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[汽车资讯] 领克月销量突破2万

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CDer:000177671
发表于 2020-11-04 17:07 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式
红旗和领克先后突破2万月销量,蔚来的月销量也突破5千,希望有更多自主车跟上中国发展的脚步。

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CDer:000831200
发表于 2020-11-04 17:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
这是人均收入提高了
先是奥拓QQ夏利淘汰了,后是低端紧凑车萎缩了
现在自主十几万的车也开始上量了
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CDer:000400635
发表于 2020-11-04 17:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
蔚来还得完善自身造血功能,没有利润的道路会越走越窄……
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CDer:001058359
发表于 2020-11-04 18:13 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

颜射 发表于 2020-11-04 17:23
这是人均收入提高了
先是奥拓QQ夏利淘汰了,后是低端紧凑车萎缩了
现在自主十几万的车也开始上量了

但意系,法系,韩系被淘汰了,美系也快凉了,下一个应该是德系和日系了
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CDer:001166766
发表于 2020-11-04 18:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
这车除了丑还有后期换差的配件外没别的大问题,路上遇到这车躲得远远的,不知道咋回事,开这车的人特别爱挑衅别人
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CDer:001137982
发表于 2020-11-04 18:57 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.领克月销量突破2万

广播电大文科生 发表于 2020-11-04 18:13:34
但意系,法系,韩系被淘汰了,美系也快凉了,下一个应该是德系和日系了
韩国的东西早就该淘汰了……毕竟我们现在和韩国的产业高度重叠,我们的人均在本世纪中叶必将追平日韩!
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CDer:001115782
发表于 2020-11-04 20:29 | 显示全部楼层
这么历害。销量和福特差不多了。
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CDer:000806393
发表于 2020-11-04 20:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
超大的老人看不上这车
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CDer:000263772
发表于 2020-11-04 20:54 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

广播电大文科生 发表于 2020-11-04 18:13
但意系,法系,韩系被淘汰了,美系也快凉了,下一个应该是德系和日系了

韩系粉会说,我的梦之车创世纪系列还没入场呢,没有拿出王牌参加决战就不算输。
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CDer:001118457
发表于 2020-11-04 21:15 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.领克月销量突破2万

cshjh302703 发表于 2020-11-04 17:31:19
蔚来还得完善自身造血功能,没有利润的道路会越走越窄……
三季度应该是盈利的,现在蔚来基本上已经盈亏平衡了,自我造血肯定没问题了
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CDer:001056654
发表于 2020-11-04 21:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
领克感觉就是突然翻身了
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CDer:000714518
发表于 2020-11-04 23:14 | 显示全部楼层
总共5款车型,这个销量一般。
作为最该畅销的紧凑型SUV01,销量尤其不好,正确的做法是把01和05合并,一下子就好看了。
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CDer:000165161
发表于 2020-11-05 00:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
这车很多人说丑,实际看起来不丑还挺出众。特别是03
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CDer:000300113
发表于 2020-11-05 03:18 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

大炮归来 发表于 2020-11-05 00:29
这车很多人说丑,实际看起来不丑还挺出众。特别是03

造型适合轿车,SUV都比较丑.
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CDer:000050630
发表于 2020-11-05 07:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
根据领克自己员工的说法,领克是合资不是自主
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CDer:000818160
发表于 2020-11-05 08:35 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

广播电大文科生 发表于 2020-11-04 18:13
但意系,法系,韩系被淘汰了,美系也快凉了,下一个应该是德系和日系了

数据显示,自主品牌的市场占有率在不断下降中,为什么呢?
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CDer:000903607
发表于 2020-11-05 09:40 | 显示全部楼层
领克自己都不承认自己是自主,这文章舔到狗屁股上去了

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CDer:001058359
发表于 2020-11-05 09:59 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

瑞红 发表于 2020-11-05 08:35
数据显示,自主品牌的市场占有率在不断下降中,为什么呢?

别只看这1,2年,把尺寸多放大几年看看,这只能说明油车自主打不过洋车,当年自主手机占有率也经过几次起伏,现在洋手机得靠美国政治性打压才能喘气了,而新能源车欧美到现在都没法做电池,往后只能比手机更悲观
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CDer:000831200
发表于 2020-11-05 10:33 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

广播电大文科生 发表于 2020-11-05 09:59
别只看这1,2年,把尺寸多放大几年看看,这只能说明油车自主打不过洋车,当年自主手机占有率也经过几次起 ...

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2662947&extra=page%3D1
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CDer:001116102
发表于 2020-11-05 10:49 | 显示全部楼层
可怜了长城的WEY系列。

老魏该仔细反省WEY系列的不足:变速箱拖后腿、内饰略显老旧(科技感、豪华感不足)、外观不是很亮眼(你看看BBA哪款SUV侧面窗户是这么小的)等等。

如果是我,WEY系列的变速箱果断选择8AT,毕竟是豪华品牌。你看奥迪使用双离合后,都是靠大幅优惠才能让销量跟上奔驰和宝马。
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CDer:001115023
发表于 2020-11-05 10:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
瑞红 发表于 2020-11-05 08:35
数据显示,自主品牌的市场占有率在不断下降中,为什么呢?

死了几个没啥技术的企业,头部几个自主品牌市场占有率还是提升的
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CDer:001058359
发表于 2020-11-05 11:08 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

颜射 发表于 2020-11-05 10:33
https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2662947&extra=page%3D1

美国在韩国,日本,德国有驻军,台湾虽然没驻军,但众所周知的历史问题,美国可以控制日,韩,德,台的产业,把他们限制在可控范围内,让其生产的IT,汽车等产品为美国自己服务,唯一有个例外的是中国,美国没法驻军,所以中国开始了不被美国控制的生长,超级计算机,5G,互联网等开始威胁到了美国的利益,所以美国开始了打压华为抖音等模式,就汽车来说,现在动力电池美国也没法控制上下游科技,欧美在汽车发展上肯定会落后的
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CDer:000316443
发表于 2020-11-05 13:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
执剑人局座 发表于 2020-11-04 18:19
这车除了丑还有后期换差的配件外没别的大问题,路上遇到这车躲得远远的,不知道咋回事,开这车的人特别爱挑 ...

我一般遇到的都是长城的车主特爱挑衅别人,而且车品相当恶心
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发表于 2020-11-05 16:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
vic1111 发表于 2020-11-05 13:42
我一般遇到的都是长城的车主特爱挑衅别人,而且车品相当恶心

别说,今天还真遇到一黑色长城,各种钻,各种乱变道
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CDer:000818160
发表于 2020-11-05 16:58 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

vic1111 发表于 2020-11-05 13:42
我一般遇到的都是长城的车主特爱挑衅别人,而且车品相当恶心

遭遇一样,感受相同
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发表于 2020-11-05 17:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 20192020 于 2020-11-05 17:58 编辑

自主品牌占有率最高45%,那是从1%逐步升上去的,现在稍微降一点就叫不行了?以前为什么不说?有起伏是正常的现象。
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CDer:001186186
发表于 2020-11-05 19:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
领克的设计确实很有辨识度,这个真能圈不少粉,上市速度也挺快的,不知不觉已经五六款了。


但是领克官网上也只说合资,没有写自主品牌,还是不要乱认亲戚吧。

自主品牌市场占有率一直在下降,这个短期内无解,汽车市场一半是轿车,排行榜前十已经没有自主品牌了,短期内看不到翻盘的迹象,国内企业造SUV赚快钱上瘾了,不愿意出苦力了。
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CDer:001132976
发表于 2020-11-05 23:39 | 显示全部楼层
当初,我看对面过来一辆车,远远的还以为机器盖子开了还在开,离近一看,是领克。
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CDer:001042259
发表于 2020-11-05 23:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
Amazons 发表于 2020-11-05 19:01
领克的设计确实很有辨识度,这个真能圈不少粉,上市速度也挺快的,不知不觉已经五六款了。



领克是跟谁合的资?懵圈……
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CDer:001186186
发表于 2020-11-06 00:32 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

55194199 发表于 2020-11-05 23:55
领克是跟谁合的资?懵圈……

领克官方网站。

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CDer:001082288
发表于 2020-11-06 07:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
55194199 发表于 2020-11-05 23:55
领克是跟谁合的资?懵圈……

严格来说算沃尔沃亚太的子品牌。
沃尔沃亚太搞得合资自主品牌,和吉利牌汽车算竞争对手。
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CDer:000670426
发表于 2020-11-06 13:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
合资还分中外合资,自主品牌合资呢,广汽和比亚迪合资得车不算自主品牌?
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CDer:000831200
发表于 2020-11-06 18:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
永远的鹰派2012 发表于 2020-11-06 13:29
合资还分中外合资,自主品牌合资呢,广汽和比亚迪合资得车不算自主品牌?

这不抬杠么,合资默认就是中外合资
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CDer:000670426
发表于 2020-11-07 10:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
颜射 发表于 2020-11-06 18:53
这不抬杠么,合资默认就是中外合资

所以领克这个算中资合资中资,这俩中资一个集团的,实际上既不是传统中外合资也不是严格意义自主品牌,以前的这种分法对领克不适用了
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CDer:000073277
发表于 2020-11-07 10:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 验证码 于 2020-11-07 11:10 编辑

从公司属性看:沃尔沃占领克公司股份的30%,按公司法对中外合资的定义,领克公司毫无疑问是中外合资(吉利官方对领克的定义一直就是中外合资)。但是因为沃尔沃是吉利的子公司,如果不从法律层面考虑,从情感层面认为领克公司是中资独资公司也没问题。

从领克品牌是不是自主品牌看:将领克定义为“中外合资公司推出的合资自主品牌”比较恰当。当然,因为沃尔沃是吉利的子公司,从情感层面认为领克品牌是纯自主品牌也没问题。

楼主并没有说他是完全从法律层面将领克划归为自主的,所以楼主的“领克是自主”的说法没问题。
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CDer:000400635
发表于 2020-11-07 12:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
55194199 发表于 2020-11-05 23:55
领克是跟谁合的资?懵圈……

老子和儿子合资…
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头像被屏蔽
发表于 2020-11-07 12:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
领克,需要改掉那个蛤蟆眼才行。
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CDer:000670426
发表于 2020-11-07 13:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
验证码 发表于 2020-11-07 10:29
从公司属性看:沃尔沃占领克公司股份的30%,按公司法对中外合资的定义,领克公司毫无疑问是中外合资(吉利 ...

国内只有领克这一个特例,算哪个都不准确。
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CDer:000266319
发表于 2020-11-08 08:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
国内市场更多的是看品牌,而不是资方。沃尔沃就算是吉利全资了,也不会被认为是中国品牌。
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CDer:001050364
发表于 2020-11-08 11:41 | 显示全部楼层

RE: 领克月销量突破2万

黑背胡狼 发表于 2020-11-05 10:49
可怜了长城的WEY系列。

老魏该仔细反省WEY系列的不足:变速箱拖后腿、内饰略显老旧(科技感、豪华感不足 ...


主要豪华品牌要标新立异,打出自己点领克不管争议多大名声打出去了。而且这家族练到zero越做越好看,还有比亚迪王朝靠的542也一下子打出去还有龙颜设计。提到比亚迪就是542就是强插混。,算是说明了要高端走就给剑走偏锋
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