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CDer:000177671 楼主: Gunslinger
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[汽车资讯] 领克月销量突破2万

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CDer:000647267
发表于 2020-11-13 11:02 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

victorlee1999 发表于 2020-11-04 23:14
总共5款车型,这个销量一般。
作为最该畅销的紧凑型SUV01,销量尤其不好,正确的做法是把01和05合并,一下 ...

新款的01就用上05的内饰和动力总成了,沃尔沃的T5发动机加爱信8AT变速箱,外观也有小改动。。
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CDer:000266319
发表于 2020-11-13 15:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
zjdyxd1 发表于 2020-11-13 10:01
合资“企业”,并不等于它就是合资“品牌”。
法律上的含义,也不等同与认知上的含义。
在消费者的认知 ...

实际上没那么复杂,认的就是国际上已有的那些大品牌到国内造而已……
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CDer:000023651
发表于 2020-11-17 15:40 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

黑背胡狼 发表于 2020-11-05 10:49
可怜了长城的WEY系列。

老魏该仔细反省WEY系列的不足:变速箱拖后腿、内饰略显老旧(科技感、豪华感不足 ...

四排气太掉价,假装大尾巴狼,露馅了!
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CDer:000869572
发表于 2020-11-17 17:33 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

执剑人局座 发表于 2020-11-11 19:27
好家伙我买个车当然我认为啊,还要符合大众审美观,难道我买个车还要你认为吗?就是丑

你说这话和我的有冲突?你认为丑不买就是,别人认为漂亮所以就买了。
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CDer:001169869
发表于 2020-11-18 11:42 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

执剑人局座 发表于 2020-11-04 18:19
这车除了丑还有后期换差的配件外没别的大问题,路上遇到这车躲得远远的,不知道咋回事,开这车的人特别爱挑 ...

一般便宜车,网上还吹性能的都喜欢这样。比如思域。。
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CDer:000655061
发表于 2020-11-18 12:10 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

飞翔的迦楼罗 发表于 2020-11-10 20:11
嘿嘿,现在自主的水平还真别看不起韩系,三大件韩系水平还是要高自主一层,至于美系,自主系能达到福特的 ...

韩系三大件水平高在哪?底盘垃圾,变速箱不怎么样,发动机也没什么新技术,唯一比国产强的就是油电混动。
美国人要是不排斥中国品牌,以现在的国产车水准,在美国市场上打垮韩系太容易。
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CDer:000960127
发表于 2020-11-18 14:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔的迦楼罗 于 2020-11-18 14:18 编辑
Vielle 发表于 2020-11-18 12:10
韩系三大件水平高在哪?底盘垃圾,变速箱不怎么样,发动机也没什么新技术,唯一比国产强的就是油电混动。 ...


好的,说说为啥唐燃油改用沃泰的6AT还成了卖点?连盛瑞的8AT也不用。
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CDer:000655061
发表于 2020-11-18 14:37 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

本帖最后由 Vielle 于 2020-11-18 14:42 编辑
飞翔的迦楼罗 发表于 2020-11-18 14:17
好的,说说为啥唐燃油改用沃泰的6AT还成了卖点?连盛瑞的8AT也不用。


盛瑞8AT贵呗。另外,沃泰是啥?派沃泰6AT都谁用啊?现代自己都不怎么用吧?ix35那个破变速箱简直了。
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CDer:000960127
发表于 2020-11-18 14:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔的迦楼罗 于 2020-11-18 14:45 编辑
Vielle 发表于 2020-11-18 14:37
盛瑞8AT贵呗。另外,沃泰都谁用啊?现代自己都不怎么用吧?


语音识别没有出来呗,是啊,老王家的自主车的还把他当成宝,国产车发动机稍微好点是是长安的蓝鲸系列和广汽的发动机也还可以,底盘国产车都是仿的,变速箱能打的一个没有,没有超过有汽车产业全链条的韩国。
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CDer:000893304
发表于 2020-11-18 14:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
突破2万是好事啊,希望红旗,领克能成长起来,把bba这些品牌干掉,打掉帝国主义根基
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CDer:001196344
发表于 2020-11-18 15:26 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

飞翔的迦楼罗 发表于 2020-11-18 14:43
语音识别没有出来呗,是啊,老王家的自主车的还把他当成宝,国产车发动机稍微好点是是长安的蓝鲸系列和 ...

可别拿蓝鲸当例子了,都成了笑话了。
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CDer:000655061
发表于 2020-11-18 15:56 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

本帖最后由 Vielle 于 2020-11-18 16:01 编辑
飞翔的迦楼罗 发表于 2020-11-18 14:43
语音识别没有出来呗,是啊,老王家的自主车的还把他当成宝,国产车发动机稍微好点是是长安的蓝鲸系列和 ...


国产车底盘都是仿的?呵呵。棒子车不仿?知道棒子最早山寨谁家车吗?
至于长安的发动机就更呵呵了,那个虚标啊。不过棒子车也一个德性,虚标。前几年因为虚标被美国人罚钱。
至于变速箱,现在国产的双离合怎么不能打?没见棒子也开始换双离合了?万里扬的CVT销量少吗?盛瑞的二代8AT比棒子的强多了,无非就是被爱信抢了。哈弗的9AT虽然还在PPT上,但是有哈弗销量做基数,过两年就能成熟。至于比亚迪,要不是几年前跟丰田关系闹僵,早就爱信了,用棒子货也是没办法。
至于棒子,除了会东买西买外加山寨,还有啥技术?况且棒子的车企是全国鼎力支持,国内一样吗?
看你的发言就觉得搞笑,都2020年了,还有跪棒子的。
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CDer:001115023
发表于 2020-11-18 16:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
石油2032 发表于 2020-11-18 15:26
可别拿蓝鲸当例子了,都成了笑话了。

笑不笑话去看看认证车主的评价,不要像某些企业投诉一大堆,说好的都不是车主
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发表于 2020-11-18 16:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔的迦楼罗 于 2020-11-18 16:26 编辑
Vielle 发表于 2020-11-18 15:56
国产车底盘都是仿的?呵呵。棒子车不仿?知道棒子最早山寨谁家车吗?
至于长安的发动机就更呵呵了,那 ...


呵呵,棒子都走出山寨了,自主吹就是这样,嘴巴厉害,数值超高实际吃瘪,自主系在国外啥时候超过棒子了?别将,要是,或许,一副三哥嘴脸,老王家有种别用派沃泰6AT用国内的?长安的发动机好歹装机量不错,工艺也上来了,而且福特也要用了。什么时候自主车不拿外国部件吹水时,啥时候就行了。
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CDer:000655061
发表于 2020-11-18 17:01 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

飞翔的迦楼罗 发表于 2020-11-18 16:18
呵呵,棒子都走出山寨了,自主吹就是这样,嘴巴厉害,数值超高实际吃瘪,自主系在国外啥时候超过棒子了 ...

棒子哪里走出山寨了?换个壳子就是走出山寨了?张嘴就国外销量,棒子车在国内为什么卖不动啊?国人都不懂车?同价位棒子车无论是设计还是技术含量还是质量,哪点比国产车强了?
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CDer:000256584
发表于 2020-11-18 17:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
cshjh302703 发表于 2020-11-04 17:31
蔚来还得完善自身造血功能,没有利润的道路会越走越窄……

蔚来在上海马路上越来越容易看到,反倒是红旗稀少的很。
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CDer:000960127
发表于 2020-11-18 18:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔的迦楼罗 于 2020-11-18 18:10 编辑
Vielle 发表于 2020-11-18 17:01
棒子哪里走出山寨了?换个壳子就是走出山寨了?张嘴就国外销量,棒子车在国内为什么卖不动啊?国人都不懂 ...


可惜啊,韩系车无论是在东南亚,拉美等发展中国家,还是在欧美发达国家,口碑一直都很不错。2019年现代起亚在全球排名第五,而阁下口中吹得天响都是连前二十都进不了的渣渣,跟韩系车讲技术?可如果韩系车技术不行的话,起亚怎么能造出像Stinger这样的性能车来呢?而现代的高端品牌捷恩斯,售价将近百万,在挑剔的美国市场上表现也还算不错。你自主系的哪个达得到?棒子车为啥在国内卖不动了?其实和法系一样,主要是两田一大价格下探,本身品牌逼格不高所致。所谓无知者无畏,正是阁下这样的。
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CDer:000004300
发表于 2020-11-18 21:54 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

本帖最后由 cn2003 于 2020-11-18 21:59 编辑
Vielle 发表于 2020-11-11 16:15
你以为窝窝这个品牌真就归吉利了?吉利只收购了窝窝的轿车业务和品牌使用权,窝窝的技术还是人家窝窝集团 ...


吉利是100%收购沃尔沃轿车,而沃尔沃轿车和沃尔沃集团现在就是两家不相干的公司,还窝窝的技术还是人家窝窝集团的?哈哈,你这个笑话挺好笑的。
非要说有关系的话,倒是有吉利控股集团是沃尔沃集团的第一大股东这个么关系。
领克早期的车子就是用沃尔沃编号的发动机,这说明吉利完全有这个胆子。
至于为啥改个编号生产出来用,因为那是在吉利汽车的工厂生产出来的,当然要用吉利的编号。比如:吉利的2.0T发动机诞生于吉利罗佑工厂,其供货给领克使用,而沃尔沃张家口工厂的2.0T发动机同样供领克使用,不同的是吉利工厂生产发动机代号为JLH,而沃尔沃工厂代号为B4204。


吉利收购沃尔沃之知识产权脉络
http://www.chinaipmagazine.com/journal-show.asp?id=566

2009年12月23日,福特汽车公司宣布,它已就出售沃尔沃轿车项目一事与吉利集团达成框架协议,预计最终协议将在2010年第一季度签署。根据该协议,福特与吉利就包括投资规划、运营管理、知识产权、付款方式等在内的重要商业条款达成一致。福特还宣称,乐于向吉利转让知识产权,并将继续与沃尔沃合作。

  在回顾整个谈判过程时,李书福对媒体坦言:“知识产权的问题谈的是比较艰苦的。但吉利要花那么多的钱去买一个世界顶级的豪华汽车公司,如果没有知识产权的支持,买来的这个公司那是苍白无力的。”

  在协议签署媒体见面会上,吉利集团副总裁赵福全就此做了详细的回答。据赵福全介绍,此次收购的知识产权包括三个方面:第一,吉利收购的是沃尔沃100%的股权,不是简单的合资,也不是对等控股,这是整个知识产权谈判的核心;第二,沃尔沃作为一个独立公司,为确保其世界顶级品牌的可持续发展,将拥有其关键的技术及知识产权的所有权,同时,为了保证其既定的、在福特旗下未来长期发展战略商业计划的可持续进行,沃尔沃将拥有所有福特相关知识产权的使用权;第三,吉利作为沃尔沃100%的股东,将通过沃尔沃拥有其关键技术及知识产权的所有权,同时,拥有大量知识产权的使用权,包括“双零”(零伤亡、零污染)技术和新能源技术。

  正如吉利集团董事长李书福自己所宣称的那样,在知识产权上,吉利是斤斤计较的,福特也是非常大度的,最终结果是双赢。



李书福:收购沃尔沃,吉利得到了什么?
http://news.sohu.com/20100708/n273359267.shtml

李书福:吉利收购沃尔沃,我们得到了什么东西?首先是100%的股权。其二是商标权、知识产权、所有权,10963项的专利,十几个系列可持续发展的产品以及产品平台,两个完整的有50万辆产能的生产企业,还有发动机公司,以及三个汽车零部件公司。其三,还有3800多个研发工程师,整个的人才体系以及创新能力体系,以及分布在100多个国家2325个网点,其中包括社会服务机构和4S店。 “走出去,引进来”是推动经济发展方式转变的重要手段之一。收购沃尔沃既是吉利自身发展的战略需要,也是经济全球化时代的产物,符合中国经济发展方式转变的需要。今后,吉利要还原沃尔沃的独立性,恢复其往日竞争力,尊重沃尔沃原有的核心价值理念和成熟的商业文明,巩固和加强沃尔沃在欧美传统市场定位,开拓和发展包括中国在内新兴市场,拉长并拓宽沃尔沃产品线,满足多层次用户对安全环保型汽车需求。 (本报记者 刘先云整理) (来源:人民日报)



B站的这个视频对整个收购过程说的比较详细,内容出处也没啥问题,你有兴趣就去看看。都2020年了,还把吉利当冤大头看也太不理性了。
https://www.bilibili.com/video/BV1Wp4y1Q7Zd
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CDer:000655061
发表于 2020-11-19 09:19 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

cn2003 发表于 2020-11-18 21:54
吉利是100%收购沃尔沃轿车,而沃尔沃轿车和沃尔沃集团现在就是两家不相干的公司,还窝窝的技术还是人家 ...


你真是啥都不懂,领克可以直接用窝窝的发动机,是窝窝与领克合资协议里面同意的。你让吉利直接把吉利品牌的车全直接用上窝窝发动机试试?

按你的意思,是不是现在吉利还是奔驰大股东,可以参与奔驰的决策和技术研发啊?
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CDer:000004300
发表于 2020-11-19 10:41 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

本帖最后由 cn2003 于 2020-11-19 11:24 编辑
Vielle 发表于 2020-11-19 09:19
你真是啥都不懂,领克可以直接用窝窝的发动机,是窝窝与领克合资协议里面同意的。你让吉利直接把吉利品 ...


能说出【窝窝的技术还是窝窝集团的】这种爆笑言论的人居然有脸说别人啥都不懂?赶紧去照照镜子吧。
告诉你,现在沃尔沃汽车现在用的最新最好的东西,比如:drive-E发动机、SPA、CMA平台等,都是吉利出钱研发或者吉利子公司CEVT研发的,跟沃尔沃集团没有半毛钱关系。
你那套关于吉利沃尔沃的陈词滥调就是当年眼红吉利收购沃尔沃的人捏造出来的幻想,历经多年被打脸无数次,居然至今仍然被你当成信仰,实在令人无语。看看我上面资料的出处,一个知识产权网,一个是人民日报,依然击碎不了你的信仰。

你这个逻辑就很可笑,为什么要全直接用上窝窝发动机才能证明?
吉利为啥需要在全部车型上都装沃尔沃发动机,远景系、帝豪系装上沃尔沃发动机卖个高价以方便自杀?你当吉利傻的吗?
只要星瑞、星越上用了沃尔沃的发动机,就说明吉利现在可以自由的使用沃尔沃的发动机。只要想想就知道了,最低价11.37万的星瑞都能使用,比它贵的吉利车型当然也能用,用与不用只需要看车型的需求和定位而已。

沃尔沃汽车前任CEO因为跟老李观念不合,被直接换掉,现在这个汉肯塞缪尔森就是老李扶上去的,听话无比。所以他在2017年同意了吉利控股集团与沃尔沃汽车成立技术合资公司。新公司将按照50:50的股比,通过相互授权的方式,实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。
根据公开资料,计划注入技术合资公司的知识产权包括:沃尔沃的SPA平台、沃尔沃的发动机技术、吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台。未来合资公司开发出的新技术知识产权归属合资公司。https://www.sohu.com/a/163048329_204890
看到没有,所以后来的吉利星越、星瑞才能使用cma平台以及沃尔沃T4发动机,同样沃尔沃近期也宣布将使用吉利sea浩瀚平台制造新能源车。

按我的意思?我哪句话有你是最大股东,所以你就能参与决策和技术研发的意思?你找出来看看。你造谣都造到我头上来了?知道什么是控股,什么是绝对控股吗?只要你不是绝对控股,就不能保证你能参与决策和技术研发。



吉利与沃尔沃正式签约成立两大合资公司,技术互通不仅是为了领克
http://www.nbd.com.cn/articles/2017-08-04/1135651.html

沃尔沃与吉利控股正式成立技术合资公司,暂定名为“宁波时空方程技术有限公司”双方各持股50%,总部设在宁波杭州湾新区,并在瑞典哥德堡设立分公司。该合资公司的董事长由前沃尔沃汽车集团资深副总裁、亚太区CEO拉尔斯·邓担任。

根据协议内容,沃尔沃与吉利控股技术合资公司成立后,将通过相互授权的方式,使沃尔沃、领克、吉利三品牌之间实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。而随着领克投资有限公司的成立,未来沃尔沃路桥工厂将同时生产沃尔沃40系产品和领克品牌的相关产品。

在此前的采访中,吉利集团副总裁杨学良也曾向《每日经济新闻》记者表示,技术合资公司的成立,意味着未来沃尔沃、吉利、领克三个品牌将基本实现技术完全互通。
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发表于 2020-11-19 11:20 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

Vielle 发表于 2020-11-18 17:01
棒子哪里走出山寨了?换个壳子就是走出山寨了?张嘴就国外销量,棒子车在国内为什么卖不动啊?国人都不懂 ...

厉害。棒子车在国内确实拉跨,可你这里直接把棒子车放到国内自主品牌的水平上也太盲目了吧?棒子每年在欧美的销量拉了自主老远了。
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发表于 2020-11-19 11:23 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

jolyloe 发表于 2020-11-18 16:12
笑不笑话去看看认证车主的评价,不要像某些企业投诉一大堆,说好的都不是车主

看了认证车主和意向车主的很多评价,2.0t名不副实。
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发表于 2020-11-19 11:26 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

欢喜龙 发表于 2020-11-17 15:40
四排气太掉价,假装大尾巴狼,露馅了!

太同意了,1.5T排量四排气的形象就是屠夫脖子上大金连子。
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发表于 2020-11-19 12:56 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

cn2003 发表于 2020-11-19 10:41
能说出【窝窝的技术还是窝窝集团的】这种爆笑言论的人居然有脸说别人啥都不懂?赶紧去照照镜子吧。
告 ...

到底谁逗啊?driveE分两种,一种2.0T是窝窝自己搞的,吉利想直接用就呵呵呵了。另外一种是吉利出钱跟窝窝联合研发的三缸1.5T,这个吉利可以直接用。包括CMA平台也是吉利和窝窝联合搞的,所以吉利可以把这个平台用在吉利品牌上,你问问吉利能把SPA平台用在吉利品牌上吗?
再后面的技术,都有吉利参与,当然可以共享。
所以我说你啥也不懂。
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发表于 2020-11-19 12:59 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

石油2032 发表于 2020-11-19 11:20
厉害。棒子车在国内确实拉跨,可你这里直接把棒子车放到国内自主品牌的水平上也太盲目了吧?棒子每年在欧 ...

我都说了,你还是先说国内吧,外国人对中国品牌有偏见,当然不会首选中国产品。
要说棒子产品在欧洲的销量,你先去看看英国市场棒子品牌销量多还是MG品牌销量多。然后你再想想为什么。
再说回来,国内乘用车市场为什么棒子品牌卖的不如国产啊?别忘了,现在同级别棒子车的价格不比国产的贵。
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发表于 2020-11-19 15:47 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

Vielle 发表于 2020-11-19 12:56
到底谁逗啊?driveE分两种,一种2.0T是窝窝自己搞的,吉利想直接用就呵呵呵了。另外一种是吉利出钱跟窝窝 ...

你逗啊,不然怎么不敢提窝窝的技术还是窝窝集团的呢?哈哈
吉利想直接用怎么就呵呵呵了呢?难道星越和星瑞上的2.0T是吉利自己研发的?
还driveE分两种,沃尔沃什么时候说过这款三缸1.5T是driveE?你找出来看看。
在星越、星瑞没出来之前,就有人说过【吉利能把cma平台用在吉利品牌上吗】,现在被打脸打的很爽,你想加入吗?

spa平台是吉利收购后,批准研发的,动用了整个集团的资源,你以为是沃尔沃的私产?
看看这文章:5年砸110亿美元!揭秘李书福再造沃尔沃全程,中企海外并购样板如何炼成?
https://mp.weixin.qq.com/s/G9FfvcElVdwyaAlX4ZLcwA?
关于SPA平台的讨论开始于2011年3月的董事会。这次会议奠定了未来5年沃尔沃的发展方向。最重要的就是确定了110亿美元的投资计划,主要用于两个方向。SPA是110亿美元投资的重要方向之一。

上面也给你看过证据了【计划注入技术合资公司的知识产权包括:沃尔沃的SPA平台】,也就是吉利有自由使用的权利,未来吉利车出现跟spa一模一样的底盘,你自己打脸好了。
再说了,吉利控股集团目前最先进的中大型车平台就是SPA,这个跟drive-E一样,吉利控股为此花了一大笔钱才研发出来的,合作协议也签了,放着不用,自己再去研发一个?只有你这种人才会想的出来。

一看你就是啥都不懂,只会人云亦云,没有独立思考能力,只会挑自己喜欢的信的货。


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发表于 2020-11-19 16:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
我心依旧1972 发表于 2020-11-17 17:33
你说这话和我的有冲突?你认为丑不买就是,别人认为漂亮所以就买了。

那你回复我干啥呢
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发表于 2020-11-20 00:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-11-04 18:13
但意系,法系,韩系被淘汰了,美系也快凉了,下一个应该是德系和日系了


韩系本身就跟国产车走的同一个路子,重合度太高。法系自己奇奇怪怪还总要对标大众。意系从来就没形成气候,问题还那么多。实际上在中国水土适应最好的就是德系和日系了……
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发表于 2020-11-21 01:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
jolyloe 发表于 2020-11-18 16:12
笑不笑话去看看认证车主的评价,不要像某些企业投诉一大堆,说好的都不是车主

为啥我看到的是都说中断加速很给力,难道你活在不同的世界?
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CDer:001083805
发表于 2020-11-21 05:27 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

飞翔的迦楼罗 发表于 2020-11-18 18:04
可惜啊,韩系车无论是在东南亚,拉美等发展中国家,还是在欧美发达国家,口碑一直都很不错。2019年现代 ...

美国这边车市我是非常了解的,Genesis在这边基本就靠非常大力度的优惠过活。我一个在美国韩国朋友还和我抱怨过,开着车的大多数黑叔叔。。。
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CDer:000960127
发表于 2020-11-21 08:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
cctony 发表于 2020-11-21 05:27
美国这边车市我是非常了解的,Genesis在这边基本就靠非常大力度的优惠过活。我一个在美国韩国朋友还和我 ...

棒子车在中国市场如此惨淡的情况下还取得这样的成绩已经很不错了,除开中国市场,秒杀了通用,实际就比大众集团少一点点。至于优惠,很多车连打骨折都没人买。
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CDer:001137265
发表于 2020-11-21 15:53 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

Vielle 发表于 2020-11-19 09:19
你真是啥都不懂,领克可以直接用窝窝的发动机,是窝窝与领克合资协议里面同意的。你让吉利直接把吉利品 ...

应该是你不懂,沃尔沃轿车是吉利集团的全资子公司,吉利直接拥有的是股权(100%),而不是资产(现金、厂房、专利等)。吉利如果要用沃尔沃的专利技术,两公司签个转让合同就行,价格不公允也行,只要吉利愿意,反正是全资子公司,左口袋到右口袋的事,不存在侵犯小股东权益。
今年吉利本来要干的一件事被疫情耽误了,那就是吸收合并沃尔沃轿车,这样的结果就是沃尔沃轿车失去了法人资格,所有资产归吉利集团直接持有,想用直接用。
至于吉利不用SPA,完全是吉利认为得不偿失,一是伤害沃尔沃品牌,二是造价高了贴吉利标也未必赚钱。
搞懂子公司和分公司的区别,子公司是独立法人,母公司持有的是股权,不是想用啥东西直接拿。
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CDer:000517228
发表于 2020-11-22 18:15 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.领克月销量突破2万

领克是自主品牌,但是属于合资啊!
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CDer:001183333
发表于 2020-11-22 22:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
棒系车:故障比法系高,动力比日系差,减配能和大众比,性价比没有自主高,做工比美系差,逼格在合资里最掉价!
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CDer:001183333
发表于 2020-11-22 22:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
国产自主品牌在海外的市场份额都在慢慢的上升,过几年首先挤压的肯定是棒系汽车!
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CDer:001198071
发表于 2020-11-23 00:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
颜射 发表于 2020-11-06 18:53
这不抬杠么,合资默认就是中外合资

他那个就是抬杠啊,我觉着市场竞争总体是利于发展的
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发表于 2020-11-23 00:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
851219xyz 发表于 2020-11-22 22:46
国产自主品牌在海外的市场份额都在慢慢的上升,过几年首先挤压的肯定是棒系汽车!

韩系在中国简配挺厉害的,不过原版还是挺优秀的,怪他们自己不重视
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CDer:000687419
发表于 2020-11-23 00:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
851219xyz 发表于 2020-11-22 22:43
棒系车:故障比法系高,动力比日系差,减配能和大众比,性价比没有自主高,做工比美系差,逼格在合资里最掉 ...

韩系现在偷工减料令人发指,技术很一般品牌又不行做表面功夫厉害和大众一个德行。紧凑suv中低配给两个气囊 皮座椅 大天窗 大屏幕到是不含糊。2020十几万的合资车 敢从安全减配 佩服棒子。
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CDer:000655061
发表于 2020-11-23 10:07 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

userw 发表于 2020-11-21 15:53
应该是你不懂,沃尔沃轿车是吉利集团的全资子公司,吉利直接拥有的是股权(100%),而不是资产(现金、厂 ...

恩,你高兴就好。
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CDer:001137265
发表于 2020-11-23 10:53 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

Vielle 发表于 2020-11-23 10:07
恩,你高兴就好。

有啥可高兴,一本正经的胡说八道的网友多了,不止你一个。
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