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CDer:000918289 楼主: Gianty
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[路/桥/隧] 说说高速限速

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CDer:000025315
发表于 2020-10-31 20:43 | 显示全部楼层

RE: 说说高速限速

eagle812 发表于 2020-10-26 19:50
现在根本没有这方面的考虑。小汽车专用道设计标准可以比普通公路低的多,路基强度,桥梁强度,坡度,隧道 ...

那不就成了无轨电车?
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CDer:000918289
 楼主| 发表于 2020-11-01 03:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
牛巫片 发表于 2020-10-31 19:33
理想是美好的。。

还是骨感呗,哈哈!
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CDer:001116681
发表于 2020-11-01 13:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
kutoo 发表于 2020-10-31 20:43
那不就成了无轨电车?

不是挺方便吗,跑长途上了高速就交给自动驾驶,到地方了再自己开。
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CDer:000388691
发表于 2020-11-06 19:25 | 显示全部楼层

RE: 说说高速限速


啊!

地广人稀的地方应该高一些才对呀!
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CDer:000129046
发表于 2020-11-26 13:27 | 显示全部楼层
最受不了的就是高速限速120,然后突然有一段限速40.。。。。。
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CDer:000918289
 楼主| 发表于 2020-11-27 19:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
mop1818 发表于 2020-11-26 13:27
最受不了的就是高速限速120,然后突然有一段限速40.。。。。。

固体变成气体。
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CDer:000079122
发表于 2020-11-28 16:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
其实现在小轿车的极限很高。高速上大直道跑个150安全的很。如果山路多弯的高速100-120也没有问题。关键是货运车受不了。上坡一些货运车有些连60公里都跑不到。下坡长货运车的刹车过热。所以货车是在繁忙路段的减低速度的因素之一。
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CDer:000020216
发表于 2020-11-28 23:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
刚跑了一趟延西高速,从铜川往延安走,限速80,不过那些个湾,太急了,根本不是正常高速的曲率。。
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CDer:000918289
 楼主| 发表于 2020-11-29 03:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
降低了标准,节约了经费,也降低了通行效率。那段路,也走过。去西安,过铜川。
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CDer:000154848
发表于 2020-11-29 12:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
泓奕 发表于 2020-10-11 09:58
最好买带限速器的车,最高限速120调整好,一路都不会超速,踏实很多

其实再快也没什么意义,120和150 ...

现在一般车都设置高速报警功能。自己控制不就行吗?要么就定速巡航。
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CDer:000506229
发表于 2020-11-29 22:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
victorlee1999 发表于 2020-10-28 13:08
高速限速改变时,最好给个解释,比如在120的路上,要改成100了,可以在100的牌子下加一个山路弯曲或者大下 ...

说得有道理,美国高速公路是这样做的,减速要求非常科学合理,而且在限速牌上就有说明。路牌标识非常科学,是从司机需要的角度而不是道路设计者的角度来考虑的,所以看着标牌开车很方便
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CDer:000506229
发表于 2020-11-29 22:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 mds1 于 2020-12-01 00:01 编辑
中国睡教教主 发表于 2020-10-13 13:49
山东的高速这几年,限速太多,而且莫名其妙,需要好好改善一下。


网上消息说今年整改了,不知结果怎样。短距离上频繁改变限速指标,确实非常干扰行车,人为造成忽快忽慢和急刹车,更容易引发事故和超速
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CDer:000032100
发表于 2020-12-03 10:58 | 显示全部楼层

RE: 说说高速限速

Gianty 发表于 2020-10-13 19:56
高速,一般行经多省。于是,各管一截,也就出现了限速不统一的问题。日常管理没问题,但基本规则应该由交通 ...

同一条高速 ,同一省内,同一规格,过了个立交,限速由120变100.有理由么?就是说辽宁
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