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[新能源天地] 变革前奏:燃油车的“诺基亚时刻”。。。。。

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CDer:000391719
发表于 2020-11-20 11:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
SXAJN 发表于 2020-11-20 10:58
还是不能符合,100度电池续航也没到毛豆三长续航的水平啊,特斯拉的长续航型号和超充都是现成的,但是显 ...

拿毛豆来比了,小鹏706公里现成的在那儿呢。你要是真的一个月几次一千公里长途那也没办法,500公里用P7超长续航版本一口气能应服得了,大于这个数,又怕充电麻烦,才需要考虑混动。
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CDer:000263440
发表于 2020-11-20 12:19 | 显示全部楼层

RE: 变革前奏:燃油车的“诺基亚时刻”。。。。。

本帖最后由 SXAJN 于 2020-11-20 12:24 编辑
Yann_C 发表于 2020-11-20 11:59
拿毛豆来比了,小鹏706公里现成的在那儿呢。你要是真的一个月几次一千公里长途那也没办法,500公里用P7超 ...


小鹏有类似超充这样的配套吗?提到毛豆三只是为了举个例子,我不想参与你们电车圈的混战,我并不针对谁,我想说的是在座各位…… 。就算P7能胆战心惊的跑到500公里又如何?我对车的最追求就是无忧虑出行右脚自由啊,有不插电混动的完美方案我为什么要退而求其次,而且别动不动一千公里了,电动车的随时出动任务半径也就150公里以内,再多效率甚至赶不上公共交通
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CDer:000391719
发表于 2020-11-20 12:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
SXAJN 发表于 2020-11-20 12:19
小鹏有类似超充这样的配套吗?提到毛豆三只是为了举个例子,我不想参与你们电车圈的混战,我并不针对谁 ...

高速上面国网桩就挺快,特斯拉、保时捷的超充是噱头。听国家的布署就行了。
半径150?就像有的人喜欢宅在家,有的人勇闯天涯,限制你活动范围的不是腿,是心。
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CDer:000957287
发表于 2020-11-21 08:42 | 显示全部楼层
附近有两个公共充电站 ,远的没去过,近的有4部充电机 ,但几次发现被电动汽车当停车位了 。工作的工业园某科技园外边新装了3个充电桩,6把枪,几次路过有车停,是不是充电不知道
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CDer:001171355
发表于 2020-11-21 21:46 | 显示全部楼层
说来你可能不信。电车比燃油车先发明出来。  当年是燃油车淘汰的电车。 如果硬要拿手机类比的话。 电车才是诺基亚,燃油车才是智能手机啊。        只不过时代在变幻。风水轮流转。 三十年河东,三十年河西。 现在电车又开始有了复古的苗头。 但你拿智能机淘汰诺基亚来做比喻就不恰当了。       其实无论是当年燃油车淘汰电车,还是现在电车妄图重新淘汰燃油车。 关键在于技术发展程度。  当年电池技术太差,各方面性能完全比不上燃油,所以才淘汰。 现在电车开始复兴,是因为锂电池技术的出现,大部分弥补了当年电车的性能缺陷。所以才有了重新复兴的机会。    但我们也要看到,至少目前的技术而言。 电池技术还无法战胜燃油车。也就是说,至少从目前阶段的技术来看。电车还是那个苟延残喘的诺基亚,燃油车才是大行其道的智能机。至于未来, 并不是什么智能机淘汰诺基亚的桥段。 没谁规定,也没谁告诉你,电池车一定能淘汰燃油车。因为技术的发展的问题。没有哪个科学家敢打包票说他研究的电池技术一定能成功。电池技术未来究竟能不能成熟到超过燃油车,没人能打包票。自然电池车能不能淘汰燃油车,也没人能打包票。
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CDer:000050630
发表于 2020-11-21 22:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
找自己的子牙 发表于 2020-11-21 21:46
说来你可能不信。电车比燃油车先发明出来。  当年是燃油车淘汰的电车。 如果硬要拿手机类比的话。 电车才是 ...

说出来你估计也会信,诺基亚研究触摸屏手机比苹果要早得多,从电阻屏时代就开始了,诺基亚研究的结论是触摸屏无法代替键盘,结果苹果带着电容屏的iphone干翻了诺基亚和黑莓等物理按键手机大厂,技术是要定期迭代循环验证的,不要被当年的电阻触摸屏或者当年的电动汽车蒙蔽了自己的双眼。
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2020-11-22 01:50 | 显示全部楼层

RE: 变革前奏:燃油车的“诺基亚时刻”。。。。。

找自己的子牙 发表于 2020-11-21 21:46
说来你可能不信。电车比燃油车先发明出来。  当年是燃油车淘汰的电车。 如果硬要拿手机类比的话。 电车才是 ...

你忘了内燃机汽车之前上百年还有个蒸汽汽车,1770年拿破仑时期发明的,那才是最老的热动力车,然后才是电动车,再然后是内燃机汽车,蒸汽汽车和内燃机汽车的区别是工作原理不一样,同样的道理,100多年前的铅酸电池和最近20年的锂电池工作原理比蒸汽机和内燃机的差别还大,铅酸电池是氧化-还原原理,而锂电池是摇椅电池,发明锂电池的3个人获得了诺贝尔奖,只有全新的东西才能拿诺奖

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CDer:001171355
发表于 2020-11-22 14:10 | 显示全部楼层

RE: 变革前奏:燃油车的“诺基亚时刻”。。。。。

WSJ666666 发表于 2020-11-21 22:08
说出来你估计也会信,诺基亚研究触摸屏手机比苹果要早得多,从电阻屏时代就开始了,诺基亚研究的结论是触 ...

所以,决定将来电动车和燃油车命运的。不是什么诺基亚必然取代智能机。  完全看技术发展情况。 而技术的发展,充满了不确定性。 没有谁敢打包票,电池技术一定能超过燃油。而且技术的发展是有上限的。在基础理论没有突破和发展的情况下,技术再怎么发展,也不过是在尽量靠近理论极限而已。而目前的电池技术,都是建立在锂电池的原理上的。再怎么发展,也不过是尽量靠近锂电池理论极限而已。而锂电池的各项理论极限。其实只能说可以接替大部分燃油车的工作而已。可以成为一种部分功能的替代品。要谈全面取代是不可能的。   所以,说什么像诺基亚取代智能机一样的电池车全面取代燃油车。 科学家都不敢说这个准话啊。
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