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制海权争夺由平面走向立体:战列舰发展史之无畏舰时代!

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发表于 2020-05-10 10:33 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上一期为大家介绍了几款前无畏舰,相信大家也都明白了铁甲舰和前无畏舰的区别,这期就给大家讲讲无畏舰的一些相关知识。无畏舰虽然已经具备了现代战列舰的基本特征但跟后来“衣阿华”级战列舰这样的大家伙还是有很大区别的,这里为了便于区分将其划分为无畏舰和战列舰两个模块来讲。

制海权争夺由平面走向立体:战列舰发展史之无畏舰时代!

制海权争夺由平面走向立体:战列舰发展史之无畏舰时代!
无畏号无畏舰

如果说1894年的中日“甲午海战”刺激了前无畏舰的发展,那么1905年的日俄“对马海战”则推动了无畏舰的诞生。“对马海战”中日本的“敷岛”级前无畏舰两种不同口径的主炮弹道、射速、弹着点都是不同的,在紧张的战斗中往往就会忽略这些影响射击精度的关键因素从而导致主炮命中率会有所降低。英国看到这种情况之后决心发展一种大口径主炮统一的战舰,大口径主炮用于进攻,小口径副炮用于自卫,1906年“无畏”号的出现标志着新时代的开始。

“无畏”号满载排水量2.1万吨,4台蒸汽轮机提供动力可使其最大航速提高到了21节,新式动力可以保证“无畏”号以20节航速连续行驶13个小时,而之前的战舰最多以15节左右的航速行驶8个小时。武器方面“无畏”号搭载了五座双联装305毫米主炮(最大射程17.2公里)、27门76毫米副炮、405毫米鱼雷发射管5套,而且“无畏”号还取消了船头的撞角,这又反映出了英国开始将造舰重点放在远程火力打击上。防护力方面“无畏”号跟前无畏舰相比并没有太大提升,其甲板装甲厚度为76毫米,炮塔装甲厚度为278毫米。

这一时期英国海军采用的是“小步快跑”的策略,一型军舰最多造八九艘,少则只造一艘就开始升级换代了,比如“无畏”号同级别的就这一艘。紧接着英国就按照“无畏”号改进出了3艘“柏勒洛丰”级无畏舰,“柏勒洛丰”级将27门76毫米副炮换成了16门102毫米副炮、鱼雷发射管也由5套减少为了3套。“无畏”号及其改进型迅速出现让其他国家看到了军舰发展的新势头,德国也抓住机会在1907年前后打造了4艘“拿骚”级无畏舰。

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德国国王级无畏舰(一战后自沉)

由于当时德国对蒸汽轮机技术还没有完全掌握,“拿骚”级无畏舰依然用复式蒸汽机提供动力,最大航速20节、满载排水量约2万吨。武器配置为12门280毫米主炮(最大射程18.9公里)、12门150毫米副炮、16门88毫米炮和6套450毫米鱼雷发射装置,从火力上来讲“拿骚”级要比“柏勒洛丰”级强悍一些。防护方面“拿骚”级无畏舰的主炮装甲厚度为280毫米,与“柏勒洛丰”级几乎一致。

之后英国和德国两国继续进行军备竞赛,到一战前英国又建造了包括2艘“巨人”级、4艘“猎户座”级等多型无畏舰,德国也建造了4艘“赫尔戈”级、5艘“凯撒”级、4艘“国王”级无畏舰。尽管德国海军由于起步较晚整体实力弱于英国海军,但在第一次世界大战爆发之后德国公海舰队还是与英国皇家海军舰队进行了一次“日德兰大海战”,这也是大炮巨舰时代人类最大规模的海战。


1914年7月第一次世界大战爆发,德国、奥匈帝国等国组成的同盟国集团和英国、法国、俄国组成的协约国集团为了势力划分大打出手,1916年时地面战争进入了白热化阶段且胜负未分,德国和英国都需要一场海上决战实现战略上的突破,“日德兰海战”就在此背景下打响了。

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日德兰海战双方都派出诱饵舰队吸引对方主力舰队

1916年5月31日德国16艘无畏舰、5艘重巡洋舰、6艘前无畏舰、11艘轻巡洋舰及61艘雷击舰共99艘军舰组成的公海舰队在日德兰半岛附近海域遇到了英国皇家海军28艘战列舰、17艘重巡洋舰、26艘轻巡洋舰、78艘驱逐舰、1艘布雷舰和1艘水上飞机航母共151艘军舰组成的舰队。双方都采用派出诱饵舰队搜寻敌人而将主力舰队放在后面的战法,因此双方的诱饵舰队先进行交火,但由于主力舰队没能及时赶上来导致英国诱饵舰队损失惨重只能加速脱离寻求主力舰队的支援。

德国公海舰队从下午追到晚上终于发现了英国海军主力舰队,但是德国海军深知英国海军实力强悍便没有匆匆进行决战而是派出驱逐舰对其进行袭扰。与此同时英国海军主力舰队却悄悄绕到后方在德国公海舰队回港的必经之路上摆成“一”字等待着他们的到来。“T”字形战术是当时海战最常用的战术,一旦德国公海舰队整体上成为了“T”字上的那一竖即便不全军覆没也会损失殆尽,见此情况德国公海舰队选择了集体180度掉头后撤。后来德国公海舰队又趁着夜色突破了英国皇家海军舰队的封锁于6月1日回到了母港,英国皇家海军在得知德国舰队返回之后也选择了回家。


“日德兰海战”中双方都是试探性交火,主力舰队甚至都没有接触就选择各回各家了,两支舰队15万人同时出动也创造了第一次世界大战中最大规模海战的记录。此战中英国海军有14艘军舰被击沉,死亡近6100人。德国海军有11艘军舰被击沉,死亡不到2600人。从战术上来讲德国海军取得了这次海战胜利,但德国公海舰队自此也打消了进一步冒险的念头,从那以后就一直被英国皇家海军封锁在港口直到德国投降。一战结束之后大批德国舰艇按照协议自沉,德国费尽心思打造的舰队就此烟消云散。

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一战后对战列舰限制刺激了航母发展,图为1922年服役的日本凤翔号航母

一战结束之后各国欧洲经济亟待恢复,多国又想避免军备竞赛带来的恶果,所以在1922年于华盛顿召开的相关会议上美国、英国、日本、意大利、法国这五个海军强国就按照各自需求签订了《限制海军军备条约》,条约限制主力水面舰吨位为3.5万吨、主炮口径不得超过406毫米,并规定五国海军总吨位比例为5.25:5.25:3.15:1.75:1.75。这一条约出现后对于一些新兴国家如日本的限制非常大,比如1910年前后服役的2艘排水量约2万吨的“萨摩”级无畏舰就被迫按照条约在1924年被当成靶子击沉。1922年到1936年间这几个国家的海军没有出现太大的发展,新兴的日本也比较老实。但在1936年之后由于德国实力快速复苏和日本冒险主义抬头之前签署的《限制海军军备条约》也成了一张废纸,大家纷纷开始突破限制建造吨位更大、火力更强悍的军舰,第二次世界大战已是一触即发。
值得注意的一点是1922年签署的《限制海军军备条约》里面主要是对战列舰、巡洋舰进行了限制,而对于新兴的航空母舰限制则不是很大,这也为航空母舰的高速发展提供了可能,也正是在这一时期制海权的争夺就逐渐由平面走向了立体,大炮巨舰的时代接近尾声,航母之间的对决即将上演。


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发表于 2020-05-10 10:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
中华神盾和鹰击18的组合一定程度上可以看做是当代的战列舰配置,攻强守坚,打的穿防得住
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 楼主| 发表于 2020-05-10 11:12 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.制海权争夺由平面走向立体:战列舰发展史之无畏舰时代!

叫兽猎人 发表于 2020-05-10 10:38:58
中华神盾和鹰击18的组合一定程度上可以看做是当代的战列舰配置,攻强守坚,打的穿防得住
055多下几艘
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头像被屏蔽
发表于 2020-05-10 12:39 | 显示全部楼层
想和平无非两种,一种就是你受胯下之辱,要么对方是圣母婊主动让步,其他的平衡,没有点火器还好,一个不小心就是大事,比如古巴危机,没收场又如何?
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 楼主| 发表于 2020-05-10 14:39 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.制海权争夺由平面走向立体:战列舰发展史之无畏舰时代!

mahjongkojp 发表于 2020-05-10 12:39:28
想和平无非两种,一种就是你受胯下之辱,要么对方是圣母婊主动让步,其他的平衡,没有点火器还好,一个不小心就是大事,比如古巴危机,没收场又如何?
是啊,实力足够了才会平衡
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发表于 2020-05-13 10:37 | 显示全部楼层
“一战结束之后大批德国舰艇按照协议自沉,德国费尽心思打造的舰队就此烟消云散。 ”

楼主,你的意思是德国公海舰队趁着皇家海军大舰队出港训练放水自沉是事先商量好的啊,你确定么?
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发表于 2020-05-13 11:05 | 显示全部楼层
一战之后存在舰队理论大破产,各国海军也基本都认识到海军这种高昂的军种如果不能在进攻中压制敌人,那么维持其存在也并没有太大的收益,你花70块钱但只能龟缩在港口里,别人虽然需要花100块钱但是掌握着航线,能创造出额外的上千块的收益,海陆区别很大,海军基本都是赢者通吃
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