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[汽车资讯] 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

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CDer:000901298
发表于 2020-09-14 00:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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热效率41.07% 解析东风风神1.5T发动机

https://www.autohome.com.cn/tech/202009/1035214.html?pvareaid=3311316

东风风神发布了一款代号为C15TDR的新一代自主研发发动机,经中汽研华诚认证(天津)认证其高效版热效率高达41.07%。

现在,国内几大厂家都有了高热效率的发动机,严重怀疑是不是某些技术被扩散了~~~~要不然这几年,高热效率发动机扎堆出现?
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CDer:001058359
发表于 2020-09-14 00:43 | 显示全部楼层
内燃机技术又不是核武器,应该早就半公开了,况且现在的新能源下,内燃机技术肯定已经开始大甩卖了
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CDer:000807661
发表于 2020-09-14 01:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 tp040906 于 2020-09-14 01:29 编辑
广播电大文科生 发表于 2020-09-14 00:43
内燃机技术又不是核武器,应该早就半公开了,况且现在的新能源下,内燃机技术肯定已经开始大甩卖了


別說的像搞內燃機很容易一樣。你給呆丸、棒子和越猴整一個像樣的出來。
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CDer:000168780
发表于 2020-09-14 01:49 | 显示全部楼层
用这个发动机再抄抄本田的混动方案,那油电混合方案不就成了吗
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CDer:001137265
发表于 2020-09-14 07:58 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

bloodsquare 发表于 2020-09-14 01:49
用这个发动机再抄抄本田的混动方案,那油电混合方案不就成了吗

抄丰田,丰田混动核心专利过期了。
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CDer:000025315
发表于 2020-09-14 09:04 | 显示全部楼层
不光是热效率,这发动机的高功率版竟然能压出320牛米的动力,完全与市面上的2.0T看齐了。感觉这两年国产1.5T好像全面爆发,一个比一个牛,长安蓝鲸300牛米,比亚迪骁云288牛米,荣威280牛米,真有黑科技?要这么下去,2.0T在中国可以下岗了。
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CDer:000714518
发表于 2020-09-14 09:10 | 显示全部楼层
2.0T的好处就是,1500转之前,涡轮起不来的时候,当自吸用的时候比1.5T好使。
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CDer:000464337
发表于 2020-09-14 09:11 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

kutoo 发表于 2020-09-14 09:04
不光是热效率,这发动机的高功率版竟然能压出320牛米的动力,完全与市面上的2.0T看齐了。感觉这两年国产1.5 ...

一方面是发动机跟过去相比确实有长足的进步,另外一方面自主品牌的发动机通常喜欢和美系一样宣传额定功率,而不是像德系一样标注更实际的最大净功率。
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CDer:000408417
发表于 2020-09-14 09:26 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

kutoo 发表于 2020-09-14 09:04
不光是热效率,这发动机的高功率版竟然能压出320牛米的动力,完全与市面上的2.0T看齐了。感觉这两年国产1.5 ...


拉倒吧,量产车上马力机一测,一堆“注水”机,不仅参数“注水”,工况曲线也“注水”。。。

抖音上有个修车的,征集车友的车,免费上马力机测,国产品牌,只有奇瑞机头的参数、工况曲线不注水,注水最过分的就是长安所谓的蓝鲸。
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CDer:001090259
发表于 2020-09-14 09:35 | 显示全部楼层
实业弯道超车,只可能是吹牛
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CDer:000025315
发表于 2020-09-14 09:39 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

火星散人 发表于 2020-09-14 09:26
拉倒吧,量产车上马力机一测,一堆“注水”机,不仅参数“注水”,工况曲线也“注水”。。。

抖音上 ...

长安的确实虚标严重,但其他的好像还没有发现。
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CDer:000901298
 楼主| 发表于 2020-09-14 09:39 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

flyflyvincent 发表于 2020-09-14 09:35
实业弯道超车,只可能是吹牛

电动车时代快要到来了,所以国际上的几个主要技术提供商开始对内燃机的一些技术大批发,趁着这波余热回笼资金,榨取最大价值,然后投入到新的技术里面去。
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CDer:000408417
发表于 2020-09-14 09:47 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

本帖最后由 火星散人 于 2020-09-14 10:08 编辑
kutoo 发表于 2020-09-14 09:39
长安的确实虚标严重,但其他的好像还没有发现。


你再去看工况曲线,里面也测了大众1.4T,教科书式的扭矩平台,几乎是水平的,这就是为啥大众机头参数一般,加速却很给力,人家机头参数、工况曲线不玩虚的,奇瑞的扭矩平台基本是水平的,略带波动,国产其它品牌的扭矩平台直接没法看,都是大斜坡,这就是扭矩平台“注水”,宣称的最大扭矩转速区间是假的。
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CDer:000659470
发表于 2020-09-14 09:56 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

tp040906 发表于 2020-09-14 01:28
別說的像搞內燃機很容易一樣。你給呆丸、棒子和越猴整一個像樣的出來。

棒子还好一些,呆丸和猴子估计确实是整不出来。
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CDer:001034897
发表于 2020-09-14 10:06 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

tp040906 发表于 2020-09-14 01:28
別說的像搞內燃機很容易一樣。你給呆丸、棒子和越猴整一個像樣的出來。

棒子还真就搞出来了
起亚极睿了解一个?
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CDer:001155390
发表于 2020-09-14 10:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
tp040906 发表于 2020-09-14 01:28
別說的像搞內燃機很容易一樣。你給呆丸、棒子和越猴整一個像樣的出來。

南朝鲜的汽车发动机水平挺不错的
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CDer:000747566
发表于 2020-09-14 10:20 | 显示全部楼层
还得看实际驾驶表现再说
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CDer:001115915
发表于 2020-09-14 10:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
未来几年2.0T马力能干到300不。,。。
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CDer:000807661
发表于 2020-09-14 10:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
a5624678 发表于 2020-09-14 10:06
棒子还真就搞出来了
起亚极睿了解一个?

說的像樣指的與德系並駕齊驅的一流,棒子至今還靠三菱。棒子K2發動機和變速箱了解一下。
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CDer:000807661
发表于 2020-09-14 10:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 tp040906 于 2020-09-14 10:55 编辑
chq001 发表于 2020-09-14 10:08
南朝鲜的汽车发动机水平挺不错的


只是相對而言。
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CDer:001115915
发表于 2020-09-14 11:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2020-09-14 09:47
你再去看工况曲线,里面也测了大众1.4T,教科书式的扭矩平台,几乎是水平的,这就是为啥大众机头参数一 ...

论坛那个长安车“贩子",前段时间提了中国量产车大赛,去ccpc官网查一下,,就能看到大多数量产车性能。。。奇瑞老1.5T和新1.6T的成绩都很一般,相比换算来看没有长安和吉利新1.5T快,,,
不要被自媒体洗脑蒙住自己,,小李说奇瑞营销很历害,洗脑历害。。
2020年的量产车赛,,电喷1.5T瑞虎7跑了10.6秒,,
1.5T直喷的引和领克02跑了8.9秒。三车重量一样,后两者高度矮一截。。。

大赛总比自媒体的准确度,可信度高多了吧。
网址
https://www.auto-ccpc.cn

进去点赛事成绩,第三页有百公里加速。。瑞虎7优点刹车比较好,加速比较差。。。


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CDer:001115915
发表于 2020-09-14 11:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
另外普通人平时开车。。涡轮的基本上不超过3500转。。所以实际驾驶体验最重要。。
数据都是厂家的极限。几乎没人开的到极限。
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CDer:000408417
发表于 2020-09-14 11:28 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

脉动地球1 发表于 2020-09-14 11:04
论坛那个长安车“贩子",前段时间提了中国量产车大赛,去ccpc官网查一下,,就能看到大多数量产车性能。 ...

同排量,电喷跑不过直喷,这不是很正常吗?

这几天在这儿黑奇瑞营销利害,公开的营销支出财务数据网上都有,奇瑞远低于吉利与长安,再一点,你怎么确定自己没被洗脑?哪来的自信?屁股决定脑袋的自信吗?
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CDer:000168780
发表于 2020-09-14 11:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
userw 发表于 2020-09-14 07:58
抄丰田,丰田混动核心专利过期了。

丰田的太复杂,不是光专利的问题
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CDer:000903607
发表于 2020-09-14 11:51 | 显示全部楼层
送检机和量产机差别很大的。要做到高指标不是什么难事。

就算量产了,国内厂家和棒子厂家的尿性,虚标额定功率也是常态。
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CDer:001115915
发表于 2020-09-14 12:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2020-09-14 11:28
同排量,电喷跑不过直喷,这不是很正常吗?

这几天在这儿黑奇瑞营销利害,公开的营销支出财务数据网上 ...

那个量产车比赛数据在那里。。
瑞虎7百公里加速慢了1.7秒。奇瑞的好像是150几马力,,长安跟吉利的差不多180P。。
就照这个马力跟加速时间来"换算"。长安跟吉利的算不出来有虚标(跟奇瑞比没虚标,,至于跟大众本田比另说)。。。
这不就很明确的事吗。。
至于你们说的那个长安"虚标"1.5T,,,我开了有500公里往上。。国产1.5T,1.6T机器也开过好几辆。。动力对比怎么样,估计比论坛大部分人都清楚。
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CDer:001115915
发表于 2020-09-14 13:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
火星散人 发表于 2020-09-14 11:28
同排量,电喷跑不过直喷,这不是很正常吗?

这几天在这儿黑奇瑞营销利害,公开的营销支出财务数据网上 ...

简单的换算就看出来了。。。
长安吉利的直喷快了1.7~1.8秒。。也就是快了约20%。
奇瑞电喷是150P,,加20%不就是180P吗,,这不刚刚好吗?。。完全对得上各家自己标的。。
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CDer:000661217
发表于 2020-09-14 15:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
五星批发部测出来的数据……
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CDer:000122312
发表于 2020-09-14 15:55 | 显示全部楼层
马力机拉出来的功率和扭矩是经过变速箱还是没有?
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CDer:000747308
发表于 2020-09-14 17:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 棒打思密达 于 2020-09-14 17:38 编辑
火星散人 发表于 2020-09-14 09:47
你再去看工况曲线,里面也测了大众1.4T,教科书式的扭矩平台,几乎是水平的,这就是为啥大众机头参数一 ...


我可以确定的告诉你,长安1.4T的最大扭矩260牛绝对有,至于所谓的马力机没测出来我不太懂原理。或许是台架原因,或许是标定匹配的原因。发动机测功机测出来的最大扭矩就是250-260。
虽然我不喜欢长安这公司,但是这些机子都是我们做的试验。
虽然宣称1500转到260牛,但是你开是开不出来的,因为实际上发动机需要2s左右的迟滞时间,宝马这些可能就1.8s,长安这种可能需要2.8s。
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CDer:000747308
发表于 2020-09-14 17:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2020-09-14 11:04
论坛那个长安车“贩子",前段时间提了中国量产车大赛,去ccpc官网查一下,,就能看到大多数量产车性能。 ...


其实国内这些主流厂家技术水平都没差太多,但是细说起来,目前吉利的水平还是要强那么一点点,领克的标定匹配水平挺好的,起码比长安要好那么一点,长安之前过于依赖爱信现在投入有没有吉利大。领克02的驾驶性基本可以达到8分,这是长安的工程师对吉利的评价。
至于奇瑞,喜欢吹,吹的凶,如果是国内的对标车,长安这边偶尔找找吉利和广汽来对,基本没买过奇瑞的车。
奇瑞经常喜欢碰瓷长安,长安从来没关注过奇瑞。
欧尚这种新车也是拿比亚迪对标
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CDer:001129757
发表于 2020-09-14 17:58 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

火星散人 发表于 2020-09-14 11:28
同排量,电喷跑不过直喷,这不是很正常吗?

这几天在这儿黑奇瑞营销利害,公开的营销支出财务数据网上 ...

这不很正常,本身就卖得不好营销费用自然就低了。

那你看看研发投入呢?

我觉得吉利 长安应该还是比奇瑞多吧。

要不然奇瑞会出现动力荒?

看吧你都觉得直喷能跑过电喷。
但在汽车之家,电喷就能跑过直喷。

比如你说的马力机,拉出来还不如电喷。

跑又能跑过。那是哪里出了问题
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CDer:001129757
发表于 2020-09-14 18:03 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

本帖最后由 ddsada2 于 2020-09-14 18:05 编辑
火星散人 发表于 2020-09-14 09:47
你再去看工况曲线,里面也测了大众1.4T,教科书式的扭矩平台,几乎是水平的,这就是为啥大众机头参数一 ...


那我提前给你打一个预告吧!

后面奇瑞的1.5T 和2.0T 出来后。

你会发现。这两款车在马力机上远不如1.6T

最后这个1.6T会被奇瑞放弃。

不知道到时候奇瑞在你心理会不会崩塌。

现在就是这样,发动机成本必须控制,不然奇瑞不赚钱。降本谁都懂,奇瑞目前还不懂啊。 1.6T 压得他根本没利润空间。

怎么和别人竞争!
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CDer:000263772
发表于 2020-09-14 19:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
brotherluo 发表于 2020-09-14 15:55
马力机拉出来的功率和扭矩是经过变速箱还是没有?

当然要经过,那是把车开上台子测。
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CDer:000588978
发表于 2020-09-14 19:45 | 显示全部楼层
唉,这些都搞注水,不知道军品也注水不?
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CDer:000018036
发表于 2020-09-14 20:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
天天被一群抖音up主洗脑的人多幼稚,抖音上面那些马力机能信,那企业给钱抖音up主就行了,还花那么多力气研发干嘛,再说了说虚标的可以买一辆然后起诉长安汽车,大家拿去法院认可的检测机构测试,你赢了1赔2,我还敬佩你,天天张口就来的虚标才是最低成本的黑营销?怪不得有的企业营销成本低,都用在下三滥的地方了。
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CDer:001137265
发表于 2020-09-14 20:34 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

棒打思密达 发表于 2020-09-14 17:45
其实国内这些主流厂家技术水平都没差太多,但是细说起来,目前吉利的水平还是要强那么一点点,领克的标 ...

吉利比奇瑞强啊,奇瑞论坛都说吉利换壳没技术。
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CDer:001137265
发表于 2020-09-14 20:36 | 显示全部楼层

RE: 又一个41%+的发动机~~~(汽车之家转帖)

ddsada2 发表于 2020-09-14 18:03
那我提前给你打一个预告吧!

后面奇瑞的1.5T 和2.0T 出来后。

1.6这个排量太尴尬,消费税和2.0一个档次。现在大众两田BBA基本上没有这个排量的发动机。
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CDer:000747308
发表于 2020-09-14 21:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
userw 发表于 2020-09-14 20:34
吉利比奇瑞强啊,奇瑞论坛都说吉利换壳没技术。

呵呵,奇瑞论坛,真是呵呵了。奇瑞在网上就没输过,有意思吗
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CDer:000089058
发表于 2020-09-14 22:55 | 显示全部楼层
AVL、FEV、Ricardo这种公司手里方案图纸几卡车,半包/全包随便挑,大方点承认好了
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