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[型号动态] 关于苏五七的一些进展情况及问题

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CDer:001101655
发表于 2020-09-09 21:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 幽燕狂士 于 2020-09-09 21:54 编辑

关于苏五七的一些进展情况及问题
资料来源于《国际航空》2020第8期,原文标题为《苏57继续开展测试和开发工作》,原作者为皮奥特。布托夫斯基
我简单归纳摘抄几个点(并不代表我赞同或否定这些观点,仅供有兴趣的朋友参考),并随机提出我的问题。
原文导言:在经历了2019年的坠机事故后,苏57当前阶段的工作重点是武器集成,包括各型新开发的空空与空地武器
一、2019年第一批次将交付部队的首机51001号,其坠毁原因有2:
1、制造商错误地调整了尾翼动作器,并与其中一个一个飞行控制系统处理器的故障叠加。
2、试飞员阿列克谢。戈尔什科夫违反飞行控制系统(KSU--50--01)操作手册的要求,导致飞机左尾翼部分飞行控制单元(BUP--50)第一个通道调整错误;以及KSU--50--01系统中,ShS--80--01模块下的BU7模块的处理器A出现故障。
二、2019年5月,普京公开建议国防部用苏57装备3个航空兵团,这包含6个各自装备12架飞机的中队,共72架飞机。
但是,其他官员多次提到76架采购数量,目前还不确定首批订购的这两架是否包括在内。
狂士认为:这个进度取决于普京政府拨款的速度。
三、俄罗斯战术导弹集团(KTRV)首席执行官鲍里斯。奥布诺索夫在2020年2月表示:......2016年3月16日,在首飞后的第6年,苏57首次公开演示发射内埋武器。
狂士:这情况细节我不知道,如有过往的大神知道,望不吝教我。
四、彩虹设计局为苏57设计制造的Kh--59Mk2于2015年公开,弹神横截面略呈方形,长4.2米,宽和高为0.4米,弹顶安装有可展开的2.45米翼展的弹翼,出口版本发射质量770公斤,略超过了UVKU--50弹射挂架的载重量(载重量700公斤),俄国可能会对该弹射挂架进行升级。Kh--59Mk2对标MBDA公司的风暴阴影,用于摧毁已知坐标的小型固定目标。有由全球定位系统校正的捷联惯导系统和末制导的光电数字场景匹配系统,动力为小型涡扇,飞行速度为高亚音速,出口型射程290公里,自用型射程远。
五、三角旗设计局正在研制三种用于苏57的空空导弹,包括:R--74M2(近程格斗)、R--77M(中程)、产品810(超远程)。预计2020年完成它们的国家实验。
1、R--74M2在翼跟下方的小武器舱(所谓快速发射舱),内设导轨挂架为VPU--50,2019年7月26日该弹完成初始测试后开始装配苏57进行国家测试。
2020年3月25日俄国公布的发射视频,有两种可能:A,实射R--74M2,B,在不关闭弹舱门的情况下,射了一枚R--73或者R--74M。
狂士根据目前掌握的资料认为:
A、R--74M2在R--74M的基础上,缩小了主翼和方向舵的翼展,重新设计了导引头,并且导引头外形也进行了改进。推测其最大射程略有提高。
B、狂士通过资料审阅判断,发现小型武器舱整流罩纵轴和同侧飞机发动机安装纵轴平行,推定该武器舱整流罩除了容纳近距导弹及其发射机构外,还有提高飞机航向稳定性的辅助作用。
C、狂士推定,苏57的小武器舱必要时可以在发射前提前打开舱门比较长时间的待机(优点是使导弹导引头的提前工作或者挂载武器舱不能容纳的尺寸略大的导弹,缺点是会提高雷达反射面积,增大阻力)。
2、R--77M是R--77--1(产品170--1)的改进型,外观的区别是R--77M放弃了原来标志性的格栅尾翼,而是回归了传统的梯形尾翼。该弹采用了新型固体火箭冲压发动机,采用可变推力调节机构,改进了弹道修正无线电数据链路和惯性控制系统。
3、产品810是在R--37M的基础上开发的,通过优化外形达到了能够内装到苏57主弹舱之内的效果。该弹采用新型的MFBU--80宽带无源雷达导引头和改进型发动机,最大射程估计为300公里。
六、苏57从一开始就被设计成多功能歼击机,集战斗机和攻击机于一身,因此配备了大容量主弹舱。这是它与F22和F35的最重要的区别。
该机项目负责人、苏霍伊设计局局长米哈伊尔。斯特雷茨在2020年3月指出,F22最初是作为一种空中优势飞机研制的,但后来,美国人意识到设计一种只能使用空空导弹的飞机是错误的。于是他们试图在弹舱中增加空对地武器,但舱室的几何形状不允许容纳更大的载荷。
狂士认为:俄国人所说的那个57=22+35,其实是,57在依托自己的体系的情况下执行制空任务时,可以抗衡或防御22;执行空对面任务时,可以匹敌甚至优于35。当然了,二者不能同时具备,要在地面去更换武器系统。
THE   END
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CDer:001105392
发表于 2020-09-09 21:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
有人说苏57编号来源是苏27、苏37、苏47、苏57这么排过来的,57=22+35纯属巧合
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CDer:000266051
发表于 2020-09-09 21:56 | 显示全部楼层
这是哪里转来的文章
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CDer:001101655
 楼主| 发表于 2020-09-09 21:57 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

大飞鸡 发表于 2020-09-09 21:56
这是哪里转来的文章

你没见开头就写了资料来源?
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CDer:001126849
发表于 2020-09-09 21:57 | 显示全部楼层
在超大说这些要做好被喷的准备啊

不过配套的三种空空弹今年应该是好不了了
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CDer:000266051
发表于 2020-09-09 21:58 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

幽燕狂士 发表于 2020-09-09 21:57
你没见开头就写了资料来源?

不对,你这个文章不是开头那个资料来源
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CDer:001101655
 楼主| 发表于 2020-09-09 21:58 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

杀生丸123 发表于 2020-09-09 21:55
有人说苏57编号来源是苏27、苏37、苏47、苏57这么排过来的,57=22+35纯属巧合

一开始纯属巧合,后来57=22+35就成了不同人群的不同意思
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CDer:001116216
发表于 2020-09-09 22:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
六、苏57从一开始就被设计成多功能歼击机,集战斗机和攻击机于一身,因此配备了大容量主弹舱。这是它与F22和F35的最重要的区别。

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CDer:001101655
 楼主| 发表于 2020-09-09 22:03 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

ZJNBQWH 发表于 2020-09-09 21:57
在超大说这些要做好被喷的准备啊

不过配套的三种空空弹今年应该是好不了了

我套用了原来《航空知识》的说法:并不代表我赞同或否定这些观点,仅供有兴趣的朋友参考,
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CDer:001101655
 楼主| 发表于 2020-09-09 22:03 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

大飞鸡 发表于 2020-09-09 21:58
不对,你这个文章不是开头那个资料来源

你见到了开头那个资料来源了吗?
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CDer:000266051
发表于 2020-09-09 22:07 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

幽燕狂士 发表于 2020-09-09 22:03
你见到了开头那个资料来源了吗?

没有,我见过另外一篇相似内容的,可能看岔了
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CDer:001101655
 楼主| 发表于 2020-09-09 22:08 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

大飞鸡 发表于 2020-09-09 22:07
没有,我见过另外一篇相似内容的,可能看岔了

欢迎你刊出来大家共赏
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CDer:001126849
发表于 2020-09-09 22:08 | 显示全部楼层
说实话量产机第一架就坠毁很离谱,飞控出BUG和试飞员没有严格依据操作手册飞行在试飞中很常见,试飞员这种精英飞行员都救不回来倒是很罕见
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CDer:000266051
发表于 2020-09-09 22:08 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

幽燕狂士 发表于 2020-09-09 22:08
欢迎你刊出来大家共赏

他的内容就是你总结出来这些吧
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 楼主| 发表于 2020-09-09 22:10 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

ZJNBQWH 发表于 2020-09-09 22:08
说实话量产机第一架就坠毁很离谱,飞控出BUG和试飞员没有严格依据操作手册飞行在试飞中很常见,试飞员这种 ...

制造商和试飞员的错误都指向尾翼,那对于事故原因就是明显的叠加效应了
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CDer:000047405
发表于 2020-09-09 22:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
苏57的关键问题是隐身能力不强,超机动性在以中距离空战为主的时代又发挥不了太大的作用,雷达电子设备只能算二流,空空导弹配套不完善,所以被不断诟病。说到底毛子还是受制于经济实力,等到六代机的时候,毛子可能落后的会更多
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CDer:000897067
发表于 2020-09-09 22:24 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

杀生丸123 发表于 2020-09-09 21:55
有人说苏57编号来源是苏27、苏37、苏47、苏57这么排过来的,57=22+35纯属巧合

看苏57的纪录片,苏57的设计师意思就是苏57就是57=22+35 集合了f22和f35的优点,综合性能超越了这两款机型
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CDer:001116216
发表于 2020-09-09 22:48 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

quzhujian 发表于 2020-09-09 22:18
苏57的关键问题是隐身能力不强,超机动性在以中距离空战为主的时代又发挥不了太大的作用,雷达电子设备只能 ...


错!最主要的是没弹仓,那么扁怎么布置弹仓呢。后来据说好不容易挖了一个,还不能开。
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CDer:000693257
发表于 2020-09-09 23:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
很好奇苏57怎样解决弹仓问题的。机身中部本来就薄,再挖出个弹仓,机身中部岂不是被掏空了?
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CDer:001101655
 楼主| 发表于 2020-09-09 23:27 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

汉唐大梦 发表于 2020-09-09 23:21
很好奇苏57怎样解决弹仓问题的。机身中部本来就薄,再挖出个弹仓,机身中部岂不是被掏空了?

薄只是视觉上的,机体强度设计属于歼击机设计的基础部分,如果连这一块都搞不定,熊大就不必混了,直接羞死算了
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CDer:001126849
发表于 2020-09-10 00:52 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

幽燕狂士 发表于 2020-09-09 22:10
制造商和试飞员的错误都指向尾翼,那对于事故原因就是明显的叠加效应了

然后救也救不回来?记得竟然是尾旋失速后无法改出坠毁的,说好的过失速机动的王者呢....
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CDer:001173813
发表于 2020-09-10 05:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
只知道本次参展057号已经安装了两台30发动机。。。。
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CDer:001101655
 楼主| 发表于 2020-09-10 13:03 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

大飞鸡 发表于 2020-09-09 22:08
他的内容就是你总结出来这些吧

这么巧?紫薯布丁
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CDer:001101655
 楼主| 发表于 2020-09-10 13:05 | 显示全部楼层

RE: 关于苏五七的一些进展情况及问题

ZJNBQWH 发表于 2020-09-10 00:52
然后救也救不回来?记得竟然是尾旋失速后无法改出坠毁的,说好的过失速机动的王者呢....

过失速机动的王者,前提是各系统完好。坠机这个情况,基本就是死结。
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