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关于Ws20和ws18谁下马的问题………

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CDer:001161551
发表于 2020-06-28 17:25 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上一年年尾流出某发动机零件公司的内部文件介绍,疑似ws18的发动机项目发展处于半停滞状态,那时候网上一堆说法说ws18直接下马了,毕竟这是几十年前设计d30仿制品,研发起来毫无意义,还不如等ws20成熟换装;

今年年初,又有一种说法,就是席胖子火车炮时候透露,ws20已经被放弃下马,ws20核心机源于ws10发动机,ws20发展最高水平也差现在主流同类型两代,而ws20项目的发展也并不顺利,进度并不会比cj1000项目快,继续投资ws20毫无意义,所以现在押宝在cj1000,军民融合;而按照施佬和席胖子的说法,ws18成品其实早就出来了,只是没量产,之前主要还是用毛子买来的d30,现在ws20下马情况下,可能未来运20和轰6就会使用ws18作为动力,知道新发动机成熟再换发;


两种截然不同的说法,不知道那种靠谱;
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CDer:001128496
发表于 2020-06-28 17:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 NuclearElf 于 2020-06-28 17:38 编辑

都是扯淡,WS18今年年初的消息,已经全面国产化了。现有合同完成之后估计不会从毛子订D30了。WS18以后应该是专供6爷系列再战20年。

WS20是跟运20差不多同步(甚至有可能落后于运20)立项的,以我们的情况来看进度慢很正常。WS20指标定得不高,没什么技术门槛,主要目的是要自己从头走一遍流程,显然不会因为技术指标的问题下马。

至于CJ1000,2030年能看到就烧高香了,没啥参考价值。
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CDer:000176124
发表于 2020-06-28 17:37 | 显示全部楼层
现在的信息渠道太多,都不知道那个是真的,就像当年一众人吵着棍子下马一样,说得有鼻子有眼的
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CDer:000854350
发表于 2020-06-29 16:23 | 显示全部楼层
WS18根WS20/CJ1000 就不是互相替代的关系啊,涵道比差这么大,WS18可用于轰炸机,那俩够呛。
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CDer:000168125
发表于 2020-06-29 17:19 | 显示全部楼层
轰6的发动机翼根布局只能使用涡扇18。要是用涡扇20的话,只能用翼下布局。那样的话,不如装4台,改成B-52!
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