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[航空发动机] 微博上的运20发动机

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发表于 2020-06-26 11:03 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这是改成飞行台了?
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CDer:000790561
发表于 2020-06-28 02:37 | 显示全部楼层
哎~ 镜像再处理下图片,不是看得很清楚吗?

首先,A和D几乎一样高度,C和F也是,那么中间的B和E就不可能因为透视、镜头畸变而有这么明显的差别。这一点上还能顽固坚持的人,没法说了~

ADE是同款发动机,这是没有异议的。D高约90像素,E约70,B约48。因为B和E离镜头的距离差别较小,可以估算得B的直径约为E的70%。如D30实际直径约1.5米,则B直径有1.05米,接近F119。

从处理过后的轮廓线可见,D30是前大后小的弧线外壳,B处发动机则基本是直筒型,长度也明显短一截。而且它的挂架和另外三个发动机挂架有明显差别。

而D30即使拆去外壳和前面的大风扇叶片,结构也没法和B处发动机对应上,这一条显然也说不通。

配重一说就更奇怪了,因为它只需要个简单外形就可以,即使是管状的,内部也不需要什么部件,完全不需要一个红盖子。而且如果考虑气动对称性,应该和D30外形一致。



至于有人说不会在外侧装试验发动机,我认为有些武断和教条。以下为个人业余猜测:

试验机通常装内侧的主因:
1、发动机空中试验,最重要的是要连接大量传感器,试验用管线尽量短和接近机身自然是首选。
2、以往的多引擎飞机,大部分要手控平衡左右推力。意外停车后,如果故障引擎在内侧,突发的偏航力矩就较小,飞行员可以有更多时间调整其它发动机来平衡。

运20改外侧装试验发动机的原因:
1、自主设计的运20,做任何结构和气动改动,计算模拟和试验测量都方便得多,改动空间大。
2、近些年来电子行业发展迅速,传感器等变得更为小巧,还有光纤传输信号,测量对象离机身远近不再是问题。
3、电子和数字化技术的发展,加上更高灵敏度的传感器,一发动机如突然停车,飞控系统会迅速和精确地调整其它发动机状态,比飞行员反应要好得多,因此内外侧停车导致的偏航力矩应对方面的差别,已经可以无视。
4、空中发动机试验,最常见的风险就是试验机停车。那么,如为消除偏航力矩而保留两个对称发动机运作,这两个发动机都在内侧的话,力矩显然比两者都在外侧要低许多,也就意味着总体安全性更高、操作性更好。
5、另外,如发生罕见的试验发动机叶片爆裂等严重事故,处于外侧的它,对于机翼、机身和机上人员的可能伤害程度,也比处于内侧时少很多。

这些都是业余猜测,不必认真。有料的请指教,无料的请勿为“国际常规”教条争执。

运20飞行台如确实采用外侧装试验机,自然也是综合评估的选择。

y20forengine.jpg

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CDer:000017186
发表于 2020-06-26 11:05 | 显示全部楼层
一号发动机什么鬼?
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CDer:001133592
发表于 2020-06-26 11:06 | 显示全部楼层
用了广角镜头的原因吧
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CDer:000529355
发表于 2020-06-26 11:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
没整流罩好像
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CDer:001091648
发表于 2020-06-26 11:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
你心心念念的涡扇15终于出现了
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CDer:000848848
发表于 2020-06-26 11:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
deadline 发表于 2020-06-26 11:06
用了广角镜头的原因吧

应该不是,右一外壳都不一样
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CDer:001162977
发表于 2020-06-26 11:08 | 显示全部楼层
右一是个啥玩意阿
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CDer:000026035
发表于 2020-06-26 11:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
火前留一个名
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CDer:001115399
发表于 2020-06-26 11:12 | 显示全部楼层
不会真的是涡扇15吧
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CDer:000404398
发表于 2020-06-26 11:13 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.微博上的运20发动机

右边的小发动机是哪款战斗机用的发动机?这么小。
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CDer:000155165
发表于 2020-06-26 11:14 | 显示全部楼层
这是三旧一新还是三新一旧的造型啊????
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CDer:001132950
发表于 2020-06-26 11:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
最右边的很明显是一款小涵道比发动机
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CDer:001063626
发表于 2020-06-26 11:20 | 显示全部楼层

RE: 微博上的运20发动机

yy186404 发表于 2020-06-26 11:16
最右边的很明显是一款小涵道比发动机

兄弟真是火眼金睛,我咋看不出来?
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CDer:001091490
发表于 2020-06-26 11:23 | 显示全部楼层
拍摄角度问题,老机机
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CDer:001098411
发表于 2020-06-26 11:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
测试用一台就够了,很明显最小的那个用来测试的。
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CDer:000034801
发表于 2020-06-26 11:26 | 显示全部楼层
如果运20要改成发动机试验平台,也该用内侧两个挂架,就像伊尔76平台一样,而不应该用外侧挂架。
试验用的发动机与其它三个发动机推力不一样,如果用外侧挂架,会导致更严重的力矩差。
只有用内侧挂架试验新发动机,才能容易平衡力矩。
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CDer:000626905
发表于 2020-06-26 11:36 | 显示全部楼层
1号发动机是WS-18~
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CDer:001097058
发表于 2020-06-26 11:44 | 显示全部楼层
看着不像真的。
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CDer:000170338
发表于 2020-06-26 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
为什么装最外侧?
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CDer:001160067
发表于 2020-06-26 11:50 | 显示全部楼层

RE: 微博上的运20发动机

footway 发表于 2020-06-26 11:26
如果运20要改成发动机试验平台,也该用内侧两个挂架,就像伊尔76平台一样,而不应该用外侧挂架。
试验用的 ...

因为推力大很多,所以放在外侧。可能是15。
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CDer:001116102
发表于 2020-06-26 11:52 | 显示全部楼层
是镜头的原因导致视觉偏差,还是老款的发动机,不是涡扇20。
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CDer:000778701
发表于 2020-06-26 11:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
本来想等个粗的出现,结果来根更细的,说明又有新发出现了,不管咋说都是好事
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CDer:000034801
发表于 2020-06-26 11:53 | 显示全部楼层

RE: 微博上的运20发动机

兴德安 发表于 2020-06-26 11:50
因为推力大很多,所以放在外侧。可能是15。

如果推力大很多,挂架应该更靠近机身。
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CDer:000026035
发表于 2020-06-26 11:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
黑背胡狼 发表于 2020-06-26 11:52
是镜头的原因导致视觉偏差,还是老款的发动机,不是涡扇20。

这次真的不是说胖太行
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CDer:000026035
发表于 2020-06-26 11:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
footway 发表于 2020-06-26 11:53
如果推力大很多,挂架应该更靠近机身。

如果推力小很多呢?

最外侧发动机挂架也不一样。
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CDer:000529355
发表于 2020-06-26 11:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
黑背胡狼 发表于 2020-06-26 11:52
是镜头的原因导致视觉偏差,还是老款的发动机,不是涡扇20。

没说是ws20啊
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CDer:000479798
发表于 2020-06-26 11:58 | 显示全部楼层
问题是怎么用新机做测试?试飞院不是有一个76专门来测试发动机吗?
难道说新发动机太多,试验机不够用?
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CDer:000530470
发表于 2020-06-26 12:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
黑背胡狼 发表于 2020-06-26 11:52
是镜头的原因导致视觉偏差,还是老款的发动机,不是涡扇20。

不是涡扇20,但显然也不是d30,外壳有区别,而且也不是镜头的问题,比比最左边的那个就看得出来
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CDer:000422827
发表于 2020-06-26 12:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
明显右1像手电筒一样的跟其他不一样!是什么呢?
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CDer:000422827
发表于 2020-06-26 12:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
怎么可能是20,其他的是D30或18就右一不知道是啥!
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CDer:000865569
发表于 2020-06-26 12:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
一般来说改的应该都是内侧的位置,这次为啥要用最外面的那个呢?
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CDer:001103136
发表于 2020-06-26 12:21 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.微博上的运20发动机

ws18 洗洗睡吧…
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CDer:001114959
发表于 2020-06-26 12:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
还是d30啊,拍摄角度原因,不过最小那台是什么鬼?!
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CDer:000579410
发表于 2020-06-26 12:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
扇子15?紫薯布丁。。。
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CDer:001111630
发表于 2020-06-26 12:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
kqh 发表于 2020-06-26 11:58
问题是怎么用新机做测试?试飞院不是有一个76专门来测试发动机吗?
难道说新发动机太多,试验机不 ...

试飞院也有运20测试机啊
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CDer:001165845
发表于 2020-06-26 12:43 | 显示全部楼层
难道是涡扇18?应该不会这么小吧,涡扇18是中等涵道比。难不成真是涡扇15?
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CDer:001165845
发表于 2020-06-26 12:45 | 显示全部楼层
然后一个疑点,运20的机头什么时候这么圆了?我记得有点尖,难道是运20B?
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CDer:000000095
发表于 2020-06-26 12:48 | 显示全部楼层
涡扇15还是涡扇19?排除D30和涡扇18   注意新发动机的吊架完全不同
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CDer:000398834
发表于 2020-06-26 12:51 | 显示全部楼层
有没有可能是19那个中推
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CDer:000798592
发表于 2020-06-26 12:55 | 显示全部楼层
反正那几架原型机停在伊朗也是闲着,还是直接拿来用了
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