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[民航] @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

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CDer:001067208
发表于 2020-07-20 11:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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@顺丰航空:

今年的COVID19的原因, 全球各大机队都提前退役了大量的波音744客机. 但是现在全球货运航空市场火爆, 顺丰又在建设中国的孟菲斯 -- 鄂州基地, 即将迎来新的发展. 能否利用现在各航空公司需要资金维持运作和保持生存,大量底价买入退役的B744客机, 然后BCF, 改成货机. 一来低成本增加运力, 而来也可以作好优秀的军民共建伙伴?
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CDer:001121449
发表于 2020-07-20 11:28 | 显示全部楼层
波音744是什么机型?
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CDer:000353323
发表于 2020-07-20 11:32 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

mxz429 发表于 2020-07-20 11:28
波音744是什么机型?

就是波音747-400
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CDer:000291000
发表于 2020-07-20 11:41 | 显示全部楼层
顺丰真是有钱!这个时候抄底
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CDer:001100752
发表于 2020-07-20 12:16 | 显示全部楼层
现在还真是买货机的好时机。。。。。。。。。。
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CDer:001067208
 楼主| 发表于 2020-07-20 12:24 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

上校老爷爷 发表于 2020-07-20 12:16
现在还真是买货机的好时机。。。。。。。。。。

嗯, 是买退役客机回来自己改成货机! 全货机的在市面上倒是不多, 而且巨贵.
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CDer:000935704
发表于 2020-07-20 12:27 | 显示全部楼层
英航的747退了,这个时候入手正好
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CDer:001157775
发表于 2020-07-20 12:30 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.@顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

阿航还有12架A380宣布封存了
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CDer:000790604
发表于 2020-07-20 12:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
willingpower 发表于 2020-07-20 12:24
嗯, 是买退役客机回来自己改成货机! 全货机的在市面上倒是不多, 而且巨贵.

空桥买了748,差点没被掏空
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CDer:001166674
发表于 2020-07-20 17:28 | 显示全部楼层
快递行业,可不可以运输机强制用运20运输机,帮中国航空工业维持一定的产能,反馈飞行中的问题,帮飞小时数,市场需求是对航空业的最大支持。
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CDer:001163726
发表于 2020-07-20 21:31 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

爱国者168 发表于 2020-07-20 17:28
快递行业,可不可以运输机强制用运20运输机,帮中国航空工业维持一定的产能,反馈飞行中的问题,帮飞小时数 ...

顺丰又不是国企,西飞只能老老实实竞标。
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CDer:001166674
发表于 2020-07-20 22:10 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

randsrand 发表于 2020-07-20 21:31
顺丰又不是国企,西飞只能老老实实竞标。

美国那么多公司还不是私企,比我们国企控制力还牛逼,规则制定者都在自己手里,只要下一道令的问题,快递航空运输飞行器只发运20一个牌照(像烟草专营),多简单。费用高的的问题,所有什么杂费都不收,走绿色通道。几十家快递飞机在天上飞,一个月飞行小时数和暴露的问题肯定比,平时高几十倍。
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CDer:001163726
发表于 2020-07-20 22:23 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

爱国者168 发表于 2020-07-20 22:10
美国那么多公司还不是私企,比我们国企控制力还牛逼,规则制定者都在自己手里,只要下一道令的问题,快递 ...

民航总局可以规定,用运20可以不用按照客机航线飞行,可以走直飞的航线。
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CDer:000159547
发表于 2020-07-21 00:19 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

爱国者168 发表于 2020-07-20 17:28
快递行业,可不可以运输机强制用运20运输机,帮中国航空工业维持一定的产能,反馈飞行中的问题,帮飞小时数 ...

不可以,民航要求强制通过FAA认证,尤其国际上更是如此。现在ARJ通过的是与FAA同级的CACC认证,但只能在国内飞,国际上别人不认这个证的。运-20估计连CACC认证都过不了,因为他是军机,如果要过CACC认证很多地方要改,使用外国的配件,而这正是国外对我们军用机禁运的,这显然是短期内无法成功。
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CDer:000161570
发表于 2020-07-21 09:54 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

爱国者168 发表于 2020-07-20 17:28
快递行业,可不可以运输机强制用运20运输机,帮中国航空工业维持一定的产能,反馈飞行中的问题,帮飞小时数 ...

军用运输机运营成本太高。快递基本都是集装箱或者货盘形式装小件,没有什么超大体积的货物。
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CDer:001166674
发表于 2020-07-21 10:25 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

fireeyes 发表于 2020-07-21 00:19
不可以,民航要求强制通过FAA认证,尤其国际上更是如此。现在ARJ通过的是与FAA同级的CACC认证,但只能在 ...

你不觉得你说的都是次要的吗?谁是规则制定者?如果有利于航空工业发展,是必须用些手段。你的先手优势早就没有了,别人早就占领金字塔制高点循环收割韭菜,他们体系几千上万的造,我们每年几十的造还嫌多
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CDer:001166674
发表于 2020-07-21 10:29 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

ericcui1 发表于 2020-07-21 09:54
军用运输机运营成本太高。快递基本都是集装箱或者货盘形式装小件,没有什么超大体积的货物。

只是一种思路,不一定要运20,只是提倡用国产飞机来干这个,稳定的订单是航空工业壮大的基石
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CDer:000159547
发表于 2020-07-21 23:14 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

爱国者168 发表于 2020-07-21 10:25
你不觉得你说的都是次要的吗?谁是规则制定者?如果有利于航空工业发展,是必须用些手段。你的先手优势早 ...

你打败美国全世界就认你的规则。这才是真正主要的原因。
一种是文斗,就是你的飞机越来越好,再用点手段威逼利诱,最终让大家接受你的飞机和你的标准。

另一种是武斗,那就是战争,把美国从超级大国宝座上拉下来。你看着办。
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CDer:000637816
发表于 2020-07-22 11:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
澳航和法航的380也开始封存退役了
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发表于 2020-07-22 12:22 | 显示全部楼层
4发还是太不经济,油耗维保比那点二手差价贵多了,现在货机最抢手的还是777和330改的
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CDer:001163278
发表于 2020-07-22 15:24 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

爱国者168 发表于 2020-07-20 17:28
快递行业,可不可以运输机强制用运20运输机,帮中国航空工业维持一定的产能,反馈飞行中的问题,帮飞小时数 ...

这纯粹的瞎想。

军用运输机的经济性,比如油耗、维修等方面,做的最好的都远远不如这方面做的最差的民用运输机。拿军用运输机来跑民用运输,就好比拿洲际导弹TEL车跑公路货运,会亏损的连底裤都卖掉。
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CDer:000257116
发表于 2020-07-22 21:58 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

爱国者168 发表于 2020-07-20 17:28
快递行业,可不可以运输机强制用运20运输机,帮中国航空工业维持一定的产能,反馈飞行中的问题,帮飞小时数 ...

别想 了,运20的产量空军自己都不够怎么可能给地方
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CDer:001166674
发表于 2020-07-22 23:23 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

m777e1 发表于 2020-07-22 15:24
这纯粹的瞎想。

军用运输机的经济性,比如油耗、维修等方面,做的最好的都远远不如这方面做的最差的民 ...

我谈的是对国家航空产业的支持的办法,中国要立足就必须这样做,你说的什么经济性,可维护性,没有一定数量的客户的反馈,改进,迭代,如何中实现?没有小白鼠如何成熟?经验本来就少,还不快跑?靠军用那点订单如何壮大?民用的出勤率更是军用比不了的。
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CDer:001166674
发表于 2020-07-22 23:31 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

草原烈火 发表于 2020-07-22 21:58
别想 了,运20的产量空军自己都不够怎么可能给地方

难道叫拉导弹,你说的地方要反抗?再不济,设计条法律不就行了,紧急时刻可以调动这些运输机,还分什么军用民用都没意义了。
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CDer:001067208
 楼主| 发表于 2020-07-23 09:06 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

mxz429 发表于 2020-07-20 11:28
波音744是什么机型?

是现役的B747-400型, 747-8是新款的, 有专门货运型, 客运型的都还很新, 没有这么快退役的.
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CDer:001067208
 楼主| 发表于 2020-07-23 09:08 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

coldyaya 发表于 2020-07-22 12:22
4发还是太不经济,油耗维保比那点二手差价贵多了,现在货机最抢手的还是777和330改的

这两款在市面上能买到的很少, 特别是330F, 要改前起落架.
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CDer:000925193
发表于 2020-07-26 23:24 | 显示全部楼层
可以考虑买几架退役的380
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CDer:001161384
发表于 2020-07-27 09:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
qq08241 发表于 2020-07-26 23:24
可以考虑买几架退役的380

货运380经济性不如747吧
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CDer:001125774
发表于 2020-07-27 09:32 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

爱国者168 发表于 2020-07-22 23:23
我谈的是对国家航空产业的支持的办法,中国要立足就必须这样做,你说的什么经济性,可维护性,没有一定数 ...

我谈的是对国家航空产业的支持的办法,中国要立足就必须这样做

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事实是,中国没有这么做。 所以,你说的“必须这样做”,不过是你自己一厢情愿。
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CDer:000647267
发表于 2020-07-27 11:04 | 显示全部楼层

RE: @顺丰航空: 加速购买退役B744改货机, 做好军民共建

本帖最后由 狼牙小子 于 2020-07-27 11:06 编辑
爱国者168 发表于 2020-07-22 23:23
我谈的是对国家航空产业的支持的办法,中国要立足就必须这样做,你说的什么经济性,可维护性,没有一定数 ...


现实就是,国家不仅没这么做,还反其道而行之,中国邮政航空的飞机都从以前的运8变成了B737

你要求他们以后换成C919货机可以,拿运20/运9这些飞机搞民航货运。。。能提出这个想法的人一般都是对航空业毫无了解的人。



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