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[平台总体] 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

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发表于 2020-03-28 22:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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而美国海军和俄罗斯海军,都设计了专门的舰载教练机。

T-45“苍鹰”教练机,它是在英国著名的“鹰”高级教练机基础上研制的,是没有加力的。


俄罗斯海军则比较简单粗暴,使用双发的苏-25攻击机改进成苏-25UTG教练机,主要是供飞行员滑跃起飞或拦阻着舰“练手”用。

所以还可能中国海军也会用  无加力型教练10猎鹰改成舰载教练机的。

以后加力型教练10也会改成舰载教练机的。

UC截图20200328223231.png
教练机24.jpg
UC截图20200328223208.png
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 楼主| 发表于 2020-03-28 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 隐形大侦探 于 2020-3-28 23:46 编辑

中国进口苏—25UTG航母舰载训练机

乌克兰宣布中国向其购买苏-25UTG航母舰载训练机

https://lt.cjdby.net/thread-625399-1-1.html
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CDer:000350654
发表于 2020-03-28 22:53 | 显示全部楼层
所以,在加力版猎鹰已经有的情况下为啥还要先搞无加力的?
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CDer:000060979
发表于 2020-03-28 23:12 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

本帖最后由 江南人 于 2020-3-28 23:16 编辑
隐形大侦探 发表于 2020-3-28 22:47
中国进口苏—25UTG航母舰载训练机

  外媒猜测,此举可能是用于研制航母舰载训练机


大哥,麻烦看看你链接里面所谓的“联合国”文件日期,2008年!而且正常军火交易要联合国大会发文件?而且抬头“联合国,大会”这几个字是中文,怕我们看不懂,然后右边的日期之类的又都是英文。。。要有真正的此类“联合国”文件能这么轻易流传出来吗?谁那么大胆。另外苏25UTG早就停产了,而且数量刚刚过10,去哪买?这么不靠谱的“新闻”都看不出是假的吗?
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 楼主| 发表于 2020-03-28 23:48 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

yzsz266 发表于 2020-3-28 22:53
所以,在加力版猎鹰已经有的情况下为啥还要先搞无加力的?

加力版猎鹰问题,加力发动机设计定型了吗?批量生产了?


加力版猎鹰设计定型了吗?批量生产了?

所以无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机是一种很大可能。


加力版猎鹰舰载教练机是以后可能的
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发表于 2020-03-29 07:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
不是也许,是必须,提高培养舰载机飞行员效率,节约成本!
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CDer:001103534
发表于 2020-03-29 08:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
肯定是加力版上舰的吧
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CDer:001163481
发表于 2020-03-29 08:58 | 显示全部楼层
教练10机腹下是什么设备?
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CDer:000647267
发表于 2020-03-29 10:05 | 显示全部楼层
看最近贵飞的动态,上舰的可能是海山鹰了。。。

猎鹰这无加力的能不能滑越起飞都是个问题。。
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CDer:000126601
发表于 2020-03-29 11:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2020-3-29 10:05
看最近贵飞的动态,上舰的可能是海山鹰了。。。

猎鹰这无加力的能不能滑越起飞都是个问题。。

洪都员工说了,猎鹰舰载版是弹射型
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CDer:001116454
发表于 2020-03-29 11:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2020-3-29 10:05
看最近贵飞的动态,上舰的可能是海山鹰了。。。

猎鹰这无加力的能不能滑越起飞都是个问题。。

海山鹰上不了,在陆上比划比划罢了,着舰勾它受得了么。
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CDer:000155855
发表于 2020-03-29 11:37 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

江南人 发表于 2020-3-28 23:12
大哥,麻烦看看你链接里面所谓的“联合国”文件日期,2008年!而且正常军火交易要联合国大会发文件?而 ...

买架旧的拆开看看,再组起来送航博做展品不可以吗?
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CDer:000647267
发表于 2020-03-29 11:39 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

超级侧卫 发表于 2020-3-29 11:18
洪都员工说了,猎鹰舰载版是弹射型

无加力的弹射起降肯定没问题,滑越就够呛了
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发表于 2020-03-29 11:51 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

狼牙小子 发表于 2020-3-29 11:39
无加力的弹射起降肯定没问题,滑越就够呛了

能弹射的,滑越没问题。反之不行。
再说了,上舰么,就这么点量,肯定配高大上的加力型。
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发表于 2020-03-29 11:52 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

深涧悠蓝 发表于 2020-3-29 11:51
能弹射的,滑越没问题。反之不行。
再说了,上舰么,就这么点量,肯定配高大上的加力型。

加力型的发动机有保障吗。。
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发表于 2020-03-29 11:54 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

狼牙小子 发表于 2020-3-29 11:52
加力型的发动机有保障吗。。

等呗。大平板的服役还要好几年。
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发表于 2020-03-29 11:59 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

隐形大侦探 发表于 2020-3-28 23:48
加力版猎鹰问题,加力发动机设计定型了吗?批量生产了?

加力版猎鹰已经出口,你说定型没?
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发表于 2020-03-29 12:00 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

狼牙小子 发表于 2020-3-29 11:52
加力型的发动机有保障吗。。

加力型的发动机是专门为中国研制的,无加力都有保障,有加力如何没保障?
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发表于 2020-03-29 12:20 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

狼牙小子 发表于 2020-3-29 10:05
看最近贵飞的动态,上舰的可能是海山鹰了。。。

猎鹰这无加力的能不能滑越起飞都是个问题。。

JL10   推力 2×5000(即AI-222-2无加力版)   最大起飞重量 kg:10500  起飞滑跑距离 m:160~200     

JL9     推力 1*7000(参考WP-13B2)    最大起飞重量 KG   9800     起飞滑跑距离 m:?    ~?

前者的整机推重比达到1:1 后者是7:10,很明显是JL10起飞的吨推力更大. 如果JL9能在甲板上滑飞,JL10无加力版更可以
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CDer:000060979
发表于 2020-03-29 12:21 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

piginfly 发表于 2020-3-29 11:37
买架旧的拆开看看,再组起来送航博做展品不可以吗?

你觉得有哪个必要吗?
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CDer:000126601
发表于 2020-03-29 12:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2020-3-29 11:39
无加力的弹射起降肯定没问题,滑越就够呛了

那就把滑跃的名额给海山鹰吧
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发表于 2020-03-29 12:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
piginfly 发表于 2020-3-29 12:20
JL10   推力 2×5000(即AI-222-2无加力版)   最大起飞重量 kg:10500  起飞滑跑距离 m:160~200     

...

大哥,无加力猎鹰哪来的2x5000
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发表于 2020-03-29 12:39 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

此处再略去俩字 发表于 2020-3-29 11:35
海山鹰上不了,在陆上比划比划罢了,着舰勾它受得了么。

强度没问题,问题是海军不允许全重10吨一下飞机上舰,JL9不行,JL10也不行
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发表于 2020-03-29 12:49 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

很有可能啊。
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发表于 2020-03-29 12:50 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

piginfly 发表于 2020-3-29 12:20
JL10   推力 2×5000(即AI-222-2无加力版)   最大起飞重量 kg:10500  起飞滑跑距离 m:160~200     

...

JL9已经在舰载机训练基地的滑板上滑过了,而JL10还没有
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 楼主| 发表于 2020-03-29 13:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
gxnnjy 发表于 2020-3-29 11:59
加力版猎鹰已经出口,你说定型没?

加力版猎鹰已经出口?

给个链接吧  

2017年末加力型猎鹰b首飞,定型了么
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CDer:001126721
发表于 2020-03-29 13:27 | 显示全部楼层
唉!又是发动机!
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CDer:000000483
发表于 2020-03-29 14:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
18年就签了322F生产合同了(试验批)
咋会没加力发动机,L-15B这几年还在飞
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发表于 2020-03-29 15:27 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

狼牙小子 发表于 2020-3-29 12:50
JL9已经在舰载机训练基地的滑板上滑过了,而JL10还没有

没有,不表示不能.  在地面上滑过,并不代表它就是上舰的首选.
JL9的单发,整机推重比偏低,决定了它在上舰的先天不足.

如果说,用JL9给改型的飞行员做陆地起降模拟,找一找舰载机的感觉是有价值的尝试.  那么用单发机在航母上手练起降那就有不算小的风险.--------培养一个舰载机飞行员的成本远高于一架载机的成本.
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CDer:000155855
发表于 2020-03-29 15:30 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

超级侧卫 发表于 2020-3-29 12:35
大哥,无加力猎鹰哪来的2x5000

我似乎被百度给骗了? 娘的,推力给翻倍了.......
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CDer:001103800
发表于 2020-03-29 16:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
T-45从立项到首飞长达7年,陆上教练机改舰载也不是那么简单的,等待结果吧
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发表于 2020-03-29 16:44 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

此处再略去俩字 发表于 2020-3-29 11:35
海山鹰上不了,在陆上比划比划罢了,着舰勾它受得了么。

A4能受得了,山鹰为啥受不了?
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CDer:000432119
发表于 2020-03-29 17:28 | 显示全部楼层
海山鹰最近有上舰传闻啊
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发表于 2020-03-29 18:11 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

piginfly 发表于 2020-3-29 15:27
没有,不表示不能.  在地面上滑过,并不代表它就是上舰的首选.
JL9的单发,整机推重比偏低,决定了它在上舰 ...

你推力的数据错了吧。。无加力的两台AI-222-25加起来才五吨。。。无加力的JL10推重比还比不过JL9

其实想想也能明白,如果无加力JL10能够滑越起降,那海军干嘛还拿山鹰来做陆基模拟呢。。

至于单发安全性的问题,美帝用了几十年的T45也是单发。。
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发表于 2020-03-29 19:26 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

狼牙小子 发表于 2020-3-29 18:11
你推力的数据错了吧。。无加力的两台AI-222-25加起来才五吨。。。无加力的JL10推重比还比不过JL9

其实 ...

嗯嗯,无良的百度百科又一次坑了我.
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发表于 2020-03-29 20:33 | 显示全部楼层
我个人也倾向于猎鹰!
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发表于 2020-03-29 21:18 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

隐形大侦探 发表于 2020-3-29 13:22
加力版猎鹰已经出口?

给个链接吧  

06号加力型原型机早在2010年首飞,2017首飞的是出口定型机。你要搞清楚情况。
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发表于 2020-03-29 22:08 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

cxfree 发表于 2020-3-29 16:44
A4能受得了,山鹰为啥受不了?

A4天鹰后机身和山鹰后机身组合方式不一样,现在的JL-9G是铁定上不了舰的,要大改才行
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CDer:000954186
发表于 2020-03-29 22:44 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

哀伤の彼方 发表于 2020-3-29 22:08
A4天鹰后机身和山鹰后机身组合方式不一样,现在的JL-9G是铁定上不了舰的,要大改才行

记得以前说过山鹰没有改MIG21的后机身,拆发动机必须拆开后机身,这样前后机身的连接部分的强度在降落强力冲击和阻拦索的拉力下是很容易产生断裂的,机身后部开口也是一样对机身强度会产生一个大口,所以发动机只能从后面卸出来。那整个后机身的内部结构以及管路都得改,的确是伤筋动骨的大事了。
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发表于 2020-03-29 22:55 | 显示全部楼层

RE: 也许 无加力型教练10猎鹰会改成舰载教练机

本帖最后由 哀伤の彼方 于 2020-3-29 22:57 编辑
chenqin 发表于 2020-3-29 22:44
记得以前说过山鹰没有改MIG21的后机身,拆发动机必须拆开后机身,这样前后机身的连接部分的强度在降落强 ...


没错,教9系列目前还是两段筒式机身,不是梁式的·········要上舰这块结合方式、承重受力结构肯定要改·········不然一拉就把裤子给脱了
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