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[汽车资讯] 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

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CDer:001115915
发表于 2020-07-23 10:48 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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传统自主燃油车企,,出纯电动车型,不管你做的如何。20万以上估计没几个人买。。

去欧洲找个有历史性的倒闭品牌。。完全隐藏自己的国内企业,,宣传上也一点都不要讲关联,,就让他看成是欧洲老品牌复活。。。这样三四十万卖得动吧?。。
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CDer:001114032
发表于 2020-07-23 11:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
你说的不是宝沃吗,没用了,这套路玩烂了。踏踏实实做起来在做,别把它当风口行业做就行了。最实际还是传统油车兼顾电动。不一定要一步20万,慢慢爬吧。做品牌比做产品还难。
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发表于 2020-07-23 11:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
国产车厂几乎没有特斯拉这种纯电动车平台。大部分都是油该改电。
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CDer:000903607
发表于 2020-07-23 11:35 | 显示全部楼层
欧洲僵尸品牌,出电动车?是不是想多了
老品牌恰恰是中高端电动车的拖累。

宝沃的汽油车都搞得半死不活的。  
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CDer:000903607
发表于 2020-07-23 11:37 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

飞翔的玻璃瓶 发表于 2020-07-23 11:33
国产车厂几乎没有特斯拉这种纯电动车平台。大部分都是油该改电。

蔚来全系的平台,是纯电动的。
广汽埃安全系列的平台,也是纯电动的。
小鹏新出的P7 也是纯电动平台。
低档点的,奇瑞小蚂蚁也是纯电动平台。

其实并不少
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CDer:001128695
发表于 2020-07-23 11:41 | 显示全部楼层
坛子上都说拿比亚迪冲击特斯拉,我觉得大家都这么想,那么国产电车的初衷就是错了。买毛豆3的车主更多的是当高级玩具买的,有一部份是冲着马斯克的故事的,有一部分是冲着它的辅助驾驶的(尽管有争议,但是就我开的几款电车,在严格遵守安全规范的情况下,特斯拉的辅助驾驶体验是最好),但是买国产电车的,就是冲着它当交通工具的,所以拿国产车内饰啊什么的对标特斯拉,完全没有意义,按我的看法,对标bba的内饰的还差不多,不想想就特斯拉皮卡的造型,换比亚迪设计的,就等着凉好了,品牌定位是差很远的。
所以国产电动车,一定要找准定位。其实我觉得,贾跃亭的ff,刚出来的时候确实自带特斯拉的属性的,真的是高级玩具,也很有前途,但是自己玩砸了,蔚来也是差不多情况,但是故事性不强。
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CDer:000818160
发表于 2020-07-23 11:46 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

冲动的小李 发表于 2020-07-23 11:37
蔚来全系的平台,是纯电动的。
广汽埃安全系列的平台,也是纯电动的。
小鹏新出的P7 也是纯电动平台。
...

仔细梳理一下,发现真的是这样
比亚迪好像还没有,也许以后会有
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发表于 2020-07-23 11:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2020-07-23 11:37
蔚来全系的平台,是纯电动的。
广汽埃安全系列的平台,也是纯电动的。
小鹏新出的P7 也是纯电动平台。
...

电源管理控制,自动辅助驾驶,车身安全碰撞这几块。特斯拉确实领先很多。这个要承认。
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CDer:001058359
发表于 2020-07-23 12:09 | 显示全部楼层
上汽的MG ezs纯电动suv 2019年12月在欧洲销售5000辆,后来的疫情销量就不知道了,看年底比亚迪在欧洲销售唐,汉的情况了

“2019年3月末名爵EZS在中国首发上市,同年6月相继进入泰国、英国、荷兰、挪威、新加坡等国家,迅速跻身英国最畅销纯电车之一。 [4-5]  以单一车型出口欧洲超过10000辆,创下中国新能源车出口发达国家的惊人纪录,连续数月位列国际品牌纯电SUV销量第一,上市当年的12月份单月销量更是高达近5000辆。”
https://baike.baidu.com/item/%E5%90%8D%E7%88%B5EZS/23389070?fr=aladdin
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CDer:000016053
发表于 2020-07-23 12:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 esart 于 2020-07-23 12:24 编辑

国内电动车,是为了省电(钱),拍照。
追求什么性能,价格不是剑走偏锋了吗。

即便特斯拉等电车,四五年后有bba香吗,恐怕连国产燃油车比不过。电动车,尤其搞价高性能版,那是快消品。
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CDer:000079122
发表于 2020-07-23 13:43 | 显示全部楼层
比亚迪其实聪明的很。在纯电市场还没有完全市场接受的情况下弄插电混合的相当于给客户上了个双保险。这样好卖
当然,比亚迪e6主打出租车市场,有政府推动因素。所以还是用上了纯电的结构。
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发表于 2020-07-23 13:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
zm9458v 发表于 2020-07-23 11:24
你说的不是宝沃吗,没用了,这套路玩烂了。踏踏实实做起来在做,别把它当风口行业做就行了。最实际还是传统 ...

也不能说完全没用啊,关键是回头还是得看你产品线能不能接起来。问题是收购这种尸体品牌的,你之前肯定是产品线不行的。然后你回来能吹几年NB之后还是宝沃这种情况后续产品上不来啊。
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CDer:000580665
发表于 2020-07-23 14:00 | 显示全部楼层
平头老百姓大多数还是代步买菜,所以别太纠结啥特斯拉,还是要立足买菜车领域,搞一款像捷达那么畅销的电动买菜车,,然后再收购个兰博基尼,保时捷,还算事吗。
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CDer:001114032
发表于 2020-07-23 14:20 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

冲动的小李 发表于 2020-07-23 11:37
蔚来全系的平台,是纯电动的。
广汽埃安全系列的平台,也是纯电动的。
小鹏新出的P7 也是纯电动平台。
...

汉不知道是不是,不过应该会越来越砖了,不然比亚迪也难受了。其实这个套路真的玩烂了,这几年红酒、奶粉、高端家具好多用这个套路的。只是我们不接触所以都不去纠结。真的做起来了,一挖又会变成负面影响了。
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CDer:000886081
发表于 2020-07-23 14:34 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

国家很早就给补贴,可这些自主品牌没有一个争气的!国企大买办靠着合资简配,躺着骗钱,不思进取;民营自主 企业,不思提高技术,天天想着怎么骗补贴。
出路有两个:1.插电。2.五菱宏光MINI EV
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CDer:000903607
发表于 2020-07-23 14:38 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

zm9458v 发表于 2020-07-23 14:20
汉不知道是不是,不过应该会越来越砖了,不然比亚迪也难受了。其实这个套路真的玩烂了,这几年红酒、奶粉 ...

不是。 它有DM版,怎么可能是纯电平台。
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CDer:000158904
发表于 2020-07-23 15:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
xinshizijun 发表于 2020-07-23 14:34
国家很早就给补贴,可这些自主品牌没有一个争气的!国企大买办靠着合资简配,躺着骗钱,不思进取;民营自主 ...

怎么才算争气?特斯拉那是十几年建立起来的品牌。国内除比亚迪玩电动都不超过10年吧,新出的p7和汉产品力比特斯拉差了吗?卖不好纯粹就是品牌因素。
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CDer:000901298
发表于 2020-07-23 15:49 | 显示全部楼层
电动车是个新兴产业,不管是谁的品牌,最起码要有较强科技实力和口碑,诸如BBA;再次也是相关产业巨头,诸如谷歌,马斯克,微软。没有稳定技术来源,没有巨头品牌口碑,那就走低价,造接地气的电车。
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CDer:001169940
发表于 2020-07-23 16:01 | 显示全部楼层
电动应该是发展方向,十几度电就可以行驶100公里,并且电池问题正在解决,中国的电池也不落后。
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CDer:001050364
发表于 2020-07-23 16:45 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

瑞红 发表于 2020-07-23 11:46
仔细梳理一下,发现真的是这样
比亚迪好像还没有,也许以后会有


E平台、、e网,还有一个高端纯电平台在研发
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CDer:001117845
发表于 2020-07-23 17:00 | 显示全部楼层
15万,大空间,长续航,别的不要多说。
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CDer:001161011
发表于 2020-07-23 17:16 | 显示全部楼层
问题是中国人根本就不认啥死掉或转让的老品牌,MG、SAAB、宝沃的下场还不够清晰吗
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CDer:000306186
发表于 2020-07-23 17:51 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

非金属风暴 发表于 2020-07-23 17:16
问题是中国人根本就不认啥死掉或转让的老品牌,MG、SAAB、宝沃的下场还不够清晰吗


死掉品牌肯定不认,就沃尔沃这种还没死的认可。

实际上连卖给阿三的品牌都不认可了
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CDer:000306186
发表于 2020-07-23 17:53 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

zm9458v 发表于 2020-07-23 14:20
汉不知道是不是,不过应该会越来越砖了,不然比亚迪也难受了。其实这个套路真的玩烂了,这几年红酒、奶粉 ...

车子品牌太少了,很难骗到人。
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发表于 2020-07-23 18:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
不要拿买车的人当傻子好吗,说花钱买标都只是调侃一下,你还当真了。

没有一辆车是因为牌子卖的贵的,产品力才是决定价格的东西,产品力优秀才会使品牌升值,不要本末倒置。

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CDer:001114032
发表于 2020-07-23 18:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
outman 发表于 2020-07-23 17:53
车子品牌太少了,很难骗到人。

是的,商场,多少人等着看笑话。挖出来就会把自己埋了。这种背后资本很容易被挖出来。
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 楼主| 发表于 2020-07-23 19:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
leene 发表于 2020-07-23 18:12
不要拿买车的人当傻子好吗,说花钱买标都只是调侃一下,你还当真了。

没有一辆车是因为牌子卖的贵的,产 ...

中高端品牌溢价高很普遍。。
就跟那些什么包包。生产成本500。卖几千
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CDer:000303580
发表于 2020-07-23 19:31 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

飞翔的玻璃瓶 发表于 2020-07-23 11:33
国产车厂几乎没有特斯拉这种纯电动车平台。大部分都是油该改电。

蔚来和广汽艾安都是纯电平台
而且蔚来的保有量还不小
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发表于 2020-07-23 20:51 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

脉动地球1 发表于 2020-07-23 19:19
中高端品牌溢价高很普遍。。
就跟那些什么包包。生产成本500。卖几千

这个我还是说一下,溢价也有人家设计的地方,设计费用也是成本。

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发表于 2020-07-23 21:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2020-07-23 19:19
中高端品牌溢价高很普遍。。
就跟那些什么包包。生产成本500。卖几千

汽车的溢价肯定是有,但是和包是两码事。

汽车的溢价是建立在产品力过硬的前提下。

小作坊做个路易威登的包,只要用的人气场足,大部分时候可以以假乱真。

众泰出的泰坎,他用上吃屎的力气,也赶不上马坎。随便阿猫阿狗开一下都知道是工业垃圾。
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CDer:001132601
发表于 2020-07-23 21:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
国产燃油车价格也上不去,品牌号召力不行,电动车也是受此影响。国产电动车想冲击高端就得跟原有品牌进行切割,低端燃油车拖累了高端电车。
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CDer:000478146
发表于 2020-07-23 21:53 | 显示全部楼层
也不看看特斯拉才卖多少钱,国产车不比特使拉便宜多少,能卖给谁
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CDer:001124098
发表于 2020-07-23 22:09 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

脉动地球1 发表于 2020-07-23 19:19
中高端品牌溢价高很普遍。。
就跟那些什么包包。生产成本500。卖几千

也不能这样说,就拿最普通的低端智能手机来说,同样1千左右的价格,有些产品用着非常顺手,有些用着感觉就非常糟糕。
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CDer:001124098
发表于 2020-07-23 22:16 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

leene 发表于 2020-07-23 21:02
汽车的溢价肯定是有,但是和包是两码事。

汽车的溢价是建立在产品力过硬的前提下。

这话说的不错,工业品,
有些品牌的产品,虽然价格贵,但是非常耐用,用着也非常顺手,
有些品牌,虽然价格便宜,但是不耐用,而且用户体验也非常糟糕。
比如日光灯的灯管,有些品牌用几年都没事,有些品牌用不了几个月坏了,要不就是灯管两端发黑,亮度打
达不到了。
或者汽车的轮胎,有些品牌为什么买的那么贵。
以前工作的地方,老总有句名言
   贵的产品只有一个缺点,就是贵
  便宜的产品只有一个优点,就是便宜
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CDer:001124098
发表于 2020-07-23 22:20 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

https://mp.weixin.qq.com/s/InEfAO9O0C5k_5_c3XvD4Q
转自大家车言论
这篇文章非常有意思,有些车卖的好是有原因的,
Screenshot_20200723_221915.jpg
Screenshot_20200723_221857.jpg
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CDer:000303580
发表于 2020-07-23 23:06 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

armfans 发表于 2020-07-23 21:53
也不看看特斯拉才卖多少钱,国产车不比特使拉便宜多少,能卖给谁

如果对内饰,用料,做工,细节有追求,那么特斯拉是很容易被放弃的
ES6的内饰就很细腻舒适
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CDer:001076503
发表于 2020-07-23 23:33 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

脉动地球1 发表于 2020-07-23 19:19
中高端品牌溢价高很普遍。。
就跟那些什么包包。生产成本500。卖几千

大多数高端品牌也是量产工业品,也就一分钱一分货,三分钱两分货
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CDer:001058359
发表于 2020-07-23 23:55 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

leene 发表于 2020-07-23 21:02
汽车的溢价肯定是有,但是和包是两码事。

汽车的溢价是建立在产品力过硬的前提下。

也不一定,以众泰的资源,搞一款不比蔚来差的电动车还是可以的,不说和马坎斗,至少接近特斯拉还是没问题的,,可惜的是众泰的老板没这么大的视野
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CDer:001058359
发表于 2020-07-24 00:07 | 显示全部楼层

RE: 国产电动车卖不起价格。有没有想过其它出路?

沉默是金123 发表于 2020-07-23 22:20
https://mp.weixin.qq.com/s/InEfAO9O0C5k_5_c3XvD4Q
转自大家车言论
这篇文章非常有意思,有些车卖的好 ...



这种缺陷model 3也有,但大家一样狂买

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CDer:000647267
发表于 2020-07-24 08:22 | 显示全部楼层
蔚来不就卖起价了嘛,40万的车一个月卖3000台,国产仅此一家。汽车这东西不比手机,对普通家庭来说算是仅次于房子的大件,所以对于品牌口碑一般都是很慎重的。

国产其他品牌都该好好学学蔚来的营销,尤其是比亚迪,明明有技术有实力,可惜牌子基本是负口碑。也可以好好研究一下隔壁华为是怎么走上高端的。
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