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CDer:000350654 楼主: yzsz266
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[高速铁路] 彻底无望复速的铁路

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CDer:000154848
发表于 2020-06-16 06:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
yzsz266 发表于 2020-05-21 19:30
谁说上200就只能跑客专的?渝贵、衡柳、怀衡这些新建200混跑线上面就是货、客、动一块上,动踩客、客踩货 ...

更何况成昆大部分路段是2+1模式,调度相对灵活。
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CDer:000154848
发表于 2020-06-16 06:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 酒后胡言 于 2020-06-16 06:41 编辑

盛家传统就是成事不足,搅屎专业!他祖宗不就是这样的类型吗?家教使然
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CDer:000159547
发表于 2020-06-16 12:30 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

本帖最后由 fireeyes 于 2020-06-16 12:34 编辑
酒后胡言 发表于 2020-06-16 06:38
本来是200普速进一步拉直的,当然算太监。


你要跑货车,200公里时速又有什么用?沪昆线东段就是200公里,可是有大量货车,只有几次标杆直达列车的平均时速能达到100公里左右,大部分车只有70-80公里平均速度,车辆种类太杂速度相差太大的情况下效率反而会下降。现在新成昆线沿线没什么大城市,人流少,修高铁真的不划算。

估计新成昆线贯通以后情况参考就九线南昌以北段,标杆车用集中动力车组平均时速120公里,900公里约8个小时。
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CDer:001100418
发表于 2020-06-16 13:22 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

狼牙小子 发表于 2020-05-21 22:21
西成确实太可惜了,而且也不可能再修复线了

是不是跟我们西南有仇啊。。几条降标线全在这边了。。

都是赶上那个背时的点了,之前开建没法降的或躲过那个点的后开建的,都没这事。
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CDer:000128911
发表于 2020-06-16 18:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
fireeyes 发表于 2020-06-16 12:30
你要跑货车,200公里时速又有什么用?沪昆线东段就是200公里,可是有大量货车,只有几次标杆直达列车的 ...

成昆沿线又规划了350客专。成都~美姑,宜宾~美姑~西昌~攀枝花~丽江,攀枝花~昆明。

总之,盛光祖推行的玩意已经在建设层面上全面被否了。
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CDer:000128911
发表于 2020-06-16 18:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
从技术角度讲,提高速度还是可行的,近两年光是中国铁设(高速铁路设计规范的主要起草者)发表的关于修改设计规范个别条目的小论文,订起来都够半本设计规范了。

不过呢,现在官方更热衷新修350。连内蒙古也颁布了几条350客专规划。其它地方热火建设的就更多了。
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CDer:000350654
 楼主| 发表于 2020-06-16 19:25 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

ss4ss7 发表于 2020-06-16 18:17
成昆沿线又规划了350客专。成都~美姑,宜宾~美姑~西昌~攀枝花~丽江,攀枝花~昆明。

总之,盛光祖推行 ...

按我的一贯观点,是要骂川、滇领导眼短没卵的,不过一想到老成昆被水库咔嚓了,也就收嘴了。
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CDer:000595197
发表于 2020-06-19 17:12 | 显示全部楼层
看见就心疼,返祖后来待遇断崖降级算是稍微拨乱反正。当年也有不小的保路(速)运动声势,有成功的吗
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CDer:000879475
发表于 2020-06-19 21:45 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

xmbaer 发表于 2020-06-11 16:30
还有沿海高铁,基本就是这200这个级别了

沿海一点都没降,250的标准200运营
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发表于 2020-06-19 21:46 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

xmbaer 发表于 2020-06-12 08:35
沿海,,用铁路运集装箱?不搞笑吗?

沿海货运主要是考虑台湾。。。
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CDer:000879475
发表于 2020-06-19 21:49 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

Oycd 发表于 2020-06-16 13:22
都是赶上那个背时的点了,之前开建没法降的或躲过那个点的后开建的,都没这事。

哈哈哈,西成可是施工队进场了还被叫停的,顶不住返祖硬来
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发表于 2020-06-19 21:50 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

yzsz266 发表于 2020-06-16 19:25
按我的一贯观点,是要骂川、滇领导眼短没卵的,不过一想到老成昆被水库咔嚓了,也就收嘴了。

所以老成昆现在是断了?没有新建绕线的打算?
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CDer:001100826
发表于 2020-06-19 22:12 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

ss4ss7 发表于 2020-06-16 18:17
成昆沿线又规划了350客专。成都~美姑,宜宾~美姑~西昌~攀枝花~丽江,攀枝花~昆明。

总之,盛光祖推行 ...

所以呀,国内各行业这种保守不进取的人不少,这才是2025的最大阻力
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CDer:001100826
发表于 2020-06-19 22:14 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

yzsz266 发表于 2020-06-16 19:25
按我的一贯观点,是要骂川、滇领导眼短没卵的,不过一想到老成昆被水库咔嚓了,也就收嘴了。

云南就是一个保守小步快跑的典型,最后什么都没有跑起来
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CDer:000350654
 楼主| 发表于 2021-01-21 15:09 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

贝鲁姆 发表于 2020-06-19 21:50
所以老成昆现在是断了?没有新建绕线的打算?

已经拆了要被淹的那一截,连道砟都清干净了。或许会在断头处附近的车站修条去成昆复线的联络线,不过目前没听说过这类风声
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CDer:000042706
发表于 2021-01-21 20:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
主要是西成把成都坑惨,其他还好。重庆需要把到长沙的线路修好,还有解。不过不乐观
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CDer:001171636
发表于 2021-01-22 00:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2020-05-21 22:21
西成确实太可惜了,而且也不可能再修复线了

是不是跟我们西南有仇啊。。几条降标线全在这边了。。

仇倒没有,是你们太性急了。高阻降标,别人都在想静静,等高阻下台,就你西南三省还急着往前冲。
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CDer:000350654
 楼主| 发表于 2021-01-22 00:33 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

Redbee 发表于 2021-01-21 20:42
主要是西成把成都坑惨,其他还好。重庆需要把到长沙的线路修好,还有解。不过不乐观

渝长没啥问题吧,最东边的常益长350已经开工,中间的黔张常200已通车,西边的渝黔350已开工。除了中间雪峰山区坑了下,别的都还好。
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CDer:000069331
发表于 2021-01-22 08:21 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

yzsz266 发表于 2020-05-22 17:15
对。在黑暗时期,湖南、广东纷纷把计划内的烂线抛出来踩雷,比如怀衡、深湛之类,而把好线都压着,比如张 ...

没办法,西南地区对连接外部的交通太渴望了,想四川的蜀道难,贵州的地无三尺平······
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CDer:000042706
发表于 2021-01-22 09:16 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

yzsz266 发表于 2021-01-22 00:33
渝长没啥问题吧,最东边的常益长350已经开工,中间的黔张常200已通车,西边的渝黔350已开工。除了中间雪 ...

不好不好,黔张常200尤其不好。

其实想开点西成废了就废了,只要郑渝和渝长厦能高标准建设,成渝地区就算有救了
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CDer:000154848
发表于 2021-01-22 10:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
frv400 发表于 2020-05-21 17:45
西成最可惜

1. 提这个就想把光豚剐了喂狗;
2. 没事,再异地修一条,泽被其它过路路径周边。
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CDer:000154848
发表于 2021-01-22 10:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
光豚先生是搅屎拖后腿的家学渊源啊!
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CDer:000418666
发表于 2021-01-23 22:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
渝万另修一条350高铁,好像已经开工了。
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CDer:000071637
发表于 2021-01-23 22:47 | 显示全部楼层
嗨,反复建设呗
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CDer:000454568
发表于 2021-01-24 00:15 | 显示全部楼层
200公里客货,同线路以后有借口增修350公里高铁
250公里高铁,同线路以后有借口增修600公里磁悬浮
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CDer:000122875
发表于 2021-01-24 08:38 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路


从全局而言,国内铁路的短板不是速度不够高,而是里程严重不够,
为了满足内循环的需要,至少还要再建5万公里铁路。
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CDer:000159547
发表于 2021-01-24 14:29 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

贝鲁姆 发表于 2020-06-19 21:50
所以老成昆现在是断了?没有新建绕线的打算?

没有了,新线过两年就全线开通,没有必要再建,要再建就是真正的高铁。
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CDer:000159547
发表于 2021-01-24 14:34 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

ss4ss7 发表于 2020-06-16 18:22
从技术角度讲,提高速度还是可行的,近两年光是中国铁设(高速铁路设计规范的主要起草者)发表的关于修改设 ...

本来就应该统一标准,所有的高铁速度都应该是350,至于说营运的时候因为业务或者调度需要具体是多快根据当时的情况而调整。这样无论是设备还是车辆都能统一生产标准,降低成本提高效益。
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CDer:000128911
发表于 2021-01-24 15:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 ss4ss7 于 2021-01-25 07:07 编辑
贝鲁姆 发表于 2020-06-19 21:50
所以老成昆现在是断了?没有新建绕线的打算?


花棚子到黄瓜园之间被水库淹没了。
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CDer:000330052
发表于 2021-01-24 17:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
lovelin120 发表于 2020-05-22 21:39
从技术上来讲,不能改造路线修成350的么?    看到一个广东高铁未来五年的规划,等广东完成市市通高铁的目 ...

把超高、线间距、缓和曲线的应用标准降到国外铁路的程度,就能提速了。看到时候公知会不会喊吃安全余量。
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CDer:000879475
发表于 2021-01-25 03:06 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

本帖最后由 贝鲁姆 于 2021-01-25 03:07 编辑

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CDer:001171636
发表于 2021-01-26 12:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2021-01-22 10:41
光豚先生是搅屎拖后腿的家学渊源啊!

奈何人家干到67岁多,连省部级65年限都破了。
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CDer:001134327
发表于 2021-01-26 13:25 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

ss4ss7 发表于 2021-01-24 15:33
花棚子到黄瓜园之间被水库淹没了。

哪个水库?乌东得水库吗
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CDer:000154848
发表于 2021-01-26 14:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
安良 发表于 2021-01-26 13:25
哪个水库?乌东得水库吗

我之前看论文,不是淹没,而是最大蓄水水位下汛期无法达到防洪标准。
所以俺曾开贴异想天开:可否原线基础上高架桥抬高轨面标高……
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发表于 2021-01-27 09:11 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

酒后胡言 发表于 2021-01-26 14:08
我之前看论文,不是淹没,而是最大蓄水水位下汛期无法达到防洪标准。
所以俺曾开贴异想天开:可否原线基 ...

从微博上的一些照片看,确实被水库淹没了。

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CDer:000128911
发表于 2021-01-27 09:17 | 显示全部楼层
京广铁路坪石~乐昌段的老线,在衡广复线修通之后线路还保留着,后来被洪水冲毁大半,再后来乐昌峡水库建成后基本淹没于水中(大坝以南改建为公路),但是有趣的是这段早已废弃的铁路却一直活在各种版本的地图上

成昆线花棚子到黄瓜园这段,以后可能也会长期活在地图上……
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 楼主| 发表于 2021-01-27 14:08 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

自由狼-台风 发表于 2021-01-24 17:38
把超高、线间距、缓和曲线的应用标准降到国外铁路的程度,就能提速了。看到时候公知会不会喊吃安全余量。

这个难度有点大,因为隔壁新干线已经把吃安全余度玩出花了,而日本的案例太能够打公知的脸
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发表于 2021-01-27 15:15 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

本帖最后由 安良 于 2021-01-27 15:16 编辑
ss4ss7 发表于 2021-01-27 09:11
从微博上的一些照片看,确实被水库淹没了。


这金沙江吗?是乌东得的蓄水位吗?
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CDer:001134327
发表于 2021-01-27 15:36 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

本帖最后由 安良 于 2021-01-27 15:38 编辑
ss4ss7 发表于 2021-01-27 09:17
京广铁路坪石~乐昌段的老线,在衡广复线修通之后线路还保留着,后来被洪水冲毁大半,再后来乐昌峡水库建成 ...


成昆线局界调整后示意图
(老成昆线部分线路被淹后,线路名称变更为峨攀线和元昆线,如图所示,红线为昆明局管段,灰线为成都局管段)

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发表于 2021-01-27 16:08 | 显示全部楼层

RE: 彻底无望复速的铁路

安良 发表于 2021-01-27 15:36
成昆线局界调整后示意图
(老成昆线部分线路被淹后,线路名称变更为峨攀线和元昆线,如图所示,红线为 ...

请问新成昆建成后,原来的老成昆还会用吗?线路中断了,虽然大部分还能,但是都是些小地方,完全没有必要使用下去,如果使用跟新成昆又怎么协调,是不是还要新建联络线什么的。
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