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[新能源天地] P7和汉,到底能不能冲击Model 3。。。

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CDer:000637816
发表于 2020-07-28 09:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
cd.hua 发表于 2020-07-28 09:56
瑕不掩瑜,汉带给我的惊喜多余遗憾,比如没有HUD,没有电尾门之类,都不是不可接受的;但外观,底盘,内 ...

HUD理论上自己可以加装。哪怕是毛豆3。既没有仪表盘,甚至还没有hud。

汉是支持整车OTA的。之前听介绍好像是有8个系统都可以。(未来好像是6个。)


汉的整体设计真的是很不错了。算是比亚迪团队的集大成之作了。
内饰设计甚至有奔驰的影子,用料很考究和豪华。
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CDer:000015354
发表于 2020-07-28 09:59 | 显示全部楼层

RE: P7和汉,到底能不能冲击Model 3。。。

张俊 发表于 2020-07-28 09:30
目前造车新势力里。
蔚来的品牌调性是最豪华的。
汉的这一波操作下来,再加上玩了奥迪的设计师。比亚迪 ...

现在的内外环境,让国产品牌有了新的契机;
其实预定汉的车主里面,根本不乏BBA车主,拥有过之后,品牌已经不是那么重要了,我那个奔驰车友群也有E系车主订了的。
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CDer:000637816
发表于 2020-07-28 10:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
cd.hua 发表于 2020-07-28 09:59
现在的内外环境,让国产品牌有了新的契机;
其实预定汉的车主里面,根本不乏BBA车主,拥有过之后,品牌 ...

汉的内饰确实有奔驰的影子。特别是门板的设计


而且比亚迪顶配的后排中央扶手的设计,无敌了!
我甚至觉得它和我姐那辆80W+的奔驰轿跑比也不吃亏
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CDer:000015354
发表于 2020-07-28 10:07 | 显示全部楼层

RE: P7和汉,到底能不能冲击Model 3。。。

张俊 发表于 2020-07-28 09:59
HUD理论上自己可以加装。哪怕是毛豆3。既没有仪表盘,甚至还没有hud。

汉是支持整车OTA的。之前听介绍 ...

是的,我从去年开始准备上电动B级轿车,从ET7转到订小鹏P7,再到汉,一圈下来,汉的确是比亚迪一款意义重大的产品,尤其是四驱旗舰,甚至对市面上已有的产品形成降维打击的可能;
本来老婆对比亚迪品牌负面态度很强烈,试驾过后都很满意。
这家工科男气质满满的企业,在EV上积累的技术覆盖了关键的领域,才能拿出这么一款各方面都不错的产品。
当然,非要找短板,就是自动驾驶了
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CDer:000637816
发表于 2020-07-28 10:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
cd.hua 发表于 2020-07-28 09:59
现在的内外环境,让国产品牌有了新的契机;
其实预定汉的车主里面,根本不乏BBA车主,拥有过之后,品牌 ...

1.现在大城市越来越多限牌了。
我都摇了4年了。
中年人很多已经有车有牌照了,可能不在意。但是年轻人,如果摇不上号,确确实实需要买新能源。
2.现在新能源车的配置给的很足。
特别是在辅助自动驾驶方面。基本上各家都已经配上了。
还是能减少很大程度的驾车负荷的。
3.现在新能源车的整体续航能力基本不需要担心了。
4.小鹏p7,比亚迪汉,蔚来和理想的车,整体做工都在线,用料都挺豪华(至少很讲究)

5.电动车有先天的加速优势。
一般为了降低分组系数,还会设计流线型的造型。
体现在轿车上就会尽量做的像轿跑。
对于年轻人来说,还是比较喜欢叫跑或者溜背SUV的造型的。
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CDer:000015354
发表于 2020-07-28 10:09 | 显示全部楼层

RE: P7和汉,到底能不能冲击Model 3。。。

张俊 发表于 2020-07-28 09:59
HUD理论上自己可以加装。哪怕是毛豆3。既没有仪表盘,甚至还没有hud。

汉是支持整车OTA的。之前听介绍 ...

是的,我从去年开始准备上电动B级轿车,从ET7转到订小鹏P7,再到汉,一圈下来,汉的确是比亚迪一款意义重大的产品,尤其是四驱旗舰,甚至对市面上已有的产品形成降维打击的可能;
本来老婆对比亚迪品牌负面态度很强烈,试驾过后都很满意。
这家工科男气质满满的企业,在EV上积累的技术覆盖了关键的领域,才能拿出这么一款各方面都不错的产品。
当然,非要找短板,就是自动驾驶了
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CDer:000637816
发表于 2020-07-28 10:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
cd.hua 发表于 2020-07-28 10:07
是的,我从去年开始准备上电动B级轿车,从ET7转到订小鹏P7,再到汉,一圈下来,汉的确是比亚迪一款意义重 ...

其实可以等一等蔚来的ec6。
已经发布了,正式上市,只是时间的问题。


综合看下来。汉整体没有短板。
比亚迪又是一个相对比较老牌的车企了,整体售后等各个方面都比造车新势力更靠谱一点
汉的做工也是很强,整体做工,比亚迪算是拿出了最高水准来对待。


更关键的是。汉的电池有天生的安全优势。


至于自动驾驶。汉的自动驾驶,这次是和华为在合作。
自动驾驶,重在积累。
未来会ota升级的。

以华为的研发能力,其实不用太担心。
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CDer:000400635
发表于 2020-07-28 13:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
lexaser 发表于 2020-07-28 08:06
那比亚迪在美国是不是洋品牌?比亚迪和特斯拉在中美以外国家是不是洋品牌?

对啊,所以呢……
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CDer:000243833
发表于 2020-07-28 13:44 | 显示全部楼层
比亚迪什么时候彻底摆脱杀马特的风格才能上一个新的台阶。
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CDer:000266319
发表于 2020-07-29 20:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 青色的雪 于 2020-07-29 20:30 编辑
lexaser 发表于 2020-07-28 08:06
那比亚迪在美国是不是洋品牌?比亚迪和特斯拉在中美以外国家是不是洋品牌?


说起品牌,说个题外话,有一个现象,近20年来,科技型终端消费品在全球崛起的基本只有美国品牌,无论是手机还是汽车,消费品领域20年前曾经占优势的是欧洲和日本,但是现在,基本在一线只有美国品牌了。
很难说西方体系内这是自然市场竞争的结果,还是有什么背后原因,至少在面对西方体系之外的竞争中,无论是搞硬件的华为,还是做互联网传媒的抖音,美国都直接动用了非市场手段。

话说回来,“洋品牌”在中国等于高档,老年团去趟东南亚买回东西来都会秀一下说还是国外的好,虽然这不是国产品牌自己竞争力不足的理由,但确实是国内几十年积累下来短期不可能改变的市场认知。至于国外么,中国品牌也一直是廉价的代名词,短时间内也别指望有啥根本变化,国外可并没有明显的进口崇拜。
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CDer:001170966
发表于 2020-07-30 18:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
Model 3很low
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CDer:000489319
发表于 2020-07-30 18:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
淹死的鱼 发表于 2020-07-28 00:07
本菜的大人就不喜欢红色的。她选的是灰色内饰是棕色的。

我去,老铁你定了汉?我坐了一次,这座椅实在是太舒服了,而且有一种冰冰的感觉,蛋蛋非常舒服,我的帝豪GL再开3年,真有心换一个长续航低配
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CDer:000157965
发表于 2020-07-30 22:22 | 显示全部楼层

RE: P7和汉,到底能不能冲击Model 3。。。

先进鹰眼 发表于 2020-07-30 18:41
我去,老铁你定了汉?我坐了一次,这座椅实在是太舒服了,而且有一种冰冰的感觉,蛋蛋非常舒服,我的帝豪 ...

嗯嗯,给我们家领导定的四驱顶配灰色的内饰是麒麟粽。据说排产要到十月份才可以。
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CDer:000489319
发表于 2020-07-31 06:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
淹死的鱼 发表于 2020-07-30 22:22
嗯嗯,给我们家领导定的四驱顶配灰色的内饰是麒麟粽。据说排产要到十月份才可以。

那你家领导的开车手法一定技术过硬了,这3.9的加速真不是闹着玩儿的,比试乘唐DM的时候猛多了
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CDer:000157965
发表于 2020-07-31 14:13 | 显示全部楼层

RE: P7和汉,到底能不能冲击Model 3。。。

先进鹰眼 发表于 2020-07-31 06:33
那你家领导的开车手法一定技术过硬了,这3.9的加速真不是闹着玩儿的,比试乘唐DM的时候猛多了


主被动安全系统都比较全。外加我们这边冬天长,雪天也多买个4驱的安全。再说本菜已经做好了跟她换车的准备了^_^
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CDer:000400635
发表于 2020-07-31 18:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
淹死的鱼 发表于 2020-07-31 14:13
主被动安全系统都比较全。外加我们这边冬天长,雪天也多买个4驱的安全。再说本菜已经做好了跟她换车的 ...

你这小九九打的………
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CDer:000157965
发表于 2020-07-31 22:10 | 显示全部楼层

RE: P7和汉,到底能不能冲击Model 3。。。

cshjh302703 发表于 2020-07-31 18:36
你这小九九打的………

咳咳……跟领导斗争要讲究方式方法,得迂回战术。(#^.^#)
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CDer:001050364
发表于 2020-07-31 23:48 | 显示全部楼层

RE: P7和汉,到底能不能冲击Model 3。。。

cd.hua 发表于 2020-07-28 10:07
是的,我从去年开始准备上电动B级轿车,从ET7转到订小鹏P7,再到汉,一圈下来,汉的确是比亚迪一款意义重 ...


et7难产中,原因是因为电池suv的太厚而且蔚来是有换电服务的,如果多一种电池意味着多一种标准那对后勤是灾难
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