在后期工作上也会展现出和大专及以下文化程度职工超出一节的学习能力。可以这么说,能进本科的学历的,基本在自律性,学习热情上要比低学历的高。
很多时候企业里的对那些专业性要求不是及其高的,专业不对口其实真心不是问题,问题是进了这行业后对工作态度和学习态度。很多大学专业其实学的东西和实际工作需要的专业程度比更宽泛更书本化。通俗来说就是学的很广,实际工作发现根本不需要这样广泛的知识。
但进入实际工作后,又会发现如果要是真正一头扎进自己工作深处,大学的知识又不够,需要自己将大学专业里的东西重新归类,挑选自己掌握的,重新学习更深入化!

当然我这单纯是针对机械电气类专业,其他专业不知道是不是这个情况!
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CDer:000032197
发表于 2020-11-19 11:49 | 显示全部楼层
应该还有些隐形的待遇是说不出来的,比如职工饭堂,上下班的班车以及节假日的福利等等,一个月下来就有上千,如果加上有职工幼儿园,小学等教育部门的福利,就更可观了
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CDer:000637816
发表于 2020-11-21 14:38 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

国企工资不高的
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CDer:001093981
发表于 2020-11-21 15:03 | 显示全部楼层
制造业这么高!非常可以了
沈阳贵阳株洲的社会平均工资都挺难看的,这个工厂的工人可以在当地算绝对的高收入群体了
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CDer:001091542
发表于 2020-11-21 16:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
愚哉子安 发表于 2020-11-08 19:07
本来机械制造行业薪资就是比不了金融互联网啊,这个太平洋两岸都一样……

高端机械制造企业薪水一样高,低端的产品制造公司,发不起薪水太正常。提升机械制造业水平,压缩管理成本,提高一线员工薪水,实现正循环。
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发表于 2020-11-21 17:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
rodarking 发表于 2020-11-21 16:51
高端机械制造企业薪水一样高,低端的产品制造公司,发不起薪水太正常。提升机械制造业水平,压缩管理成本 ...

除非高端到光刻机这种,否则别的就不要跟IT金融比了。
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CDer:001091542
发表于 2020-11-22 11:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
愚哉子安 发表于 2020-11-21 17:08
除非高端到光刻机这种,否则别的就不要跟IT金融比了。

不一定制造光刻机,哪怕制造个螺丝,造得精密性能独特,一样能卖出高价。日本那么多零部件制造企业,不一样活得好好的,薪水比中国制造业人员高多了。
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发表于 2020-11-22 12:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
rodarking 发表于 2020-11-22 11:55
不一定制造光刻机,哪怕制造个螺丝,造得精密性能独特,一样能卖出高价。日本那么多零部件制造企业,不一 ...

错,是因为这种设备总利润极小又有一定的门槛,别人觉得花这个钱去技术攻关完全不值当,所以才会由着这些家族企业把控。
典型案例就是圆珠笔芯的钢材,以前一直都说国内技术不够造不出,实际原因就是不赚钱,总量就那么点,出一炉子钢够全球用好几年,价钱也就那么多,利润更少,要不是小强一句话,估计现在国内钢厂也造不出这玩意,无他,真不赚钱。
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发表于 2020-11-22 17:16 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

mcw 发表于 2020-11-10 00:23
有免费的住房和高水平的子弟学校还是可以的。

航发动力员工主要是一线工人,住房就别想了,子弟学校应该有
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发表于 2020-11-22 18:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
愚哉子安 发表于 2020-11-22 12:39
错,是因为这种设备总利润极小又有一定的门槛,别人觉得花这个钱去技术攻关完全不值当,所以才会由着这些 ...

产业分工越来越细的今天,维持自身产品独特竞争优势才是最重要的。只关注利润本身,做大众消费类品就可以,但能说明技术先进吗?小而强的企业才有竞争力。
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CDer:001091542
发表于 2020-11-22 18:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
愚哉子安 发表于 2020-11-22 12:39
错,是因为这种设备总利润极小又有一定的门槛,别人觉得花这个钱去技术攻关完全不值当,所以才会由着这些 ...

没人愿意造圆珠笔头,说明了制造业基础差,产业分工不够细,分得越细,专业到极致,自然有利润率,企业才能更好生存,哪怕很小。小而美,小而强才是中国制造业的未来方向。
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CDer:000865569
发表于 2020-11-23 07:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
rodarking 发表于 2020-11-22 18:58
没人愿意造圆珠笔头,说明了制造业基础差,产业分工不够细,分得越细,专业到极致,自然有利润率,企业才 ...

利润率在传统制造业是那种看看就得了的指标。
问题的关键就在于这根本不是个线性关系,投1块钱能挣10块的事,不是你投10万能挣100万的,对于大型的机械制造类公司来说,投100万能挣120万,都比投1块整10块要好得多。
圆珠笔芯这事,最后大钢厂很不爽,因为得投一笔钱研发,又由于总量少,收回成本并盈利更是不知道猴年马月去了,小钢厂也不爽,吃饭的家伙没了,得失业了。
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CDer:001091542
发表于 2020-11-23 12:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
愚哉子安 发表于 2020-11-23 07:44
利润率在传统制造业是那种看看就得了的指标。
问题的关键就在于这根本不是个线性关系,投1块钱能挣10块 ...

还没看明白,精细化的产业分工,不是靠投入规模,而是靠产品核心竞争力,制造笔头的钢,一定也会有其他特殊用途。大型钢厂投入这个市场。肯定亏,但是专注细分市场的钢厂,一定能找到产品应用领域。
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CDer:001091980
发表于 2020-11-23 12:47 | 显示全部楼层
楼主有心了,谢谢提供这些资料。
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CDer:000865569
发表于 2020-11-23 12:58 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

rodarking 发表于 2020-11-23 12:24
还没看明白,精细化的产业分工,不是靠投入规模,而是靠产品核心竞争力,制造笔头的钢,一定也会有其他特 ...
制造笔头的钢,一定也会有其他特殊用途

我问你凭什么?
这又不是什么45钢这种大路货,这玩意单价高而需求极小,恰好是为笔芯这种场景高度特化的,用在别的地方不是不行,但是怎么比价格?
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CDer:001113899
发表于 2020-11-23 13:04 | 显示全部楼层
国企由薪酬总额控制·····还有,进党委的高管肯定统一限薪,非党委高管薪酬应该很高。至于说行政人员多的·····除了下设的各个研究所和厂,总部那么多人基本全都是行政,这是公司架构设计,换到国外也差不多
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CDer:001091542
发表于 2020-11-23 18:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
愚哉子安 发表于 2020-11-23 12:58
我问你凭什么?
这又不是什么45钢这种大路货,这玩意单价高而需求极小,恰好是为笔芯这种场景高度特化 ...

别人研制出这种钢材,是有进行市场调研的,肯定有应用领域。
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CDer:000865569
发表于 2020-11-23 18:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
rodarking 发表于 2020-11-23 18:45
别人研制出这种钢材,是有进行市场调研的,肯定有应用领域。


结果最合适应用领域只有造笔芯。

为啥不拿这个去造别的?因为真的竞争不过啊,懂?
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CDer:001186343
发表于 2020-11-23 20:08 | 显示全部楼层
应该不算低。
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CDer:001193372
发表于 2020-11-24 10:09 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇


1 对于技术人员来说 收入和行业选择相关,20年前我们从清华大学毕业,20年后看财富积累,差距来自当初的行业选择 2 收入不等于成就  比如说我工作二十年基本财务自由就退休了 好像北京珠海都有房 存款也够用 但成就感别说远不如马伟明扬伟,甚至不如当年奋斗搞出点小发明的时候 3 别觉得读了个博士就非得比别人收入多很多, 国内这博士谁不知道不是混混就是傻博士 技术领域 靠的是灵性和执作 中国这几代技术人员 灵性是缺少的(除了钱学森马伟明扬伟少数天才) 靠的就是执作 才取得成就 赢得尊重.航发领域其实没啥效益,说国家养着你们,还不如说我们这些纳税人在养着你们.既然是博士,憋着劲干出业绩来,该有的会有.人家马伟明还中央委员呢,缺啥?
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CDer:000017207
发表于 2020-11-24 14:10 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

YF103 发表于 2020-11-09 14:56
啊哈哈 我们这就是国企。1.请的BMW的退休顾问,一年80万到100万 基本疫情前 来中国出差1-3个月 ,每周开 ...

我不知道你说什么企业,不过国企业也不都这样,广州花都的东风我的师弟在那,管物流的当年进去起步15万左右,每年都有增长,现在算个副科长吧过三十了,她媳妇在设计部门比他还高一些,这个还是得看具体企业的管理和地域,如果你是东北的确实太差,我同事孩子毕业在黎明,进了铸造,才3000多一个月,带了一年是在艰苦回大连卖汽车去了,我当年还劝他积累些经验在跳槽,可年轻人实在守不住清贫,他是正经学航空发动机专业的,可惜了
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CDer:001073353
发表于 2020-11-24 14:17 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇


包括也不高呀。百度大学刚毕业的都能拿个20起步。怎么得跟人家差不多才像话吧。毕业进去就年20,加分房。我觉得还差不多适合现在这种社会的要求。起码让人进去干个几年别再为最基础的吃喝住行发愁。要不然同样的学历,年轻人肯定先选钱多的。
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发表于 2020-11-24 14:19 | 显示全部楼层

RE: 从航发动力财报看中国航发界薪酬待遇

愚哉子安 发表于 2020-11-08 19:11
首先不是北上广深,其次不是金融互联网是传统机械制造业,你真以为这个工资很低么?

但是同样的学历要求,你考一个211毕业,你去百度,腾讯毕业就能拿20万起薪。还是去10万的国企。而且很多It的国企要求三本大专也能拿10万年薪不叫事。那考211/985的大学还拿10万得多大的情怀
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