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我国的隐身无人机也陷入了发展瓶颈?

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CDer:001165845
发表于 2020-08-09 11:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 僵尸多补 于 2020-08-09 11:56 编辑

几乎没有翻墙照片
估计目前的状态
1测试研究中
2数量不多

参考美国X47B下马
隐身无人机是否也陷入了瓶颈,或者说暂时没有隐身无人机合适的任务空间?

个人认为,隐身无人机现在是一个比较尴尬的阶段
1能力上看:续航,载荷,侦查三个方面都不如传统无人机(翼龙二这种)
2拓展性上:传统无人机可以做的很大,像全球鹰这种,但是隐身无人机一弄大,首先成本就成问题

各国隐身无人机的尺寸大体一致,都偏中小型,说明大家都面临这种类似问题
目前来看隐身无人机唯一的优势就是隐身。

前瞻:隐身无人机至少还要突破一下几个关键技术节点才能有自己的一席之地
1动力问题:发动机不需要变态推力,关键是省油,提升续航能力
2侦查能力:雷达融合进机翼,不然就这体型我都不知道这雷达能放哪,然后要加装光电探测设备(通常执行一些精密任务,没有光电不行)
3机载武器的小/微型化:肯定不能外挂(这个你们别想了),内油箱肯定要占很大的体积,留给弹仓的空间会很小很小很小很小(要我说干脆去掉弹仓算了,专心侦查、引导它不香吗,搞得这么麻烦)
4前沿控制能力:要有能操控己方弹药的能力(相当于一个前沿中继控制器)。这样一来,有人设备如舰艇、有人机把发射出去的导弹交给无人机管理,能大大缓解了有人设备的任务压力,提高了有人设备的生存能力

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CDer:000201725
发表于 2020-08-13 09:43 | 显示全部楼层
起落架舱盖形状细节
包括起落架的设计细节
整机除了喷口,其他地方完全一致
到底攻击11和利剑的尺寸是不是完全一样啊?
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CDer:000684971
发表于 2020-08-13 15:28 | 显示全部楼层
无人机这种东西贪大求全就是邪路

无人机肯定是朝着专用化发展  

在发展到一定时期后会出现多用途化的需求 然后继续高更高阶的专用化


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CDer:000818220
发表于 2020-09-26 00:14 | 显示全部楼层
瓶颈肯定有,另外出于保密需要,攻击11的消息很少,据传是靠喷射气流控制的无舵面设计。
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