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[汽车资讯] 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

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CDer:000777580
发表于 2020-07-30 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 未知灬未涞 于 2020-07-30 14:15 编辑

日前,我们从相关渠道获悉,领克代号为DC1E的纯电动车型将于2020年北京车展正式亮相。该车基于PMA纯电动平台打造,根据此前消息来看,该车续航里程有望达到700km,或将于2021年正式上市。
根据谍照来看,新车外观或依旧保持家族式设计,分体式头灯辨识度很高,其车尾做了一定的溜背设计,为该车营造出了跨界风格。内饰部分,DC1E或采用了全新的造型设计,中控操作区向驾驶员一侧倾斜,而除了小巧的电子挡把外,该车中控以及中央通道部分或取消了绝大部分物理按键。
据悉,新车或将配备容量为100kWh的动力电池组,根据新车环保评估数据公布的综合电耗(13.8-15.7kWh/100km)来计算,其续航里程或在637-725km左右。此外,新车还有望配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置。(文/汽车之家 尤冬青)
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 楼主| 发表于 2020-07-30 14:20 | 显示全部楼层
领克的纯电中型轿车来了
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CDer:001074526
发表于 2020-07-30 14:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
轴距卡9…2333
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CDer:001041849
发表于 2020-07-30 14:48 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

未知灬未涞 发表于 2020-07-30 14:20
领克的纯电中型轿车来了

看这个离地间隙,怕又是一款SUV
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CDer:001115915
发表于 2020-07-30 15:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
看领克能不能不能把电动车价格卖起来。
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CDer:001058359
发表于 2020-07-30 15:32 | 显示全部楼层
这是伪装成轿车的三厢SUV吧?100度电老贵了
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CDer:000777580
 楼主| 发表于 2020-07-30 15:40 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

mzzwxjs 发表于 2020-07-30 14:48
看这个离地间隙,怕又是一款SUV

这高度应该是跨界车 可能类似极星2 不过比那车要大一号
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CDer:000777580
 楼主| 发表于 2020-07-31 10:05 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

广播电大文科生 发表于 2020-07-30 15:32
这是伪装成轿车的三厢SUV吧?100度电老贵了

不对 这个车最早谍照是套壳01加长的 现在这个壳才是真正的车壳外观形态
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CDer:000714518
发表于 2020-07-31 10:31 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

广播电大文科生 发表于 2020-07-30 15:32
这是伪装成轿车的三厢SUV吧?100度电老贵了

溜背五门车。大车才好放大电池。
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CDer:000647267
发表于 2020-07-31 14:16 | 显示全部楼层
领克这个品牌定位年轻人,对纯电车的接受程度应该比较高,领克纯电个人还比较看好的。

话说极星这个牌子是真没啥存在感,还不如直接放沃尔沃4S店卖呢。。
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发表于 2020-07-31 14:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
无框车门很骚气。

领克的设计语言很个性,很好奇换代改款时候怎么变化,会不会推倒重来?
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CDer:001166766
发表于 2020-07-31 15:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
看了一下这个车,长的太有…个性了…
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CDer:001072445
发表于 2020-07-31 17:05 | 显示全部楼层
领克不打算用SPA平台出燃油B级车了吗~?  还是说沃尔沃还没下方SPA给领克用呢~?
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CDer:000464337
发表于 2020-07-31 17:50 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

艾柏斯 发表于 2020-07-31 17:05
领克不打算用SPA平台出燃油B级车了吗~?  还是说沃尔沃还没下方SPA给领克用呢~?

20万上下的B级轿车在当前市场上处境尴尬。别克君威裸车都降价到15、6万了,24万就可以够到A4入门型,领克又做不到马自达6的客户忠诚度,所以推出这个细分市场的车型不赚钱,降价又会砸了领克的牌子。

现在这样最好,要便宜就买大吉利,要档次就买窝窝S60
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CDer:001117845
发表于 2020-07-31 20:42 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

sword_aeolus 发表于 2020-07-31 17:50
20万上下的B级轿车在当前市场上处境尴尬。别克君威裸车都降价到15、6万了,24万就可以够到A4入门型,领克 ...

领克岂不是要si....特别是吉利和窝窝如果真的合并
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CDer:000637816
发表于 2020-07-31 21:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
国产车全力奔向700km了啊
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发表于 2020-07-31 21:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
啥时候能止跌 发表于 2020-07-31 20:42
领克岂不是要si....特别是吉利和窝窝如果真的合并

李书福说过:吉利是吉利,窝窝是窝窝。
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CDer:000464337
发表于 2020-08-01 08:44 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

本帖最后由 sword_aeolus 于 2020-08-01 08:46 编辑
啥时候能止跌 发表于 2020-07-31 20:42
领克岂不是要si....特别是吉利和窝窝如果真的合并


这个合并可能和你的理解有所区别。

首先母公司是“吉利控股”,包含所有下属品牌(吉利、领克、沃尔沃、莲花、宝腾等等)。吉利控股旗下有香港上市公司“吉利汽车”,包含吉利品牌所有的业务。现在说的吉利和沃尔沃合并,是香港上市公司“吉利汽车”和瑞典上市公司“Volvo Cars”合并,领克品牌是“吉利汽车”和“Volvo Cars”的合资公司,合并以后的新公司依然是“吉利控股”的子公司,拥有吉利、领克和沃尔沃三个品牌,所以不存在牺牲领克的问题。合并以后能更好的在股市圈钱。合并以后减员增效,低效的瑞典人肯定有不少要被“优化”掉,所以瑞典人不积极是可以理解的。

吉利这个品牌已经定型了,品牌形象注定低端,所以将来吉利集团的高端化和国际化是领克和沃尔沃担当
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 楼主| 发表于 2020-08-01 12:51 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

艾柏斯 发表于 2020-07-31 17:05
领克不打算用SPA平台出燃油B级车了吗~?  还是说沃尔沃还没下方SPA给领克用呢~?

SPA平台的领克目前谍照只看到中大型SUV  B级轿车的谍照貌似没有。。
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发表于 2020-08-01 12:54 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

sword_aeolus 发表于 2020-08-01 08:44
这个合并可能和你的理解有所区别。

首先母公司是“吉利控股”,包含所有下属品牌(吉利、领克、沃尔 ...

你说的“吉利控股”应该是指浙江吉利控股集团有限公司吧?香港上市的“吉利汽车”全称也是香港吉利汽车控股有限公司。

另外这一句,
吉利控股旗下有香港上市公司“吉利汽车”,包含吉利品牌所有的业务

不太明白,意思是吉利品牌汽车的生产销售等业务都是由香港吉利公司完成的?(不说母公司,以企业法人论)
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发表于 2020-08-01 13:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
艾柏斯 发表于 2020-07-31 17:05
领克不打算用SPA平台出燃油B级车了吗~?  还是说沃尔沃还没下方SPA给领克用呢~?

看38号评测合资普通品牌车。19年跟今年。合资普通底盘的进步都很大。包括以前比较差的日系。现在都是底盘很有韧性又很干脆。。。大众,通用,丰田,福特,本田,他们那些10万到20万的车底盘提升很大。。BBA的进步反而很少。。国产车现在难竟争,
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CDer:000464337
发表于 2020-08-01 15:31 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

啥时候能止跌 发表于 2020-08-01 12:54
你说的“吉利控股”应该是指浙江吉利控股集团有限公司吧?香港上市的“吉利汽车”全称也是香港吉利汽车控 ...

吉利品牌的生产、销售是注入香港上市公司“吉利汽车”的,这样让财报更好看、更容易圈钱。

但是像研发在内的花钱的环节就没有放入上市公司,法律上属于非上市的母公司“吉利控股”
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CDer:001072445
发表于 2020-08-01 15:38 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

未知灬未涞 发表于 2020-08-01 12:51
SPA平台的领克目前谍照只看到中大型SUV  B级轿车的谍照貌似没有。。

可惜啊~  原本想着沃尔沃下放SPA给领克~
这会是一个让国产车真正获得出一款后驱车造型的车型的机会~
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发表于 2020-08-01 17:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
艾柏斯 发表于 2020-08-01 15:38
可惜啊~  原本想着沃尔沃下放SPA给领克~
这会是一个让国产车真正获得出一款后驱车造型的车型的机会~

B级运动轿车不好卖,开发成本又非常高,直接copyS60的话这个级别的偏行政或者商务或者家用轿车都不太符合领克的调性,所以先把纯电的轿跑搞出来了。目前CMA已经可以覆盖到中级车,最近要发布的preface就是标准中级车,比博瑞小一点,配2.0T低功。
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CDer:000637816
发表于 2020-08-01 23:50 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

领克应该好好提升品控
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 楼主| 发表于 2020-08-02 12:14 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

永远的鹰派2012 发表于 2020-08-01 17:45
B级运动轿车不好卖,开发成本又非常高,直接copyS60的话这个级别的偏行政或者商务或者家用轿车都不太符合 ...

这个算轿跑? 离地间隙真有这么高么 还是喜欢底盘低一点的
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CDer:000670426
发表于 2020-08-03 08:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
未知灬未涞 发表于 2020-08-02 12:14
这个算轿跑? 离地间隙真有这么高么 还是喜欢底盘低一点的

参考model3和破鞋的帕纳梅拉
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CDer:000777580
 楼主| 发表于 2020-08-03 09:14 | 显示全部楼层

RE: 将于2020年北京车展亮相 领克DC1E消息

永远的鹰派2012 发表于 2020-08-03 08:23
参考model3和破鞋的帕纳梅拉

但是离地间隙上魔豆3才138    DC1E高了40多  话说可公开的效果图有没有
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