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CDer:001186081 楼主: 番茄淡汤
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[汽车资讯] 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

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CDer:000263772
发表于 2020-10-12 16:16 | 显示全部楼层
      我觉得这个事故照片还是有一些参考意义的,被撞的是那种铸铁涂漆灯杆,并不算太坚固,同类灯杆有被马自达,观致,比亚迪,沃尔沃,领克,吉利,丰田撞断的事故例子,而且没有反例(就是灯杆正面劈入驾驶舱)。
   大众这个B8今年已经第二次出现正面碰撞柱状物被劈入驾驶舱的事故了,并且没有反例事故(没有被劈开驾驶舱,反而撞断同类障碍)。说明大众B8还是存在驾驶舱六柱八梁的横梁强度的不足。
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CDer:000960127
发表于 2020-10-12 16:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
讲真我在做保养的时候,看见福特系事故车福克斯啥的还真结实,车架基本不变形。
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 楼主| 发表于 2020-10-12 16:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞翔的迦楼罗 发表于 2020-10-12 16:31
讲真我在做保养的时候,看见福特系事故车福克斯啥的还真结实,车架基本不变形。

是啊,美系车价格便宜都用AT,性价比很高,比如福特雪佛兰别克君威都不错
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CDer:001114032
发表于 2020-10-12 16:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
爱的回归线 发表于 2020-10-12 10:18
同级别还是大众稍微贵一点点。

算上优惠后的落地价比比。
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CDer:000960127
发表于 2020-10-12 16:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔的迦楼罗 于 2020-10-12 16:52 编辑
番茄淡汤 发表于 2020-10-12 16:36
是啊,美系车价格便宜都用AT,性价比很高,比如福特雪佛兰别克君威都不错


我不太喜欢雪佛兰、别克等通用系的,基本同样的AT调教根本不如福特,倒是凯迪调教挺好的。
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 楼主| 发表于 2020-10-12 16:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞翔的迦楼罗 发表于 2020-10-12 16:42
我太喜欢通用系的雪佛兰、别克等通用系的,基本同样的AT调教根本不如福特,倒是凯迪调教挺好的。

当初雪佛兰科鲁兹早于福特福克斯用上了6AT,抢了一部分客户
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CDer:001128695
发表于 2020-10-12 17:04 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

番茄淡汤 发表于 2020-10-12 16:36
是啊,美系车价格便宜都用AT,性价比很高,比如福特雪佛兰别克君威都不错

一直以来美系的at都不被当成at,通用的车,总感觉是变速箱拖了后腿。
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CDer:000982819
发表于 2020-10-12 17:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
birdy_jj 发表于 2020-10-12 17:04
一直以来美系的at都不被当成at,通用的车,总感觉是变速箱拖了后腿。

老科鲁兹和老思域都是1.8排量,但是实际开起来思域要比科鲁兹轻快多了,加速也是老思域好,那个通用的6AT用起来效果不如本田的5AT。
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CDer:000168780
发表于 2020-10-12 18:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
番茄淡汤 发表于 2020-10-12 16:49
当初雪佛兰科鲁兹早于福特福克斯用上了6AT,抢了一部分客户

所以克鲁兹后来就完蛋了,初代6at又傻又有严重的设计缺陷
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 楼主| 发表于 2020-10-12 18:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
bloodsquare 发表于 2020-10-12 18:05
所以克鲁兹后来就完蛋了,初代6at又傻又有严重的设计缺陷

新款科鲁兹外形拉胯,比老款差远了
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 楼主| 发表于 2020-10-12 18:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
bloodsquare 发表于 2020-10-12 18:05
所以克鲁兹后来就完蛋了,初代6at又傻又有严重的设计缺陷

好笑的是科鲁兹直到2009年才用上6AT,毛子的拉达Kalina在2006年就用上毛子的国产6AT了
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CDer:000960127
发表于 2020-10-12 18:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
birdy_jj 发表于 2020-10-12 17:04
一直以来美系的at都不被当成at,通用的车,总感觉是变速箱拖了后腿。

凯迪的还不错,通用别的估计是没花时间调,福特的就比通用的舒服。
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CDer:000518606
发表于 2020-10-12 21:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
番茄淡汤 发表于 2020-10-11 12:24
光是那个双离合变速箱,就吓跑一帮客户了,这个东西用6年必坏,我的朋友用途安亲身体验,AT用十多年都没 ...

我朋友17年8月买的途观L两驱高配版落地30万,今年5月份开车时不能升档后来换了变速箱。
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CDer:001176575
发表于 2020-10-13 00:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
猎杀m1a2 发表于 2020-10-12 16:16
我觉得这个事故照片还是有一些参考意义的,被撞的是那种铸铁涂漆灯杆,并不算太坚固,同类灯杆有被马 ...

红旗hs5也撞断过电线杆或者路灯来着。
从不少事故和碰撞测试能得出帕萨特的碰撞安全性真的是烂。
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CDer:000079122
发表于 2020-10-13 00:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
birdy_jj 发表于 2020-10-12 17:04
一直以来美系的at都不被当成at,通用的车,总感觉是变速箱拖了后腿。

通用一代6at存在问题。零件碎,打坏变速箱里齿轮。二代改进了就好了。但是还是有传动效率低下的问题现在9at倒是十分优秀了。没什么问题了
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CDer:000165096
发表于 2020-10-13 08:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
小草发芽啦 发表于 2020-10-12 21:17
我朋友17年8月买的途观L两驱高配版落地30万,今年5月份开车时不能升档后来换了变速箱。

30万买两驱途观?这价格都可以买四驱汉兰达了。。。
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CDer:001166766
发表于 2020-10-13 08:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
超级霉菌 发表于 2020-10-11 15:22
遇到大车高速对面小面积蹭过去就是这个结果。前两天一个比亚迪遭遇类似。

BV1o541187Af哔站5分45俺们那疙瘩共享汽车,大众还不如共享汽车的便宜货,
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CDer:000275851
发表于 2020-10-13 08:53 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

zm9458v 发表于 2020-10-11 12:14
现在的大众没两田贵吧。就是取舍的问题。

定价还是大众更贵吧,只是市价已经坚持不住了。
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CDer:000256652
发表于 2020-10-13 09:10 | 显示全部楼层
没事,想买帕萨特的一般都会无视这些视频、照片的,况且车祸的成因大复杂,说服力不强。
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 楼主| 发表于 2020-10-13 09:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
viviane 发表于 2020-10-13 09:10
没事,想买帕萨特的一般都会无视这些视频、照片的,况且车祸的成因大复杂,说服力不强。

是的,但是双离合变速器还是会让顾客犹豫一下子的。
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CDer:001188117
发表于 2020-10-13 09:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
viviane 发表于 2020-10-13 09:10
没事,想买帕萨特的一般都会无视这些视频、照片的,况且车祸的成因大复杂,说服力不强。

确实,大众的驾乘感等还是超过两田。
至于安全性,不是c级车( es除外,那是b级车),都是五十步笑百步了。
忘了皓影等事件了吗。

大众唯一劝退的,就是双离合,可靠性不佳。
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CDer:001112059
发表于 2020-10-13 10:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
猎杀m1a2 发表于 2020-10-12 16:15
我觉得这个事故照片还是有一些参考意义的,被撞的是那种铸铁涂漆灯杆,并不算太坚固,同类灯杆有被 ...

我还亲眼见撞水泥隔离栏撞的稀烂的宝马呢,驾驶位完全变形,人肯定报销了。
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CDer:001124098
发表于 2020-10-13 10:30 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

lqm8 发表于 2020-10-11 20:30
比亚迪那个就是我们这边的,断成两截了,驾驶员酒驾撞上大客车

https://m.acfun.cn/v/?ac=18596257&sid=1991c833fd2926d5
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CDer:000162445
发表于 2020-10-13 10:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
猎杀m1a2 发表于 2020-10-11 12:31
在我国一部分人群中,买啥都行,口称不管日系多好绝不买日系是一种政治正确。

我就是这类人哦。
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CDer:000106763
发表于 2020-10-13 11:39 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

沉默是金123 发表于 2020-10-13 10:30
https://m.acfun.cn/v/?ac=18596257&sid=1991c833fd2926d5
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这个追尾,伤害怎么这么大?轿车速度估计很高吧?
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CDer:001114032
发表于 2020-10-13 11:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
emellzzq 发表于 2020-10-13 08:53
定价还是大众更贵吧,只是市价已经坚持不住了。

具体没了解,听电台知道迈腾和帕萨特都有不小的优惠。我说的是落地价格。市场的选择也是厂家的妥协。大众不可能不知道自己能坚持的价位。只是用了折扣的方式折中?
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CDer:000256652
发表于 2020-10-13 12:10 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

番茄淡汤 发表于 2020-10-13 09:13
是的,但是双离合变速器还是会让顾客犹豫一下子的。

闭眼靠牌子选车的估计还考虑不到干双、湿双、at什么的,知道一二的或许会有点犹豫,不过市面上的双离合也就大众的用起来还行。
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CDer:000275851
发表于 2020-10-13 13:11 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

zm9458v 发表于 2020-10-13 11:39
具体没了解,听电台知道迈腾和帕萨特都有不小的优惠。我说的是落地价格。市场的选择也是厂家的妥协。大众 ...

大众的心思应该是用高定价突显自己比对手高半档,但以和一线的对手差不多或更低的价格去保证销量。这样搞得好就像大众面子里子全都得,搞不好的就像通用面子里子都吃亏。
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发表于 2020-10-13 15:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
lzwyd 发表于 2020-10-13 11:39
这个追尾,伤害怎么这么大?轿车速度估计很高吧?

追毛尾。比亚迪醉驾逆行和中巴对撞了。
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发表于 2020-10-13 15:29 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

喵喵呜 发表于 2020-10-13 15:21
追毛尾。比亚迪醉驾逆行和中巴对撞了。

哦,看到两边有护栏,我以为是高速呢。
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发表于 2020-10-13 15:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
emellzzq 发表于 2020-10-13 13:11
大众的心思应该是用高定价突显自己比对手高半档,但以和一线的对手差不多或更低的价格去保证销量。这样搞 ...

是的,降指导价对二手保值和老客户都是打击,看特斯拉的一堆骂声。降价是销售行为了。一般人也不了解具体。
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CDer:000263772
发表于 2020-10-15 20:13 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

viviane 发表于 2020-10-13 12:10
闭眼靠牌子选车的估计还考虑不到干双、湿双、at什么的,知道一二的或许会有点犹豫,不过市面上的双离合也 ...

话这么说就不切合事实了。
比如长城的湿双和大众的干双,对应装备车型在一个价位,甚至长城的实际还要便宜些。
大众的干双一直都不行,湿双还不错,拿着同样的钱,抱着对大众湿双的感觉,买了大众就是干双,使用要是不太慎重很容易开怀。买了长城湿双也就是不够运动,但是耐用还是没问题的。
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发表于 2020-10-15 20:15 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

喵喵呜 发表于 2020-10-13 00:23
红旗hs5也撞断过电线杆或者路灯来着。
从不少事故和碰撞测试能得出帕萨特的碰撞安全性真的是烂。

所谓一些大众粉不停洗地的测试没赢过实战没输过,实际事故我看大众哪怕速度不快只要没断A柱就能拿出来大吹特吹一番。速度快一点不是断A柱就是裂开了,这些人一个都不见。
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发表于 2020-10-15 20:18 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

lzwyd 发表于 2020-10-13 15:29
哦,看到两边有护栏,我以为是高速呢。

速锐,技术很老旧的车型,不是那个“结实的比亚迪”。
如果说是装车应用,2012年开始沃尔沃,现代,起亚,福特,通用,本田,大众(海外),丰田。。。。等等才陆续突破1200兆帕以上抗拉强度的车用热成型钢件技术。
速锐的钢材技术很老旧落后的。
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发表于 2020-10-15 20:20 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

醒太早 发表于 2020-10-13 10:06
我还亲眼见撞水泥隔离栏撞的稀烂的宝马呢,驾驶位完全变形,人肯定报销了。

混凝土护栏200毫米厚,还有钢筋加强,除非被其它车已经撞过,或者只是临时放置在地上的混凝土墙,这种东西,不是1.5吨车型限死了的1+2+1(单位毫米)厚度热成型钢笼式区框架能硬抗的。
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发表于 2020-10-15 20:25 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

超级霉菌 发表于 2020-10-13 00:59
通用一代6at存在问题。零件碎,打坏变速箱里齿轮。二代改进了就好了。但是还是有传动效率低下的问题现在9 ...


诨名齿轮粉碎箱。
原因多是行星齿轮组用于换挡的离合器组磨损,由于离合器片间隙设计太小,磨出的碎屑不能及时通过油路排掉用滤芯吸收,导致离合器组很快过度磨损,当掉落的更大的碎屑时就能从间隙排出(因为这样间隙就扩大了),大的碎屑不能很好的被机油带去滤芯,就会破坏齿轮。
新一代9AT的改进了设计,解决了这个问题了,但是换挡时间也有所延长,没有那么运动了。
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发表于 2020-10-15 20:38 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

headbox 发表于 2020-10-13 10:53
我就是这类人哦。

买什么其实都差不多,只要不买帕萨特和本田。

实事求是,是基本要遵守的态度,可以不买,但是如果没有的事情,也不要造谣编排去抹黑。鬼子很坏并不等于鬼子的东西一定都很坏。
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发表于 2020-10-15 21:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
超级霉菌 发表于 2020-10-13 00:59
通用一代6at存在问题。零件碎,打坏变速箱里齿轮。二代改进了就好了。但是还是有传动效率低下的问题现在9 ...

有问题不召回、不延保,就当没事一样,至少本田丰田大众还给召回延保。所以在国内越卖越差
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发表于 2020-10-16 15:14 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

沉默是金123 发表于 2020-10-13 10:30
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人家迪粉说了,这个是为了救援破拆后的。
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发表于 2020-10-17 15:31 | 显示全部楼层

RE: 网传大众帕萨特发生碰撞后车身覆盖件脱落,包含A/B柱及车门

猎杀m1a2 发表于 2020-10-15 20:25
诨名齿轮粉碎箱。
原因多是行星齿轮组用于换挡的离合器组磨损,由于离合器片间隙设计太小,磨出的碎屑 ...

是这样的。都是9at平顺。但是档位太多了造成太平顺了,0-100公里加速要换三次档。4档才破百。没有把发动机能力发挥出来。同样功率大众双离合能够快个半秒。
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