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[铁路] 酒后说梦: 可否修建宝成线徽县站至天陇铁路(天水至陇南)成县站的联络线?

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CDer:000154848
发表于 2020-07-28 17:07 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 酒后胡言 于 2020-07-28 19:17 编辑

听闻规划建设天水至陇南铁路,规划选线经过成县并设成县站。
所以酒后难免做梦,可否修建宝成线和此线的联络线,从宝成线徽县站(嘉陵镇)接出,到天水至陇南铁路成县站。初步走线大概50~60公里,从地形来看,没有天水至陇南铁路复杂,地质条件得具体分析了,我手里没资料。
这样如果能行,汛期运行,保险系数相对提高。
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CDer:000154848
 楼主| 发表于 2020-07-28 19:18 | 显示全部楼层
做梦基于少小就无数次走宝成,一直以来就有一种执念,希望北宝成也进行复线化改造。然而现实是,北宝成就这样了,甚至客列都一度砍到只剩站站乐了。难道不能大改线,大规模穿、跨越吗?!
如今天水至陇南铁路铁板钉钉,而铁板钉钉的成县站距离徽县站仅50~60公里的大致里程,所以难免做梦。
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CDer:000632837
发表于 2020-07-31 11:40 | 显示全部楼层
可以修但没必要了,我小宝成以后就是入川备胎通道的命了
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CDer:001093496
发表于 2020-07-31 11:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
暗夜之虎 发表于 2020-07-31 11:40
可以修但没必要了,我小宝成以后就是入川备胎通道的命了

宝成货运量很大啊,铁总不是一直讲客货分离吗,从这点上说那绝对是成功的。
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CDer:000154848
 楼主| 发表于 2020-07-31 14:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
Covefe 发表于 2020-07-31 11:57
宝成货运量很大啊,铁总不是一直讲客货分离吗,从这点上说那绝对是成功的。

宝成的货运比例很高,而且按理货运赚钱,客运赔钱,所以宝成肯定会继续维持较高的货运比例的。
醉梦中的这条联络线距离很短,也可以姑且看做疏解线,彼此调剂提高效率,尤其是汛期的安全互备。
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CDer:000170707
发表于 2020-07-31 20:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
Covefe 发表于 2020-07-31 11:57
宝成货运量很大啊,铁总不是一直讲客货分离吗,从这点上说那绝对是成功的。

客货分离是刘跨越时代的提法,自从高阻上台一通降标+垃圾桶动集,就没人再提这茬了
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