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[航展航摄] X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

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CDer:000110618
发表于 2020-10-20 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 caster5 于 2020-10-20 00:36 编辑

图片转自微博(Armstrong的空军之翼)
原图链接点击https://m.weibo.cn/1584526667/4561411726382291

X-31验证机的24度大迎角降落 。苏33有一次做的还要傲娇
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CDer:000360553
发表于 2020-10-20 00:33 | 显示全部楼层
极限功角进场,要不就擦屁股啦
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CDer:000142236
发表于 2020-10-20 00:46 | 显示全部楼层
上次J10矢量机的降落也是很陡,仰角很大。
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CDer:001072445
发表于 2020-10-20 01:22 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

sylphia_ 发表于 2020-10-20 00:33
极限功角进场,要不就擦屁股啦

挺危险的~   动图里如果迎角再大一点的话鸡屁股就真的擦地了~
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CDer:000246997
发表于 2020-10-20 08:39 | 显示全部楼层
是验证大攻角超短距降落。。。以前就有报导的
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CDer:000818965
发表于 2020-10-20 09:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
好像降落速度也不慢啊,当时看介绍说能明显降低降落滑跑距离。。。
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CDer:000246997
发表于 2020-10-20 09:28 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

CVN福特 发表于 2020-10-20 09:23
好像降落速度也不慢啊,当时看介绍说能明显降低降落滑跑距离。。。

它能大幅度减少降落下滑过程所需的时间。。。下滑坡度非常陡,使用大攻角进行减速。。。触地前一刻再拉平
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CDer:000434891
发表于 2020-10-20 09:29 | 显示全部楼层
验证机就是验证机
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CDer:000818965
发表于 2020-10-20 09:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
l55 发表于 2020-10-20 09:28
它能大幅度减少降落下滑过程所需的时间。。。下滑坡度非常陡,使用大攻角进行减速。。。触地前一刻再拉平

这倒是没想到,现在有了EODAS,实现起来也更容易了。
肥电B的滑降模式应该是类似的。
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CDer:000246997
发表于 2020-10-20 09:38 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

CVN福特 发表于 2020-10-20 09:30
这倒是没想到,现在有了EODAS,实现起来也更容易了。
肥电B的滑降模式应该是类似的。

是的,大攻角减速,比较陡的下滑坡度
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CDer:000360553
发表于 2020-10-20 10:09 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

艾柏斯 发表于 2020-10-20 01:22
挺危险的~   动图里如果迎角再大一点的话鸡屁股就真的擦地了~

所以像龙这种货屁股上也会带个小轮
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CDer:001072445
发表于 2020-10-20 10:14 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

sylphia_ 发表于 2020-10-20 10:09
所以像龙这种货屁股上也会带个小轮

龙式的屁股上还带有小轮~?  这种细节我倒是没注意过~
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CDer:000360553
发表于 2020-10-20 10:18 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

艾柏斯 发表于 2020-10-20 10:14
龙式的屁股上还带有小轮~?  这种细节我倒是没注意过~

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CDer:001113957
发表于 2020-10-20 10:23 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)


这个真涨知识了
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CDer:000124200
发表于 2020-10-20 10:25 | 显示全部楼层
某个霉地驾驶过F22、F15、F16的飞行员说,F22推力矢量超过463公里/小时就关闭。狗斗中F22一开矢量就掉速失去能量,给了其他飞机拍苍蝇的机会,导致22一开矢量就被拍死。
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CDer:001072445
发表于 2020-10-20 10:25 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)


屁股长而起飞仰角又要求这么大~   它这是不得不用这个屁股上的小起落架吧2333~
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CDer:001174228
发表于 2020-10-20 14:05 | 显示全部楼层
没明白这种降落方式有啥意义,就为了缩短下滑时间冒这么大风险?
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CDer:000077939
发表于 2020-10-20 14:13 | 显示全部楼层
雀降。 如果无人机能用,就更有意义了。
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CDer:001097024
发表于 2020-10-20 14:54 | 显示全部楼层
有本事直接一屁股墩地上!
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CDer:000246997
发表于 2020-10-20 16:31 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

linkey79 发表于 2020-10-20 14:05
没明白这种降落方式有啥意义,就为了缩短下滑时间冒这么大风险?

它是程序控制自动降落的,理论上可以获得最短滑跑距离。。。目的是研究在战损跑道上降落。。。
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CDer:000234596
发表于 2020-10-20 20:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
mingleigh 发表于 2020-10-20 10:25
某个霉地驾驶过F22、F15、F16的飞行员说,F22推力矢量超过463公里/小时就关闭。狗斗中F22一开矢量就掉速失 ...

所以说矢推这玩意儿没看上去那么香
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CDer:000124200
发表于 2020-10-20 21:15 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

民工kj 发表于 2020-10-20 20:23
所以说矢推这玩意儿没看上去那么香

看他们的想法,需要高速矢量,但可能人受不了。
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CDer:000988469
发表于 2020-10-20 21:23 | 显示全部楼层
这是正常的验证科目吧,大仰角短距降落
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CDer:000002714
发表于 2020-10-20 22:00 | 显示全部楼层
X-31验证机的发动机最大推力比飞机自重还要大,屁股朝下垂直起飞都可以。
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CDer:001174228
发表于 2020-10-21 10:53 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

l55 发表于 2020-10-20 16:31
它是程序控制自动降落的,理论上可以获得最短滑跑距离。。。目的是研究在战损跑道上降落。。。

程序控制啊,万一碰到风切变不就完了?
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CDer:000246997
发表于 2020-10-21 12:00 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

linkey79 发表于 2020-10-21 10:53
程序控制啊,万一碰到风切变不就完了?

这种情况风切变,人控也没戏。。。
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CDer:001101655
发表于 2020-10-21 12:07 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

swandao 发表于 2020-10-20 14:54
有本事直接一屁股墩地上!

美国佬以前搞的垂直起降飞机有的俩型号这么干过
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CDer:000284120
发表于 2020-10-21 12:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
雀降,我记得当年还很多人在设想这种方式着舰
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CDer:000166701
发表于 2020-10-22 10:58 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

幽燕狂士 发表于 2020-10-21 12:07
美国佬以前搞的垂直起降飞机有的俩型号这么干过

屁股朝下落地只有初期垂直起降验证机才用,后被证明根本没法实用化。
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CDer:001161462
发表于 2020-10-22 11:11 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

rottenweed 发表于 2020-10-20 00:46
上次J10矢量机的降落也是很陡,仰角很大。

珠海航展?没看到呀
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CDer:000667871
发表于 2020-10-22 11:20 | 显示全部楼层
俗话说得好,发动机性能好砖头都能上天。
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CDer:001101655
发表于 2020-10-22 12:45 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

shutgun 发表于 2020-10-22 10:58
屁股朝下落地只有初期垂直起降验证机才用,后被证明根本没法实用化。

只能说美国佬不能继续坚持
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CDer:000416302
发表于 2020-10-22 13:14 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

艾柏斯 发表于 2020-10-20 10:25
屁股长而起飞仰角又要求这么大~   它这是不得不用这个屁股上的小起落架吧2333~

迎角限制器。很多民航运输机也有,不过一般是滑橇式的。
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CDer:001072445
发表于 2020-10-22 18:02 | 显示全部楼层

RE: X-31验证机的傲娇式降落法(动图)

shuizhw 发表于 2020-10-22 13:14
迎角限制器。很多民航运输机也有,不过一般是滑橇式的。

民航客机、运输机一般也用不上吧~   都不会以超过机尾擦地角度的迎角起飞的~
龙式这个可能是战术上的需求(如缩短起降距离~)才会这么做的吧~
不然照它那个主起落架轮胎到机尾的夹角~   是不应该以这么大角度起飞/降落的~
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