超级大本营军事论坛

 找回密码
 加入超大军事

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1656|回复: 15
收起左侧

[汽车资讯] 说几句非主流的上海牌汽车吧...

[复制链接]
CDer:000249094
发表于 2020-06-28 17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

更多精彩专业军事内容,期待你的加入!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?加入超大军事

x
本帖最后由 jccl6331 于 2020-06-28 17:20 编辑

看有人提到了上海牌轿车,引起了我的兴趣。其实,上海牌轿车其实有很多细节值得关注的,这个品牌的产品也是我一直都在研究的对象。我们最常见的SH760家族其实仅仅是上海牌轿车的一个最为成功的分支,但是除此之外,还有些并不为我们所熟知的上海牌轿车值得一提。

根据现有的《上海工业志》的记录显示,上海于1958年9月首次成功试制了本地的第一辆轿车——凤凰。该车以华沙M20轿车的底盘为基础,以美国普利茅斯Savoy轿车的造型为参考,使用了一台刚刚在南京汽车制造厂国产化成功的4缸汽油发动机(编号:NJ050,50马力功率)。由于打造该车仅仅是“献礼”性质,所以并没有考虑太多批量生产的事宜,“献礼”结束后,上海方面开始考虑批量生产中型轿车。

1959年1月,第二辆尝试性打造的凤凰轿车试制成功。在外观方面,该车改变了第一辆凤凰轿车的造型,车头改为4个圆灯。动力方面,我现在得到的信息并不全面,有些资料显示该车使用了来自海外的V8汽油发动机,也有资料显示该车使用的是南京汽车制造厂国产化的直列6缸汽油发动机(编号NJ070,70马力功率)。该车同样未投入量产,仍旧是实验性质。1959年11月,上海方面打造了第3辆凤凰轿车,该车在造型方面再次恢复了第一辆车的车头设计——双圆灯造型,但是值得一提的是,水箱格栅位置,采用了相当有创意的浮雕式的装饰。该车并没有留下太多的图片,少量素材都是自国外留回来的。注意,这三辆车均以华沙轿车为基础打造,和后期大批量生产的上海完全不是一回事。

与此同时,上海方面通过外事部门商借了同时期的W180代的奔驰220轿车,开始以该车为基础进行量产版本凤凰轿车的研发工作。同样是在1959年年底,以全新架构为基础的凤凰轿车诞生,从底盘到发动机,再到车身,均仿制自奔驰220轿车。在车身方面,为了有所区别,该车水箱格栅同样以传统文化浮雕为装饰。当然,在量产阶段,这个设计被取消,变成了颇为美式的格栅造型,车头还有凤凰造型的立体车标。此时,该轿车仍旧以凤凰为名,但由于已经进入了困难时期,该车的量产被拖延到了1964年。

接下来,我们熟悉的SH760上海牌轿车就正式登场了,该车使用的是仿制自奔驰的2.2升直列6缸汽油发动机,输出90马力。应该说,上海牌轿车的起步还是相当高的,奔驰220的技术在当时也属于定位不低的轿车,所以在仿制为主的设计和生产过程中,还是遇到了大量困难和问题。1974年SH760A诞生,它的造型也较之前更为现代,采用了方正的造型,但车身和机械结构基本没有变化,仅有少量细节进行了修改。而这些我们都比较熟悉了。

有意思的是,也就是SH760上海轿车开始大批量生产后不久,上海方面就开始寻求对其进行换代和改进,比如SH762和SH763两款造型与众不同的试验性质的上海轿车。这两辆轿车的资料并不多,根据简单的文字显示,这两辆轿车都是尝试性地研发产物,主要是为了紧随西方的汽车设计流行趋势而进行的造型方面的变化。碍于此期间全国都属于一个不太稳定的状态,所以这两款尝试性的改款车型并没有结出任何成果。

时间来到上世纪70年代,上海方面通过四人帮的势力,获得了一批红旗CA770轿车的零部件,并以此为基础研发了一款名为SH770的豪华轿车。该车的造型几乎和红旗CA770一致,但在车窗细节方面和CA770有所区别,标识也都是我们熟悉的上海字样。直到上世纪90年代,这款产自上海的“红旗CA770”仍旧不为人所知,而它的来龙去脉,也只有少部分人才真正了解。

在全国趋向稳定之后,上海方面开始了上海轿车的真正换代工作,以及研发全新定位车型的工作。SH760车型的换代有两种,一种是在SH760基础上进行改进,也就是我们后来所熟悉的SH760A,另一个方案就是全新研发一款中级轿车。由于基础薄弱,又以政治挂帅需要快速出结果,所以上海方面在全新研发的方案中,采用了引进当时刚发布不久的奔驰W114代中级轿车,以此为基础进行改进和仿制的方式。根据不多的素材显示,1975年诞生的SH761(SH761还曾是早期上海牌检阅车的编号)仅有一辆,而这一辆正是由一辆奔驰W114轿车改进而来。仔细看该车的ABC柱,就是一辆奔驰轿车。

除此之外,上海方面还认为,在大红旗CA770和上海SH760之间有一个豪华轿车的空间需要填补,而这个定位其实当时是由缩短轴距的红旗CA773来占据的。针对这个全新的车型,上海方面仍旧采用了引进先进车型的方式来进行改进和仿制,而基础是W116代的奔驰S级,车型编号为SH771。和SH761不同的是,该车在经过原型车的打造和试验之后,进行了小批量生产,大概有20辆左右。直到2000年之后,上汽集团内部还保留了一辆SH771,该车使用的是红旗的8V100发动机和自动变速箱,根据照片显示,内饰等均有大幅变化。

是不是又看到两辆以奔驰为基础打造的上海轿车,感到很诧异?结束了10年动荡之后,上海方面还研发了一款名为SH750的轿车,该车的定位是彻底取代SH760的车型,但最终因为体制问题,也未能投产。有意思的是,该车共生产两辆,一辆使用的是老上海的6缸汽油发动机,另一辆则使用了一台国产转子发动机,其中一辆还参与了国内的科幻片《珊瑚岛上的死光》的拍摄。

说回到SH760家族…由于上海SH760家族在上世纪90年代初期已经停产,但其衍生车型却在此之后的一段时间内层出不穷,比如上海及周边地区不同的改装厂生产的各种上海牌旅行车和工具车。除了这些看上去粗制滥造的衍生车型,最有意思的还是英国人改装的,为了出口而打造的上海牌皮卡。

上世纪80年代中后期,上海方面和英国的一家名为Locomotot合作,研发了以上海SH760A为基础的皮卡车型家族,包括了单排、双排等多种车型。该车还在英国进行了相应的认证程序,意图出口到第三世界国家。虽然后来的出口计划被取消,但是研发的成果还是被保留了下来,并开始在国内进行发售,编号为SH1020。出乎意料的是,自1991年开始生产,直到1994年该车才正式停产,在此期间,这款皮卡居然还卖了6000多辆…

部分图片资料参考自chinacarhistory.com
第一辆凤凰轿车.gif
第二辆凤凰轿车.png
第三辆凤凰轿车.png
第一辆以奔驰为基础打造的凤凰轿车.png
开始批量生产的凤凰轿车,注意车头车标.jpg
正式批量生产的上海SH760.jpg
SH762.jpg
SH763.png
SH770的来龙去脉.png
SH761和奔驰W114,仔细对比车身ABC柱.jpg
SH771和W116代S级.jpg
以上海SH760A为基础打造的旅行车.png
上海牌皮卡,该车为英国牌照.png

评分

参与人数 1经验 +16 收起 理由
CDer:000155519 逍遥叹 + 16 鼓励支持

查看全部评分

最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001058359
发表于 2020-06-28 21:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 广播电大文科生 于 2020-06-28 21:44 编辑

这些资料不错,第一次见,最后那张皮卡改得挺不错的,比原轿车好看多了
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001100275
发表于 2020-06-28 23:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
第3  4   6张,就是这样子的记不准了,我做过你们信么?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001100275
发表于 2020-06-28 23:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
第3  4   6张,就是坐过……这样子的记不准了,我做过你们信么?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001040090
发表于 2020-06-29 03:51 | 显示全部楼层
我在抖音上看到相应的视频,但逼站的视频很少。
那个化油器发动机的声音很熟,让人很怀念。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000903607
发表于 2020-06-29 09:50 | 显示全部楼层
老红旗,老上海,都是为少数特权者打造的手工作坊的产品,既无核心技术,也无发现发明。不但还没进化到汽车工业时代,全身上下也是满满的山寨作风。

除了满足下当时的政治需要,既没有培养人才,也没有培育供应链,更没有形成任何技术体系,对改革开放之后的汽车工业几乎没有传承和贡献。

无奈中国的汽车工业确实没有其他可以吹捧的东西了,这俩货也就赶鸭子上架成了所谓的情怀。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000025702
发表于 2020-06-29 15:18 | 显示全部楼层
喜欢这个造型, 可以出一款中国自己的肌肉车;

上面这款; 上海SH771
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000079122
发表于 2020-06-29 15:41 | 显示全部楼层
漂亮还是很漂亮的。相当的经典。审美在线。但是手工作坊式的生产只能提供给少数人用。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000439077
发表于 2020-06-29 15:44 | 显示全部楼层
我记得小时候北京更多的是方灯上海
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001110964
发表于 2020-06-29 15:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
上海牌实际上是被大众给废了,所有的配套厂都转产桑塔纳了,没有配件只能停产!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001160247
发表于 2020-06-29 16:13 | 显示全部楼层
上汽集团缺乏大魄力,当然也和受到诸多限制有关。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000303580
发表于 2020-06-29 17:16 | 显示全部楼层

RE: 说几句非主流的上海牌汽车吧...

本帖最后由 车永学 于 2020-06-29 17:17 编辑

上海牌的意义在于量产了,而且不是以进口散件组装的方式。测绘了54款220但是外观重新设计过,内饰大幅度简化符合公务用车身份,以那个时代的技术能力和资源做到这一步已经很成功了。即便现在回头看也应该带着敬意而不是鄙夷。毕竟我国的工业化几乎是零基础的,又遭受各种封锁长期被排斥在工业国家俱乐部之外,缺乏技术交流。改开之后巨大的技术差距使得自己造汽车几乎失去意义,然而还是有人坚持做下来了,我们现在才有自主品牌和新势力可供选购。顶着嘲讽克服困难背负风险去做,难道不需要巨大的勇气么?不管喜欢不喜欢,上海牌是我国汽车历史的一部分,是应该被铭记的。
至于山寨也不用太在意,谁没山寨过?保时捷(其实是元首)设计甲壳虫还山寨过莱德文卡给太脱拉做的方案呢,这官司战后才了结
1954-mercedes-benz-220s-020.jpg 梅奔54款220的内饰。也是怀挡+方向盘内环充当转向灯开关和喇叭按键。老上海把那些木头和皮革扒了换成简单铁皮,这不能叫山寨吧。要是山寨的话就是换成人造革和木纹贴纸了。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000256584
发表于 2020-06-29 22:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
SH763很有美国肌肉车的味道,挺好看的,皮卡也不错。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001128695
发表于 2020-07-01 15:53 | 显示全部楼层

RE: 说几句非主流的上海牌汽车吧...

车永学 发表于 2020-06-29 17:16
上海牌的意义在于量产了,而且不是以进口散件组装的方式。测绘了54款220但是外观重新设计过,内饰大幅度简 ...

有这个味了,我小时候坐的sh760 就是这个样子的仪表、方向盘,座椅,但是材质真的记不得了。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001128695
发表于 2020-07-01 15:58 | 显示全部楼层
771和761不看车头,是真好看。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:001169869
发表于 2020-07-14 20:29 | 显示全部楼层
好好的一个上海牌轿车就这么没了,要是能延续下来又是个豪华品牌。一汽引进了大众和奥迪,都没放弃继续改造红旗。这上海直接就停了
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入超大军事

本版积分规则

监狱|手机|联系|超级大本营军事论坛 ( 京ICP备13042948号 | 京公网安备11010602010161 )

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

Powered by Discuz © 2002-2020 超级大本营军事网站 CJDBY.net (违法及不良信息举报电话:13410849082)

最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum

GMT+8, 2020-07-15 04:02 , Processed in 0.030150 second(s), 7 queries , Gzip On, Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表