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CDer:000483095 楼主: 44339wtz
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[新能源天地] 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

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CDer:000670279
发表于 2020-05-20 12:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
还是原来的前脸好看,现在的前脸降档次了。
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CDer:000845405
发表于 2020-05-20 12:33 | 显示全部楼层
不喜欢奔驰的内饰,电车应该要科技感些。
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CDer:000903607
发表于 2020-05-20 12:39 | 显示全部楼层
我早就预言过了,此车必凉。

之前我圈里几个不信邪关注的,现在都已经散了去看P7和毛豆3去了。
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CDer:000818160
发表于 2020-05-20 12:55 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

leene 发表于 2020-05-20 10:26
和唐差不多的价格,那最后也就是和唐差不多的销量了。

比亚迪很多人捧,但都是“你买我推荐,真买我不买 ...

没有网约车加持的话,很可能不如唐,因为车型比唐小众
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CDer:001128695
发表于 2020-05-20 13:41 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

猎杀m1a2 发表于 2020-05-19 23:11
电动车玩四驱性能型四门家用车最大的优势就是性价比。
四驱比两驱只需要加一个电后桥和相应的配电盒就完事 ...

电动的四驱和燃油四驱还是不一样,燃油四驱理论上可以把全部动力集中于一个车轮,电动四驱单个车轮动力最多也只有一侧电机的全功率。
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CDer:000158904
发表于 2020-05-20 13:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
birdy_jj 发表于 2020-05-20 13:41
电动的四驱和燃油四驱还是不一样,燃油四驱理论上可以把全部动力集中于一个车轮,电动四驱单个车轮动力最 ...

电动机很容易做大功率,单台电机扭矩功率就当燃油车一台发动机。
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CDer:000489319
发表于 2020-05-20 15:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2020-05-20 12:39
我早就预言过了,此车必凉。

之前我圈里几个不信邪关注的,现在都已经散了去看P7和毛豆3去了。

嗯,还是长安好……
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CDer:001050364
发表于 2020-05-20 17:35 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

本帖最后由 幕隐夏 于 2020-05-20 17:42 编辑
猎杀m1a2 发表于 2020-05-19 23:11
电动车玩四驱性能型四门家用车最大的优势就是性价比。
四驱比两驱只需要加一个电后桥和相应的配电盒就完事 ...


而且汉后面还有选配的碳纤维套件和漂移模式怎么说可玩性还是有的
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CDer:001050364
发表于 2020-05-20 17:40 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。1

本帖最后由 幕隐夏 于 2020-05-20 17:42 编辑
脉动地球1 发表于 2020-05-20 08:21
去搜来看了看。
外观70分。。放2020年还行,也不是多好看。。。
内饰40分,没有豪华感,没有大气感,没有 ...


这车的话实车体验会比图片舒服因为尺寸毕竟大,,侧面腰线一般吧后45度角质感还是不错的,和领克系列类似实车是很不错的但是到照片就不太行,不过外形和唐比我感觉是差了点,内饰实际上你看实际车质感非常好用料是很足的的,当然设计方面就嘛。。中控大屏限制不少,电子味其实汉要说多的话。。小鹏。。p7。。
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CDer:001120139
发表于 2020-05-20 18:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
说来说去,看的都审美疲劳了,反复的就是什么内饰丑什么的这些……换点新意吧……比如说贵怎样?性价比低怎样?
比亚迪的内饰是一般,但要说丑,那丑的车型可就太多了……都不用特斯拉出马。
真要是没有热泵空调的话,那说道说道吧,那玩意还是比较重要的。
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CDer:000677519
发表于 2020-05-20 18:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2020-05-20 09:38
是说营销的时候。。。
买特斯拉的几乎不会考虑比亚迪。。。
但买30万级bbα的,,有可能会来试新鲜。。 ...

特斯拉又不是什么豪华品牌,最多算时尚品牌,跟bba没有交集
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CDer:000483095
 楼主| 发表于 2020-05-20 19:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
没参军的军迷 发表于 2020-05-20 18:10
说来说去,看的都审美疲劳了,反复的就是什么内饰丑什么的这些……换点新意吧……比如说贵怎样?性价比低怎 ...

说丑的应该都是看的红色内饰那个,说实话红色内饰确实有点捉急,这个是配色问题,浅色内饰就好多了。
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CDer:001120139
发表于 2020-05-20 19:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
44339wtz 发表于 2020-05-20 19:15
说丑的应该都是看的红色内饰那个,说实话红色内饰确实有点捉急,这个是配色问题,浅色内饰就好多了。

不是指红色……
红色内饰我也不大喜欢……
而是这两年你注意看,只要一提比亚迪,内饰就是喷点……也许别的喷点找不到太多了词穷了盯着内饰喷……
要喷,喷的专业点……比如热泵空调就是很大一个喷点……汉我不知道有没有,要是有都不说了,要是没有,那是个大喷点,这玩意对于冬季续航很重要很重要。
而内饰,我说实话,比亚迪内饰是一般,但要说丑,那市面上很多车干脆别卖了……说的好像大家都没见过世面真以为哪哪都是豪华内饰一样……太扯了。
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CDer:001115915
发表于 2020-05-21 09:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
幕隐夏 发表于 2020-05-20 17:40
这车的话实车体验会比图片舒服因为尺寸毕竟大,,侧面腰线一般吧后45度角质感还是不错的,和领克系列类 ...


是没有唐那个SUV好看。唐的外观豪华大气都有了。
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CDer:000356114
发表于 2020-05-21 11:14 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

没参军的军迷 发表于 2020-05-20 19:37
不是指红色……
红色内饰我也不大喜欢……
而是这两年你注意看,只要一提比亚迪,内饰就是喷点……也许 ...

热泵空调也有局限性,燃油加热器才是王道。
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发表于 2020-05-21 11:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
jicheng 发表于 2020-05-21 11:14
热泵空调也有局限性,燃油加热器才是王道。

总之空调怎样对于电动车的冬季续航影响太大太大了。
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发表于 2020-05-21 12:54 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

本帖最后由 幕隐夏 于 2020-05-21 12:55 编辑
脉动地球1 发表于 2020-05-21 09:36
是没有唐那个SUV好看。唐的外观豪华大气都有了。


怎么说就艾格主导的宋pro还是 汉其实感觉没有之前宋max和唐二代那么好了,就如宋pro丑吗?其实也只是一般,但是就有一种风格被带跑的感觉,但是艾格 e seed 两款车设计的又很不错。。就很微妙,反正汉至少这个级别 无非凯美瑞 雅阁 亚洲龙 3系 a4l 5系 君威gs  ct5 就外形起码不说最好但肯定不是垫底的
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发表于 2020-05-21 13:00 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

没参军的军迷 发表于 2020-05-21 11:52
总之空调怎样对于电动车的冬季续航影响太大太大了。

目前知道的是汉)有一套循环管路和刀片电池高温散热和低温预热循环管路补液壶进行了物理层面的整合的动力电池液态热管理系统。在一个总成中分为独立两个空间,承载不同温度标定需求相同压力(15kPa)的冷却液。水冷板控制模组)和低温预热(PTC控制模组,这是e6还是之前腾势没有的
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发表于 2020-05-21 13:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
幕隐夏 发表于 2020-05-21 12:54
怎么说就艾格主导的宋pro还是 汉其实感觉没有之前宋max和唐二代那么好了,就如宋pro丑吗?其实也只是一 ...

蔚来的外观比唐还是好看些,唐看着虎,蔚来的外观看着更高档,个人意见。
至于汉,水准之上,唐也是,这俩的外观都对得起它们的价钱,这俩外观要拖后腿了,那街上的车一大半别跑了。
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发表于 2020-05-21 13:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 没参军的军迷 于 2020-05-21 13:06 编辑

网卡,发重复了……
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发表于 2020-05-21 13:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
幕隐夏 发表于 2020-05-21 13:00
目前知道的是汉)有一套循环管路和刀片电池高温散热和低温预热循环管路补液壶进行了物理层面的整合的动力 ...

你说的我不大懂……装懂也不大好……
等用户冬季的说法吧,或者你直接跟我说这对冬季续航有多大提升……
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CDer:001050364
发表于 2020-05-21 14:39 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

没参军的军迷 发表于 2020-05-21 13:08
你说的我不大懂……装懂也不大好……
等用户冬季的说法吧,或者你直接跟我说这对冬季续航有多大提升……

其实就是靠液冷系统化学反应维持温度了,具体还要看月底的消息了,反正按官方说法是打七折,然后在牙克石测试那么久这个数据应该靠谱 打七折的话也在可接受范围
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CDer:001050364
发表于 2020-05-21 14:42 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

没参军的军迷 发表于 2020-05-21 13:04
蔚来的外观比唐还是好看些,唐看着虎,蔚来的外观看着更高档,个人意见。
至于汉,水准之上,唐也是,这 ...


蔚来确实外观设计还是内饰都很有豪华品牌的味道,是真的不错,看et7如何了 ec6能抢下20w到30w市场 et7巩固品牌位置是有机会抢过特斯拉的品牌效应的,然后 唐线条比较凌厉更偏力量点,要说的话腾势x也挺高档的起码看起来也是和蔚来一个级别的 。其实汉设计还是很有水平的前面是跑车的圆润前脸后位是偏方的行政轿车的质感要结合好也挺难的而且还要保证风阻0.233,这点还是能看出艾格基本功扎实的。就我个人体验对比小鹏p7汉很多设计其实更讲究也更耐看点,小鹏为了风阻侧面一个大凹陷接一个大宽体其实不好看。特别是前斜45度角。破坏了车身的流畅性
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CDer:000595197
发表于 2020-05-21 17:21 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

幕隐夏 发表于 2020-05-21 12:54
怎么说就艾格主导的宋pro还是 汉其实感觉没有之前宋max和唐二代那么好了,就如宋pro丑吗?其实也只是一 ...

有说法龙脸根本不是艾格设计的,是比亚迪自己的团队综合设计的,他是给优化好。因为唐概念车在他入职六个月,正常设计周期是出不来的。后期他主导的设计越来越偏向奥迪风格。汉dm的行政版,有点很类似奥迪了
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CDer:000464337
发表于 2020-05-21 17:56 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

兔子最爱红烧肉 发表于 2020-05-21 17:21
有说法龙脸根本不是艾格设计的,是比亚迪自己的团队综合设计的,他是给优化好。因为唐概念车在他入职六个 ...

唐二代的Dragon Face是比亚迪自己团队做的;从E-SEED概念车以后才是艾格主导做的
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CDer:001050364
发表于 2020-05-21 20:26 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

兔子最爱红烧肉 发表于 2020-05-21 17:21
有说法龙脸根本不是艾格设计的,是比亚迪自己的团队综合设计的,他是给优化好。因为唐概念车在他入职六个 ...

所以我只提了 汉 宋pro e seed因为这几个啊艾格主导设计的。
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CDer:000832760
发表于 2020-05-21 21:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
byd的设计越来越好了,技术创新能力强,未来不可估量
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CDer:000595197
发表于 2020-05-21 22:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 兔子最爱红烧肉 于 2020-05-21 22:43 编辑
sword_aeolus 发表于 2020-05-21 17:56
唐二代的Dragon Face是比亚迪自己团队做的;从E-SEED概念车以后才是艾格主导做的


这就对了,我对Dragon Face更认可。听说艾格这人很傲慢固执,有吗?他主导之后,之前比亚迪刚确定的设计语言就逐渐走向他个人风格,越来越向奥迪靠了,汉dm初版也就是现在的行政版就被人诟病山寨了,比亚迪好不容易走出这个阴影,又要回去了。后来补上的运动版,看起来是一种回归,算是刹一下车吧
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CDer:000263772
发表于 2020-05-23 13:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
birdy_jj 发表于 2020-05-20 13:41
电动的四驱和燃油四驱还是不一样,燃油四驱理论上可以把全部动力集中于一个车轮,电动四驱单个车轮动力最 ...

  其实燃油车和电动车理论都是可以的,电机可以超额定功率运转。
   实际上都不行,实际上反而是电动车扭矩分配还要优秀一点,除了特种重型平台外,燃油车的传动系统不能承受其它三轮动力回流到一轮(哪怕装了三个差速锁)
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发表于 2020-05-23 13:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
幕隐夏 发表于 2020-05-20 17:35
而且汉后面还有选配的碳纤维套件和漂移模式怎么说可玩性还是有的

  是的,由于没有昂贵的一套四驱机械传动,宜家车,和宜家宜玩的车之间价差远没有纯油机械传动车大性能还更好是电动车先天优势。
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发表于 2020-05-24 16:19 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

猎杀m1a2 发表于 2020-05-23 13:04
是的,由于没有昂贵的一套四驱机械传动,宜家车,和宜家宜玩的车之间价差远没有纯油机械传动车大性能还 ...

是啊,不过还是要看e seed gt那个好像有新的四轮驱动系统,现在汉归根结底还是e平台 sea底盘的产物,更像是走量产品,e seed gt更能体现比亚迪功底,而且作为gt跑车后排也算大了
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发表于 2020-05-24 21:55 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

瑞红 发表于 2020-05-20 09:21
比亚迪被网络捧死的车不少

比亚迪根本就没在意过网络的意见......
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发表于 2020-05-24 23:42 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

leene 发表于 2020-05-20 10:26
和唐差不多的价格,那最后也就是和唐差不多的销量了。

比亚迪很多人捧,但都是“你买我推荐,真买我不买 ...

网约车其实E2和E3更适合

汉做网约车不划算
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发表于 2020-05-25 00:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
幕隐夏 发表于 2020-05-24 16:19
是啊,不过还是要看e seed gt那个好像有新的四轮驱动系统,现在汉归根结底还是e平台 sea底盘的产物,更像 ...

   看来比亚迪还是以稳步发展家用车市场为基本战略,跑车可能不太敢分散财力去做。
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发表于 2020-05-25 01:16 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

20192020 发表于 2020-05-20 09:54
不管正面反面,都不用太操心。因为无论如何,比亚迪一年的净利润都是正的。它利润虽然不如长城吉利,但比中 ...

比亚迪可不止是造车,还有电子产品代工呢
笔记本 手机 平板都在他们代工的范围之内
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发表于 2020-05-25 08:41 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

xunyicao5219 发表于 2020-05-25 01:16
比亚迪可不止是造车,还有电子产品代工呢
笔记本 手机 平板都在他们代工的范围之内

交通运输类产品业务是比亚迪销售收入最大,毛利最高的业务。
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发表于 2020-05-25 09:33 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

flyingfether 发表于 2020-05-25 08:41
交通运输类产品业务是比亚迪销售收入最大,毛利最高的业务。

电子产品代工类提供的就业岗位多啊 对于维护社会稳定的作用不可低估
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发表于 2020-05-25 11:34 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。

xunyicao5219 发表于 2020-05-25 09:33
电子产品代工类提供的就业岗位多啊 对于维护社会稳定的作用不可低估

那倒是。
前期人力成本低的时候,老王精打细算,造车也是能用人就不用机器人,后来拗不过人力成本提升和品控提升的要求,转型跟进增加自动化设备了。
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发表于 2020-05-25 12:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
swsky 发表于 2020-05-24 23:42
网约车其实E2和E3更适合

汉做网约车不划算

对啊,所以销量不好说。
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发表于 2020-05-25 14:36 | 显示全部楼层

RE: 比亚迪汉预售23-28万,太狠了。。,

本帖最后由 幕隐夏 于 2020-05-25 14:41 编辑
猎杀m1a2 发表于 2020-05-25 00:00
看来比亚迪还是以稳步发展家用车市场为基本战略,跑车可能不太敢分散财力去做。


至少比亚迪工程师提到新的四驱和平台在开发,工信部也申报了至少在做了,而且从宝马3系到8系推出还是丰田卡罗拉到gt2000的推出,都是先站住中低端市场才开始向上爬的,比亚迪应该也是这个思路先提高汉唐竞争力,抢下中级主要市场,然后宋系列和h6竞争低端suv市场,站稳了在顺势推出e seed gt吧,反正跑车研发周期本来就比轿车长,从e seed还有一款跨界的suv看,不得不说电动平台就是方便又能做跑车又能做suv,这在燃油车时代是不敢想的,目前确定在做跑车的一个红旗 mg 吉利领克gt广汽 ,不过就一汽就两款跑车了,而且红旗是插混超跑剩下都是纯电gt了。感觉2022年到2024年会是各家跑车的亮相期了,毕竟这几年大家都想抢b c级市场,想要向上爬,就历史经验看一个品牌到这个阶段都是开始要出拔高品牌的产品了。
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