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[安全出行] 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

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CDer:001058359
发表于 2020-06-04 10:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 广播电大文科生 于 2020-06-04 16:40 编辑

1311002791.jpg

这个解释阵容是德国人带队,上汽只派了销售总经理,级别低得多,宣传角色,帕萨特明显就是德国人在做主






“5月7日,大众高层首次发声。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰(Stephan Wöllenstein),上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝,以及研发部门负责人等接受了车云等媒体的采访。

对于帕萨特,冯思翰是充满感情的。在他2004年来到中国工作时,就加入了上汽大众,并亲历了帕萨特在中国的辉煌。”
https://auto.gasgoo.com/news/202005/14I70179436C601.shtml
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CDer:001155390
发表于 2020-06-05 16:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
帕萨特是大众的排面之一,德国狼堡不可能不出面
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CDer:000278275
发表于 2020-06-05 16:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
陷害个毛,说的好像迈腾特别优秀似的。你见过谁陷害烂货吗?
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CDer:000903607
发表于 2020-06-05 16:43 | 显示全部楼层
因为中方高管都知道这事没得洗,都不想当出头鸟,于是拉来个德国人站台,毕竟每年捞这么多钱,该出来的时候还得出来。反正挨骂了人家也回德国去了,无所谓。

洗下来当然好,毕竟有那么多大众铁粉摇旗呐喊。最后如果洗不下来还可以说这不代表中方意见,我们一贯重视中国消费者权益云云。
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2020-06-05 19:12 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

chq001 发表于 2020-06-05 16:13
帕萨特是大众的排面之一,德国狼堡不可能不出面

帕萨特简配的阵容就是道歉的阵容,德国人打主力,上汽出个小角色配合而已
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CDer:001160847
发表于 2020-06-05 19:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-06-05 19:12
帕萨特简配的阵容就是道歉的阵容,德国人打主力,上汽出个小角色配合而已

这么笃定、有依据?
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CDer:000177671
发表于 2020-06-05 19:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2020-06-05 16:43
因为中方高管都知道这事没得洗,都不想当出头鸟,于是拉来个德国人站台,毕竟每年捞这么多钱,该出来的时候 ...

看了大众已经是上汽子公司了,大众董事会成员首先考虑维护上汽利益
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2020-06-05 19:24 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

冲动的小李 发表于 2020-06-05 16:43
因为中方高管都知道这事没得洗,都不想当出头鸟,于是拉来个德国人站台,毕竟每年捞这么多钱,该出来的时候 ...

中方和大众的合资,中方没拿到一毛钱技术,不管是一汽的奔腾,红旗还是上汽的荣威MG里面都没大众的技术,奔腾红旗更多的是日系技术,荣威MG是上汽自己研发的,这种情况下德国人怎么可能把帕萨特或迈腾拿给中国人来改?并且德国人有简配的前棵,速腾多连杆简配成扭力梁,排放作假,从逻辑来判断,德国人也是主饭
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 楼主| 发表于 2020-06-05 19:27 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

本帖最后由 广播电大文科生 于 2020-06-05 19:48 编辑
Gunslinger 发表于 2020-06-05 19:18
看了大众已经是上汽子公司了,大众董事会成员首先考虑维护上汽利益


上汽在上汽大众合资里耀武扬威,然后上汽的荣威,MG却没办法偷到德国人的一丝技术,再然后,上汽强行简配了德国人的帕萨特?
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CDer:000112213
发表于 2020-06-05 21:22 | 显示全部楼层
技术层面,德国人把控是很严,不过也许象有些人说的,偷技术呢没门,减配四德子睁一只眼闭一只眼,上汽可以做主
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2020-06-05 21:41 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

追忆 发表于 2020-06-05 21:22
技术层面,德国人把控是很严,不过也许象有些人说的,偷技术呢没门,减配四德子睁一只眼闭一只眼,上汽可以 ...

无论多少证据和推理都无法动摇德国人老实厚道,上汽狡诈阴险的结论
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CDer:000320842
发表于 2020-06-06 02:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
大众在中国没屁眼的烂事做的太多,前好几年就有车主在论坛里面说每批次产品都在慢慢减配,去维修的时候发现不同年款的在细节上都不一样。
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CDer:000320842
发表于 2020-06-06 04:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-06-05 21:41
无论多少证据和推理都无法动摇德国人老实厚道,上汽狡诈阴险的结论

那么大众创新研发出一个软件,能自动识别是测试工况还是实际使用工况,来在美国欺骗排放测试的事例,说明了德国人怎么样的优秀品质?
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CDer:000112213
发表于 2020-06-06 08:22 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

广播电大文科生 发表于 2020-06-05 21:41
无论多少证据和推理都无法动摇德国人老实厚道,上汽狡诈阴险的结论

谁说的德国人不厚道的,不信你去上汽附近的下水道找找,正用油纸包着呢
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CDer:000408631
发表于 2020-06-06 22:46 | 显示全部楼层
在某些人眼里好事都是德国佬干的,坏事都是上汽干的,这锅必须国人自己背,德国佬依然严谨
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CDer:001160847
发表于 2020-06-06 23:14 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

wxzxf 发表于 2020-06-06 22:46
在某些人眼里好事都是德国佬干的,坏事都是上汽干的,这锅必须国人自己背,德国佬依然严谨

就问你中德双方都是一半股份谁能单独拍板吧?
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CDer:000677519
发表于 2020-06-07 06:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
幽隐敏兔 发表于 2020-06-06 23:14
就问你中德双方都是一半股份谁能单独拍板吧?

你以为一半股份就能拍板,你太年轻,还是太幼稚?
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CDer:000913447
发表于 2020-06-07 07:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2020-06-05 19:24
中方和大众的合资,中方没拿到一毛钱技术,不管是一汽的奔腾,红旗还是上汽的荣威MG里面都没大众的技术, ...

的确,德国人行贿作假全球都算一把好手,不晓得为什么那么多给德国贴严谨人设的,真是可笑
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CDer:000786115
发表于 2020-06-07 07:46 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

幽隐敏兔 发表于 2020-06-06 23:14
就问你中德双方都是一半股份谁能单独拍板吧?

德国为了捆绑上中国让利的,你相信奔驰有这么容易让吉利占分红大股东吗?那是罗斯柴尔德促成的,人家早就看到中国会是地球中央之国。
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CDer:001059396
发表于 2020-06-07 08:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
汽车工业官⊙﹏⊙僚和帝⊙﹏⊙国主义外⊙﹏⊙资结成一体,共同成为压⊙﹏⊙榨国民的买⊙﹏⊙办凶⊙﹏⊙手。分谁对谁错有什么意思。
帕萨特中保研碰撞翻车之前,网下普遍说一汽大众做工好,上汽大众服务好。到了网上就是一汽大众各种差,上汽大众各种好。
南方人能说会道,经济发达有钱。自有明以来,除清初,有清末,民国,本朝,南方人势力大涨,有钱有势,掌握舆论,打压其它地方的人。
仿佛看到了另外一个江南东林党集团,淮扬官商集团正在形成。
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CDer:000483461
发表于 2020-06-07 08:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
德国欠中国制裁,德国企业欠中国处罚,所以肆无忌惮
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CDer:001160847
发表于 2020-06-07 08:36 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

ljw200511 发表于 2020-06-07 07:46
德国为了捆绑上中国让利的,你相信奔驰有这么容易让吉利占分红大股东吗?那是罗斯柴尔德促成的,人家早就 ...

吉利个奔驰二级市场大股东有什么好吹的?你知道奔驰留了多少股份放出来多少股份吗?一天到晚帮吉利做成为中国的大众集团的千秋大梦,供应商欠款还完没啊?
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CDer:000436924
发表于 2020-06-07 09:13 | 显示全部楼层
这个是德奸
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CDer:001157868
发表于 2020-06-11 09:13 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

所以说北美帕萨特25%膨胀成绩优秀是怎么回事
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CDer:001160847
发表于 2020-06-11 11:34 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

帮楼上放两张图
a2ea4c73b549a7e.png
24e25fb844e122.png
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CDer:000905488
发表于 2020-06-11 12:26 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?


还在争么?

之前几个帖子里LZ被逻辑和事实讲到哑口无言,

然后LZ再开个新帖当之前的没发生,

所以你睡服不了LZ这样的人。

不要费力气了~
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CDer:001160847
发表于 2020-06-11 12:37 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

Rodimus 发表于 2020-06-11 12:26
还在争么?

之前几个帖子里LZ被逻辑和事实讲到哑口无言,

在玩呢~
我才不会想喜欢放大预言术的人会服这种桃子。更不会用睡这种方式
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CDer:000905488
发表于 2020-06-11 12:39 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

幽隐敏兔 发表于 2020-06-11 12:37
在玩呢~
我才不会想喜欢放大预言术的人会服这种桃子。更不会用睡这种方式


OK,输入法的锅。。。

玩的开心~
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CDer:001132690
发表于 2020-06-11 13:24 | 显示全部楼层
反正我下辆车绝对不买大众车  不管以后改不改   我都不相信大众了
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2020-06-11 14:16 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

本帖最后由 广播电大文科生 于 2020-06-11 14:22 编辑
Rodimus 发表于 2020-06-11 12:26
还在争么?

之前几个帖子里LZ被逻辑和事实讲到哑口无言,


已经没必要和你论证是上汽还是德国人是主饭了,你已经信仰德国人了,你拿不出证据来说明是上汽胁迫德国人简配的帕萨特,,你自己开个帖子投票,看这个论坛有几个人会认为帕萨特是上汽欺负有类似前颗行为的德国人的
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CDer:000905488
发表于 2020-06-11 14:24 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

本帖最后由 Rodimus 于 2020-06-11 14:35 编辑
广播电大文科生 发表于 2020-06-11 14:16
已经没必要和你论证是上汽还是德国人是主饭了,你已经信仰德国人了,你拿不出一丝证据来说明是上汽胁迫德 ...


第一,我不信仰德国人,不要随随便便张嘴就来;

第二,我从没有讲过上汽欺负德国人,不要随随便便张嘴就来;

第三,不需要再把帖子逻辑讲一遍,你可以自己再看看说了什么。

最后,你逻辑理清之前,先照顾好自己,不要操心我了~

老哥,拜拜~
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CDer:001163455
发表于 2020-06-13 22:17 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

蛤薄望媛近 发表于 2020-06-11 09:13:29
所以说北美帕萨特25%膨胀成绩优秀是怎么回事
什么?在美国全G和中国得了P有什么关系?德国佬敢不敢在美国消费者面前偷工减料呢?美国消费者像不像中国买车的人那么好糊弄呢?在美国弄几个P出来会不会分分钟影响销量还是只是当说笑一样呢?所以在美国卖的德国车和在中国卖的德国车到底有多大的关系呢?我是真的研究不出来了。
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CDer:000539554
发表于 2020-06-16 14:54 | 显示全部楼层
上汽大众是上汽的销量台柱子,帕萨特是上汽大众的销量台柱子,汽车市场去年就开始不好了,也不完全是疫情闹得,上汽在上汽通用坚持用三缸机把一把好牌打烂的情况下,是很看重上汽大众的,还在引进奥迪,要靠大众来渡劫的,奈何大众更需要中国市场贡献利润,所以情况很清楚,简配帕萨特不是上汽现在这个阶段会干出来的事情。
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CDer:000534305
发表于 2020-06-16 18:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
再梦周公 发表于 2020-06-06 02:06
大众在中国没屁眼的烂事做的太多,前好几年就有车主在论坛里面说每批次产品都在慢慢减配,去维修的时候发现 ...

这都是行业常规操作,一般新车出来价格比较高,慢慢优惠降价,如果优惠比较多,一般都是换了次一级的配件。你要大降价,而生产制造厂家是要赚钱的,那只能在生产标准上面缩水。
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CDer:001124098
发表于 2020-06-16 19:59 | 显示全部楼层
这个月,帕萨特的销量不到七千辆
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CDer:000683211
发表于 2020-06-28 10:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
上汽的核心设计都是德国人,中方技术团队就拿不到核心数据和设计工作。中方的技术人员大部分干的是德文翻中文,收发传真这类打杂事情,也根本就留不住人。
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CDer:000261568
发表于 2020-06-28 21:46 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

广播电大文科生 发表于 2020-06-05 19:12
帕萨特简配的阵容就是道歉的阵容,德国人打主力,上汽出个小角色配合而已

合资公司是,中方负责人力资源和销售,外方负责产品开发生产和备件,所以才有那个日产老总说中方是躺着拿钱,没有出力。
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CDer:000261568
发表于 2020-06-28 21:49 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

再梦周公 发表于 2020-06-06 04:08
那么大众创新研发出一个软件,能自动识别是测试工况还是实际使用工况,来在美国欺骗排放测试的事例,说明 ...

结果发现居然大家都这么干,日本人,法国人都跑不了
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CDer:000261568
发表于 2020-06-28 21:51 | 显示全部楼层

RE: 说帕萨特是上汽陷害德国人,为啥出来牵头解释的是德国高管冯思翰?

追忆 发表于 2020-06-05 21:22
技术层面,德国人把控是很严,不过也许象有些人说的,偷技术呢没门,减配四德子睁一只眼闭一只眼,上汽可以 ...

胡扯有意识吗?德国方面负责技术和开发生产,大名鼎鼎的日产还在墨西哥销售生产80年代技术的车子。
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CDer:001163950
发表于 2020-06-28 23:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
前几年大众被老美罚了上百亿美元,肯定要捞回来,欧美市场大众不敢造次,中国市场刚好,市场监管弱,关键是老百姓好忽悠,傻子多,也不在乎什么安全性
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