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全球首创 国产无人直升机配空中加油系统 可以空中加油

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发表于 2020-10-16 09:31 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 bjnr 于 2020-10-16 18:01 编辑

近日网上出现国产无人直升机的图片,让人感觉惊喜的是它上面居然配备了空中加油探头,应该具备空中加油能力。空中加油系统配备大大提高了国产无人机直升机续航能力和留空时间,有效增强了它的作战能力。


如果图片属实,那么国产无人直升机应该是第一架具备空中加油能力的国产直升机,也是世界上第一架具备这种能力的无人直升机。


旋翼是直升机空中加油大敌


空中加油机给直升机进行空中加油速度不能太快,高度不能太高

国产无人直升机配备空中加油系统也表明中国已经掌握了直升机空中加油技术,国产直升机作战能力又迈上了一个新台阶。固定翼飞机空中加油在当今非常普遍,但是直升机空中加油非常少,原因就是直升机空中加油难度远大于固定翼飞机。高速旋转的旋翼是直升机空中加油最大拦路虎,由于旋翼存在,直升机不能采用硬式空中加油,必须采用软式空中加油系统。由于旋翼超出机身,空中加油探头必须很长,增加直升机重量和阻力。由于旋翼产生气流非常大,会让加油软管飘浮不定,直升机对准非常困难。直升机和空中加油机速度、高度差也比较大。直升机巡航速度一般在200公里/左右,涡桨空中加油机一般在400公里以上,是前者两倍还多,加上直升机升限比较小,限制了空中加油机高度和速度,从而为空中加油带来巨大困难和风险,还容易被地面防空火力攻击。

当然直升机具备空中加油能力,可以有效增强直升机航程和留空时间。由于机体空间有限,载荷小,直升机航程留空时间相对较小,现在普遍使用的米17、黑鹰直升机航程只有600公里左右。如果想延伸直升机航程必须装上副油箱,但是副油箱又会挤占内部空间,如果给直升机装上空中加油系统,那么这个问题就可以迎刃而解。根据相关资料,直升机采用空中加油系统之后,续航时间可以增加2倍,巡航范围增加1.5倍。美国2架直升机曾经在空中加油机支持下,成功飞越大西洋,充分显示了空中加油技术可以有效提高直升机远程作战能力。

直升机航程较近,执行远程任务需要加装副油箱

从相关图片来看,国产直升机空中加油技术突破口选择了无人直升机。原因可能是直升机空中加油技术风险太大,用无人机直升机可以减少人员损失。还有就是国产无人直升机技术水平优异,航空电子系统先进,配备有高速宽带数据链,能够满足空中加油控制要求。由于直升机空中加油远高于固定翼飞机,所以国产无人直升机配备空中加油系统同时也表明 国产固定翼无人机空中加油技术取得了突破,国产固定翼无人机在不久的将来也将具备空中加油能力。

国产无人直升机具备空中加油能力,配套空中加油机也引人注目。前面说过直升机空中加油限制加油机高度和速度,喷气式空中加油机肯定不行,只有涡桨空中加油机才能为直升机进行空中加油,但是国产空中加油机都是喷气式飞机,所以还需要配套空中加油机。最有可能改装的飞机应该是国产运9战术运输机,它的性能与C130战术运输机相当或者相近,美国为直升机进行空中加油的就是KC130空中加油机,所以运9应该发展了空中加油型为国产直升机、无人直升机提供空中加油。


运9战术运输机可能发展了空中加油型给国产直升机加油

国产无人直升机具备空中加油能力之后,航程和续航时间得到有效增强。无人飞行器最大优点就是能够突破人的生理限制,将航程和续航能力发挥到极限。国产无人直升机可以在运9空中加油机支持下长时间在海上进行巡逻、搜索和侦察。让无人机能够更好执行C4ISR任务。或者在任务区长时间停留,对目标进行连续不断探测和监控。国产有人直升机具备空中加油能力之后,作战范围更大,投送距离更远,能够让作战能力向前迈进了一大步。

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 楼主| 发表于 2020-10-16 09:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-17 02:17 | 显示全部楼层
难度不小吧。
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发表于 2020-10-17 08:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
可以用硬式加油,加油机处在直升机下面,向上加油
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CDer:001174761
发表于 2020-10-17 23:00 | 显示全部楼层
直升机所宣传片里的截图,有几年了
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CDer:001174761
发表于 2020-10-17 23:02 | 显示全部楼层
如果是受油探头的话,加油机是什么呢,大型无人机可能比运9更可行
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CDer:001125647
发表于 2020-10-18 12:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
benemorphy 发表于 2020-10-17 08:43
可以用硬式加油,加油机处在直升机下面,向上加油

直升机下面环流更大,下面的飞行器会非常不稳
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发表于 2020-10-18 13:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
军事与科技粉 发表于 2020-10-18 12:26
直升机下面环流更大,下面的飞行器会非常不稳

我的理解是前方的下方,不是正下方。
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