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[驾驶技巧] 电动车个人开过一辆感觉加速块,但是一旦不踩油门,速度马上不行了,大家有这感觉吗

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CDer:000766880
发表于 2020-09-16 12:15 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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感觉一旦不踩油门,比汽油车前进动力衰减的要厉害。稍微一点角度,就不动了

不知道电动车是不是都这样?还是特殊情况
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CDer:000177671
发表于 2020-09-16 12:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
动能回收太强了,一般设置里可以调整
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CDer:000279420
发表于 2020-09-16 12:40 | 显示全部楼层
动能回收。电动车松油门,相当于汽油车的踩刹车。很多人一开始不习惯,好像软件里面可以调整设置的
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CDer:000273466
发表于 2020-09-16 12:43 | 显示全部楼层

RE: 电动车个人开过一辆感觉加速块,但是一旦不踩油门,速度马上不行了,大家有这感觉

电动车有单踏板模式,不踩油门就相当于踩刹车。
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CDer:001133514
发表于 2020-09-16 13:18 | 显示全部楼层
你把动能回收关掉就跟油车差不多了
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CDer:001129757
发表于 2020-09-16 14:28 | 显示全部楼层
看来,还没了解电动车的设定规则。
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CDer:000581531
发表于 2020-09-16 15:41 | 显示全部楼层
不要设置那么强的动能回收,如果是特斯拉的话,把不踩油门驻停关掉。

单踏板模式有巨大的安全隐患。
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CDer:000042477
发表于 2020-09-16 18:20 | 显示全部楼层
其他的不清楚,比亚迪的标准回馈感觉和燃油车刹车踩1/5差不多,强力回馈感觉和燃油车踩1/3差不多。

电动车基本都带能量回收,各个厂家各有不同,要熟悉,同一辆车起码开2000公里再说吧。
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CDer:000747566
发表于 2020-09-16 19:20 | 显示全部楼层
试架汉  感觉标准回馈 就和空档滑行差不多了  很舒服
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CDer:001175590
发表于 2020-09-17 09:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
不踩油门了,就被程序认为需要减速,动能回收电力就自然介入了。这肯定比燃油车明显,燃油车不给油,如果不降档,减速不明显,降档减速就明显了。
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CDer:000903607
发表于 2020-09-17 09:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 冲动的小李 于 2020-09-17 09:52 编辑

那是因为打开了高动能回收。如果关闭这功能,这东西比汽油车滑的远多了,因为没有发动机制动力。
如果要模拟汽油车的减速感,一般动能回收开到低或者中水平就差不多了。
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CDer:001058359
发表于 2020-09-17 10:42 | 显示全部楼层
我觉得电动车应该像欧洲车那样把能量回收模式做到换挡拨片上,能方便调节能量回收程度的控制权,取消单踏板开车,把刹车和油门2个截然不同的属性集中在一个踏板上容易混淆感觉,自动挡2个踏板都会踩错,这1个踏板更容易出事
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CDer:001124098
发表于 2020-09-17 12:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 沉默是金123 于 2020-09-17 12:26 编辑

1.4t的车,下坡完全拉不住车,
电动车能量回收模式开到最强,下坡能拽住车吗
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CDer:000515457
发表于 2020-09-18 02:07 | 显示全部楼层
有个动能回收模式,打开后放油门会感觉到很强的拖拽感,速度立马下降。关闭后和普通油车没啥差别。如果一直使用动能回收在满电的时候时候自动关闭这个功能的,会感觉滑行很快不习惯。所以现在这个回收功能一直关闭。
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CDer:000285960
发表于 2020-09-18 08:57 | 显示全部楼层
如果不踩油门,动能回收工作时刹车灯会亮吗?
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CDer:000391719
发表于 2020-09-18 10:56 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.电动车个人开过一辆感觉加速块,但是一旦不踩油门,速度马上不行了,大家有这感觉吗

沉默是金123 发表于 2020-09-17 12:24:33
本帖最后由沉默是金123于2020-09-1712:26编辑1.4t的车,下坡完全拉不住车,电动车能量回收模式开到最强,下坡能拽住车吗
要看是哪家的了,强的话下地库的坡是没问题的。
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CDer:001175590
发表于 2020-09-18 13:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-09-17 10:42
我觉得电动车应该像欧洲车那样把能量回收模式做到换挡拨片上,能方便调节能量回收程度的控制权,取消单踏板 ...

开电动车的同事非常认同您的观点。
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CDer:000903607
发表于 2020-09-18 17:46 | 显示全部楼层

RE: 电动车个人开过一辆感觉加速块,但是一旦不踩油门,速度马上不行了,大家有这感觉

广播电大文科生 发表于 2020-09-17 10:42
我觉得电动车应该像欧洲车那样把能量回收模式做到换挡拨片上,能方便调节能量回收程度的控制权,取消单踏板 ...

说明你根本没体会过单踏板在堵车排队蠕行时候的便捷性。

从特斯拉发明这个功能以来,现在大部分电动车都配置单踏板了。当需要的时候随时切换过去不要太方便,深得用户欢迎。
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CDer:000323837
发表于 2020-09-18 17:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
不踩油门就进入能量回收状态

这样开起来舒服啊
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CDer:001058359
发表于 2020-09-18 21:26 | 显示全部楼层

RE: 电动车个人开过一辆感觉加速块,但是一旦不踩油门,速度马上不行了,大家有这感觉

本帖最后由 广播电大文科生 于 2020-09-18 21:35 编辑
冲动的小李 发表于 2020-09-18 17:46
说明你根本没体会过单踏板在堵车排队蠕行时候的便捷性。

从特斯拉发明这个功能以来,现在大 ...


集成单踏板功能的话必须得配换挡拨片,允许方便手动调节动力回收的力度才完美,因为单踏板不是油门就是刹车,右脚要一直粘在油门上,缺少相当于空挡滑行功能,空挡滑行能减少脚踩油门的次数,而长下坡的时候右脚要一直踩着刹车,或者控制油门,而通过调节回收力度可以大大减缓右脚的工作量,但如果是屏幕调节回收力度就很不方便
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CDer:001116681
发表于 2020-09-19 09:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
如果按照燃油车的习惯,松油门最好是不要开启能量回收,或者是能量回收力度做到和燃油车空档滑行差不多。因为能量回收的时候车辆在减速,需要亮刹车灯提醒后车。所以能量回收最好做进刹车里,刹车前段用能量回收制动,后半段用机械刹车。
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发表于 2020-09-21 09:57 | 显示全部楼层

RE: 电动车个人开过一辆感觉加速块,但是一旦不踩油门,速度马上不行了,大家有这感觉

广播电大文科生 发表于 2020-09-18 21:26
集成单踏板功能的话必须得配换挡拨片,允许方便手动调节动力回收的力度才完美,因为单踏板不是油门就是 ...

你说这个正说明你基本没开过单踏板,谁告诉你单踏板不是油门就是刹车的?单踏板的刹车功能只有在速度降到很低(低于10)的情况下才会介入,再此之前都是回收制动逐渐减速罢了。并不是你想的丢开油门就是急刹车。

回收级别的临时控制是可以通过很多办法来实现的,并不是你说的只能通过屏幕来调节。短时间的调节,稍微踩一点油门就可以降低回收级别。如果是较长时段的调节,可以通过滚轮,或者语音来调节,都是很方便的。
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CDer:000637816
发表于 2020-09-22 23:52 | 显示全部楼层

RE: 电动车个人开过一辆感觉加速块,但是一旦不踩油门,速度马上不行了,大家有这感觉

你开了动能回收
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