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[生产制造] ARJ21在6月28日同时交付三大航

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CDer:001067208
发表于 2020-06-23 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 willingpower 于 2020-06-23 10:02 编辑

刚才在民航资源网上看到信息, 说6/28三大航同时接收ARJ21飞机, 这样在6月就交付6架了, 那真是正式进入量产和稳定交付了? 可喜可贺!

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发表于 2020-06-28 10:19 超大游击队员 | 显示全部楼层

三大航已经正式接收ARJ21

三大航已经正式接收ARJ21,成为继成都航空、天骄航空和江西航空之后的新用户,也标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队。稍后三大航飞机将调机离开,分别前往北京、上海虹桥和广州白云。

三大航已经正式接收ARJ21

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发表于 2020-06-23 10:08 | 显示全部楼层
重要一步。。。。。。。。。
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CDer:001097058
发表于 2020-06-23 10:22 | 显示全部楼层
可喜可贺!   
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发表于 2020-06-23 10:40 | 显示全部楼层
可喜可贺
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发表于 2020-06-23 10:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 套扑腾 于 2020-06-23 10:49 编辑

早就量产并稳定交付了,交付给三大航也只是发展过程中的一步,政治宣示的意味更大,技术上算不上里程碑
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CDer:001167494
发表于 2020-06-23 11:25 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.ARJ21在6月28日同时交付三大航

ARJ交付过150架就算成功,继续改进引擎和机体材料,提高燃油经济性,更重要的是提高本土配套比例,降低制造成本,靠本土产业链摧毁巴航E系列和庞巴迪
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发表于 2020-06-23 11:26 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.ARJ21在6月28日同时交付三大航

CJ500可以加快搞
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CDer:001160785
发表于 2020-06-23 11:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 鹰隼123 于 2020-06-23 11:42 编辑

加上这3架,交付就超过30架了。
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CDer:000684543
发表于 2020-06-23 11:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
鹰隼123 发表于 2020-06-23 11:34
加上这3架,交付就超过3架了。

30。。。。。。。。
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CDer:001160785
发表于 2020-06-23 11:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
大水坑坑主 发表于 2020-06-23 11:41
30。。。。。。。。

已改,多谢提醒!
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CDer:000421955
发表于 2020-06-23 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.ARJ21在6月28日同时交付三大航

cder_e1xuj1u8 发表于 2020-06-23 11:25:27
ARJ交付过150架就算成功,继续改进引擎和机体材料,提高燃油经济性,更重要的是提高本土配套比例,降低制造成本,靠本土产业链摧毁巴航E系列和庞巴迪
庞巴迪没了火车生产线后,又要放弃飞机生产线吗?
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CDer:000858663
发表于 2020-06-23 11:57 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

兴安岭 发表于 2020-06-23 11:46
庞巴迪没了火车生产线后,又要放弃飞机生产线吗?

还能咋样啊
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CDer:001116376
发表于 2020-06-23 14:13 | 显示全部楼层
建起本土的产业链和配套,就有能力一步一步干掉国外垄断了。
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CDer:000457701
发表于 2020-06-23 14:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
三大航接机之后,示范效应更大,华夏的一百架要是能早日石锤了,都快三百架了!那就是很了不起的成绩了,顺变鄙视一下海航,只会忽悠!
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CDer:000954575
发表于 2020-06-23 14:52 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

越多越好!还有就是赶紧搞定国产替代发动机!
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CDer:000117482
发表于 2020-06-23 14:54 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

兴安岭 发表于 2020-06-23 11:46
庞巴迪没了火车生产线后,又要放弃飞机生产线吗?

庞巴迪航空部主力被空客收编,残部被日本三菱收编。
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CDer:001067208
 楼主| 发表于 2020-06-23 14:55 | 显示全部楼层
刚才又看到有盆友放出了南航涂装的ARJ21, 难度会和雄安航空都运行ARJ21?
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CDer:000332897
发表于 2020-06-23 15:03 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航


没戏,CJ1000A都没搞好,CJ500不可能那么快动。
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CDer:001160247
发表于 2020-06-23 15:07 | 显示全部楼层
国外的航班绝大部分航班都停了。不知道对国内的航班有多大影响。
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CDer:000166701
发表于 2020-06-23 15:49 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

兴安岭 发表于 2020-06-23 11:46
庞巴迪没了火车生产线后,又要放弃飞机生产线吗?

庞巴迪已经卖身空客了,1美元……
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CDer:001112352
发表于 2020-06-23 15:54 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

ILM 发表于 2020-06-23 15:03
没戏,CJ1000A都没搞好,CJ500不可能那么快动。

CJ-500就是山寨CFM-34...比LEAP-1X大概也就落后一代吧
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CDer:000386932
发表于 2020-06-23 16:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
cder_e1xuj1u8 发表于 2020-06-23 11:25
ARJ交付过150架就算成功,继续改进引擎和机体材料,提高燃油经济性,更重要的是提高本土配套比例,降低制造 ...

客机不是军机,客机技术冻结民航总局验收后,更换部件,需要重新立项重新试飞重新申请验收,没几年时间搞不出来,目前是不会对ARJ再花这么多精力的,保持性能稳定,提高产能和飞行安全就足以。
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CDer:000476994
发表于 2020-06-23 16:26 | 显示全部楼层
这速度可以,慢慢爬升,先达到100架每年!
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CDer:000323837
发表于 2020-06-23 16:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
63809462 发表于 2020-06-23 14:41
三大航接机之后,示范效应更大,华夏的一百架要是能早日石锤了,都快三百架了!那就是很了不起的成绩了,顺 ...

海航是经营出了问题,算是不得已吧,并不是存心忽悠
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CDer:001160785
发表于 2020-06-23 18:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
63809462 发表于 2020-06-23 14:41
三大航接机之后,示范效应更大,华夏的一百架要是能早日石锤了,都快三百架了!那就是很了不起的成绩了,顺 ...

华夏的100架应该是C919和ARJ21加起来。
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CDer:000738285
发表于 2020-06-23 18:22 | 显示全部楼层

建起本土的产业链和配套, 扎扎实实做下去。
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CDer:000017766
发表于 2020-06-23 19:51 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

63809462 发表于 2020-06-23 14:41
三大航接机之后,示范效应更大,华夏的一百架要是能早日石锤了,都快三百架了!那就是很了不起的成绩了,顺 ...

HU航能自主滴活下来,不用卖身脱险,就算是给国内航空业做贡献了。。。
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CDer:000925193
发表于 2020-06-23 19:52 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

63809462 发表于 2020-06-23 14:41
三大航接机之后,示范效应更大,华夏的一百架要是能早日石锤了,都快三百架了!那就是很了不起的成绩了,顺 ...

人家没钱啊,股票都跌成狗了
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CDer:000345355
发表于 2020-06-23 20:02 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

qq08241 发表于 2020-06-23 19:52
人家没钱啊,股票都跌成狗了

华夏航空是今年上半年业绩最好的,这段时间只是回调,之前涨太多了。
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CDer:001067208
 楼主| 发表于 2020-06-23 20:51 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

A-SET 发表于 2020-06-23 15:54
CJ-500就是山寨CFM-34...比LEAP-1X大概也就落后一代吧

CJ-500是CJ-1000A缩小的版本, CJ-1000A和LEAP-1X没有代差, 只有小小差异, 所以CJ-500应该不会有代差. 反倒会比CFM-34先进点.
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CDer:001100826
发表于 2020-06-23 21:08 | 显示全部楼层
疫情期间,把应买不能买的737数量都补足了,明年好把天飞满哈!
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发表于 2020-06-23 21:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
A-SET 发表于 2020-06-23 15:54
CJ-500就是山寨CFM-34...比LEAP-1X大概也就落后一代吧

落后点,无所谓

能用就行


这点某些老美都意识到了

如果我们一直在错误地解读中国商飞和中国呢?
如果全球航空竞争对他们来说是次要的或无关紧要的呢?

如果他们的真正目的是在双方都放弃稳固的贸易关系后,
为西方设备创造可接受的替代品呢?
更糟的是,如果那个时刻已经到来了呢?

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CDer:001167494
发表于 2020-06-23 21:26 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.ARJ21在6月28日同时交付三大航

willingpower 发表于 2020-06-23 20:51:55
CJ-500是CJ-1000A缩小的版本,CJ-1000A和LEAP-1X没有代差,只有小小差异,所以CJ-500应该不会有代差.反倒会比CFM-34先进点.
CJ500应该相当于cfm34的下一代Passport
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CDer:001167494
发表于 2020-06-23 21:29 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.ARJ21在6月28日同时交付三大航

感觉10年内ARJ21可以卖200架,其中三大航各35架,海航35架(海航作为第四大航应该还会存在),其他区域航空公司3-40架,少量出口3-40架。这个量应该是靠谱的。
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CDer:000332897
发表于 2020-06-23 21:50 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

A-SET 发表于 2020-06-23 15:54
CJ-500就是山寨CFM-34...比LEAP-1X大概也就落后一代吧

肯定不是山寨CF34-10,因为CJ500的参数目标比CF34要高。CF-34-10的推力是8.3-9吨推力。而CJ500是10吨推力级别。而且 CJ500已经说了是CJ1000A的同核心机缩比产品。
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CDer:000079348
发表于 2020-06-23 21:56 | 显示全部楼层
发动机还是美帝的CF34-10A,等换了引进乌毛生产线的发动机再说吧
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CDer:000398702
发表于 2020-06-23 22:28 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

鹰隼123 发表于 2020-06-23 11:34
加上这3架,交付就超过30架了。

不是超过,是刚好。。。。。。
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CDer:000398702
发表于 2020-06-23 22:29 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

cder_e1xuj1u8 发表于 2020-06-23 11:25
ARJ交付过150架就算成功,继续改进引擎和机体材料,提高燃油经济性,更重要的是提高本土配套比例,降低制造 ...

没有后续改型了,21-900被砍了。发动机用的CFM的,如果换发,又要重新取证,很麻烦的,这款飞机就这样了
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CDer:000398702
发表于 2020-06-23 22:31 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

willingpower 发表于 2020-06-23 14:55
刚才又看到有盆友放出了南航涂装的ARJ21, 难度会和雄安航空都运行ARJ21?

目前正式运营的就两个成航,成都航空和成吉思汗航空江西航空要7月份才商业飞行
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发表于 2020-06-23 22:32 | 显示全部楼层

RE: ARJ21在6月28日同时交付三大航

cder_e1xuj1u8 发表于 2020-06-23 21:29
感觉10年内ARJ21可以卖200架,其中三大航各35架,海航35架(海航作为第四大航应该还会存在),其他区域航空 ...

刚果金的3架不知道还买不买了
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